[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-pathfinder-iii-2004-2010":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":87,"buyingChecks":96,"ownershipTips":105,"caveats":114,"maintenance":123,"risks":255,"sources":344,"relatedGenerations":366},"571","iii-2004-2010","nissan-pathfinder","Nissan","Pathfinder","Nissan Pathfinder III","III",2004,2010,"2004–2010","2026-07-26",9,"Nissan Pathfinder III (2004–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,47,56,62,68,75,81],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20395653",[19],[22],"4.0 MT (270 л.с.)","Бензин",4,270,"Механика",null,"Задний",true,"Nissan Pathfinder III 2004–2010: бензин 4 л 270 л.с., механика, задний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и привод.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"20395686",[32],[35],"2.5d MT (174 л.с.)","Дизель",2.5,174,"Nissan Pathfinder III 2004–2010: дизель 2.5 л 174 л.с., механика, задний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и привод.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":45,"ready":29,"summary":46},"2308185",[41],[44],"2.5d MT (174 л.с.) 4WD","Полный","Nissan Pathfinder III 2004–2010: дизель 2.5 л 174 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и привод.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":23,"volume":52,"power":53,"gearName":54,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":55},"2308182",[48],[51],"5.6 AT (321 л.с.)",5.6,321,"Автомат","Nissan Pathfinder III 2004–2010: бензин 5.6 л 321 л.с., автомат, задний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и привод.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":23,"volume":52,"power":53,"gearName":54,"transmissionSteps":27,"driveName":45,"ready":29,"summary":61},"2308183",[57],[60],"5.6 AT (321 л.с.) 4WD","Nissan Pathfinder III 2004–2010: бензин 5.6 л 321 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и привод.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":54,"transmissionSteps":27,"driveName":45,"ready":29,"summary":67},"2308184",[63],[66],"4.0 AT (270 л.с.) 4WD","Nissan Pathfinder III 2004–2010: бензин 4 л 270 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и привод.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":23,"volume":24,"power":73,"gearName":54,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":74},"2308181",[69],[72],"4.0 AT (269 л.с.)",269,"Nissan Pathfinder III 2004–2010: бензин 4 л 269 л.с., автомат, задний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и привод.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":54,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":80},"20395657",[76],[79],"2.5d AT (174 л.с.)","Nissan Pathfinder III 2004–2010: дизель 2.5 л 174 л.с., автомат, задний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и привод.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":84,"name":85,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":54,"transmissionSteps":27,"driveName":45,"ready":29,"summary":86},"2308186",[82],[85],"2.5d AT (174 л.с.) 4WD","Nissan Pathfinder III 2004–2010: дизель 2.5 л 174 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и привод.",[88,89,90,91,92,93,94,95],"Вместительный семейный SUV: R51 имеет рамную конструкцию, а R52 и R53 — несущий кузов и иной характер эксплуатации.","Бензиновые V6 Nissan хорошо изучены профильными сервисами, а для дизельного R51 доступна большая база ремонта.","При прозрачной истории ресурс прогнозируется точнее, чем по одному пробегу: важны рынок, поколение и код агрегата.","VQ40DE 4.0 V6: атмосферный бензиновый двигатель с цепным приводом ГРМ и понятной конструкцией.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","YD25 2.5: тяговитый дизель с предсказуемым ресурсом при исправных впрыске, охлаждении, наддуве и выпуске.","Понижающая передача и жёсткое подключение передней оси подходят для плохих дорог и работы вне асфальта.","VK56DEDE 5.6 V6: атмосферный бензиновый двигатель с цепным приводом ГРМ и понятной конструкцией.",[97,98,99,100,101,102,103,104],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение R51, R52 или R53, двигатель, коробку, рынок и привод.","Проверить холодный запуск, ошибки, коррекции, охлаждение, течи и историю замен рабочих жидкостей.","На R51 осмотреть раму и днище; на R52\u002FR53 — геометрию несущего кузова и следы ДТП.","Проверить коробку в холодном и прогретом состоянии, полный привод, карданы, редукторы и ступицы.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и состоянием салона, тормозов и подвески.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[106,107,108,109,110,111,112,113],"В городе менять моторное масло раз в 7 500–10 000 км, даже если заводской график допускает больший интервал.","Жидкость коробки и полного привода подбирать только после проверки VIN и кода агрегата.","После покупки без истории выполнить базовое ТО, диагностику охлаждения и оценку состояния трансмиссионной жидкости.","Для R51 после бездорожья контролировать раму, сапуны и карданы; для R52 — температуру и состояние CVT.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.","Использовать четыре шины одинаковой модели, размера и близкого износа.",[115,116,117,118,119,120,121,122],"Pathfinder разных рынков и поколений конструктивно различается: одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат.","Каталоги иногда ошибочно маркируют привод импортных R52; окончательная идентификация выполняется по VIN.","Буксировка, бездорожье, перегрев и редкое обслуживание заметно сдвигают реальные пробеги ремонта.","Точный код, впрыск, катализаторы и регулировочные данные зависят от рынка и года.","Реальный расход топлива тяжёлого R51 заметно зависит от колёс, загрузки и режима движения.","Сцепление, двухмассовый маховик и объём масла зависят от двигателя, года и рынка.","Мощность и экологическое оснащение YD25 заметно менялись между D40 и отдельными рынками D23.","При перегреве и нарушениях впрыска особенно важны проверка ГБЦ, охлаждения и состояния поршневой.",[124,143,159,174,190,209,227,242],{"title":125,"system":126,"action":127,"reason":128,"manufacturer":129,"realWorld":133,"symptoms":137,"prevention":141},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":132},15000,12,"Заводской интервал зависит от рынка и года; точное значение проверяется по руководству конкретного автомобиля.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":135,"note":136},7500,6,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[138,139,140],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[142],"контролировать уровень между ТО",{"title":144,"system":145,"action":146,"reason":147,"manufacturer":148,"realWorld":152,"symptoms":154,"prevention":157},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":149,"intervalMonths":150,"note":151},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":153},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[155,156],"сильное загрязнение","снижение тяги",[158],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":160,"system":161,"action":162,"reason":163,"manufacturer":164,"realWorld":166,"symptoms":168,"prevention":172},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":165},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":167},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[169,170,171],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[173],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":183,"symptoms":185,"prevention":188},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":182},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":184},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[186,187],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[189],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":199,"symptoms":203,"prevention":206},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":198},210000,120,"Тип жидкости и заводской интервал зависят от поколения и рынка.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[138,204,205],"подтёки","нестабильная температура",[207,208],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":210,"system":211,"action":212,"reason":213,"manufacturer":214,"realWorld":218,"symptoms":221,"prevention":225},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":217},90000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":150,"note":220},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[222,223,224],"троение","рывки","трудный запуск",[226],"использовать точную спецификацию",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":234,"symptoms":236,"prevention":240},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":233},"Nissan предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":216,"note":235},"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[237,238,239],"шум","тяжёлые переключения","течь",[241],"использовать точную спецификацию масла",{"title":243,"system":126,"action":244,"reason":245,"manufacturer":246,"realWorld":248,"symptoms":250,"prevention":253},"Регламент и привод ГРМ YD25 2.5","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",{"note":247},"Цепной привод не имеет единого интервала замены; его проверяют по шумам, фазам и состоянию масла.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":216,"note":249},"Проверять шум, корреляцию валов и натяжение раньше при плохой истории масла.",[237,251,252],"ошибки синхронизации","трещины ремня",[254],"использовать качественный комплект",[256,270,282,292,302,311,322,331],{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"symptoms":261,"prevention":266},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса семейный SUVа и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[262,263,264,265],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[267,268,269],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":279},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[276,277,278,264],"стук","люфт","гул",[280,281],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":283,"system":126,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":290},"Цепи ГРМ, впуск и катализаторы","Проверить фазы, коррекции смеси, герметичность впуска и состояние катализаторов; цепи менять по результатам диагностики.","Возраст, загрязнение впуска, пропуски зажигания и разрушение катализаторов повышают риск дорогого ремонта.",[287,288,289],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[291],"не растягивать замену масла",{"title":293,"system":126,"action":294,"reason":295,"symptoms":296,"prevention":300},"Расход масла, течи и состояние цилиндров","Проверить уровень и расход масла, запотевания крышек, компрессию, охлаждение и следы перегрева.","Эксплуатация с низким уровнем масла или перегревом ускоряет износ V6 и навесного оборудования.",[297,298,276,299],"расход масла","дым","перегрев",[301],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":303,"system":229,"action":304,"reason":305,"symptoms":306,"prevention":309},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[307,263,308],"пробуксовка","шум выжимного",[310],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":312,"system":126,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":319},"Турбина, EGR и сажевый фильтр YD25 2.5","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[316,298,317,318],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[320,321],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":323,"system":324,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":329},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Полный привод","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[278,263,328,204],"щёлчки",[330],"менять четыре шины комплектом",{"title":332,"system":333,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":341},"Рама, задняя подвеска и крепления кузова","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, заднюю подвеску, амортизаторы и крепления кузова.","Бездорожье, буксировка, удары и коррозия создают циклические нагрузки на раму и подвеску.",[337,338,339,340],"коррозия рамы","трещины","перекос кузова","стуки подвески",[342,343],"очищать и защищать раму","устранять повреждения покрытия",[345,349,352,355,359,363],{"title":346,"url":347,"type":348},"Nissan: руководство Pathfinder R53","https:\u002F\u002Fwww.nissanusa.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fus\u002Fmanuals-and-guides\u002Fpathfinder\u002F2022\u002F2022-nissan-pathfinder-owner-manual.pdf","manufacturer",{"title":350,"url":351,"type":348},"Nissan: руководство Pathfinder R51","https:\u002F\u002Fnissan-moscow.ru\u002Fupload\u002Fpdf\u002FOM10E-0Z51E1E_2_ru.pdf",{"title":353,"url":354,"type":348},"Nissan: график обслуживания Pathfinder","https:\u002F\u002Fmaintenance-schedules.nissanusa.com\u002Fmaintenance-schedules\u002F2022\u002Fpathfinder\u002Ftrims\u002F?LocaleID=en_US&MakeID=67",{"title":356,"url":357,"type":358},"Drom: отзывы владельцев Nissan Pathfinder","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fpathfinder\u002F","editorial",{"title":360,"url":361,"type":362},"Профильный сервис Nissan Pathfinder","https:\u002F\u002Fwww.tokyogarage.ru\u002Fnissan\u002Fpathfinder\u002Fservice\u002F","specialist",{"title":364,"url":365,"type":362},"Профильный сервис вариаторов Pathfinder R52","https:\u002F\u002Fwww.infinitiparts.ru\u002Fnissan\u002Fremont\u002Fpathfinder\u002Fzamena-i-remont-variatorov\u002F",[367,374,382,388,396,403,410,416],{"id":368,"slug":369,"generationName":370,"years":371,"reviewedAt":14,"profileCount":372,"modificationCount":372,"description":373},"1683","iii-restailing-2009-2014","III Рестайлинг","2009–2014",7,"Nissan Pathfinder III Рестайлинг (2009–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":375,"slug":376,"generationName":377,"years":378,"reviewedAt":379,"profileCount":380,"modificationCount":380,"description":381},"908","ii-1995-2004","II","1995–2004","2026-07-27",10,"Nissan Pathfinder II (1995–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":383,"slug":384,"generationName":385,"years":386,"reviewedAt":14,"profileCount":24,"modificationCount":24,"description":387},"1790","iv-2012-2017","IV","2012–2017","Nissan Pathfinder IV (2012–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":389,"slug":390,"generationName":391,"years":392,"reviewedAt":379,"profileCount":393,"modificationCount":394,"description":395},"6301","i-1985-1995","I","1985–1995",20,23,"Nissan Pathfinder I (1985–1995): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":397,"slug":398,"generationName":399,"years":400,"reviewedAt":14,"profileCount":401,"modificationCount":401,"description":402},"8411","iv-restailing-2016-2020","IV Рестайлинг","2016–2020",2,"Nissan Pathfinder IV Рестайлинг (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":404,"slug":405,"generationName":406,"years":407,"reviewedAt":14,"profileCount":408,"modificationCount":408,"description":409},"8487","v-2021-2025","V","2021–2025",3,"Nissan Pathfinder V (2021–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":411,"slug":412,"generationName":413,"years":414,"reviewedAt":14,"profileCount":401,"modificationCount":401,"description":415},"23896074","v-china-market-2023-current","V (China Market)","2023–н.в.","Nissan Pathfinder V (China Market) (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":417,"slug":418,"generationName":419,"years":420,"reviewedAt":14,"profileCount":408,"modificationCount":408,"description":421},"24949654","v-restailing-2025-current","V Рестайлинг","2025–н.в.","Nissan Pathfinder V Рестайлинг (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]