[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-navara-iv-d23-restailing-2020-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":60,"buyingChecks":69,"ownershipTips":78,"caveats":87,"maintenance":96,"risks":227,"sources":308,"relatedGenerations":327},"24999465","iv-d23-restailing-2020-current","nissan-navara","Nissan","Navara (Frontier)","Nissan Navara (Frontier) IV (D23) Рестайлинг","IV (D23) Рестайлинг",2020,null,"2020–н.в.","2026-07-26",5,6,"Nissan Navara (Frontier) IV (D23) Рестайлинг (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,31,39,47,54],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":12,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"25009232",[20],[23],"2.5d AT (190 л.с.) 4WD","Дизель",2.5,190,"Автомат","Полный",true,"Nissan Navara\u002FFrontier IV (D23) Рестайлинг 2021–н.в.: дизель 2.5 л 190 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и привод.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":24,"volume":36,"power":26,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"24999519",[32],[35],"2.3d MT (190 л.с.) 4WD",2.3,"Механика","Nissan Navara\u002FFrontier IV (D23) Рестайлинг 2020–н.в.: дизель 2.3 л 190 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и привод.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":43,"name":44,"engineName":24,"volume":36,"power":45,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"24999487",[40,42],"24999491",[44],"2.3d MT (163 л.с.) 4WD",163,"Nissan Navara\u002FFrontier IV (D23) Рестайлинг 2020–н.в.: дизель 2.3 л 163 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и привод.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":24,"volume":36,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":12,"driveName":52,"ready":29,"summary":53},"24999511",[48],[51],"2.3d AT (190 л.с.)","Передний","Nissan Navara\u002FFrontier IV (D23) Рестайлинг 2020–н.в.: дизель 2.3 л 190 л.с., автомат, задний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и привод. Исходная запись о переднем приводе для рамной D23 выглядит ошибочной: фактическую конфигурацию обязательно проверить по VIN.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":24,"volume":36,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":12,"driveName":28,"ready":29,"summary":59},"24999497",[55],[58],"2.3d AT (190 л.с.) 4WD","Nissan Navara\u002FFrontier IV (D23) Рестайлинг 2020–н.в.: дизель 2.3 л 190 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и привод.",[61,62,63,64,65,66,67,68],"Рамный пикап с понижающей передачей у полноприводных версий и большим запасом грузовой прочности.","Ресурс сильнее обычного зависит от перевозимых грузов, буксировки, бездорожья и качества топлива.","Раму, грузовую платформу, заднюю подвеску, карданы и мосты нужно оценивать вместе с агрегатами.","YD25 2.5: тяговитый дизель с предсказуемым ресурсом при исправных впрыске, охлаждении, наддуве и выпуске.","Классические автоматы Nissan Navara\u002FFrontier долговечны при умеренной нагрузке и чистой жидкости.","Понижающая передача и жёсткое подключение передней оси подходят для плохих дорог и работы вне асфальта.","YS23 2.3 выпускался с одной турбиной на 160\u002F163 л.с. и двумя турбинами на 190 л.с.; обе версии требуют чистого масла и исправного выпуска.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.",[70,71,72,73,74,75,76,77],"Расшифровать VIN, определить двигатель, коробку, рынок и тип привода.","Проверить холодный запуск, форсунки, коррекции, турбину, охлаждение и экологическую систему.","Осмотреть раму, номер рамы, кузовные крепления, платформу и следы тяжёлой эксплуатации.","Проверить раздатку, блокировки, карданные шарниры, редукторы, ступицы и рессоры.","Сопоставить пробег и моточасы с заказ-нарядами и фактическим износом.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[79,80,81,82,83,84,85,86],"В городе менять моторное масло раз в 7 500–10 000 км, даже если сервисная книжка допускает больший интервал.","Не выбирать жидкости и детали только по объёму двигателя: сначала подтвердить код агрегата и рынок по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и анализ состояния трансмиссионной жидкости.","Очищать радиаторы без повреждения сот и устранять падение уровня охлаждающей жидкости сразу.","Крупные ремонты включать в бюджет только после профильной диагностики и второго мнения.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Обновлять ATF частично и не маскировать неисправность агрессивной аппаратной промывкой.",[88,89,90,91,92,93,94,95],"Navara и Frontier разных рынков отличаются двигателями, экологией, подвеской, коробками и грузоподъёмностью.","D23 встречается с рессорами и многорычажной пружинной задней подвеской — тип нужно подтвердить по VIN и кузову.","Пробег без моточасов, массы грузов и истории бездорожья плохо отражает фактический износ.","Мощность и экологическое оснащение YD25 заметно менялись между D40 и отдельными рынками D23.","При перегреве и нарушениях впрыска особенно важны проверка ГБЦ, охлаждения и состояния поршневой.","D40, D23 и D27 используют разные автоматы; жидкость и процедуру уровня определяют по VIN и коду коробки.","На большинстве part-time версий режим 4H нельзя постоянно использовать на сухом покрытии без межосевого дифференциала.","Конкретные режимы и ограничения определяются поколением и инструкцией.",[97,115,131,146,165,181,197,213],{"title":98,"system":99,"action":100,"reason":101,"manufacturer":102,"realWorld":106,"symptoms":109,"prevention":113},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":104,"note":105},15000,12,"Для европейских и российских программ Navara типичен шаг до 15 000 км или 12 месяцев; точный допуск и интервал определяются VIN и рынком.",{"intervalKm":107,"intervalMonths":104,"note":108},8000,"При коротких поездках, нагрузке, пыли и дизельных регенерациях практичен интервал 7 500–10 000 км.",[110,111,112],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[114],"контролировать уровень между заменами",{"title":116,"system":117,"action":118,"reason":119,"manufacturer":120,"realWorld":124,"symptoms":126,"prevention":129},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":121,"intervalMonths":122,"note":123},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":104,"note":125},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[127,128],"сильное загрязнение","снижение тяги",[130],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":132,"system":133,"action":134,"reason":135,"manufacturer":136,"realWorld":138,"symptoms":140,"prevention":144},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":121,"intervalMonths":122,"note":137},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":104,"note":139},"В городе практична ежегодная замена.",[141,142,143],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[145],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":147,"system":148,"action":149,"reason":150,"manufacturer":151,"realWorld":155,"symptoms":159,"prevention":162},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":154},160000,120,"Nissan Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[110,160,161],"нестабильная температура","следы подтёков",[163,164],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":166,"system":167,"action":168,"reason":169,"manufacturer":170,"realWorld":172,"symptoms":176,"prevention":179},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":171},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[177,178],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[180],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":182,"system":99,"action":183,"reason":184,"manufacturer":185,"realWorld":187,"symptoms":191,"prevention":195},"Регламент и привод ГРМ YD25 2.5","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",{"note":186},"Цепной привод не имеет единого интервала замены; его проверяют по шумам, фазам и состоянию масла.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":190},60000,48,"Проверять шум, корреляцию валов и натяжение раньше при плохой истории масла.",[192,193,194],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[196],"использовать качественный комплект",{"title":198,"system":199,"action":200,"reason":201,"manufacturer":202,"realWorld":204,"symptoms":207,"prevention":211},"Топливная система YD25 2.5","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":203},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":104,"note":206},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[208,209,210],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[212],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"manufacturer":218,"realWorld":220,"symptoms":222,"prevention":225},"Жидкость классического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах и заменить ATF WS по состоянию.","Высокая температура и продукты износа ухудшают работу гидроблока и фрикционов.",{"note":219},"Руководство предусматривает проверки; единый интервал зависит от рынка и режима.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":221},"Практичный ориентир — частичная замена каждые 50 000–60 000 км.",[178,223,224],"запах гари","толчки",[226],"контролировать температуру и утечки",[228,241,253,265,276,287,297,304],{"title":229,"system":230,"action":231,"reason":232,"symptoms":233,"prevention":238},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[234,235,236,237],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[239,240],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"symptoms":246,"prevention":250},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[247,236,248,249],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[251,252],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":254,"system":255,"action":256,"reason":257,"symptoms":258,"prevention":262},"Рама, кузов и задняя подвеска","Рама и шасси","Осмотреть раму, номер, кузовные крепления, платформу, рессоры либо пружинную многорычажку и амортизаторы.","Грузы, буксировка, коррозия и бездорожье ускоряют износ рамы и задней подвески.",[259,260,261,237],"перекос кузова","трещины или коррозия","просевшие заднюю подвеску",[263,264],"не превышать грузоподъёмность","мыть и защищать раму после соли и грязи",{"title":266,"system":99,"action":267,"reason":268,"symptoms":269,"prevention":273},"Турбина, EGR и сажевый фильтр YD25 2.5","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[270,209,271,272],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[274,275],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":277,"system":215,"action":278,"reason":279,"symptoms":280,"prevention":284},"Гидроблок, гидротрансформатор и подшипники автомата","Выполнить сканирование, дорожный тест и диагностику давления до разборки.","Толчки и вибрации могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, опорами или внутренним износом.",[224,281,282,283],"задержка включения","вибрация блокировки","гул",[285,286],"не буксовать","менять жидкость профилактически",{"title":288,"system":289,"action":290,"reason":291,"symptoms":292,"prevention":295},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Полный привод","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[283,234,293,294],"щёлчки","подтёки",[296],"менять четыре шины комплектом",{"title":298,"system":255,"action":299,"reason":300,"symptoms":301,"prevention":303},"Рама, рессоры, крепления кузова и грузовая платформа","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, рессоры, амортизаторы, крепления кузова и платформы.","Груз, бездорожье, перегруз и коррозия создают циклические нагрузки на раму и заднюю подвеску.",[259,260,302,237],"просевшие рессоры",[263,264],{"title":305,"system":99,"action":267,"reason":268,"symptoms":306,"prevention":307},"Турбина, EGR и сажевый фильтр YS23 2.3",[270,209,271,272],[274,275],[309,313,316,319,323],{"title":310,"url":311,"type":312},"Nissan: руководство владельца Navara","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fza\u002FOWNERS\u002FOwnerManuals\u002FNissan%20Navara%20Manual.pdf","manufacturer",{"title":314,"url":315,"type":312},"Nissan Technical Review: дизель YS23","https:\u002F\u002Fwww.nissan-global.com\u002FJP\u002FTECHNICALREVIEW\u002FPDF\u002FNISSAN_TECHINICAL_REVIEW_76.pdf",{"title":317,"url":318,"type":312},"Nissan: технические характеристики Navara Euro 6","https:\u002F\u002Fwww.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fee\u002Fbrochures\u002Fpricelist\u002Fpricelistrus\u002Fnavara-jaemuugi_hinnakiri_RUS_EURO6.pdf",{"title":320,"url":321,"type":322},"Drom: отзывы владельцев Nissan Navara","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fnavara\u002F","editorial",{"title":324,"url":325,"type":326},"Профильный сервис Nissan: обслуживание Navara","https:\u002F\u002Fnissan-gns.ru\u002Fowners\u002Fmaintenance-service\u002Fnavara\u002F","specialist",[328,335,343,350],{"id":329,"slug":330,"generationName":331,"years":332,"reviewedAt":14,"profileCount":333,"modificationCount":333,"description":334},"24953280","v-d27-2025-current","V (D27)","2025–н.в.",1,"Nissan Navara (Frontier) V (D27) (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":336,"slug":337,"generationName":338,"years":339,"reviewedAt":14,"profileCount":340,"modificationCount":341,"description":342},"8203","iv-d23-2014-current","IV (D23)","2014–н.в.",16,17,"Nissan Navara (Frontier) IV (D23) (2014–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":344,"slug":345,"generationName":346,"years":347,"reviewedAt":14,"profileCount":348,"modificationCount":174,"description":349},"1682","iii-d40-restailing-2010-2015","III (D40) Рестайлинг","2010–2015",10,"Nissan Navara (Frontier) III (D40) Рестайлинг (2010–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":351,"slug":352,"generationName":353,"years":354,"reviewedAt":14,"profileCount":355,"modificationCount":104,"description":356},"1016","iii-d40-2005-2010","III (D40)","2005–2010",8,"Nissan Navara (Frontier) III (D40) (2005–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]