[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-x-trail-i-2000-2003":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":100,"buyingChecks":109,"ownershipTips":118,"caveats":127,"maintenance":136,"risks":269,"sources":357,"relatedGenerations":391},"906","i-2000-2003","nissan-x-trail","Nissan","X-Trail","Nissan X-Trail I","I",2000,2003,"2000–2003","2026-07-27",11,"Nissan X-Trail I (2000–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,49,55,62,70,76,82,88,94],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"3480724",[19],[22],"2.5 MT (165 л.с.) 4WD","Бензин",2.5,165,"Механика",null,"Полный",true,"Nissan X-Trail I 2001–2003: бензин, 2.5 л, 165 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"20395974",[32],[35],"2.2d MT (114 л.с.) 4WD","Дизель",2.2,114,"Nissan X-Trail I 2001–2003: дизель, 2.2 л, 114 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":23,"volume":45,"power":46,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":48},"20396026",[41],[44],"2.0 AT (280 л.с.) 4WD",2,280,"Автомат","Nissan X-Trail I 2001–2003: бензин, 2 л, 280 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"3480727",[50],[53],"2.5 AT (165 л.с.) 4WD","Nissan X-Trail I 2001–2003: бензин, 2.5 л, 165 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":23,"volume":45,"power":60,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":61},"21117430",[56],[59],"2.0 MT (150 л.с.) 4WD",150,"Nissan X-Trail I 2000–2003: бензин, 2 л, 150 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":23,"volume":45,"power":67,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":68,"ready":29,"summary":69},"3480715",[63],[66],"2.0 MT (140 л.с.)",140,"Передний","Nissan X-Trail I 2000–2003: бензин, 2 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":23,"volume":45,"power":67,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":75},"3480718",[71],[74],"2.0 MT (140 л.с.) 4WD","Nissan X-Trail I 2000–2003: бензин, 2 л, 140 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":23,"volume":45,"power":60,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":68,"ready":29,"summary":81},"21117456",[77],[80],"2.0 AT (150 л.с.)","Nissan X-Trail I 2000–2003: бензин, 2 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":23,"volume":45,"power":60,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":87},"21117470",[83],[86],"2.0 AT (150 л.с.) 4WD","Nissan X-Trail I 2000–2003: бензин, 2 л, 150 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":91,"name":92,"engineName":23,"volume":45,"power":67,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":68,"ready":29,"summary":93},"6301560",[89],[92],"2.0 AT (140 л.с.)","Nissan X-Trail I 2000–2003: бензин, 2 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":95,"modificationIds":96,"names":97,"name":98,"engineName":23,"volume":45,"power":67,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":99},"6301580",[95],[98],"2.0 AT (140 л.с.) 4WD","Nissan X-Trail I 2000–2003: бензин, 2 л, 140 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[101,102,103,104,105,106,107,108],"Nissan X-Trail можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный Duratec 2.5: бензиновый двигатель X-Trail, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.","Свечи, катушки, топливная система и параметры смеси доступны обычной профильной диагностике.","Механические коробки X-Trail хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","Подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировки подходят для тяжёлых условий.","возрастные дизели D4EA 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[110,111,112,113,114,115,116,117],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, пропуски, коррекции смеси, давление топлива, течи и систему охлаждения.","Проверить цепь ГРМ, впуск, катализатор и отсутствие следов перегрева.",[119,120,121,122,123,124,125,126],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.","Не игнорировать пропуски зажигания, детонацию и падение уровня охлаждающей жидкости.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[128,129,130,131,132,133,134,135],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Под нагрузкой тяжёлого пикапа особенно важны охлаждение, смесь и состояние катализатора.","Мощность, экологический класс и калибровка зависят от рынка и подтверждаются по VIN.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Режимы 4WD и допустимость движения по сухому покрытию зависят от конкретной системы и рынка.",[137,155,171,186,205,221,238,253],{"title":138,"system":139,"action":140,"reason":141,"manufacturer":142,"realWorld":146,"symptoms":149,"prevention":153},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":144,"note":145},15000,12,"Интервал X-Trail зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":147,"intervalMonths":144,"note":148},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[150,151,152],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[154],"контролировать уровень между заменами",{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":164,"symptoms":166,"prevention":169},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":144,"note":165},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[167,168],"сильное загрязнение","снижение тяги",[170],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":172,"system":173,"action":174,"reason":175,"manufacturer":176,"realWorld":178,"symptoms":180,"prevention":184},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":177},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":144,"note":179},"В городе практична ежегодная замена.",[181,182,183],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[185],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":195,"symptoms":199,"prevention":202},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":193,"note":194},160000,120,"Nissan задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":198},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[150,200,201],"нестабильная температура","следы подтёков",[203,204],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":206,"system":207,"action":208,"reason":209,"manufacturer":210,"realWorld":212,"symptoms":216,"prevention":219},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":211},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":213,"intervalMonths":214,"note":215},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[217,218],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[220],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":222,"system":223,"action":224,"reason":225,"manufacturer":226,"realWorld":229,"symptoms":232,"prevention":236},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":227,"note":228},48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":162,"note":231},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[233,234,235],"троение","рывки","трудный запуск",[237],"использовать точную спецификацию",{"title":239,"system":240,"action":241,"reason":242,"manufacturer":243,"realWorld":245,"symptoms":247,"prevention":251},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":244},"Nissan предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":227,"note":246},"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[248,249,250],"шум","тяжёлые переключения","течь",[252],"использовать точную спецификацию масла",{"title":254,"system":255,"action":256,"reason":257,"manufacturer":258,"realWorld":260,"symptoms":263,"prevention":267},"Жидкости раздаточной коробки, переднего и заднего мостов","Полный привод","Проверить уровни, сапуны, воду, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Бездорожье, броды, буксировка и высокая масса ускоряют загрязнение масел трансмиссии.",{"note":259},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":261,"intervalMonths":227,"note":262},40000,"Практичный ориентир — 40 000 км, раньше после воды, тяжёлого бездорожья или неизвестной истории.",[264,265,266],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[268],"контролировать одинаковость шин",[270,283,295,305,316,325,333,345],{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":280},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[276,277,278,279],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[281,282],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":284,"system":285,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":292},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[289,278,290,291],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[293,294],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":296,"system":139,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":303},"Цепь ГРМ, распределённый впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции смеси, дроссель и подсосы воздуха.","Старое масло влияет на привод ГРМ, а загрязнение впуска и форсунок нарушает смесь.",[300,301,302],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[304],"не растягивать замену масла",{"title":306,"system":139,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":314},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[310,311,312,313],"расход масла","дым","стук","перегрев",[315],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":317,"system":240,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":323},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[321,276,322],"пробуксовка","шум выжимного",[324],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":326,"system":255,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":331},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[264,276,330,265],"щёлчки",[332],"менять четыре шины комплектом",{"title":334,"system":335,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":342},"Рама, рессоры, крепления кузова и грузовая платформа","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, рессоры, амортизаторы, крепления кузова и платформы.","Груз, бездорожье, перегруз и коррозия создают циклические нагрузки на раму и заднюю подвеску.",[339,340,341,279],"перекос кузова","трещины или коррозия","просевшие рессоры",[343,344],"не превышать грузоподъёмность","мыть и защищать раму после соли и грязи",{"title":346,"system":347,"action":348,"reason":349,"symptoms":350,"prevention":354},"EGR, впуск и дымность","Экология","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[351,352,353],"потеря тяги","дымность","частые регенерации",[355,356],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",[358,362,365,368,372,376,379,382,385,388],{"title":359,"url":360,"type":361},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":363,"url":364,"type":361},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":366,"url":367,"type":361},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":369,"url":370,"type":371},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":373,"url":374,"type":375},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":377,"url":378,"type":361},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":380,"url":381,"type":361},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":383,"url":384,"type":361},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":386,"url":387,"type":361},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":389,"url":390,"type":371},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance",[392,399,406,412,419,426,433,440],{"id":393,"slug":394,"generationName":395,"years":396,"reviewedAt":14,"profileCount":397,"modificationCount":397,"description":398},"2284","i-restailing-2003-2013","I Рестайлинг","2003–2013",13,"Nissan X-Trail I Рестайлинг (2003–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":400,"slug":401,"generationName":402,"years":403,"reviewedAt":404,"profileCount":397,"modificationCount":397,"description":405},"585","ii-2007-2011","II","2007–2011","2026-07-26","Nissan X-Trail II (2007–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":404,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":411},"1684","ii-restailing-2010-2015","II Рестайлинг","2010–2015","Nissan X-Trail II Рестайлинг (2010–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":404,"profileCount":417,"modificationCount":417,"description":418},"2372","iii-2013-2019","III","2013–2019",15,"Nissan X-Trail III (2013–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":404,"profileCount":424,"modificationCount":424,"description":425},"7782","iii-restailing-2017-2025","III Рестайлинг","2017–2025",21,"Nissan X-Trail III Рестайлинг (2017–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":404,"profileCount":431,"modificationCount":431,"description":432},"23386960","iv-2021-current","IV","2021–н.в.",9,"Nissan X-Trail IV (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":434,"slug":435,"generationName":436,"years":437,"reviewedAt":404,"profileCount":45,"modificationCount":438,"description":439},"24868993","iv-restailing-2025-current","IV Рестайлинг","2025–н.в.",3,"Nissan X-Trail IV Рестайлинг (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":441,"slug":442,"generationName":443,"years":437,"reviewedAt":404,"profileCount":444,"modificationCount":444,"description":445},"24101434","iii-restailing-2-2025-current","III Рестайлинг 2",1,"Nissan X-Trail III Рестайлинг 2 (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]