[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-serena-v-c27-restailing-2019-2022":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":48,"buyingChecks":57,"ownershipTips":66,"caveats":75,"maintenance":84,"risks":221,"sources":306,"relatedGenerations":339},"23143152","v-c27-restailing-2019-2022","nissan-serena","Nissan","Serena","Nissan Serena V (C27) Рестайлинг","V (C27) Рестайлинг",2019,2022,"2019–2022","2026-07-27",3,"Nissan Serena V (C27) Рестайлинг (2019–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23144354",[19],[22],"S-Hybrid 2.0 CVT (150 л.с.)","Бензин",2,150,"Вариатор",null,"Передний",true,"Nissan Serena V (C27) Рестайлинг 2019–2022: бензин, 2 л, 150 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"23144353",[32],[35],"S-Hybrid 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD","Полный","Nissan Serena V (C27) Рестайлинг 2019–2022: бензин, 2 л, 150 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":44,"power":45,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":47},"23143212",[39],[42],"1.2hyb AT (136 л.с.)","Гибрид",1.2,136,"Автомат","Nissan Serena V (C27) Рестайлинг 2019–2022: гибрид, 1.2 л, 136 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[49,50,51,52,53,54,55,56],"Nissan Serena можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Dynamic Force M20A-FKS\u002FA25A-FKS: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Direct Shift CVT использует стартовую механическую передачу и снижает нагрузку на ремень при трогании.","Механический полный привод улучшает тягу на скользком покрытии.","Ременные EA211 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.","Поздние версии гибридная DQ400e\u002FeDSG получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.",[58,59,60,61,62,63,64,65],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код M20A-FKS\u002FA25A-FKS по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить плавность старта, шум, температуру, ошибки и историю жидкости.",[67,68,69,70,71,72,73,74],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не буксовать и не продолжать движение при предупреждении о перегреве.","Использовать четыре шины одинаковой модели, размера и близкого износа.",[76,77,78,79,80,81,82,83],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Это не гибридная e‑CVT; сервисные процедуры и риски отличаются.","Редкие импортные AWD-версии требуют проверки доступности деталей.","Наддув, непосредственный впрыск и ACT на отдельных версиях увеличивают требования к диагностике.",[85,103,120,135,154,170,189,206],{"title":86,"system":87,"action":88,"reason":89,"manufacturer":90,"realWorld":94,"symptoms":97,"prevention":101},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":91,"intervalMonths":92,"note":93},16000,12,"Руководство Nissan использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":95,"intervalMonths":92,"note":96},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[98,99,100],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[102],"контролировать уровень между заменами",{"title":104,"system":105,"action":106,"reason":107,"manufacturer":108,"realWorld":112,"symptoms":115,"prevention":118},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":109,"intervalMonths":110,"note":111},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":113,"intervalMonths":92,"note":114},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[116,117],"сильное загрязнение","снижение тяги",[119],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":121,"system":122,"action":123,"reason":124,"manufacturer":125,"realWorld":127,"symptoms":129,"prevention":133},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":109,"intervalMonths":110,"note":126},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":113,"intervalMonths":92,"note":128},"В городе практична ежегодная замена.",[130,131,132],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[134],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":136,"system":137,"action":138,"reason":139,"manufacturer":140,"realWorld":144,"symptoms":148,"prevention":151},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":143},160000,120,"Nissan Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":146,"note":147},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[98,149,150],"нестабильная температура","следы подтёков",[152,153],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":155,"system":156,"action":157,"reason":158,"manufacturer":159,"realWorld":161,"symptoms":165,"prevention":168},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":160},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":163,"note":164},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[166,167],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[169],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":179,"symptoms":183,"prevention":187},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":178},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Nissan задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":182},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[184,185,186],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[188],"не ездить с активными пропусками",{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":196,"symptoms":200,"prevention":204},"Жидкость Direct Shift CVT","Трансмиссия","Проверить состояние и заменить подходящую жидкость с выставлением уровня по температуре.","Загрязнение и перегрев ухудшают работу гидроблока, стартовой передачи и вариаторной части.",{"note":195},"Точный интервал определяется по рынку, коду вариатора и условиям.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":198,"note":199},50000,48,"Практичный ориентир — 40 000–50 000 км в городе.",[201,202,203],"рывки","гул","ошибка перегрева",[205],"не использовать универсальную жидкость",{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"manufacturer":211,"realWorld":213,"symptoms":216,"prevention":219},"Жидкости раздаточного узла и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровень, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к перегреву и загрязнению.",{"note":212},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":198,"note":215},60000,"Практический ориентир — 50 000–60 000 км.",[202,217,218],"подтёки","стружка в жидкости",[220],"контролировать одинаковость шин",[222,235,247,258,270,280,288,297],{"title":223,"system":224,"action":225,"reason":226,"symptoms":227,"prevention":232},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[228,229,230,231],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[233,234],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":236,"system":237,"action":238,"reason":239,"symptoms":240,"prevention":244},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[241,230,242,243],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[245,246],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":248,"system":87,"action":249,"reason":250,"symptoms":251,"prevention":255},"Охлаждение, непосредственный впрыск и EGR Dynamic Force","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для M20A-FKS\u002FA25A-FKS важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[252,98,253,254],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[256,257],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":259,"system":87,"action":260,"reason":261,"symptoms":262,"prevention":267},"Состояние двигателя M20A-FKS\u002FA25A-FKS","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[263,264,265,266],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[268,269],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":271,"system":191,"action":272,"reason":273,"symptoms":274,"prevention":278},"Стартовая передача, гидроблок и вариатор","Выполнить дорожный тест, считать температуры и ошибки, проверить поддон и давление.","Симптомы могут появляться из-за жидкости, калибровок или механического износа.",[275,202,276,277],"рывок при старте","задержка","аварийный режим",[279],"избегать длительного буксования и перегрева",{"title":281,"system":208,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":286},"Кардан, редукторы и приводы AWD","Проверить люфты, пыльники, подшипники и вибрации под нагрузкой.","Возраст и разный диаметр шин ускоряют износ элементов привода.",[202,228,285,217],"щёлчки",[287],"менять четыре шины комплектом",{"title":289,"system":237,"action":290,"reason":291,"symptoms":292,"prevention":295},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[293,229,230,294],"биение","неравномерный износ",[296],"осматривать на каждом ТО",{"title":298,"system":237,"action":299,"reason":300,"symptoms":301,"prevention":304},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[241,302,202,303],"скрипы","ошибки оборудования",[305],"диагностировать люфты ежегодно",[307,311,314,317,321,324,327,330,333,336],{"title":308,"url":309,"type":310},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf","manufacturer",{"title":312,"url":313,"type":310},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":315,"url":316,"type":310},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":318,"url":319,"type":320},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F","editorial",{"title":322,"url":323,"type":320},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",{"title":325,"url":326,"type":320},"За рулём: проблемы и слабые места подержанного Toyota RAV4","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F922601-poderzhannaya-toyota-rav4\u002F",{"title":328,"url":329,"type":310},"Toyota: RAV4 EV 2012 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-12RAV4EV\u002Fpdf\u002F2012_Toyota_RAV4_EV_WMG.pdf",{"title":331,"url":332,"type":310},"Toyota USA: RAV4 EV with Tesla battery and electric powertrain","https:\u002F\u002Fpressroom.toyota.com\u002Fall-electric-toyota-rav4-ev-first-drive-aug2012\u002F",{"title":334,"url":335,"type":310},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":337,"url":338,"type":310},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",[340,347,353,359,365,371,378],{"id":341,"slug":342,"generationName":343,"years":344,"reviewedAt":14,"profileCount":345,"modificationCount":345,"description":346},"23762307","vi-c28-2022-2025","VI (C28)","2022–2025",4,"Nissan Serena VI (C28) (2022–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":348,"slug":349,"generationName":350,"years":351,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":345,"description":352},"8333","v-c27-2016-2019","V (C27)","2016–2019","Nissan Serena V (C27) (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":354,"slug":355,"generationName":356,"years":357,"reviewedAt":14,"profileCount":345,"modificationCount":345,"description":358},"24976197","vi-c28-restailing-2025-current","VI (C28) Рестайлинг","2025–н.в.","Nissan Serena VI (C28) Рестайлинг (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":360,"slug":361,"generationName":362,"years":363,"reviewedAt":14,"profileCount":345,"modificationCount":345,"description":364},"7616","iv-c26-2010-2016","IV (C26)","2010–2016","Nissan Serena IV (C26) (2010–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":366,"slug":367,"generationName":368,"years":369,"reviewedAt":14,"profileCount":345,"modificationCount":345,"description":370},"7615","iii-c25-2005-2012","III (C25)","2005–2012","Nissan Serena III (C25) (2005–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":372,"slug":373,"generationName":374,"years":375,"reviewedAt":14,"profileCount":376,"modificationCount":376,"description":377},"606","ii-c24-1999-2005","II (C24)","1999–2005",7,"Nissan Serena II (C24) (1999–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":379,"slug":380,"generationName":381,"years":382,"reviewedAt":14,"profileCount":383,"modificationCount":383,"description":384},"1525","i-c23-1991-2002","I (C23)","1991–2002",22,"Nissan Serena I (C23) (1991–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]