[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-pulsar-iii-n13-1986-1990":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":162,"buyingChecks":171,"ownershipTips":180,"caveats":189,"maintenance":198,"risks":329,"sources":410,"relatedGenerations":444},"2518","iii-n13-1986-1990","nissan-pulsar","Nissan","Pulsar","Nissan Pulsar III (N13)","III (N13)",1986,1990,"1986–1990","2026-07-27",18,34,"Nissan Pulsar III (N13) (1986–1990): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,42,50,58,67,76,82,92,101,108,116,122,130,136,143,150,156],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"8300347",[20,22],"23206612",[24],"1.5 MT (97 л.с.)","Бензин",1.5,97,"Механика",null,"Передний",true,"Nissan Pulsar III (N13) 1988–1990: бензин, 1.5 л, 97 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":38,"name":39,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":40,"ready":31,"summary":41},"8300345",[34,36,37],"8300353","23206582",[39],"1.5 MT (97 л.с.) 4WD","Полный","Nissan Pulsar III (N13) 1988–1990: бензин, 1.5 л, 97 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"8300346",[43,45],"23206613",[47],"1.5 AT (97 л.с.)","Автомат","Nissan Pulsar III (N13) 1988–1990: бензин, 1.5 л, 97 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":55,"name":56,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":40,"ready":31,"summary":57},"8300342",[51,53,54],"8300352","23206581",[56],"1.5 AT (97 л.с.) 4WD","Nissan Pulsar III (N13) 1988–1990: бензин, 1.5 л, 97 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":62,"name":63,"engineName":25,"volume":64,"power":65,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":66},"8300350",[59,61],"23206598",[63],"1.6 MT (120 л.с.)",1.6,120,"Nissan Pulsar III (N13) 1986–1990: бензин, 1.6 л, 120 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":72,"name":73,"engineName":25,"volume":26,"power":74,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":75},"8300343",[68,70,71],"23206600","23210988",[73],"1.5 MT (85 л.с.)",85,"Nissan Pulsar III (N13) 1986–1990: бензин, 1.5 л, 85 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":25,"volume":26,"power":74,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":40,"ready":31,"summary":81},"8300349",[77],[80],"1.5 MT (85 л.с.) 4WD","Nissan Pulsar III (N13) 1986–1990: бензин, 1.5 л, 85 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":87,"name":88,"engineName":25,"volume":89,"power":90,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":91},"8300339",[83,85,86],"23206601","23210987",[88],"1.3 MT (67 л.с.)",1.3,67,"Nissan Pulsar III (N13) 1986–1990: бензин, 1.3 л, 67 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":95,"name":96,"engineName":97,"volume":98,"power":99,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":100},"8300340",[93],[96],"1.7d MT (55 л.с.)","Дизель",1.7,55,"Nissan Pulsar III (N13) 1986–1990: дизель, 1.7 л, 55 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":105,"name":106,"engineName":25,"volume":64,"power":65,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":107},"8300348",[102,104],"23206602",[106],"1.6 AT (120 л.с.)","Nissan Pulsar III (N13) 1986–1990: бензин, 1.6 л, 120 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":113,"name":114,"engineName":25,"volume":26,"power":74,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":115},"8300337",[109,111,112],"23206599","23210986",[114],"1.5 AT (85 л.с.)","Nissan Pulsar III (N13) 1986–1990: бензин, 1.5 л, 85 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":119,"name":120,"engineName":25,"volume":26,"power":74,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":40,"ready":31,"summary":121},"8300338",[117],[120],"1.5 AT (85 л.с.) 4WD","Nissan Pulsar III (N13) 1986–1990: бензин, 1.5 л, 85 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":123,"modificationIds":124,"names":127,"name":128,"engineName":25,"volume":89,"power":90,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":129},"8300344",[123,125,126],"23206604","23210989",[128],"1.3 AT (67 л.с.)","Nissan Pulsar III (N13) 1986–1990: бензин, 1.3 л, 67 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":131,"modificationIds":132,"names":133,"name":134,"engineName":97,"volume":98,"power":99,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":135},"8300341",[131],[134],"1.7d AT (55 л.с.)","Nissan Pulsar III (N13) 1986–1990: дизель, 1.7 л, 55 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":137,"modificationIds":138,"names":139,"name":140,"engineName":25,"volume":26,"power":141,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":40,"ready":31,"summary":142},"23206605",[137],[140],"1.5 MT (82 л.с.) 4WD",82,"Nissan Pulsar III (N13) 1986–1988: бензин, 1.5 л, 82 л.с., механика, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":144,"modificationIds":145,"names":146,"name":147,"engineName":25,"volume":26,"power":148,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":149},"23210977",[144],[147],"1.5 MT (73 л.с.)",73,"Nissan Pulsar III (N13) 1986–1988: бензин, 1.5 л, 73 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":151,"modificationIds":152,"names":153,"name":154,"engineName":25,"volume":26,"power":141,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":40,"ready":31,"summary":155},"23206603",[151],[154],"1.5 AT (82 л.с.) 4WD","Nissan Pulsar III (N13) 1986–1988: бензин, 1.5 л, 82 л.с., автомат, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":157,"modificationIds":158,"names":159,"name":160,"engineName":25,"volume":26,"power":148,"gearName":48,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":161},"23210985",[157],[160],"1.5 AT (73 л.с.)","Nissan Pulsar III (N13) 1986–1988: бензин, 1.5 л, 73 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[163,164,165,166,167,168,169,170],"Nissan Pulsar можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные Nissan Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Nissan и Stellantis.","Атмосферный 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI с распределённым впрыском проще турбированных версий.",[172,173,174,175,176,177,178,179],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[181,182,183,184,185,186,187,188],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Контролировать уровень масла между ТО.",[190,191,192,193,194,195,196,197],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Возрастной ременной двигатель требует подтверждённой истории ГРМ и охлаждения.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.",[199,218,234,249,265,283,301,316],{"title":200,"system":201,"action":202,"reason":203,"manufacturer":204,"realWorld":208,"symptoms":212,"prevention":216},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":207},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":211},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[213,214,215],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[217],"контролировать уровень между ТО",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":227,"symptoms":229,"prevention":232},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":224,"intervalMonths":225,"note":226},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":228},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[230,231],"сильное загрязнение","снижение тяги",[233],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":235,"system":236,"action":237,"reason":238,"manufacturer":239,"realWorld":241,"symptoms":243,"prevention":247},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":240},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":242},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[244,245,246],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[248],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":250,"system":251,"action":252,"reason":253,"manufacturer":254,"realWorld":258,"symptoms":260,"prevention":263},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":257},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":259},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[261,262],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[264],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"manufacturer":270,"realWorld":273,"symptoms":277,"prevention":280},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":271,"intervalMonths":65,"note":272},210000,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":274,"intervalMonths":275,"note":276},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[213,278,279],"подтёки","нестабильная температура",[281,282],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":284,"system":285,"action":286,"reason":287,"manufacturer":288,"realWorld":292,"symptoms":295,"prevention":299},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":289,"intervalMonths":290,"note":291},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":293,"intervalMonths":225,"note":294},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[296,297,298],"троение","рывки","трудный запуск",[300],"использовать точную спецификацию",{"title":302,"system":303,"action":304,"reason":305,"manufacturer":306,"realWorld":308,"symptoms":311,"prevention":314},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":307},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":309,"intervalMonths":275,"note":310},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[312,313,278],"гул","тугое включение",[315],"не ездить с низким уровнем",{"title":317,"system":285,"action":318,"reason":319,"manufacturer":320,"realWorld":322,"symptoms":324,"prevention":327},"Свечи и зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":289,"intervalMonths":290,"note":321},"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":225,"note":323},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[296,325,326],"тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[328],"не ездить с активными пропусками",[330,344,355,365,375,383,391,401],{"title":331,"system":332,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":340},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[336,337,338,339],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[341,342,343],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":345,"system":346,"action":347,"reason":348,"symptoms":349,"prevention":352},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[350,351,312,338],"стук","люфт",[353,354],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":356,"system":201,"action":357,"reason":358,"symptoms":359,"prevention":363},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[360,361,362],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[364],"не растягивать замену масла",{"title":366,"system":201,"action":367,"reason":368,"symptoms":369,"prevention":373},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[370,371,350,372],"расход масла","дым","перегрев",[374],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":376,"system":303,"action":377,"reason":378,"symptoms":379,"prevention":381},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[380,337,350,313],"пробуксовка",[382],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":384,"system":346,"action":385,"reason":386,"symptoms":387,"prevention":390},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[388,336,338,389],"биение","неравномерный износ",[341],{"title":392,"system":346,"action":393,"reason":394,"symptoms":395,"prevention":399},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[396,397,312,398],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[400],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":402,"system":201,"action":403,"reason":404,"symptoms":405,"prevention":407},"Состояние 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI","Проверить компрессию, расход масла, зажигание и герметичность охлаждения.","На возрастном моторе бюджет зависит от фактического состояния, а не только пробега.",[296,370,406,372],"течь",[408,409],"контролировать уровни","не допускать перегрева",[411,415,418,421,425,429,432,435,438,441],{"title":412,"url":413,"type":414},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":416,"url":417,"type":414},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":419,"url":420,"type":414},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":422,"url":423,"type":424},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":426,"url":427,"type":428},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":430,"url":431,"type":428},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":433,"url":434,"type":414},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":436,"url":437,"type":414},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":439,"url":440,"type":414},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":442,"url":443,"type":424},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg",[445,453,461,469,475],{"id":446,"slug":447,"generationName":448,"years":449,"reviewedAt":14,"profileCount":450,"modificationCount":451,"description":452},"603","iv-n14-1990-1995","IV (N14)","1990–1995",17,27,"Nissan Pulsar IV (N14) (1990–1995): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":454,"slug":455,"generationName":456,"years":457,"reviewedAt":14,"profileCount":458,"modificationCount":459,"description":460},"6514","ii-n12-1982-1986","II (N12)","1982–1986",4,9,"Nissan Pulsar II (N12) (1982–1986): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":462,"slug":463,"generationName":464,"years":465,"reviewedAt":14,"profileCount":466,"modificationCount":467,"description":468},"6259","v-n15-1995-2000","V (N15)","1995–2000",14,35,"Nissan Pulsar V (N15) (1995–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":470,"slug":471,"generationName":472,"years":473,"reviewedAt":14,"profileCount":458,"modificationCount":210,"description":474},"6258","n16-2000-2005","N16","2000–2005","Nissan Pulsar N16 (2000–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":476,"slug":477,"generationName":478,"years":479,"reviewedAt":14,"profileCount":458,"modificationCount":458,"description":480},"2118","vi-c13-2014-2018","VI (C13)","2014–2018","Nissan Pulsar VI (C13) (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]