[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-serena-vi-c28-restailing-2025-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":53,"buyingChecks":62,"ownershipTips":71,"caveats":80,"maintenance":89,"risks":218,"sources":304,"relatedGenerations":339},"24976197","vi-c28-restailing-2025-current","nissan-serena","Nissan","Serena","Nissan Serena VI (C28) Рестайлинг","VI (C28) Рестайлинг",2025,null,"2025–н.в.","2026-07-27",4,"Nissan Serena VI (C28) Рестайлинг (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,37,47],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"24976204",[19],[22],"2.0 CVT (150 л.с.)","Бензин",2,150,"Вариатор","Передний",true,"Nissan Serena VI (C28) Рестайлинг 2025–н.в.: бензин, 2 л, 150 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":35,"ready":28,"summary":36},"24976205",[31],[34],"2.0 CVT (150 л.с.) 4WD","Полный","Nissan Serena VI (C28) Рестайлинг 2025–н.в.: бензин, 2 л, 150 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":38,"modificationIds":39,"names":40,"name":41,"engineName":42,"volume":43,"power":44,"gearName":45,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":46},"24976206",[38],[41],"1.4hyb AT (163 л.с.)","Гибрид",1.4,163,"Автомат","Nissan Serena VI (C28) Рестайлинг 2025–н.в.: гибрид, 1.4 л, 163 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":42,"volume":43,"power":44,"gearName":45,"transmissionSteps":12,"driveName":35,"ready":28,"summary":52},"24976207",[48],[51],"1.4hyb AT (163 л.с.) 4WD","Nissan Serena VI (C28) Рестайлинг 2025–н.в.: гибрид, 1.4 л, 163 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[54,55,56,57,58,59,60,61],"Nissan Serena можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные Theta\u002FNu 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","вариатор JF015E: конструкция хорошо известна профильным сервисам и имеет большой выбор деталей.","Расходы прогнозируются после проверки точного агрегата и истории обслуживания.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[63,64,65,66,67,68,69,70],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[72,73,74,75,76,77,78,79],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать детали и жидкости только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе не растягивать замену моторного масла дольше 7 500–10 000 км.",[81,82,83,84,85,86,87,88],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[90,109,125,140,156,175,192,205],{"title":91,"system":92,"action":93,"reason":94,"manufacturer":95,"realWorld":99,"symptoms":103,"prevention":107},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":96,"intervalMonths":97,"note":98},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":100,"intervalMonths":101,"note":102},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[104,105,106],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[108],"контролировать уровень между ТО",{"title":110,"system":111,"action":112,"reason":113,"manufacturer":114,"realWorld":118,"symptoms":120,"prevention":123},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":115,"intervalMonths":116,"note":117},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":96,"intervalMonths":97,"note":119},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[121,122],"сильное загрязнение","снижение тяги",[124],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":126,"system":127,"action":128,"reason":129,"manufacturer":130,"realWorld":132,"symptoms":134,"prevention":138},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":96,"intervalMonths":97,"note":131},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":96,"intervalMonths":97,"note":133},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[135,136,137],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[139],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":141,"system":142,"action":143,"reason":144,"manufacturer":145,"realWorld":149,"symptoms":151,"prevention":154},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":148},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":150},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[152,153],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[155],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":157,"system":158,"action":159,"reason":160,"manufacturer":161,"realWorld":165,"symptoms":169,"prevention":172},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":163,"note":164},210000,120,"Первый интервал Nissan длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":168},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[104,170,171],"подтёки","нестабильная температура",[173,174],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":184,"symptoms":186,"prevention":190},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":115,"intervalMonths":116,"note":185},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[187,188,189],"пропуски","рывки","трудный запуск",[191],"использовать свечи точной спецификации",{"title":193,"system":194,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":199,"symptoms":201,"prevention":203},"Жидкость вариатора JF015E","Трансмиссия","Проверить уровень, температуру, поддон и заменить жидкость точной спецификации.","Чистота жидкости определяет работу насоса, гидроблока, ремня и шкивов.",{"note":198},"Точный график зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":115,"intervalMonths":116,"note":200},"Практичный интервал — 40 000–50 000 км с осмотром поддона.",[202,152,188],"гул",[204],"не применять обычную ATF",{"title":206,"system":207,"action":208,"reason":209,"manufacturer":210,"realWorld":212,"symptoms":214,"prevention":216},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":211},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":213},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[202,170,215],"стружка в масле",[217],"проверять сапуны и уплотнения",[219,233,244,255,266,275,285,294],{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"symptoms":224,"prevention":229},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[225,226,227,228],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[230,231,232],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"symptoms":238,"prevention":241},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[239,240,202,227],"стук","люфт",[242,243],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":245,"system":92,"action":246,"reason":247,"symptoms":248,"prevention":252},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[249,250,251],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[253,254],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":256,"system":92,"action":257,"reason":258,"symptoms":259,"prevention":263},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[260,261,262,250],"расход масла","дымность","стук на холодную",[264,265],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":267,"system":194,"action":268,"reason":269,"symptoms":270,"prevention":273},"Насос, гидроблок, ремень и шкивы JF015E","Проверить плавность старта, давление, вибрации, гул, температуру и ошибки.","Перегрев, буксование и загрязнение ускоряют износ вариатора.",[202,188,271,272],"задержка старта","аварийный режим",[274],"не раскачивать застрявший автомобиль",{"title":276,"system":207,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":282},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[226,202,280,281],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[283,284],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":286,"system":287,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":293},"Двигатель-генератор 1.5 и охлаждение","e-POWER","Проверить запуск ДВС, генерацию, впрыск, масло и контуры охлаждения.","ДВС не приводит колёса напрямую, но его состояние определяет запас энергии.",[291,292,104],"частые запуски","ошибки генерации",[264],{"title":295,"system":287,"action":296,"reason":297,"symptoms":298,"prevention":302},"Тяговая батарея и охлаждение","Проверить ячейки, температуры, изоляцию и охлаждающие каналы.","Перегрев ускоряет деградацию батареи.",[299,300,301],"скачки заряда","ограничение тяги","ошибки",[303],"не перекрывать воздухозаборники",[305,309,312,315,319,323,326,329,333,336],{"title":306,"url":307,"type":308},"Hyundai: руководства KONA, KONA Hybrid и KONA Electric","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":310,"url":311,"type":308},"Hyundai: руководство KONA SX2 2024","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FKONA?countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=SX2&year=2024",{"title":313,"url":314,"type":308},"Hyundai: технические данные KONA","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Fuk\u002Fmodels\u002F20230414_all_new_kona_range\u002Fhyundai-all-new-kona-range-0423-tech.pdf",{"title":316,"url":317,"type":318},"Drom: отзывы владельцев Hyundai Kona","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fkona\u002F","editorial",{"title":320,"url":321,"type":322},"Профильный Hyundai-сервис: Kona","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-hyundai.ru\u002Finf\u002Fkona\u002F","specialist",{"title":324,"url":325,"type":308},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf",{"title":327,"url":328,"type":308},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",{"title":330,"url":331,"type":332},"Nissan Qashqai J11: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fkrutilvertel.com\u002Fpdf\u002Fdemo\u002Fmonolit\u002Fnissan-qashqai-2014.pdf","reference",{"title":334,"url":335,"type":332},"Nissan Qashqai J10: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fautodata.ru\u002Fpdf\u002F4220.pdf",{"title":337,"url":338,"type":318},"Drom: отзывы владельцев Nissan Qashqai","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F",[340,346,353,359,365,371,378],{"id":341,"slug":342,"generationName":343,"years":344,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":345},"23762307","vi-c28-2022-2025","VI (C28)","2022–2025","Nissan Serena VI (C28) (2022–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":347,"slug":348,"generationName":349,"years":350,"reviewedAt":14,"profileCount":351,"modificationCount":351,"description":352},"23143152","v-c27-restailing-2019-2022","V (C27) Рестайлинг","2019–2022",3,"Nissan Serena V (C27) Рестайлинг (2019–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":354,"slug":355,"generationName":356,"years":357,"reviewedAt":14,"profileCount":351,"modificationCount":15,"description":358},"8333","v-c27-2016-2019","V (C27)","2016–2019","Nissan Serena V (C27) (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":360,"slug":361,"generationName":362,"years":363,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":364},"7616","iv-c26-2010-2016","IV (C26)","2010–2016","Nissan Serena IV (C26) (2010–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":366,"slug":367,"generationName":368,"years":369,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":370},"7615","iii-c25-2005-2012","III (C25)","2005–2012","Nissan Serena III (C25) (2005–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":372,"slug":373,"generationName":374,"years":375,"reviewedAt":14,"profileCount":376,"modificationCount":376,"description":377},"606","ii-c24-1999-2005","II (C24)","1999–2005",7,"Nissan Serena II (C24) (1999–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":379,"slug":380,"generationName":381,"years":382,"reviewedAt":14,"profileCount":383,"modificationCount":383,"description":384},"1525","i-c23-1991-2002","I (C23)","1991–2002",22,"Nissan Serena I (C23) (1991–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]