[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-qashqai-i-2006-2010":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":94,"buyingChecks":103,"ownershipTips":112,"caveats":117,"maintenance":123,"risks":255,"sources":337,"relatedGenerations":366},"2997","i-2006-2010","nissan-qashqai","Nissan","Qashqai","Nissan Qashqai I","I",2006,2010,"2006–2010","2026-07-26",10,"Nissan Qashqai I (2006–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,46,54,61,67,73,80,86],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"2308152",[19],[22],"2.0d MT (150 л.с.)","Дизель",2,150,"Механика",null,"Передний",true,"Nissan Qashqai I 2007–2010: дизель 2 л 150 л.с., с механической коробкой, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"2308153",[32],[35],"2.0d MT (150 л.с.) 4WD","Полный","Nissan Qashqai I 2007–2010: дизель 2 л 150 л.с., с механической коробкой, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":24,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":45},"2308148",[39],[42],"2.0 MT (141 л.с.) 4WD","Бензин",141,"Nissan Qashqai I 2007–2010: бензин 2 л 141 л.с., с механической коробкой, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":43,"volume":51,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":53},"2308146",[47],[50],"1.6 MT (114 л.с.)",1.6,114,"Nissan Qashqai I 2007–2010: бензин 1.6 л 114 л.с., с механической коробкой, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":59,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":60},"20395771",[55],[58],"2.0d CVT (150 л.с.)","Вариатор","Nissan Qashqai I 2007–2010: дизель 2 л 150 л.с., с вариатором X-Tronic, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":43,"volume":24,"power":44,"gearName":59,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":66},"2308149",[62],[65],"2.0 CVT (141 л.с.)","Nissan Qashqai I 2007–2010: бензин 2 л 141 л.с., с вариатором X-Tronic, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":70,"name":71,"engineName":43,"volume":24,"power":44,"gearName":59,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":72},"2308150",[68],[71],"2.0 CVT (141 л.с.) 4WD","Nissan Qashqai I 2007–2010: бензин 2 л 141 л.с., с вариатором X-Tronic, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":78,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":79},"2308154",[74],[77],"2.0d AT (150 л.с.) 4WD","Автомат","Nissan Qashqai I 2007–2010: дизель 2 л 150 л.с., с гидромеханическим автоматом, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":83,"name":84,"engineName":43,"volume":24,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":85},"2308147",[81],[84],"2.0 MT (141 л.с.)","Nissan Qashqai I 2006–2010: бензин 2 л 141 л.с., с механической коробкой, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":23,"volume":91,"power":92,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":93},"2308151",[87],[90],"1.5d MT (106 л.с.)",1.5,106,"Nissan Qashqai I 2006–2010: дизель 1.5 л 106 л.с., с механической коробкой, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[95,96,97,98,99,100,101,102],"Массовая модель с большим выбором запчастей и сервисов.","Атмосферные бензиновые версии конструктивно понятны, а расходы прогнозируются после диагностики вариатора.","Точное определение рынка и агрегатов устраняет большую часть неопределённости.","дизель M9R 2.0 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Nissan и Renault.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","подключаемый полный привод: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[104,105,106,107,108,109,110,111],"Расшифровать VIN и определить рынок, двигатель и точный тип коробки.","Проверить холодный запуск, течи, охлаждение, ошибки и историю замены ремня ГРМ.","Сопоставить пробег с износом салона и заказ-нарядами: Qashqai часто использовался в такси.","Осмотреть кузов, пороги, подрамники, тормоза, шины, подвеску и рулевое.","Проверить кондиционер, генератор, массы, монтажный блок и электрику дверей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[113,114,115,116],"Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[118,119,120,121,122],"Экспортные Dacia\u002FNissan Qashqai имеют больше двигателей и коробок, чем официальные российские версии.","Одинаковая мощность не гарантирует одинаковый двигатель без проверки VIN.","Пробег появления износа зависит от такси, дорог и качества предыдущего ремонта.","Европейские, российские и азиатские Qashqai отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.",[124,143,159,174,190,209,225,240],{"title":125,"system":126,"action":127,"reason":128,"manufacturer":129,"realWorld":133,"symptoms":137,"prevention":141},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":132},15000,12,"Базовый сервисный шаг Hyundai — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":135,"note":136},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[138,139,140],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[142],"контролировать уровень между ТО",{"title":144,"system":145,"action":146,"reason":147,"manufacturer":148,"realWorld":152,"symptoms":154,"prevention":157},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":149,"intervalMonths":150,"note":151},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":153},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[155,156],"сильное загрязнение","снижение тяги",[158],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":160,"system":161,"action":162,"reason":163,"manufacturer":164,"realWorld":166,"symptoms":168,"prevention":172},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":165},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":167},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[169,170,171],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[173],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":183,"symptoms":185,"prevention":188},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":182},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":184},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[186,187],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[189],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":199,"symptoms":203,"prevention":206},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":198},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[138,204,205],"подтёки","нестабильная температура",[207,208],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":210,"system":211,"action":212,"reason":213,"manufacturer":214,"realWorld":216,"symptoms":219,"prevention":223},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":215},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":131,"note":218},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[220,221,222],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[224],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"manufacturer":230,"realWorld":232,"symptoms":235,"prevention":238},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":231},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":233,"intervalMonths":201,"note":234},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[236,237,204],"гул","тугое включение",[239],"не ездить с низким уровнем",{"title":241,"system":242,"action":243,"reason":244,"manufacturer":245,"realWorld":247,"symptoms":251,"prevention":253},"Масла углового и заднего редукторов","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла после тяжёлых условий.","Небольшой объём жидкости чувствителен к воде, нагреву и продуктам износа.",{"note":246},"Регламент предусматривает проверки.",{"intervalKm":248,"intervalMonths":249,"note":250},60000,48,"Практичный интервал — 45 000–60 000 км.",[236,204,252],"стружка",[254],"контролировать сапуны",[256,270,281,291,302,310,318,328],{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"symptoms":261,"prevention":266},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[262,263,264,265],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[267,268,269],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":278},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[276,277,236,264],"стук","люфт",[279,280],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":282,"system":126,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":289},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[286,287,288],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[290],"использовать качественный комплект",{"title":292,"system":126,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":299},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[296,221,297,298],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[300,301],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":303,"system":227,"action":304,"reason":305,"symptoms":306,"prevention":308},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[307,263,276,237],"пробуксовка",[309],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":311,"system":242,"action":312,"reason":313,"symptoms":314,"prevention":316},"Муфта AWD, кардан и приводы","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, опоры и равенство шин.","Разные шины и длительное буксование перегружают муфту.",[263,236,315],"ошибка AWD",[317],"ставить четыре шины близкого износа",{"title":319,"system":126,"action":320,"reason":321,"symptoms":322,"prevention":326},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[323,324,325],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[327],"не растягивать замену масла",{"title":329,"system":126,"action":330,"reason":331,"symptoms":332,"prevention":335},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[333,221,276,334],"расход масла","перегрев",[336],"контролировать уровень масла между ТО",[338,342,345,349,352,356,359,362],{"title":339,"url":340,"type":341},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf","manufacturer",{"title":343,"url":344,"type":341},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",{"title":346,"url":347,"type":348},"Nissan Qashqai J11: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fkrutilvertel.com\u002Fpdf\u002Fdemo\u002Fmonolit\u002Fnissan-qashqai-2014.pdf","reference",{"title":350,"url":351,"type":348},"Nissan Qashqai J10: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fautodata.ru\u002Fpdf\u002F4220.pdf",{"title":353,"url":354,"type":355},"Drom: отзывы владельцев Nissan Qashqai","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","editorial",{"title":357,"url":358,"type":355},"За рулём: диагностика подержанного Nissan Qashqai J10","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F913374-pokupaem-nissan-qashqai-s-probegom\u002F",{"title":360,"url":361,"type":355},"Autonews: Nissan Qashqai J11 на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.autonews.ru\u002Fnews\u002F671f81239a7947363d244b2d",{"title":363,"url":364,"type":365},"Профильный сервис: вариаторы Nissan Qashqai J10\u002FJ11","https:\u002F\u002Ftransmission-system.ru\u002Frepair-variator\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","specialist",[367,374,380,388,395,401],{"id":368,"slug":369,"generationName":370,"years":371,"reviewedAt":14,"profileCount":372,"modificationCount":372,"description":373},"5243","i-restailing-2010-2013","I Рестайлинг","2010–2013",13,"Nissan Qashqai I Рестайлинг (2010–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":375,"slug":376,"generationName":377,"years":378,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":379},"4930","ii-2013-2019","II","2013–2019","Nissan Qashqai II (2013–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":381,"slug":382,"generationName":383,"years":384,"reviewedAt":14,"profileCount":385,"modificationCount":386,"description":387},"8011","ii-restailing-2017-2024","II Рестайлинг","2017–2024",20,22,"Nissan Qashqai II Рестайлинг (2017–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":389,"slug":390,"generationName":391,"years":392,"reviewedAt":14,"profileCount":393,"modificationCount":393,"description":394},"8486","iii-2021-current","III","2021–н.в.",5,"Nissan Qashqai III (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":396,"slug":397,"generationName":398,"years":399,"reviewedAt":14,"profileCount":393,"modificationCount":393,"description":400},"23943900","iii-restailing-2024-current","III Рестайлинг","2024–н.в.","Nissan Qashqai III Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":402,"slug":403,"generationName":404,"years":399,"reviewedAt":14,"profileCount":405,"modificationCount":405,"description":406},"24016599","ii-restailing-2-2024-current","II Рестайлинг 2",1,"Nissan Qashqai II Рестайлинг 2 (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]