[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-x-trail-iii-restailing-2017-2025":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":169,"buyingChecks":178,"ownershipTips":187,"caveats":192,"maintenance":198,"risks":328,"sources":407,"relatedGenerations":430},"7782","iii-restailing-2017-2025","nissan-x-trail","Nissan","X-Trail","Nissan X-Trail III Рестайлинг","III Рестайлинг",2017,2025,"2017–2025","2026-07-26",21,"Nissan X-Trail III Рестайлинг (2017–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,51,57,63,70,76,84,91,98,106,112,119,125,131,137,143,151,157,163],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"24101461",[19],[22],"2.0 CVT (151 л.с.)","Бензин",2,151,"Вариатор",null,"Передний",true,"Nissan X-Trail III Рестайлинг 2023–2025: бензин 2 л 151 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"23960309",[32],[35],"1.3 AMT (158 л.с.)",1.3,158,"Робот","Nissan X-Trail III Рестайлинг 2021–2022: бензин 1.3 л 158 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":48,"transmissionSteps":27,"driveName":49,"ready":29,"summary":50},"23483374",[41],[44],"1.8d MT (150 л.с.) 4WD","Дизель",1.8,150,"Механика","Полный","Nissan X-Trail III Рестайлинг 2019–2020: дизель 1.8 л 150 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":54,"name":55,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":56},"23440981",[52],[55],"1.8d CVT (150 л.с.)","Nissan X-Trail III Рестайлинг 2019–2020: дизель 1.8 л 150 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":60,"name":61,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":49,"ready":29,"summary":62},"23483389",[58],[61],"1.8d CVT (150 л.с.) 4WD","Nissan X-Trail III Рестайлинг 2019–2020: дизель 1.8 л 150 л.с., вариатор, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":23,"volume":36,"power":68,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":69},"23896707",[64],[67],"1.3 AMT (160 л.с.)",160,"Nissan X-Trail III Рестайлинг 2019–2020: бензин 1.3 л 160 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":48,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":75},"23483361",[71],[74],"1.8d MT (150 л.с.)","Nissan X-Trail III Рестайлинг 2018–2020: дизель 1.8 л 150 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":23,"volume":81,"power":82,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":49,"ready":29,"summary":83},"21179819",[77],[80],"2.5 CVT (171 л.с.) 4WD",2.5,171,"Nissan X-Trail III Рестайлинг 2017–2023: бензин 2.5 л 171 л.с., вариатор, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":23,"volume":24,"power":89,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":49,"ready":29,"summary":90},"21179782",[85],[88],"2.0 CVT (144 л.с.) 4WD",144,"Nissan X-Trail III Рестайлинг 2017–2023: бензин 2 л 144 л.с., вариатор, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":45,"volume":24,"power":96,"gearName":48,"transmissionSteps":27,"driveName":49,"ready":29,"summary":97},"21179580",[92],[95],"2.0d MT (177 л.с.) 4WD",177,"Nissan X-Trail III Рестайлинг 2017–2022: дизель 2 л 177 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":101,"name":102,"engineName":23,"volume":103,"power":104,"gearName":48,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":105},"21179359",[99],[102],"1.6 MT (163 л.с.)",1.6,163,"Nissan X-Trail III Рестайлинг 2017–2022: бензин 1.6 л 163 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":109,"name":110,"engineName":23,"volume":24,"power":89,"gearName":48,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":111},"21179676",[107],[110],"2.0 MT (144 л.с.)","Nissan X-Trail III Рестайлинг 2017–2022: бензин 2 л 144 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":113,"modificationIds":114,"names":115,"name":116,"engineName":45,"volume":103,"power":117,"gearName":48,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":118},"21179360",[113],[116],"1.6d MT (130 л.с.)",130,"Nissan X-Trail III Рестайлинг 2017–2022: дизель 1.6 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":122,"name":123,"engineName":45,"volume":103,"power":117,"gearName":48,"transmissionSteps":27,"driveName":49,"ready":29,"summary":124},"21179399",[120],[123],"1.6d MT (130 л.с.) 4WD","Nissan X-Trail III Рестайлинг 2017–2022: дизель 1.6 л 130 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":126,"modificationIds":127,"names":128,"name":129,"engineName":45,"volume":24,"power":96,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":130},"21179440",[126],[129],"2.0d CVT (177 л.с.)","Nissan X-Trail III Рестайлинг 2017–2022: дизель 2 л 177 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":134,"name":135,"engineName":45,"volume":24,"power":96,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":49,"ready":29,"summary":136},"21179530",[132],[135],"2.0d CVT (177 л.с.) 4WD","Nissan X-Trail III Рестайлинг 2017–2022: дизель 2 л 177 л.с., вариатор, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":138,"modificationIds":139,"names":140,"name":141,"engineName":23,"volume":81,"power":82,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":142},"23334246",[138],[141],"2.5 CVT (171 л.с.)","Nissan X-Trail III Рестайлинг 2017–2022: бензин 2.5 л 171 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":144,"modificationIds":145,"names":146,"name":147,"engineName":148,"volume":24,"power":149,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":150},"21637390",[144],[147],"2.0hyb CVT (147 л.с.)","Гибрид",147,"Nissan X-Trail III Рестайлинг 2017–2022: гибрид 2 л 147 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":152,"modificationIds":153,"names":154,"name":155,"engineName":148,"volume":24,"power":149,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":49,"ready":29,"summary":156},"21637389",[152],[155],"2.0hyb CVT (147 л.с.) 4WD","Nissan X-Trail III Рестайлинг 2017–2022: гибрид 2 л 147 л.с., вариатор, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":158,"modificationIds":159,"names":160,"name":161,"engineName":23,"volume":24,"power":89,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":162},"21179781",[158],[161],"2.0 CVT (144 л.с.)","Nissan X-Trail III Рестайлинг 2017–2022: бензин 2 л 144 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":164,"modificationIds":165,"names":166,"name":167,"engineName":45,"volume":103,"power":117,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":168},"21179381",[164],[167],"1.6d CVT (130 л.с.)","Nissan X-Trail III Рестайлинг 2017–2022: дизель 1.6 л 130 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[170,171,172,173,174,175,176,177],"Массовая модель с большим выбором запчастей и сервисов.","Атмосферные бензиновые версии конструктивно понятны, а расходы прогнозируются после диагностики вариатора.","Точное определение рынка и агрегатов устраняет большую часть неопределённости.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Nissan и Renault.","вариаторы JF016E\u002FJF017E: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","турбомотор HR13DDT 1.3 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","робот DCT: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[179,180,181,182,183,184,185,186],"Расшифровать VIN и определить рынок, двигатель и точный тип коробки.","Проверить холодный запуск, течи, охлаждение, ошибки и историю замены ремня ГРМ.","Сопоставить пробег с износом салона и заказ-нарядами: X-Trail часто эксплуатировался на плохих дорогах и с прицепом.","Осмотреть кузов, пороги, подрамники, тормоза, шины, подвеску и рулевое.","Проверить кондиционер, генератор, массы, монтажный блок и электрику дверей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[188,189,190,191],"Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[193,194,195,196,197],"Экспортные Dacia\u002FNissan X-Trail имеют больше двигателей и коробок, чем официальные российские версии.","Одинаковая мощность не гарантирует одинаковый двигатель без проверки VIN.","Пробег появления износа зависит от такси, дорог и качества предыдущего ремонта.","Европейские, российские и азиатские X-Trail отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.",[199,218,234,249,265,284,302,315],{"title":200,"system":201,"action":202,"reason":203,"manufacturer":204,"realWorld":208,"symptoms":212,"prevention":216},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":207},15000,12,"Базовый сервисный шаг Hyundai — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":211},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[213,214,215],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[217],"контролировать уровень между ТО",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":227,"symptoms":229,"prevention":232},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":224,"intervalMonths":225,"note":226},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":228},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[230,231],"сильное загрязнение","снижение тяги",[233],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":235,"system":236,"action":237,"reason":238,"manufacturer":239,"realWorld":241,"symptoms":243,"prevention":247},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":240},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":242},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[244,245,246],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[248],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":250,"system":251,"action":252,"reason":253,"manufacturer":254,"realWorld":258,"symptoms":260,"prevention":263},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":257},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":259},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[261,262],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[264],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"manufacturer":270,"realWorld":274,"symptoms":278,"prevention":281},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":271,"intervalMonths":272,"note":273},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":275,"intervalMonths":276,"note":277},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[213,279,280],"подтёки","нестабильная температура",[282,283],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":285,"system":286,"action":287,"reason":288,"manufacturer":289,"realWorld":293,"symptoms":296,"prevention":300},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":290,"intervalMonths":291,"note":292},90000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":294,"intervalMonths":225,"note":295},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[297,298,299],"троение","рывки","трудный запуск",[301],"использовать точную спецификацию",{"title":303,"system":304,"action":305,"reason":306,"manufacturer":307,"realWorld":309,"symptoms":311,"prevention":313},"Жидкость вариатора JF016E\u002FJF017E","Трансмиссия","Проверить уровень, температуру и поддон; заменить жидкость точной спецификации.","Чистота жидкости определяет работу насоса, гидроблока, ремня и шкивов.",{"note":308},"Базовый график зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":224,"intervalMonths":225,"note":310},"Практичен интервал 40 000–50 000 км с осмотром поддона и магнитов.",[312,261,298],"гул",[314],"не применять обычную ATF",{"title":316,"system":304,"action":317,"reason":318,"manufacturer":319,"realWorld":321,"symptoms":323,"prevention":326},"DCT: масло, ПО и адаптации","Проверить масло, температуру, версии ПО и адаптации сцеплений.","Ползущий режим и неверные адаптации ускоряют износ сцеплений.",{"note":320},"График зависит от точного типа DCT.",{"intervalKm":294,"intervalMonths":291,"note":322},"Контролировать к 60 000 км и при первом симптоме.",[324,298,325],"дрожь","перегрев",[327],"не удерживать автомобиль тягой коробки на уклоне",[329,343,354,364,373,383,389,397],{"title":330,"system":331,"action":332,"reason":333,"symptoms":334,"prevention":339},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[335,336,337,338],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[340,341,342],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":344,"system":345,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":351},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[349,350,312,337],"стук","люфт",[352,353],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":355,"system":201,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":362},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[359,360,361],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[363],"не растягивать замену масла",{"title":365,"system":201,"action":366,"reason":367,"symptoms":368,"prevention":371},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[369,370,349,325],"расход масла","дым",[372],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":374,"system":304,"action":375,"reason":376,"symptoms":377,"prevention":380},"Насос, гидроблок, ремень и шкивы JF016E\u002FJF017E","Проверить плавность старта, давление, вибрации, гул, температуру и ошибки.","Перегрев, буксование и загрязнение ускоряют износ вариатора.",[312,298,378,379],"задержка старта","аварийный режим",[381,382],"не раскачивать застрявший автомобиль","установить причину до замены агрегата",{"title":384,"system":201,"action":385,"reason":386,"symptoms":387,"prevention":388},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[369,370,349,325],[372],{"title":390,"system":304,"action":391,"reason":392,"symptoms":393,"prevention":395},"Сцепления и мехатроник DCT","Проверить старт, задний ход, переключения, ошибки и расчётный износ.","Перегрев и городской ползущий режим нагружают исполнительные механизмы.",[324,394,379],"задержка",[396],"останавливаться после предупреждения о перегреве",{"title":398,"system":201,"action":399,"reason":400,"symptoms":401,"prevention":405},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[402,403,404],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[406],"использовать качественный комплект",[408,412,415,419,423,426],{"title":409,"url":410,"type":411},"Nissan: руководство по эксплуатации X-Trail T33","https:\u002F\u002Flibs-europe.nissan-cdn.net\u002Fnissan-prod-iom\u002Fbg\u002Fbg\u002Fxtrail_t33_e1_2025\u002Fpdf\u002Fbg-xtrail-t33-e1-2025-present-manual.pdf","manufacturer",{"title":413,"url":414,"type":411},"Nissan: руководство по эксплуатации X-Trail T32","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_X-Trail_2022.pdf",{"title":416,"url":417,"type":418},"Nissan X-Trail T31: устройство, обслуживание и ремонт","https:\u002F\u002Fautodata.ru\u002Fpdf\u002F3488.pdf","reference",{"title":420,"url":421,"type":422},"Drom: отзывы владельцев Nissan X-Trail","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F","editorial",{"title":424,"url":425,"type":422},"За рулём: Nissan X-Trail на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F925873-nissan-x-trail-na-vtorichke\u002F",{"title":427,"url":428,"type":429},"Профильный сервис: вариаторы Nissan X-Trail","https:\u002F\u002Ftransmission-system.ru\u002Frepair-variator\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F","specialist",[431,438,445,452,459,465,472,479],{"id":432,"slug":433,"generationName":434,"years":435,"reviewedAt":14,"profileCount":436,"modificationCount":436,"description":437},"23386960","iv-2021-current","IV","2021–н.в.",9,"Nissan X-Trail IV (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":439,"slug":440,"generationName":441,"years":442,"reviewedAt":14,"profileCount":443,"modificationCount":443,"description":444},"2372","iii-2013-2019","III","2013–2019",15,"Nissan X-Trail III (2013–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":446,"slug":447,"generationName":448,"years":449,"reviewedAt":14,"profileCount":24,"modificationCount":450,"description":451},"24868993","iv-restailing-2025-current","IV Рестайлинг","2025–н.в.",3,"Nissan X-Trail IV Рестайлинг (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":453,"slug":454,"generationName":455,"years":456,"reviewedAt":14,"profileCount":457,"modificationCount":457,"description":458},"1684","ii-restailing-2010-2015","II Рестайлинг","2010–2015",11,"Nissan X-Trail II Рестайлинг (2010–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":460,"slug":461,"generationName":462,"years":449,"reviewedAt":14,"profileCount":463,"modificationCount":463,"description":464},"24101434","iii-restailing-2-2025-current","III Рестайлинг 2",1,"Nissan X-Trail III Рестайлинг 2 (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":466,"slug":467,"generationName":468,"years":469,"reviewedAt":14,"profileCount":470,"modificationCount":470,"description":471},"585","ii-2007-2011","II","2007–2011",13,"Nissan X-Trail II (2007–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":473,"slug":474,"generationName":475,"years":476,"reviewedAt":477,"profileCount":470,"modificationCount":470,"description":478},"2284","i-restailing-2003-2013","I Рестайлинг","2003–2013","2026-07-27","Nissan X-Trail I Рестайлинг (2003–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":480,"slug":481,"generationName":482,"years":483,"reviewedAt":477,"profileCount":457,"modificationCount":457,"description":484},"906","i-2000-2003","I","2000–2003","Nissan X-Trail I (2000–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]