[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-wingroad-i-y10-1996-1999":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":132,"buyingChecks":141,"ownershipTips":150,"caveats":159,"maintenance":168,"risks":298,"sources":379,"relatedGenerations":413},"6275","i-y10-1996-1999","nissan-wingroad","Nissan","Wingroad","Nissan Wingroad I (Y10)","I (Y10)",1996,1999,"1996–1999","2026-07-27",16,"Nissan Wingroad I (Y10) (1996–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,46,53,60,67,73,79,87,93,101,108,114,120,126],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20472099",[19],[22],"2.0 MT (190 л.с.)","Бензин",2,190,"Механика",null,"Передний",true,"Nissan Wingroad I (Y10) 1997–1999: бензин, 2 л, 190 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"20472090",[32],[35],"2.0 MT (150 л.с.)",150,"Nissan Wingroad I (Y10) 1997–1999: бензин, 2 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"20472052",[39],[42],"1.8 MT (115 л.с.)",1.8,115,"Nissan Wingroad I (Y10) 1997–1999: бензин, 1.8 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":51,"ready":29,"summary":52},"20472083",[47],[50],"1.8 MT (115 л.с.) 4WD","Полный","Nissan Wingroad I (Y10) 1997–1999: бензин, 1.8 л, 115 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":58,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":59},"20472106",[54],[57],"2.0 CVT (190 л.с.)","Вариатор","Nissan Wingroad I (Y10) 1997–1999: бензин, 2 л, 190 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":65,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":66},"20472096",[61],[64],"2.0 AT (150 л.с.)","Автомат","Nissan Wingroad I (Y10) 1997–1999: бензин, 2 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":70,"name":71,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":65,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":72},"20472068",[68],[71],"1.8 AT (115 л.с.)","Nissan Wingroad I (Y10) 1997–1999: бензин, 1.8 л, 115 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":65,"transmissionSteps":27,"driveName":51,"ready":29,"summary":78},"20472076",[74],[77],"1.8 AT (115 л.с.) 4WD","Nissan Wingroad I (Y10) 1997–1999: бензин, 1.8 л, 115 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":23,"volume":84,"power":85,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":86},"20472033",[80],[83],"1.5 MT (105 л.с.)",1.5,105,"Nissan Wingroad I (Y10) 1996–1999: бензин, 1.5 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":90,"name":91,"engineName":23,"volume":84,"power":85,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":51,"ready":29,"summary":92},"20472112",[88],[91],"1.5 MT (105 л.с.) 4WD","Nissan Wingroad I (Y10) 1996–1999: бензин, 1.5 л, 105 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":98,"volume":24,"power":99,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":100},"21138647",[94],[97],"2.0d MT (76 л.с.)","Дизель",76,"Nissan Wingroad I (Y10) 1996–1999: дизель, 2 л, 76 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":104,"name":105,"engineName":23,"volume":43,"power":106,"gearName":65,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":107},"21138592",[102],[105],"1.8 AT (125 л.с.)",125,"Nissan Wingroad I (Y10) 1996–1999: бензин, 1.8 л, 125 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":111,"name":112,"engineName":23,"volume":43,"power":106,"gearName":65,"transmissionSteps":27,"driveName":51,"ready":29,"summary":113},"21138603",[109],[112],"1.8 AT (125 л.с.) 4WD","Nissan Wingroad I (Y10) 1996–1999: бензин, 1.8 л, 125 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":117,"name":118,"engineName":23,"volume":84,"power":85,"gearName":65,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":119},"20472006",[115],[118],"1.5 AT (105 л.с.)","Nissan Wingroad I (Y10) 1996–1999: бензин, 1.5 л, 105 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":123,"name":124,"engineName":23,"volume":84,"power":85,"gearName":65,"transmissionSteps":27,"driveName":51,"ready":29,"summary":125},"21138552",[121],[124],"1.5 AT (105 л.с.) 4WD","Nissan Wingroad I (Y10) 1996–1999: бензин, 1.5 л, 105 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":129,"name":130,"engineName":98,"volume":24,"power":99,"gearName":65,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":131},"21138653",[127],[130],"2.0d AT (76 л.с.)","Nissan Wingroad I (Y10) 1996–1999: дизель, 2 л, 76 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[133,134,135,136,137,138,139,140],"Nissan Wingroad можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные Theta\u002FNu 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[142,143,144,145,146,147,148,149],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[151,152,153,154,155,156,157,158],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[160,161,162,163,164,165,166,167],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Европейские, российские и азиатские Wingroad отличаются агрегатами.",[169,188,204,219,235,254,271,287],{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"manufacturer":174,"realWorld":178,"symptoms":182,"prevention":186},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":177},15000,12,"Базовый сервисный шаг Nissan — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":181},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[183,184,185],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[187],"контролировать уровень между ТО",{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":197,"symptoms":199,"prevention":202},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":198},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[200,201],"сильное загрязнение","снижение тяги",[203],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"manufacturer":209,"realWorld":211,"symptoms":213,"prevention":217},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":210},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":212},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[214,215,216],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[218],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":228,"symptoms":230,"prevention":233},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":227},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":229},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[231,232],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[234],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":236,"system":237,"action":238,"reason":239,"manufacturer":240,"realWorld":244,"symptoms":248,"prevention":251},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":241,"intervalMonths":242,"note":243},210000,120,"Первый интервал Nissan длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":246,"note":247},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[183,249,250],"подтёки","нестабильная температура",[252,253],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":255,"system":256,"action":257,"reason":258,"manufacturer":259,"realWorld":263,"symptoms":265,"prevention":269},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":260,"intervalMonths":261,"note":262},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":264},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[266,267,268],"пропуски","рывки","трудный запуск",[270],"использовать свечи точной спецификации",{"title":272,"system":273,"action":274,"reason":275,"manufacturer":276,"realWorld":278,"symptoms":281,"prevention":285},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":277},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":279,"intervalMonths":246,"note":280},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[282,283,284],"тугое включение","гул","следы утечки",[286],"использовать точную спецификацию",{"title":288,"system":273,"action":289,"reason":290,"manufacturer":291,"realWorld":293,"symptoms":295,"prevention":296},"Масло механической коробки и течи","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":292},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":279,"intervalMonths":246,"note":294},"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[283,282,249],[297],"не ездить с низким уровнем",[299,313,324,335,346,356,364,373],{"title":300,"system":301,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":309},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[305,306,307,308],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[310,311,312],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":314,"system":315,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":321},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[319,320,283,307],"стук","люфт",[322,323],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":325,"system":171,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":332},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[329,330,331],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[333,334],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":336,"system":171,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":343},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[340,341,342,330],"расход масла","дымность","стук на холодную",[344,345],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":347,"system":273,"action":348,"reason":349,"symptoms":350,"prevention":354},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[351,352,353,282],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[355],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":357,"system":171,"action":358,"reason":359,"symptoms":360,"prevention":363},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[361,362,329],"треск на холодную","ошибки фаз",[344],{"title":365,"system":171,"action":366,"reason":367,"symptoms":368,"prevention":371},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[340,369,319,370],"дым","перегрев",[372],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":374,"system":273,"action":375,"reason":376,"symptoms":377,"prevention":378},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[351,306,319,282],[355],[380,384,387,390,393,397,400,403,407,410],{"title":381,"url":382,"type":383},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":385,"url":386,"type":383},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":388,"url":389,"type":383},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":391,"url":392,"type":383},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":394,"url":395,"type":396},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":398,"url":399,"type":396},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":401,"url":402,"type":396},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":404,"url":405,"type":406},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":408,"url":409,"type":383},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf",{"title":411,"url":412,"type":383},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",[414,420,427],{"id":415,"slug":416,"generationName":417,"years":418,"reviewedAt":14,"profileCount":180,"modificationCount":180,"description":419},"614","ii-y11-1999-2001","II (Y11)","1999–2001","Nissan Wingroad II (Y11) (1999–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":421,"slug":422,"generationName":423,"years":424,"reviewedAt":14,"profileCount":425,"modificationCount":425,"description":426},"1873","ii-y11-restailing-2001-2005","II (Y11) Рестайлинг","2001–2005",10,"Nissan Wingroad II (Y11) Рестайлинг (2001–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":428,"slug":429,"generationName":430,"years":431,"reviewedAt":14,"profileCount":432,"modificationCount":432,"description":433},"2132","iii-y12-2005-2018","III (Y12)","2005–2018",5,"Nissan Wingroad III (Y12) (2005–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]