[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-skyline-v-c210-1977-1981":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":187,"buyingChecks":191,"ownershipTips":198,"caveats":204,"maintenance":209,"risks":311,"sources":402,"relatedGenerations":418},"1828","v-c210-1977-1981","nissan-skyline","Nissan","Skyline","Nissan Skyline V (C210)","V (C210)",1977,1981,"1977–1981","2026-07-27",21,43,"Nissan Skyline V (C210) (1977–1981): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,51,59,66,73,81,91,98,106,114,123,131,137,144,150,157,164,171,178],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"21188301",[20,22],"21188883",[24],"2.0 MT (145 л.с.)","Бензин",2,145,"Механика",null,"Задний",true,"Nissan Skyline V (C210) 1980–1981: бензин, 2 л, 145 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"21188174",[34,36],"21188801",[38],"2.0 MT (120 л.с.)",120,"Nissan Skyline V (C210) 1980–1981: бензин, 2 л, 120 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":47,"volume":48,"power":49,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":50},"21188334",[42,44],"21188915",[46],"2.8d MT (91 л.с.)","Дизель",2.8,91,"Nissan Skyline V (C210) 1980–1981: дизель, 2.8 л, 91 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":55,"name":56,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":57,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":58},"21188311",[52,54],"21188889",[56],"2.0 AT (145 л.с.)","Автомат","Nissan Skyline V (C210) 1980–1981: бензин, 2 л, 145 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":63,"name":64,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":57,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":65},"21188182",[60,62],"21188806",[64],"2.0 AT (120 л.с.)","Nissan Skyline V (C210) 1980–1981: бензин, 2 л, 120 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":70,"name":71,"engineName":47,"volume":48,"power":49,"gearName":57,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":72},"21188341",[67,69],"21188921",[71],"2.8d AT (91 л.с.)","Nissan Skyline V (C210) 1980–1981: дизель, 2.8 л, 91 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":25,"volume":78,"power":79,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":80},"21189277",[74],[77],"1.8 MT (105 л.с.)",1.8,105,"Nissan Skyline V (C210) 1979–1981: бензин, 1.8 л, 105 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":86,"name":87,"engineName":25,"volume":88,"power":89,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":90},"21187855",[82,84,85],"21188782","21189229",[87],"1.6 MT (95 л.с.)",1.6,95,"Nissan Skyline V (C210) 1979–1981: бензин, 1.6 л, 95 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":47,"volume":26,"power":96,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":97},"21189254",[92],[95],"2.0d MT (65 л.с.)",65,"Nissan Skyline V (C210) 1979–1981: дизель, 2 л, 65 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":103,"name":104,"engineName":25,"volume":78,"power":79,"gearName":57,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":105},"21188130",[99,101,102],"21188752","21189282",[104],"1.8 AT (105 л.с.)","Nissan Skyline V (C210) 1979–1981: бензин, 1.8 л, 105 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":110,"name":111,"engineName":25,"volume":26,"power":112,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":113},"21188221",[107,109],"21188859",[111],"2.0 MT (130 л.с.)",130,"Nissan Skyline V (C210) 1977–1981: бензин, 2 л, 130 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":118,"name":119,"engineName":25,"volume":78,"power":120,"gearName":28,"transmissionSteps":121,"driveName":30,"ready":31,"summary":122},"21188143",[115,117],"21188765",[119],"GT 5-speed 1.8 MT (115 л.с.)",115,5,"Nissan Skyline V (C210) 1977–1981: бензин, 1.8 л, 115 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":124,"modificationIds":125,"names":127,"name":128,"engineName":25,"volume":26,"power":120,"gearName":28,"transmissionSteps":129,"driveName":30,"ready":31,"summary":130},"21188205",[124,126],"21188838",[128],"4-speed 2.0 MT (115 л.с.)",4,"Nissan Skyline V (C210) 1977–1981: бензин, 2 л, 115 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":135,"name":136,"engineName":25,"volume":26,"power":120,"gearName":28,"transmissionSteps":121,"driveName":30,"ready":31,"summary":130},"21188209",[132,134],"21188840",[136],"GT 5-speed 2.0 MT (115 л.с.)",{"id":138,"modificationIds":139,"names":141,"name":142,"engineName":25,"volume":78,"power":79,"gearName":28,"transmissionSteps":129,"driveName":30,"ready":31,"summary":143},"21188121",[138,140],"21188743",[142],"4-speed 1.8 MT (105 л.с.)","Nissan Skyline V (C210) 1977–1981: бензин, 1.8 л, 105 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":145,"modificationIds":146,"names":148,"name":149,"engineName":25,"volume":78,"power":79,"gearName":28,"transmissionSteps":121,"driveName":30,"ready":31,"summary":143},"21188123",[145,147],"21188746",[149],"GT 5-speed 1.8 MT (105 л.с.)",{"id":151,"modificationIds":152,"names":154,"name":155,"engineName":25,"volume":26,"power":112,"gearName":57,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":156},"21188234",[151,153],"21188866",[155],"2.0 AT (130 л.с.)","Nissan Skyline V (C210) 1977–1981: бензин, 2 л, 130 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":158,"modificationIds":159,"names":161,"name":162,"engineName":25,"volume":78,"power":120,"gearName":57,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":163},"21188149",[158,160],"21188771",[162],"1.8 AT (115 л.с.)","Nissan Skyline V (C210) 1977–1981: бензин, 1.8 л, 115 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":165,"modificationIds":166,"names":168,"name":169,"engineName":25,"volume":26,"power":120,"gearName":57,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":170},"21188207",[165,167],"21188848",[169],"2.0 AT (115 л.с.)","Nissan Skyline V (C210) 1977–1981: бензин, 2 л, 115 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":172,"modificationIds":173,"names":175,"name":176,"engineName":25,"volume":78,"power":120,"gearName":28,"transmissionSteps":129,"driveName":30,"ready":31,"summary":177},"21188141",[172,174],"21188763",[176],"4-speed 1.8 MT (115 л.с.)","Nissan Skyline V (C210) 1977–1978: бензин, 1.8 л, 115 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":179,"modificationIds":180,"names":183,"name":184,"engineName":25,"volume":88,"power":185,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":186},"21188105",[179,181,182],"21188415","21189000",[184],"1.6 MT (100 л.с.)",100,"Nissan Skyline V (C210) 1977–1978: бензин, 1.6 л, 100 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[188,189,190],"Nissan Skyline рассматривается как исторический автомобиль: фактическое состояние, комплектность и качество реставрации важнее формального пробега.","Профиль разделяет обязательные возрастные проверки, эксплуатационное обслуживание и возможные ремонтные риски без предположений о неуказанном оборудовании.","Каталожные характеристики двигателя, коробки и привода используются только для выбора консервативного сценария обслуживания.",[192,193,194,195,196,197],"Сверить номер шасси или серийный номер, заводские таблички, год выпуска, агрегаты и документы на реставрацию.","Провести холодный запуск и проверку компрессии или герметичности цилиндров, давления масла, охлаждения, дымности и посторонних шумов.","Проверить работу механической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.","Осмотреть раму или несущий кузов, точки крепления подвески, пороги, пол, лонжероны и следы старых кузовных ремонтов.","Оценить доступность оригинальных и воспроизводимых деталей до покупки; редкая деталь может определять срок и стоимость восстановления.","Проверить работу автоматической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.",[199,200,201,202,203],"Для эпохи 1980-х годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.","После длительного хранения до поездки проверить смазку, топливо, охлаждение, тормоза, шины, подшипники и электрические соединения.","Хранить историю работ, фотографии маркировок и перечень установленных деталей: для исторической машины это влияет на ремонтопригодность и ценность.","Сложные работы поручать мастерской, знакомой с конструкцией соответствующей эпохи, а заменённые оригинальные детали сохранять.","Для эпохи 1970-х годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.",[205,206,207,208],"Это консервативная рамка для предварительного планирования, а не модельный заводской регламент.","Одинаковые обозначения модели могли иметь разные агрегаты и тормозные, электрические или топливные системы для разных рынков.","Цена исторического ремонта зависит от сохранности, оригинальности, доступности деталей и объёма ручного изготовления сильнее, чем от региона.","Оценка по пробегу не выявляет старение металла, резины, изоляции и последствия многолетнего хранения.",[210,228,243,257,272,289,304],{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":217,"symptoms":221,"prevention":225},"Моторное масло и очистка масла","Двигатель","Проверить уровень и состояние масла, тип фильтра или штатной системы очистки; заменить смазку по подтверждённой спецификации.","Редкие поездки, конденсат, топливное разжижение и продукты износа особенно опасны для возрастного двигателя.",{"note":216},"Точный заводской интервал нужно сверить по сохранившемуся руководству именно этой модификации; универсальный регламент для исторического автомобиля не применяется.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":219,"note":220},7500,12,"До получения достоверной истории ориентироваться примерно на 7 500 км или 12 месяцев; для редких поездок важнее календарный срок.",[222,223,224],"падение уровня","запах топлива","металлические частицы",[226,227],"контроль уровня перед поездкой","анализ снятого масла",{"title":229,"system":230,"action":231,"reason":232,"manufacturer":233,"realWorld":234,"symptoms":237,"prevention":240},"Топливная система и приготовление смеси","Питание двигателя","Проверить бак, магистрали, насос и настройку карбюратора либо системы впрыска — по фактической комплектации.","Старое топливо, отложения, коррозия бака и подсос воздуха нарушают запуск и смесь.",{"note":216},{"intervalKm":235,"intervalMonths":219,"note":236},10000,"Проверять ежегодно и перед сезоном после длительного хранения; чистку и настройку выполнять по результатам осмотра.",[238,239,223],"затруднённый запуск","провалы тяги",[241,242],"свежее топливо","контроль герметичности",{"title":244,"system":212,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":248,"symptoms":250,"prevention":254},"Зажигание и тепловые зазоры","Проверить свечи, провода, катушки либо магнето, угол зажигания и тепловые зазоры — по конструкции автомобиля.","Возрастные контакты, проводка и механические регулировки постепенно уходят от рабочих значений.",{"note":216},{"intervalKm":235,"intervalMonths":219,"note":249},"Проверять ежегодно либо раньше при ухудшении запуска, тяги или устойчивости работы.",[251,252,253],"трудный запуск","неустойчивая работа","потеря мощности",[255,256],"защита контактов от влаги","фиксация регулировок",{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"manufacturer":262,"realWorld":263,"symptoms":265,"prevention":269},"Система охлаждения","Охлаждение","Определить тип охлаждения: у жидкостной системы проверить радиатор, патрубки, герметичность и циркуляцию через насос либо термосифон; у воздушной — кожухи, рёбра и поток воздуха.","Коррозия, накипь, загрязнение рёбер и нарушение циркуляции или воздушного потока снижают теплоотвод даже при небольшом пробеге.",{"note":216},{"intervalKm":235,"intervalMonths":219,"note":264},"Осматривать ежегодно и перед дальней поездкой; состав и срок охлаждающей среды уточнять по материалам конкретной системы.",[266,267,268],"рост температуры","течи","неравномерный прогрев",[270,271],"чистый радиатор","контроль циркуляции",{"title":273,"system":274,"action":275,"reason":276,"manufacturer":277,"realWorld":278,"symptoms":282,"prevention":286},"Смазка трансмиссии и мостов","Трансмиссия","Проверить уровни, течи и состояние смазки в коробке, редукторах, мостах и шарнирах, которые предусмотрены конструкцией.","Старые уплотнения и длительные простои приводят к утечкам и попаданию влаги.",{"note":216},{"intervalKm":279,"intervalMonths":280,"note":281},30000,24,"Уровень проверять ежегодно; замену выполнять ориентировочно по пробегу или раз в два года до подтверждения заводской спецификации.",[283,284,285],"гул","течь","стружка в смазке",[287,288],"контроль сапунов","правильная спецификация смазки",{"title":290,"system":291,"action":292,"reason":293,"manufacturer":294,"realWorld":295,"symptoms":297,"prevention":301},"Тормозная система","Тормоза","Проверить механический либо гидравлический привод, регулировки, шланги, трубки, барабаны или диски — только применимые к автомобилю узлы.","Коррозия, закисание и старение привода могут снизить эффективность без заметного роста пробега.",{"note":216},{"intervalKm":235,"intervalMonths":219,"note":296},"Полную проверку выполнять ежегодно, после хранения и перед эксплуатацией на дорогах.",[298,299,300],"увод","неравномерное торможение","большой ход привода",[302,303],"регулярная регулировка","защита деталей от коррозии",{"title":305,"system":212,"action":306,"reason":246,"manufacturer":307,"realWorld":308,"symptoms":309,"prevention":310},"Пуск, впрыск и тепловые зазоры","Проверить пусковую систему, форсунки, топливный насос и тепловые зазоры, если они предусмотрены конструкцией.",{"note":216},{"intervalKm":235,"intervalMonths":219,"note":249},[251,252,253],[255,256],[312,324,335,346,357,369,380,390],{"title":313,"system":314,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":321},"Тормозные детали, колёса и шины","Шасси","Измерить износ фрикционных деталей, проверить колёса и заменить шины с трещинами, деформацией или недопустимым возрастом.","Резина стареет календарно, а редкие размеры и старые колёса требуют отдельной проверки.",[318,319,320],"трещины шин","биение","увод при торможении",[322,323],"контроль возраста шин","правильное хранение",{"title":325,"system":314,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":332},"Рулевое, подвеска и подшипники","Проверить люфты, шарниры, рессоры или пружины, амортизаторы, крепления и ступичные подшипники.","Смазка высыхает, втулки стареют, а крепления и металл накапливают усталость.",[329,330,331],"люфт руля","стуки","нестабильность траектории",[333,334],"своевременная смазка","контроль моментов затяжки",{"title":336,"system":337,"action":338,"reason":339,"symptoms":340,"prevention":343},"Уплотнения, шланги и магистрали","Жидкости и топливо","Осмотреть резиновые детали, сальники, топливные и тормозные магистрали; заменить опасно затвердевшие или потрескавшиеся элементы.","Эластомеры и изоляция стареют даже без эксплуатации.",[341,342,223],"трещины","запотевание",[344,345],"защита от топлива и ультрафиолета","регулярный осмотр",{"title":347,"system":348,"action":349,"reason":350,"symptoms":351,"prevention":354},"Коррозия и силовая структура","Кузов или рама","Осмотреть скрытые полости и силовые элементы, измерить металл в сомнительных местах и оценить качество старых ремонтов.","Коррозия и усталостные трещины могут быть скрыты под покрытием или реставрационными материалами.",[352,341,353],"вздутия покрытия","следы сварки",[355,356],"сухое хранение","обработка скрытых полостей",{"title":358,"system":359,"action":360,"reason":361,"symptoms":362,"prevention":366},"Проводка, запуск и зарядка","Электрика","Проверить изоляцию, массу, предохранители, стартер и генератор либо магнето — по фактической электрической системе.","Старая изоляция, окисление контактов и нештатные переделки повышают риск отказа и возгорания.",[363,364,365],"нагрев проводки","нестабильная зарядка","тусклый свет",[367,368],"правильные предохранители","чистые точки массы",{"title":370,"system":212,"action":371,"reason":372,"symptoms":373,"prevention":377},"Состояние двигателя","Измерить компрессию или утечки, давление масла и оценить дымность, шумы, охлаждение и следы старых ремонтов.","Износ, коррозия после хранения и прежние ремонты не определяются одним показанием одометра.",[374,375,376],"низкое давление масла","дым","стук",[378,379],"плавный прогрев","контроль давления и температуры",{"title":381,"system":274,"action":382,"reason":383,"symptoms":384,"prevention":387},"Трансмиссия и привод","Проверить механической трансмиссии, сцепление или гидромеханический узел — если применимы, карданные передачи, шарниры и редукторы под нагрузкой.","Износ, неправильная смазка и старые регулировки вызывают шум, вибрации и потерю передачи момента.",[283,385,386],"вибрация","проскальзывание или выбивание передачи",[388,389],"контроль уровней","устранение люфтов до эксплуатации",{"title":391,"system":392,"action":393,"reason":394,"symptoms":395,"prevention":399},"Комплектность и оригинальность","Автомобиль в целом","Сопоставить номера, маркировки, оборудование и кузовные детали с документами; отдельно зафиксировать реплики и современные замены.","Недостающие редкие детали и спорные переделки влияют на стоимость восстановления и историческую ценность.",[396,397,398],"несовпадение маркировок","нештатные детали","пробелы в истории",[400,401],"документировать изменения","сохранять снятые оригинальные узлы",[403,407,411,415],{"title":404,"url":405,"type":406},"CarVerdict: методика оценки возрастных автомобилей","https:\u002F\u002Fcarverdict.ru\u002Favtomobili","editorial",{"title":408,"url":409,"type":410},"FIVA: международные материалы по историческим автомобилям","https:\u002F\u002Fwww.fiva.org\u002Fen\u002F","specialist",{"title":412,"url":413,"type":414},"Bosch Classic: техническая поддержка классических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.bosch-classic.com\u002F","manufacturer",{"title":416,"url":417,"type":406},"Hagerty: обслуживание и техника исторических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.hagerty.com\u002Fmedia\u002Fmaintenance-and-tech\u002F",[419,427,435,442,450,457,464,471],{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":14,"profileCount":424,"modificationCount":425,"description":426},"1827","vi-r30-1981-1985","VI (R30)","1981–1985",22,39,"Nissan Skyline VI (R30) (1981–1985): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":428,"slug":429,"generationName":430,"years":431,"reviewedAt":14,"profileCount":432,"modificationCount":433,"description":434},"23489649","iv-c110-1972-1977","IV (C110)","1972–1977",17,33,"Nissan Skyline IV (C110) (1972–1977): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":436,"slug":437,"generationName":438,"years":439,"reviewedAt":14,"profileCount":440,"modificationCount":425,"description":441},"1831","vii-r31-1985-1989","VII (R31)","1985–1989",25,"Nissan Skyline VII (R31) (1985–1989): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":443,"slug":444,"generationName":445,"years":446,"reviewedAt":14,"profileCount":447,"modificationCount":448,"description":449},"6250","iii-c10-1968-1972","III (C10)","1968–1972",7,11,"Nissan Skyline III (C10) (1968–1972): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":451,"slug":452,"generationName":453,"years":454,"reviewedAt":14,"profileCount":455,"modificationCount":15,"description":456},"1033","viii-r32-1989-1994","VIII (R32)","1989–1994",13,"Nissan Skyline VIII (R32) (1989–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":458,"slug":459,"generationName":460,"years":461,"reviewedAt":14,"profileCount":448,"modificationCount":462,"description":463},"1564","ix-r33-1993-1998","IX (R33)","1993–1998",19,"Nissan Skyline IX (R33) (1993–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":465,"slug":466,"generationName":467,"years":468,"reviewedAt":14,"profileCount":469,"modificationCount":432,"description":470},"1543","x-r34-1998-2002","X (R34)","1998–2002",9,"Nissan Skyline X (R34) (1998–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":472,"slug":473,"generationName":474,"years":475,"reviewedAt":14,"profileCount":476,"modificationCount":477,"description":478},"1714","xi-v35-2001-2007","XI (V35)","2001–2007",8,10,"Nissan Skyline XI (V35) (2001–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]