[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-note-iii-2020-2023":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":49,"buyingChecks":57,"ownershipTips":66,"caveats":75,"maintenance":83,"risks":201,"sources":274,"relatedGenerations":299},"23175867","iii-2020-2023","nissan-note","Nissan","Note","Nissan Note III","III",2020,2023,"2020–2023","2026-07-26",2,7,"Nissan Note III (2020–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,38],{"id":20,"modificationIds":21,"names":25,"name":26,"engineName":30,"volume":31,"power":32,"gearName":33,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":37},"23175998",[20,22,23,24],"23176718","23176987","23177026",[26,27,28,29],"Aura 1.2hyb AT (82 л.с.)","Aura Nismo 1.2hyb AT (82 л.с.)","Autech Crossover 1.2hyb AT (82 л.с.)","e-Power 1.2hyb AT (82 л.с.)","Гибрид",1.2,82,"Автомат",null,"Передний",true,"Nissan Note III, гибрид 1.2 82 л.с., автомат и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, частые болячки агрегатов и особенности рынка.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":43,"name":44,"engineName":30,"volume":31,"power":32,"gearName":33,"transmissionSteps":34,"driveName":47,"ready":36,"summary":48},"23175997",[39,41,42],"23176717","23176986",[44,45,46],"Aura 1.2hyb AT (82 л.с.) 4WD","Autech Crossover 1.2hyb AT (82 л.с.) 4WD","e-Power 1.2hyb AT (82 л.с.) 4WD","Полный","Nissan Note III, гибрид 1.2 82 л.с., автомат и полный привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, частые болячки агрегатов и особенности рынка.",[50,51,52,53,54,55,56],"Практичный компактвэн с массовыми агрегатами Nissan и Renault, доступными расходниками и понятной сервисной базой.","Для Note особенно важно определить поколение, рынок, двигатель и фактический тип привода по VIN.","Сокращённый интервал масла и профилактическое обслуживание вариатора заметно снижают риск крупных расходов.","e-POWER E13 1.2: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Nissan и Renault.","Электрический задний привод улучшает трогание и устойчивость без механического кардана.","Основные проверки выполняются диагностикой, осмотром кабелей, разъёмов, электромотора и редуктора.",[58,59,60,61,62,63,64,65],"Расшифровать VIN, определить рынок, двигатель, трансмиссию и проверить выполненные сервисные кампании.","Проверить холодный запуск, уровень масла, коррекции, охлаждение, выпуск и ошибки по всем блокам.","У версии с вариатором провести продолжительный тест-драйв, проверить температуру, давление и состояние жидкости.","Осмотреть пороги, арки, днище, подрамники, рулевое, подвеску, ступицы и тормоза.","У e-POWER отдельно диагностировать тяговую батарею, инвертор, электромоторы, охлаждение и двигатель-генератор.","У полноприводной версии проверить задний электромотор, редуктор, силовые кабели и одинаковость шин.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и текущие параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и электрифицированных систем заказ-нарядами.",[67,68,69,70,71,72,73,74],"В городе менять моторное масло раз в 7 500–10 000 км, а на турбомоторе не растягивать интервал.","Жидкость CVT или DCT подбирать только после определения точного индекса коробки по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и профильную диагностику трансмиссии.","Регулярно очищать радиаторы и контролировать уровень охлаждающей жидкости.","Крупный ремонт закладывать в бюджет только после дефектовки и второго мнения.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкость редуктора только требуемой спецификации.",[76,77,78,79,80,81,82],"Note для Европы, России и Японии одного года может иметь разные двигатели, коробки и схему полного привода.","Обозначение «автомат» у e-POWER не означает наличие обычной гидромеханической коробки.","Цены и артикулы нужно уточнять после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Европейские, российские и азиатские Note отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.","Схема e-4WD\u002Fe-4ORCE зависит от поколения и рынка.","Диагноз по одному предупреждению без чтения кодов и параметров ненадёжен.",[84,103,119,134,150,169,186],{"title":85,"system":86,"action":87,"reason":88,"manufacturer":89,"realWorld":93,"symptoms":97,"prevention":101},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":90,"intervalMonths":91,"note":92},15000,12,"Базовый сервисный шаг Hyundai — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":94,"intervalMonths":95,"note":96},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[98,99,100],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[102],"контролировать уровень между ТО",{"title":104,"system":105,"action":106,"reason":107,"manufacturer":108,"realWorld":112,"symptoms":114,"prevention":117},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":109,"intervalMonths":110,"note":111},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":90,"intervalMonths":91,"note":113},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[115,116],"сильное загрязнение","снижение тяги",[118],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":120,"system":121,"action":122,"reason":123,"manufacturer":124,"realWorld":126,"symptoms":128,"prevention":132},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":90,"intervalMonths":91,"note":125},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":90,"intervalMonths":91,"note":127},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[129,130,131],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[133],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":135,"system":136,"action":137,"reason":138,"manufacturer":139,"realWorld":143,"symptoms":145,"prevention":148},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":142},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":144},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[146,147],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[149],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":151,"system":152,"action":153,"reason":154,"manufacturer":155,"realWorld":159,"symptoms":163,"prevention":166},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":162},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[98,164,165],"подтёки","нестабильная температура",[167,168],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"manufacturer":174,"realWorld":176,"symptoms":180,"prevention":184},"Тяговый электромотор и редуктор","e-POWER","Проверить шум, вибрацию, изоляцию, подшипники и жидкость редуктора.","Колёса всегда приводит электромотор, поэтому редуктор работает во всех режимах.",{"note":175},"График определяется руководством e-POWER.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},60000,48,"Практичен диагностический контроль к 60 000 км.",[181,182,183],"гул","вибрация","ошибки привода",[185],"устранять течи сразу",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":193,"symptoms":195,"prevention":199},"Редуктор заднего электромотора и жидкость","Полный привод","Проверить уровень, состояние жидкости, утечки, разъёмы и шум заднего редуктора.","Старение жидкости, повреждение уплотнений и удары снизу могут ускорить износ редуктора.",{"note":192},"Проверка и спецификация зависят от поколения и рынка.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":194},"Проверять состояние и утечки каждые 30 000 км; вопрос замены решать по точной спецификации.",[196,197,198],"гул сзади","утечка","ошибка полного привода",[200],"осматривать днище и разъёмы после ударов",[202,215,226,235,245,255,264],{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"symptoms":207,"prevention":211},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[208,182,209,210],"скрип","увод","неравномерный износ шин",[212,213,214],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":216,"system":217,"action":218,"reason":219,"symptoms":220,"prevention":223},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[221,222,181,209],"стук","люфт",[224,225],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":227,"system":171,"action":228,"reason":229,"symptoms":230,"prevention":233},"Двигатель-генератор HR12DE 1.2 и охлаждение","Проверить запуск ДВС, генерацию, впрыск, масло и контуры охлаждения.","ДВС не приводит колёса напрямую, но его состояние определяет запас энергии.",[231,232,98],"частые запуски","ошибки генерации",[234],"не растягивать замену масла",{"title":236,"system":171,"action":237,"reason":238,"symptoms":239,"prevention":243},"Тяговая батарея и охлаждение","Проверить ячейки, температуры, изоляцию и охлаждающие каналы.","Перегрев ускоряет деградацию батареи.",[240,241,242],"скачки заряда","ограничение тяги","ошибки",[244],"не перекрывать воздухозаборники",{"title":246,"system":171,"action":247,"reason":248,"symptoms":249,"prevention":253},"Инвертор, DC\u002FDC и высоковольтная сеть","Проверить ошибки, охлаждение, изоляцию и 12-вольтовую батарею.","Слабая сеть 12 В и перегрев вызывают каскад предупреждений.",[250,251,252],"не запускается","предупреждение EV","ограничение мощности",[254],"не работать с высоким напряжением без допуска",{"title":256,"system":136,"action":257,"reason":258,"symptoms":259,"prevention":262},"Рекуперация и гидравлические тормоза","Проверить переход торможения, диски, направляющие и ошибки ABS.","Из-за рекуперации обычные тормоза используются реже и могут корродировать.",[260,261,242],"рывок торможения","ржавчина дисков",[263],"регулярно обслуживать тормоза",{"title":265,"system":188,"action":266,"reason":267,"symptoms":268,"prevention":272},"Задний электромотор, инвертор и силовые кабели","Проверить изоляцию, параметры электромотора, ошибки инвертора, кабели и работу задней оси.","Коррозия разъёмов, повреждение кабелей и неисправности управления могут отключить полный привод.",[269,270,271],"ошибка AWD","задняя ось не подключается","посторонний шум",[273],"не мойть силовые разъёмы высоким давлением",[275,279,282,285,288,292,296],{"title":276,"url":277,"type":278},"Nissan: библиотека руководств Note","https:\u002F\u002Fwww.nissan.co.jp\u002FOPTIONAL-PARTS\u002FNAVIOM\u002F?vehicle=NOTE","manufacturer",{"title":280,"url":281,"type":278},"Nissan: руководство владельца Note E12","https:\u002F\u002Fwww.nissan.co.jp\u002FOPTIONAL-PARTS\u002FE12_1208\u002FPDF\u002Fmanual_t00um-3va0a.pdf",{"title":283,"url":284,"type":278},"Nissan: интервалы масла Note E12 и e-POWER","https:\u002F\u002Ffaq2.nissan.co.jp\u002Ffaq\u002Fshow\u002F13788?category_id=602&site_domain=default",{"title":286,"url":287,"type":278},"Nissan: жидкости Note e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.co.jp\u002FOPTIONAL-PARTS\u002FNAVIOM\u002FNOTE_SPECIAL\u002FE-POWER\u002F1809\u002FPG\u002Fhe12j1-766b284e-cdff-490c-89fe-2978e10491c2.html",{"title":289,"url":290,"type":291},"Drom: отзывы владельцев Nissan Note","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fnote\u002F","editorial",{"title":293,"url":294,"type":295},"Профильный сервис: вариаторы Nissan Note","https:\u002F\u002Ft-one.ru\u002Frepair\u002Fnissan\u002Fnissan_note","specialist",{"title":297,"url":298,"type":295},"Профильный сервис: обслуживание и ремонт Nissan Note","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-nissan.ru\u002Fprice\u002Fnote\u002F",[300,308,316,324,330],{"id":301,"slug":302,"generationName":303,"years":304,"reviewedAt":14,"profileCount":305,"modificationCount":306,"description":307},"23803045","iii-restailing-2023-current","III Рестайлинг","2023–н.в.",4,8,"Nissan Note III Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":309,"slug":310,"generationName":311,"years":312,"reviewedAt":14,"profileCount":313,"modificationCount":314,"description":315},"8327","ii-restailing-2016-2020","II Рестайлинг","2016–2020",11,13,"Nissan Note II Рестайлинг (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":317,"slug":318,"generationName":319,"years":320,"reviewedAt":14,"profileCount":321,"modificationCount":322,"description":323},"770","ii-2012-2016","II","2012–2016",9,10,"Nissan Note II (2012–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":325,"slug":326,"generationName":327,"years":328,"reviewedAt":14,"profileCount":306,"modificationCount":306,"description":329},"2099","i-restailing-2008-2013","I Рестайлинг","2008–2013","Nissan Note I Рестайлинг (2008–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":331,"slug":332,"generationName":333,"years":334,"reviewedAt":335,"profileCount":322,"modificationCount":322,"description":336},"771","i-2005-2008","I","2005–2008","2026-07-27","Nissan Note I (2005–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]