[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-patrol-iv-y60-1987-1997":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":108,"buyingChecks":117,"ownershipTips":126,"caveats":135,"maintenance":144,"risks":277,"sources":362,"relatedGenerations":396},"912","iv-y60-1987-1997","nissan-patrol","Nissan","Patrol","Nissan Patrol IV (Y60)","IV (Y60)",1987,1997,"1987–1997","2026-07-27",11,17,"Nissan Patrol IV (Y60) (1987–1997): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,49,56,65,72,79,87,94,101],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20047923",[20],[23],"4.2 MT (175 л.с.) 4WD","Бензин",4.2,175,"Механика",null,"Полный",true,"Nissan Patrol IV (Y60) 1987–1997: бензин, 4.2 л, 175 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":37,"volume":38,"power":39,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"20047922",[33],[36],"3.0d MT (170 л.с.) 4WD","Дизель",3,170,"Nissan Patrol IV (Y60) 1987–1997: дизель, 3 л, 170 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":24,"volume":25,"power":47,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":48},"20395717",[42,44],"20465016",[46],"4.2 MT (165 л.с.) 4WD",165,"Nissan Patrol IV (Y60) 1987–1997: бензин, 4.2 л, 165 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":37,"volume":25,"power":54,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":55},"20047924",[50],[53],"4.2d MT (125 л.с.) 4WD",125,"Nissan Patrol IV (Y60) 1987–1997: дизель, 4.2 л, 125 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":60,"name":61,"engineName":37,"volume":62,"power":63,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":64},"20395718",[57,59],"20465022",[61],"2.8d MT (116 л.с.) 4WD",2.8,116,"Nissan Patrol IV (Y60) 1987–1997: дизель, 2.8 л, 116 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":37,"volume":25,"power":63,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":71},"20395731",[66,68],"20465006",[70],"4.2d MT (116 л.с.) 4WD","Nissan Patrol IV (Y60) 1987–1997: дизель, 4.2 л, 116 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":75,"name":76,"engineName":37,"volume":62,"power":77,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":78},"20047921",[73],[76],"2.8d MT (92 л.с.) 4WD",92,"Nissan Patrol IV (Y60) 1987–1997: дизель, 2.8 л, 92 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":83,"name":84,"engineName":24,"volume":25,"power":47,"gearName":85,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":86},"20395733",[80,82],"20464985",[84],"4.2 AT (165 л.с.) 4WD","Автомат","Nissan Patrol IV (Y60) 1987–1997: бензин, 4.2 л, 165 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":90,"name":91,"engineName":37,"volume":25,"power":92,"gearName":85,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":93},"20047925",[88],[91],"4.2d AT (145 л.с.) 4WD",145,"Nissan Patrol IV (Y60) 1987–1997: дизель, 4.2 л, 145 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":95,"modificationIds":96,"names":98,"name":99,"engineName":37,"volume":62,"power":63,"gearName":85,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":100},"20395697",[95,97],"20464975",[99],"2.8d AT (116 л.с.) 4WD","Nissan Patrol IV (Y60) 1987–1997: дизель, 2.8 л, 116 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":105,"name":106,"engineName":37,"volume":25,"power":63,"gearName":85,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":107},"20395723",[102,104],"20464996",[106],"4.2d AT (116 л.с.) 4WD","Nissan Patrol IV (Y60) 1987–1997: дизель, 4.2 л, 116 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[109,110,111,112,113,114,115,116],"Nissan Patrol можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный Duratec 2.5: бензиновый двигатель Patrol, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.","Свечи, катушки, топливная система и параметры смеси доступны обычной профильной диагностике.","Механические коробки Patrol хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","Подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировки подходят для тяжёлых условий.","Пятицилиндровый Duratorq 3.2 TDCi: тяговый дизель Patrol с понятной сервисной логикой после определения точного кода и рынка.",[118,119,120,121,122,123,124,125],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, пропуски, коррекции смеси, давление топлива, течи и систему охлаждения.","Проверить цепь ГРМ, впуск, катализатор и отсутствие следов перегрева.",[127,128,129,130,131,132,133,134],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.","Не игнорировать пропуски зажигания, детонацию и падение уровня охлаждающей жидкости.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[136,137,138,139,140,141,142,143],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Под нагрузкой тяжёлого пикапа особенно важны охлаждение, смесь и состояние катализатора.","Мощность, экологический класс и калибровка зависят от рынка и подтверждаются по VIN.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Режимы 4WD и допустимость движения по сухому покрытию зависят от конкретной системы и рынка.",[145,163,179,194,213,229,246,261],{"title":146,"system":147,"action":148,"reason":149,"manufacturer":150,"realWorld":154,"symptoms":157,"prevention":161},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":152,"note":153},15000,12,"Интервал Patrol зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":155,"intervalMonths":152,"note":156},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[158,159,160],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[162],"контролировать уровень между заменами",{"title":164,"system":165,"action":166,"reason":167,"manufacturer":168,"realWorld":172,"symptoms":174,"prevention":177},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":171},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":152,"note":173},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[175,176],"сильное загрязнение","снижение тяги",[178],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":180,"system":181,"action":182,"reason":183,"manufacturer":184,"realWorld":186,"symptoms":188,"prevention":192},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":185},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":152,"note":187},"В городе практична ежегодная замена.",[189,190,191],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[193],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":195,"system":196,"action":197,"reason":198,"manufacturer":199,"realWorld":203,"symptoms":207,"prevention":210},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},160000,120,"Nissan задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":206},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[158,208,209],"нестабильная температура","следы подтёков",[211,212],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"manufacturer":218,"realWorld":220,"symptoms":224,"prevention":227},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":219},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":222,"note":223},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[225,226],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[228],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":230,"system":231,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":237,"symptoms":240,"prevention":244},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":235,"note":236},48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":238,"intervalMonths":170,"note":239},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[241,242,243],"троение","рывки","трудный запуск",[245],"использовать точную спецификацию",{"title":247,"system":248,"action":249,"reason":250,"manufacturer":251,"realWorld":253,"symptoms":255,"prevention":259},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":252},"Nissan предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":238,"intervalMonths":235,"note":254},"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[256,257,258],"шум","тяжёлые переключения","течь",[260],"использовать точную спецификацию масла",{"title":262,"system":263,"action":264,"reason":265,"manufacturer":266,"realWorld":268,"symptoms":271,"prevention":275},"Жидкости раздаточной коробки, переднего и заднего мостов","Полный привод","Проверить уровни, сапуны, воду, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Бездорожье, броды, буксировка и высокая масса ускоряют загрязнение масел трансмиссии.",{"note":267},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":235,"note":270},40000,"Практичный ориентир — 40 000 км, раньше после воды, тяжёлого бездорожья или неизвестной истории.",[272,273,274],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[276],"контролировать одинаковость шин",[278,291,303,313,324,333,341,353],{"title":279,"system":280,"action":281,"reason":282,"symptoms":283,"prevention":288},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[284,285,286,287],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[289,290],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":292,"system":293,"action":294,"reason":295,"symptoms":296,"prevention":300},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[297,286,298,299],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[301,302],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":304,"system":147,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":311},"Цепь ГРМ, распределённый впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции смеси, дроссель и подсосы воздуха.","Старое масло влияет на привод ГРМ, а загрязнение впуска и форсунок нарушает смесь.",[308,309,310],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[312],"не растягивать замену масла",{"title":314,"system":147,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":322},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[318,319,320,321],"расход масла","дым","стук","перегрев",[323],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":325,"system":248,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":331},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[329,284,330],"пробуксовка","шум выжимного",[332],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":334,"system":263,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":339},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[272,284,338,273],"щёлчки",[340],"менять четыре шины комплектом",{"title":342,"system":343,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":350},"Рама, рессоры, крепления кузова и грузовая платформа","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, рессоры, амортизаторы, крепления кузова и платформы.","Груз, бездорожье, перегруз и коррозия создают циклические нагрузки на раму и заднюю подвеску.",[347,348,349,287],"перекос кузова","трещины или коррозия","просевшие рессоры",[351,352],"не превышать грузоподъёмность","мыть и защищать раму после соли и грязи",{"title":354,"system":147,"action":355,"reason":356,"symptoms":357,"prevention":360},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[256,358,359],"ошибки синхронизации","трещины ремня",[361],"использовать качественный комплект",[363,367,370,373,377,381,384,387,390,393],{"title":364,"url":365,"type":366},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":368,"url":369,"type":366},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":371,"url":372,"type":366},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":374,"url":375,"type":376},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":378,"url":379,"type":380},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":382,"url":383,"type":366},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf",{"title":385,"url":386,"type":366},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":388,"url":389,"type":366},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":391,"url":392,"type":376},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F",{"title":394,"url":395,"type":376},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",[397,404,411,418,425,432,438],{"id":398,"slug":399,"generationName":400,"years":401,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":402,"description":403},"573","v-y61-1997-2004","V (Y61)","1997–2004",22,"Nissan Patrol V (Y61) (1997–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":405,"slug":406,"generationName":407,"years":408,"reviewedAt":14,"profileCount":409,"modificationCount":222,"description":410},"2161","iii-k160-k260-1980-1994","III (K160, K260)","1980–1994",15,"Nissan Patrol III (K160, K260) (1980–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":412,"slug":413,"generationName":414,"years":415,"reviewedAt":14,"profileCount":416,"modificationCount":402,"description":417},"1978","v-y61-restailing-2004-2024","V (Y61) Рестайлинг","2004–2024",10,"Nissan Patrol V (Y61) Рестайлинг (2004–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":419,"slug":420,"generationName":421,"years":422,"reviewedAt":14,"profileCount":423,"modificationCount":423,"description":424},"572","vi-y62-2010-2014","VI (Y62)","2010–2014",1,"Nissan Patrol VI (Y62) (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":426,"slug":427,"generationName":428,"years":429,"reviewedAt":14,"profileCount":430,"modificationCount":430,"description":431},"2424","vi-y62-restailing-2014-2019","VI (Y62) Рестайлинг","2014–2019",5,"Nissan Patrol VI (Y62) Рестайлинг (2014–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":433,"slug":434,"generationName":435,"years":436,"reviewedAt":14,"profileCount":38,"modificationCount":38,"description":437},"23339630","vi-y62-restailing-2-2019-2024","VI (Y62) Рестайлинг 2","2019–2024","Nissan Patrol VI (Y62) Рестайлинг 2 (2019–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":439,"slug":440,"generationName":441,"years":442,"reviewedAt":14,"profileCount":38,"modificationCount":38,"description":443},"24005947","vii-y63-2024-current","VII (Y63)","2024–н.в.","Nissan Patrol VII (Y63) (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]