[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-micra-vi-2025-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":36,"buyingChecks":42,"ownershipTips":51,"caveats":58,"maintenance":64,"risks":167,"sources":230,"relatedGenerations":255},"24084907","vi-2025-current","nissan-micra","Nissan","Micra","Nissan Micra VI","VI",2025,null,"2025–н.в.","2026-07-27",2,"Nissan Micra VI (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,29],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":12,"power":24,"gearName":25,"transmissionSteps":12,"driveName":26,"ready":27,"summary":28},"24084914",[19],[22],"Electro AT (110 кВт)","Электро",150,"Автомат","Передний",true,"Nissan Micra VI 2025–н.в.: электро, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":30,"modificationIds":31,"names":32,"name":33,"engineName":23,"volume":12,"power":34,"gearName":25,"transmissionSteps":12,"driveName":26,"ready":27,"summary":35},"24084915",[30],[33],"Electro AT (90 кВт)",122,"Nissan Micra VI 2025–н.в.: электро, 122 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[37,38,39,40,41],"Nissan Micra можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","e-POWER E12 1.2: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Nissan и Renault.",[43,44,45,46,47,48,49,50],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и текущие параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и электрифицированных систем заказ-нарядами.","Проверить охлаждение, 12-вольтовую сеть и отсутствие следов неквалифицированного ремонта.",[52,53,54,55,56,57],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[59,60,61,62,63],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Европейские, российские и азиатские Note отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.",[65,84,100,115,131,150],{"title":66,"system":67,"action":68,"reason":69,"manufacturer":70,"realWorld":74,"symptoms":78,"prevention":82},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":71,"intervalMonths":72,"note":73},15000,12,"Базовый сервисный шаг Hyundai — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":75,"intervalMonths":76,"note":77},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[79,80,81],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[83],"контролировать уровень между ТО",{"title":85,"system":86,"action":87,"reason":88,"manufacturer":89,"realWorld":93,"symptoms":95,"prevention":98},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":90,"intervalMonths":91,"note":92},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":71,"intervalMonths":72,"note":94},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[96,97],"сильное загрязнение","снижение тяги",[99],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":101,"system":102,"action":103,"reason":104,"manufacturer":105,"realWorld":107,"symptoms":109,"prevention":113},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":71,"intervalMonths":72,"note":106},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":71,"intervalMonths":72,"note":108},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[110,111,112],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[114],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":116,"system":117,"action":118,"reason":119,"manufacturer":120,"realWorld":124,"symptoms":126,"prevention":129},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":121,"intervalMonths":122,"note":123},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":121,"intervalMonths":122,"note":125},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[127,128],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[130],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":132,"system":133,"action":134,"reason":135,"manufacturer":136,"realWorld":140,"symptoms":144,"prevention":147},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":138,"note":139},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":143},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[79,145,146],"подтёки","нестабильная температура",[148,149],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":151,"system":152,"action":153,"reason":154,"manufacturer":155,"realWorld":157,"symptoms":161,"prevention":165},"Тяговый электромотор и редуктор","e-POWER","Проверить шум, вибрацию, изоляцию, подшипники и жидкость редуктора.","Колёса всегда приводит электромотор, поэтому редуктор работает во всех режимах.",{"note":156},"График определяется руководством e-POWER.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},60000,48,"Практичен диагностический контроль к 60 000 км.",[162,163,164],"гул","вибрация","ошибки привода",[166],"устранять течи сразу",[168,181,192,201,211,221],{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"symptoms":173,"prevention":177},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[174,163,175,176],"скрип","увод","неравномерный износ шин",[178,179,180],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":182,"system":183,"action":184,"reason":185,"symptoms":186,"prevention":189},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[187,188,162,175],"стук","люфт",[190,191],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":193,"system":152,"action":194,"reason":195,"symptoms":196,"prevention":199},"Двигатель-генератор HR12DE 1.2 и охлаждение","Проверить запуск ДВС, генерацию, впрыск, масло и контуры охлаждения.","ДВС не приводит колёса напрямую, но его состояние определяет запас энергии.",[197,198,79],"частые запуски","ошибки генерации",[200],"не растягивать замену масла",{"title":202,"system":152,"action":203,"reason":204,"symptoms":205,"prevention":209},"Тяговая батарея и охлаждение","Проверить ячейки, температуры, изоляцию и охлаждающие каналы.","Перегрев ускоряет деградацию батареи.",[206,207,208],"скачки заряда","ограничение тяги","ошибки",[210],"не перекрывать воздухозаборники",{"title":212,"system":152,"action":213,"reason":214,"symptoms":215,"prevention":219},"Инвертор, DC\u002FDC и высоковольтная сеть","Проверить ошибки, охлаждение, изоляцию и 12-вольтовую батарею.","Слабая сеть 12 В и перегрев вызывают каскад предупреждений.",[216,217,218],"не запускается","предупреждение EV","ограничение мощности",[220],"не работать с высоким напряжением без допуска",{"title":222,"system":117,"action":223,"reason":224,"symptoms":225,"prevention":228},"Рекуперация и гидравлические тормоза","Проверить переход торможения, диски, направляющие и ошибки ABS.","Из-за рекуперации обычные тормоза используются реже и могут корродировать.",[226,227,208],"рывок торможения","ржавчина дисков",[229],"регулярно обслуживать тормоза",[231,235,238,241,244,248,252],{"title":232,"url":233,"type":234},"Nissan: библиотека руководств Note","https:\u002F\u002Fwww.nissan.co.jp\u002FOPTIONAL-PARTS\u002FNAVIOM\u002F?vehicle=NOTE","manufacturer",{"title":236,"url":237,"type":234},"Nissan: руководство владельца Note E12","https:\u002F\u002Fwww.nissan.co.jp\u002FOPTIONAL-PARTS\u002FE12_1208\u002FPDF\u002Fmanual_t00um-3va0a.pdf",{"title":239,"url":240,"type":234},"Nissan: интервалы масла Note E12 и e-POWER","https:\u002F\u002Ffaq2.nissan.co.jp\u002Ffaq\u002Fshow\u002F13788?category_id=602&site_domain=default",{"title":242,"url":243,"type":234},"Nissan: жидкости Note e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.co.jp\u002FOPTIONAL-PARTS\u002FNAVIOM\u002FNOTE_SPECIAL\u002FE-POWER\u002F1809\u002FPG\u002Fhe12j1-766b284e-cdff-490c-89fe-2978e10491c2.html",{"title":245,"url":246,"type":247},"Drom: отзывы владельцев Nissan Note","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fnote\u002F","editorial",{"title":249,"url":250,"type":251},"Профильный сервис: вариаторы Nissan Note","https:\u002F\u002Ft-one.ru\u002Frepair\u002Fnissan\u002Fnissan_note","specialist",{"title":253,"url":254,"type":251},"Профильный сервис: обслуживание и ремонт Nissan Note","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-nissan.ru\u002Fprice\u002Fnote\u002F",[256,262,269,275,283,291],{"id":257,"slug":258,"generationName":259,"years":260,"reviewedAt":14,"profileCount":76,"modificationCount":76,"description":261},"8453","v-2017-2022","V","2017–2022","Nissan Micra V (2017–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":263,"slug":264,"generationName":265,"years":266,"reviewedAt":14,"profileCount":267,"modificationCount":267,"description":268},"8452","iv-k13-restailing-2013-2017","IV (K13) Рестайлинг","2013–2017",4,"Nissan Micra IV (K13) Рестайлинг (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":270,"slug":271,"generationName":272,"years":273,"reviewedAt":14,"profileCount":76,"modificationCount":76,"description":274},"1837","iv-k13-2010-2013","IV (K13)","2010–2013","Nissan Micra IV (K13) (2010–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":276,"slug":277,"generationName":278,"years":279,"reviewedAt":14,"profileCount":280,"modificationCount":281,"description":282},"570","iii-k12-2002-2010","III (K12)","2002–2010",13,23,"Nissan Micra III (K12) (2002–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":284,"slug":285,"generationName":286,"years":287,"reviewedAt":14,"profileCount":288,"modificationCount":289,"description":290},"230","ii-k11-1992-2002","II (K11)","1992–2002",9,18,"Nissan Micra II (K11) (1992–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":292,"slug":293,"generationName":294,"years":295,"reviewedAt":14,"profileCount":280,"modificationCount":289,"description":296},"1833","i-k10-1982-1992","I (K10)","1982–1992","Nissan Micra I (K10) (1982–1992): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]