[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-opel-combo-pcma-2020-2022":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":46,"buyingChecks":55,"ownershipTips":64,"caveats":71,"maintenance":80,"risks":213,"sources":293,"relatedGenerations":315},"8438","pcma-2020-2022","opel-combo","Opel","Combo","Opel Combo PCMA","PCMA",2020,2022,"2020–2022","2026-07-27",3,"Opel Combo PCMA (2020–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"22826561",[19],[22],"1.6 MT (115 л.с.)","Бензин",1.6,115,"Механика",null,"Передний",true,"Opel Combo PCMA 2020–2022: бензин, 1.6 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"22826560",[32],[35],"1.6d MT (90 л.с.)","Дизель",90,"Opel Combo PCMA 2020–2022: дизель, 1.6 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"22826605",[40],[43],"1.6 AT (115 л.с.)","Автомат","Opel Combo PCMA 2020–2022: бензин, 1.6 л, 115 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[47,48,49,50,51,52,53,54],"Opel Combo можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные EP3\u002FEP6 VTi проще турбированных THP и хорошо известны профильным сервисам.","Ранний контроль цепи, фазорегуляторов, охлаждения и расхода масла делает бюджет предсказуемее.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot и Stellantis.","дизели 1.7\u002F1.9 HDi\u002F1.7\u002F1.9 HDi 1.6\u002F1.8 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[56,57,58,59,60,61,62,63],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный шум цепи, фазы, давление масла и историю замены комплекта ГРМ.","Проверить расход масла, вентиляцию картера, течи, термостат, помпу и вентилятор.","Оценить катушки, свечи, компрессию и коррекции смеси.",[65,66,67,68,69,70],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[72,73,74,75,76,77,78,79],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Ресурс цепи зависит от версии EP3\u002FEP6, масла и режима эксплуатации.","Перегрев и масляное голодание быстро увеличивают стоимость ремонта.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","EP6 VTi и разные поколения THP нельзя объединять только по объёму 1.6.",[81,100,116,131,147,166,184,198],{"title":82,"system":83,"action":84,"reason":85,"manufacturer":86,"realWorld":90,"symptoms":94,"prevention":98},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":87,"intervalMonths":88,"note":89},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":91,"intervalMonths":92,"note":93},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[95,96,97],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[99],"контролировать уровень между ТО",{"title":101,"system":102,"action":103,"reason":104,"manufacturer":105,"realWorld":109,"symptoms":111,"prevention":114},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":108},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":87,"intervalMonths":88,"note":110},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[112,113],"сильное загрязнение","снижение тяги",[115],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":117,"system":118,"action":119,"reason":120,"manufacturer":121,"realWorld":123,"symptoms":125,"prevention":129},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":87,"intervalMonths":88,"note":122},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":87,"intervalMonths":88,"note":124},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[126,127,128],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[130],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":132,"system":133,"action":134,"reason":135,"manufacturer":136,"realWorld":140,"symptoms":142,"prevention":145},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":138,"note":139},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":138,"note":141},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[143,144],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[146],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":148,"system":149,"action":150,"reason":151,"manufacturer":152,"realWorld":156,"symptoms":160,"prevention":163},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":153,"intervalMonths":154,"note":155},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":159},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[95,161,162],"подтёки","нестабильная температура",[164,165],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":167,"system":168,"action":169,"reason":170,"manufacturer":171,"realWorld":175,"symptoms":178,"prevention":182},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":174},90000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":107,"note":177},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[179,180,181],"троение","рывки","трудный запуск",[183],"использовать точную спецификацию",{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":191,"symptoms":193,"prevention":196},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":190},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":158,"note":192},"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[194,195,161],"гул","тугое включение",[197],"не ездить с низким уровнем",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":205,"symptoms":208,"prevention":211},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":138,"note":204},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":88,"note":207},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[181,209,210],"дым","ошибки давления",[212],"не менять форсунки без стендовой проверки",[214,228,239,249,258,266,276,287],{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"symptoms":219,"prevention":224},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[220,221,222,223],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[225,226,227],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":229,"system":230,"action":231,"reason":232,"symptoms":233,"prevention":236},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[234,235,194,222],"стук","люфт",[237,238],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":240,"system":83,"action":241,"reason":242,"symptoms":243,"prevention":247},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[244,245,246],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[248],"не растягивать замену масла",{"title":250,"system":83,"action":251,"reason":252,"symptoms":253,"prevention":256},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[254,209,234,255],"расход масла","перегрев",[257],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":259,"system":186,"action":260,"reason":261,"symptoms":262,"prevention":264},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[263,221,234,195],"пробуксовка",[265],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":267,"system":83,"action":268,"reason":269,"symptoms":270,"prevention":274},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[271,272,273],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[275],"использовать качественный комплект",{"title":277,"system":83,"action":278,"reason":279,"symptoms":280,"prevention":284},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[281,209,282,283],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[285,286],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":288,"system":83,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":292},"Цепь ГРМ и система управления наддувом A14NET","Слушать холодный запуск, проверить фазы, клапан управления турбиной, патрубки и историю масла.","Растяжение цепи, утечки наддува и неисправности управления турбиной ухудшают тягу и могут вызвать ошибки.",[244,245,246],[248],[294,298,301,304,308,312],{"title":295,"url":296,"type":297},"Peugeot: руководство 308 III, Hybrid и e-308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308.p5\u002FeGuide_p512_ed01-23_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_482_en-GB.pdf","manufacturer",{"title":299,"url":300,"type":297},"Peugeot: руководство 308 II","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308n\u002FeGuide_308n_308_ed01-18_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_226_en-GB.pdf",{"title":302,"url":303,"type":297},"Peugeot Service Box: документация 308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Findex.html",{"title":305,"url":306,"type":307},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 308","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F308\u002F","editorial",{"title":309,"url":310,"type":311},"Профильный сервис Peugeot: EP6, HDi и трансмиссии 308","https:\u002F\u002Ffilcity.ru\u002Fremont-peugeot","specialist",{"title":313,"url":314,"type":311},"Профильный сервис двигателей EP6","https:\u002F\u002Fwww.ep6.ru\u002Fczeny\u002F",[316,324,331,339,346,352],{"id":317,"slug":318,"generationName":319,"years":320,"reviewedAt":14,"profileCount":321,"modificationCount":322,"description":323},"24016069","e-restailing-2024-current","E Рестайлинг","2024–н.в.",4,5,"Opel Combo E Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":325,"slug":326,"generationName":327,"years":328,"reviewedAt":14,"profileCount":92,"modificationCount":329,"description":330},"7924","e-2018-2024","E","2018–2024",11,"Opel Combo E (2018–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":332,"slug":333,"generationName":334,"years":335,"reviewedAt":14,"profileCount":336,"modificationCount":337,"description":338},"6308","d-2012-2018","D","2012–2018",10,19,"Opel Combo D (2012–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":340,"slug":341,"generationName":342,"years":343,"reviewedAt":14,"profileCount":344,"modificationCount":344,"description":345},"6315","c-restailing-2003-2011","C Рестайлинг","2003–2011",9,"Opel Combo C Рестайлинг (2003–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":347,"slug":348,"generationName":349,"years":350,"reviewedAt":14,"profileCount":321,"modificationCount":321,"description":351},"2548","c-2001-2003","C","2001–2003","Opel Combo C (2001–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":353,"slug":354,"generationName":355,"years":356,"reviewedAt":14,"profileCount":322,"modificationCount":322,"description":357},"6182","b-1993-2001","B","1993–2001","Opel Combo B (1993–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]