[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-patrol-iii-k160-k260-1980-1994":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":133,"buyingChecks":142,"ownershipTips":151,"caveats":160,"maintenance":169,"risks":301,"sources":389,"relatedGenerations":423},"2161","iii-k160-k260-1980-1994","nissan-patrol","Nissan","Patrol","Nissan Patrol III (K160, K260)","III (K160, K260)",1980,1994,"1980–1994","2026-07-27",15,24,"Nissan Patrol III (K160, K260) (1980–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,40,48,55,64,71,78,84,92,98,106,113,120,127],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"21658694",[20],[23],"2.8 MT (121 л.с.) 4WD","Бензин",2.8,121,"Механика",null,"Полный",true,"Nissan Patrol III (K160, K260) 1990–1993: бензин, 2.8 л, 121 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":37,"volume":25,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":39},"21443663",[33],[36],"2.8d MT (93 л.с.) 4WD","Дизель",93,"Nissan Patrol III (K160, K260) 1990–1993: дизель, 2.8 л, 93 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":24,"volume":45,"power":46,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":47},"21443726",[41],[44],"3.0 MT (137 л.с.) 4WD",3,137,"Nissan Patrol III (K160, K260) 1990–1991: бензин, 3 л, 137 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":37,"volume":25,"power":53,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":54},"20472070",[49],[52],"2.8d MT (116 л.с.) 4WD",116,"Nissan Patrol III (K160, K260) 1989–1994: дизель, 2.8 л, 116 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":59,"name":60,"engineName":37,"volume":61,"power":62,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":63},"20494473",[56,58],"20495891",[60],"3.3d MT (110 л.с.) 4WD",3.3,110,"Nissan Patrol III (K160, K260) 1988–1990: дизель, 3.3 л, 110 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":67,"name":68,"engineName":37,"volume":25,"power":69,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":70},"20472218",[65],[68],"2.8d MT (115 л.с.) 4WD",115,"Nissan Patrol III (K160, K260) 1986–1994: дизель, 2.8 л, 115 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":37,"volume":25,"power":76,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":77},"20494182",[72],[75],"2.8d MT (125 л.с.) 4WD",125,"Nissan Patrol III (K160, K260) 1986–1990: дизель, 2.8 л, 125 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":82,"name":60,"engineName":37,"volume":61,"power":62,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":83},"20472077",[79,81],"20472204",[60],"Nissan Patrol III (K160, K260) 1983–1988: дизель, 3.3 л, 110 л.с., механика, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":88,"name":89,"engineName":37,"volume":61,"power":62,"gearName":90,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":91},"20472102",[85,87],"20472243",[89],"3.3d AT (110 л.с.) 4WD","Автомат","Nissan Patrol III (K160, K260) 1983–1988: дизель, 3.3 л, 110 л.с., автомат, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":96,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":97},"20472084",[93,95],"20472191",[23],"Nissan Patrol III (K160, K260) 1980–1988: бензин, 2.8 л, 121 л.с., механика, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":102,"name":103,"engineName":37,"volume":61,"power":104,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":105},"20472039",[99,101],"20472197",[103],"3.3d MT (95 л.с.) 4WD",95,"Nissan Patrol III (K160, K260) 1980–1988: дизель, 3.3 л, 95 л.с., механика, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":110,"name":111,"engineName":37,"volume":25,"power":76,"gearName":90,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":112},"20472091",[107,109],"20472229",[111],"2.8d AT (125 л.с.) 4WD","Nissan Patrol III (K160, K260) 1980–1988: дизель, 2.8 л, 125 л.с., автомат, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":117,"name":118,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":90,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":119},"20472108",[114,116],"20472233",[118],"2.8 AT (121 л.с.) 4WD","Nissan Patrol III (K160, K260) 1980–1988: бензин, 2.8 л, 121 л.с., автомат, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":124,"name":125,"engineName":37,"volume":61,"power":104,"gearName":90,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":126},"20472097",[121,123],"20472238",[125],"3.3d AT (95 л.с.) 4WD","Nissan Patrol III (K160, K260) 1980–1988: дизель, 3.3 л, 95 л.с., автомат, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":128,"modificationIds":129,"names":131,"name":75,"engineName":37,"volume":25,"power":76,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":132},"20472012",[128,130],"20472212",[75],"Nissan Patrol III (K160, K260) 1980–1986: дизель, 2.8 л, 125 л.с., механика, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[134,135,136,137,138,139,140,141],"Nissan Patrol можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный Duratec 2.5: бензиновый двигатель Patrol, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.","Свечи, катушки, топливная система и параметры смеси доступны обычной профильной диагностике.","Механические коробки Patrol хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","Подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировки подходят для тяжёлых условий.","Дизели 1AD\u002F2AD экономичны на трассе и имеют высокий крутящий момент.",[143,144,145,146,147,148,149,150],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, пропуски, коррекции смеси, давление топлива, течи и систему охлаждения.","Проверить цепь ГРМ, впуск, катализатор и отсутствие следов перегрева.",[152,153,154,155,156,157,158,159],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.","Не игнорировать пропуски зажигания, детонацию и падение уровня охлаждающей жидкости.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[161,162,163,164,165,166,167,168],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Под нагрузкой тяжёлого пикапа особенно важны охлаждение, смесь и состояние катализатора.","Мощность, экологический класс и калибровка зависят от рынка и подтверждаются по VIN.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Режимы 4WD и допустимость движения по сухому покрытию зависят от конкретной системы и рынка.",[170,188,204,219,238,253,270,285],{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":179,"symptoms":182,"prevention":186},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":178},15000,12,"Интервал Patrol зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":177,"note":181},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[183,184,185],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[187],"контролировать уровень между заменами",{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":197,"symptoms":199,"prevention":202},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":198},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[200,201],"сильное загрязнение","снижение тяги",[203],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"manufacturer":209,"realWorld":211,"symptoms":213,"prevention":217},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":210},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":212},"В городе практична ежегодная замена.",[214,215,216],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[218],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":228,"symptoms":232,"prevention":235},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":227},160000,120,"Nissan задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":230,"note":231},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[183,233,234],"нестабильная температура","следы подтёков",[236,237],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":239,"system":240,"action":241,"reason":242,"manufacturer":243,"realWorld":245,"symptoms":248,"prevention":251},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":244},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":246,"intervalMonths":16,"note":247},30000,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[249,250],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[252],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":254,"system":255,"action":256,"reason":257,"manufacturer":258,"realWorld":261,"symptoms":264,"prevention":268},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":259,"note":260},48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":195,"note":263},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[265,266,267],"троение","рывки","трудный запуск",[269],"использовать точную спецификацию",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"manufacturer":275,"realWorld":277,"symptoms":279,"prevention":283},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":276},"Nissan предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":259,"note":278},"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[280,281,282],"шум","тяжёлые переключения","течь",[284],"использовать точную спецификацию масла",{"title":286,"system":287,"action":288,"reason":289,"manufacturer":290,"realWorld":292,"symptoms":295,"prevention":299},"Жидкости раздаточной коробки, переднего и заднего мостов","Полный привод","Проверить уровни, сапуны, воду, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Бездорожье, броды, буксировка и высокая масса ускоряют загрязнение масел трансмиссии.",{"note":291},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":293,"intervalMonths":259,"note":294},40000,"Практичный ориентир — 40 000 км, раньше после воды, тяжёлого бездорожья или неизвестной истории.",[296,297,298],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[300],"контролировать одинаковость шин",[302,315,327,337,348,357,365,377],{"title":303,"system":304,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":312},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[308,309,310,311],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[313,314],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":316,"system":317,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":324},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[321,310,322,323],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[325,326],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":328,"system":172,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":335},"Цепь ГРМ, распределённый впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции смеси, дроссель и подсосы воздуха.","Старое масло влияет на привод ГРМ, а загрязнение впуска и форсунок нарушает смесь.",[332,333,334],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[336],"не растягивать замену масла",{"title":338,"system":172,"action":339,"reason":340,"symptoms":341,"prevention":346},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[342,343,344,345],"расход масла","дым","стук","перегрев",[347],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":349,"system":272,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":355},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[353,308,354],"пробуксовка","шум выжимного",[356],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":358,"system":287,"action":359,"reason":360,"symptoms":361,"prevention":363},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[296,308,362,297],"щёлчки",[364],"менять четыре шины комплектом",{"title":366,"system":367,"action":368,"reason":369,"symptoms":370,"prevention":374},"Рама, рессоры, крепления кузова и грузовая платформа","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, рессоры, амортизаторы, крепления кузова и платформы.","Груз, бездорожье, перегруз и коррозия создают циклические нагрузки на раму и заднюю подвеску.",[371,372,373,311],"перекос кузова","трещины или коррозия","просевшие рессоры",[375,376],"не превышать грузоподъёмность","мыть и защищать раму после соли и грязи",{"title":378,"system":379,"action":380,"reason":381,"symptoms":382,"prevention":386},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля AD","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[383,343,384,385],"частые регенерации","потеря тяги","рост уровня масла",[387,388],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",[390,394,397,400,404,408,411,414,417,420],{"title":391,"url":392,"type":393},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":395,"url":396,"type":393},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":398,"url":399,"type":393},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":401,"url":402,"type":403},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":405,"url":406,"type":407},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":409,"url":410,"type":393},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf",{"title":412,"url":413,"type":393},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":415,"url":416,"type":393},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":418,"url":419,"type":403},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F",{"title":421,"url":422,"type":403},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",[424,432,439,446,453,460,466],{"id":425,"slug":426,"generationName":427,"years":428,"reviewedAt":14,"profileCount":429,"modificationCount":430,"description":431},"912","iv-y60-1987-1997","IV (Y60)","1987–1997",11,17,"Nissan Patrol IV (Y60) (1987–1997): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":433,"slug":434,"generationName":435,"years":436,"reviewedAt":14,"profileCount":429,"modificationCount":437,"description":438},"573","v-y61-1997-2004","V (Y61)","1997–2004",22,"Nissan Patrol V (Y61) (1997–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":440,"slug":441,"generationName":442,"years":443,"reviewedAt":14,"profileCount":444,"modificationCount":437,"description":445},"1978","v-y61-restailing-2004-2024","V (Y61) Рестайлинг","2004–2024",10,"Nissan Patrol V (Y61) Рестайлинг (2004–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":447,"slug":448,"generationName":449,"years":450,"reviewedAt":14,"profileCount":451,"modificationCount":451,"description":452},"572","vi-y62-2010-2014","VI (Y62)","2010–2014",1,"Nissan Patrol VI (Y62) (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":454,"slug":455,"generationName":456,"years":457,"reviewedAt":14,"profileCount":458,"modificationCount":458,"description":459},"2424","vi-y62-restailing-2014-2019","VI (Y62) Рестайлинг","2014–2019",5,"Nissan Patrol VI (Y62) Рестайлинг (2014–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":461,"slug":462,"generationName":463,"years":464,"reviewedAt":14,"profileCount":45,"modificationCount":45,"description":465},"23339630","vi-y62-restailing-2-2019-2024","VI (Y62) Рестайлинг 2","2019–2024","Nissan Patrol VI (Y62) Рестайлинг 2 (2019–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":467,"slug":468,"generationName":469,"years":470,"reviewedAt":14,"profileCount":45,"modificationCount":45,"description":471},"24005947","vii-y63-2024-current","VII (Y63)","2024–н.в.","Nissan Patrol VII (Y63) (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]