[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-qashqai-2-i-restailing-2010-2013":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":102,"buyingChecks":111,"ownershipTips":120,"caveats":127,"maintenance":133,"risks":265,"sources":347,"relatedGenerations":376},"5216","i-restailing-2010-2013","nissan-qashqai-2","Nissan","Qashqai+2","Nissan Qashqai+2 I Рестайлинг","I Рестайлинг",2010,2013,"2010–2013","2026-07-27",11,"Nissan Qashqai+2 I Рестайлинг (2010–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,46,52,60,66,73,80,88,95],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20842898",[19],[22],"2.0d MT (150 л.с.)","Дизель",2,150,"Механика",null,"Передний",true,"Nissan Qashqai+2 I Рестайлинг 2010–2013: дизель, 2 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"20842882",[32],[35],"2.0d MT (150 л.с.) 4WD","Полный","Nissan Qashqai+2 I Рестайлинг 2010–2013: дизель, 2 л, 150 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":24,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"6129674",[39],[42],"2.0 MT (141 л.с.)","Бензин",141,"Nissan Qashqai+2 I Рестайлинг 2010–2013: бензин, 2 л, 141 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":43,"volume":24,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":51},"6129677",[47],[50],"2.0 MT (141 л.с.) 4WD","Nissan Qashqai+2 I Рестайлинг 2010–2013: бензин, 2 л, 141 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":55,"name":56,"engineName":23,"volume":57,"power":58,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":59},"20495581",[53],[56],"1.6d MT (130 л.с.)",1.6,130,"Nissan Qashqai+2 I Рестайлинг 2010–2013: дизель, 1.6 л, 130 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":23,"volume":57,"power":58,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":65},"20395772",[61],[64],"1.6d MT (130 л.с.) 4WD","Nissan Qashqai+2 I Рестайлинг 2010–2013: дизель, 1.6 л, 130 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":69,"name":70,"engineName":43,"volume":57,"power":71,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":72},"6129659",[67],[70],"1.6 MT (117 л.с.)",117,"Nissan Qashqai+2 I Рестайлинг 2010–2013: бензин, 1.6 л, 117 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":43,"volume":57,"power":78,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":79},"20056733",[74],[77],"1.6 MT (114 л.с.)",114,"Nissan Qashqai+2 I Рестайлинг 2010–2013: бензин, 1.6 л, 114 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":83,"name":84,"engineName":23,"volume":85,"power":86,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":87},"20395749",[81],[84],"1.5d MT (106 л.с.)",1.5,106,"Nissan Qashqai+2 I Рестайлинг 2010–2013: дизель, 1.5 л, 106 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":91,"name":92,"engineName":43,"volume":24,"power":44,"gearName":93,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":94},"6129678",[89],[92],"2.0 CVT (141 л.с.) 4WD","Вариатор","Nissan Qashqai+2 I Рестайлинг 2010–2013: бензин, 2 л, 141 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":98,"name":99,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":100,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":101},"20495662",[96],[99],"2.0d AT (150 л.с.) 4WD","Автомат","Nissan Qashqai+2 I Рестайлинг 2010–2013: дизель, 2 л, 150 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[103,104,105,106,107,108,109,110],"Nissan Qashqai+2 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","дизель M9R 2.0 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Nissan и Renault.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","подключаемый полный привод: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[112,113,114,115,116,117,118,119],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[121,122,123,124,125,126],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[128,129,130,131,132],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Европейские, российские и азиатские Qashqai отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.",[134,153,169,184,200,219,235,250],{"title":135,"system":136,"action":137,"reason":138,"manufacturer":139,"realWorld":143,"symptoms":147,"prevention":151},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":142},15000,12,"Базовый сервисный шаг Nissan — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":145,"note":146},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[148,149,150],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[152],"контролировать уровень между ТО",{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":162,"symptoms":164,"prevention":167},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":160,"note":161},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":163},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[165,166],"сильное загрязнение","снижение тяги",[168],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"manufacturer":174,"realWorld":176,"symptoms":178,"prevention":182},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":175},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":177},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[179,180,181],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[183],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":193,"symptoms":195,"prevention":198},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":194},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[196,197],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[199],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":201,"system":202,"action":203,"reason":204,"manufacturer":205,"realWorld":209,"symptoms":213,"prevention":216},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":208},210000,120,"Первый интервал Nissan длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":211,"note":212},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[148,214,215],"подтёки","нестабильная температура",[217,218],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":226,"symptoms":229,"prevention":233},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":225},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":227,"intervalMonths":141,"note":228},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[230,231,232],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[234],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":236,"system":237,"action":238,"reason":239,"manufacturer":240,"realWorld":242,"symptoms":245,"prevention":248},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":241},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":243,"intervalMonths":211,"note":244},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[246,247,214],"гул","тугое включение",[249],"не ездить с низким уровнем",{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"manufacturer":255,"realWorld":257,"symptoms":261,"prevention":263},"Масла углового и заднего редукторов","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла после тяжёлых условий.","Небольшой объём жидкости чувствителен к воде, нагреву и продуктам износа.",{"note":256},"Регламент предусматривает проверки.",{"intervalKm":258,"intervalMonths":259,"note":260},60000,48,"Практичный интервал — 45 000–60 000 км.",[246,214,262],"стружка",[264],"контролировать сапуны",[266,280,291,301,312,320,328,338],{"title":267,"system":268,"action":269,"reason":270,"symptoms":271,"prevention":276},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[272,273,274,275],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[277,278,279],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":281,"system":282,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":288},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[286,287,246,274],"стук","люфт",[289,290],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":292,"system":136,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":299},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[296,297,298],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[300],"использовать качественный комплект",{"title":302,"system":136,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":309},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[306,231,307,308],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[310,311],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":313,"system":237,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":318},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[317,273,286,247],"пробуксовка",[319],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":321,"system":252,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":326},"Муфта AWD, кардан и приводы","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, опоры и равенство шин.","Разные шины и длительное буксование перегружают муфту.",[273,246,325],"ошибка AWD",[327],"ставить четыре шины близкого износа",{"title":329,"system":136,"action":330,"reason":331,"symptoms":332,"prevention":336},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[333,334,335],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[337],"не растягивать замену масла",{"title":339,"system":136,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":345},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[343,231,286,344],"расход масла","перегрев",[346],"контролировать уровень масла между ТО",[348,352,355,359,362,366,369,372],{"title":349,"url":350,"type":351},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf","manufacturer",{"title":353,"url":354,"type":351},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",{"title":356,"url":357,"type":358},"Nissan Qashqai J11: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fkrutilvertel.com\u002Fpdf\u002Fdemo\u002Fmonolit\u002Fnissan-qashqai-2014.pdf","reference",{"title":360,"url":361,"type":358},"Nissan Qashqai J10: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fautodata.ru\u002Fpdf\u002F4220.pdf",{"title":363,"url":364,"type":365},"Drom: отзывы владельцев Nissan Qashqai","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","editorial",{"title":367,"url":368,"type":365},"За рулём: диагностика подержанного Nissan Qashqai J10","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F913374-pokupaem-nissan-qashqai-s-probegom\u002F",{"title":370,"url":371,"type":365},"Autonews: Nissan Qashqai J11 на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.autonews.ru\u002Fnews\u002F671f81239a7947363d244b2d",{"title":373,"url":374,"type":375},"Профильный сервис: вариаторы Nissan Qashqai J10\u002FJ11","https:\u002F\u002Ftransmission-system.ru\u002Frepair-variator\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","specialist",[377],{"id":378,"slug":379,"generationName":380,"years":381,"reviewedAt":14,"profileCount":382,"modificationCount":382,"description":383},"2784","i-2008-2010","I","2008–2010",9,"Nissan Qashqai+2 I (2008–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]