[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-2008-i-2013-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":130,"buyingChecks":139,"ownershipTips":148,"caveats":153,"maintenance":162,"risks":295,"sources":375,"relatedGenerations":397},"4008","i-2013-2020","peugeot-2008","Peugeot","2008","Peugeot 2008 I","I",2013,2020,"2013–2020","2026-07-26",15,"Peugeot 2008 I (2013–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,48,55,62,69,75,82,89,96,103,111,117,123],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"24075849",[19],[22],"1.5d MT (102 л.с.)","Дизель",1.5,102,"Механика",null,"Передний",true,"Peugeot 2008 I 2018–2020: дизель 1.5 л 102 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"20695367",[32],[35],"1.2 MT (130 л.с.)","Бензин",1.2,130,"Peugeot 2008 I 2015–2016: бензин 1.2 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":23,"volume":45,"power":46,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":47},"20695435",[41],[44],"1.6d MT (120 л.с.)",1.6,120,"Peugeot 2008 I 2015–2016: дизель 1.6 л 120 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":36,"volume":37,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"20695325",[49],[52],"1.2 MT (110 л.с.)",110,"Peugeot 2008 I 2015–2016: бензин 1.2 л 110 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":23,"volume":45,"power":60,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":61},"20695410",[56],[59],"1.6d MT (99 л.с.)",99,"Peugeot 2008 I 2015–2016: дизель 1.6 л 99 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":36,"volume":37,"power":53,"gearName":67,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"20695344",[63],[66],"1.2 AMT (110 л.с.)","Робот","Peugeot 2008 I 2015–2016: бензин 1.2 л 110 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":36,"volume":45,"power":46,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":74},"20071865",[70],[73],"1.6 MT (120 л.с.)","Peugeot 2008 I 2013–2016: бензин 1.6 л 120 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":23,"volume":45,"power":80,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":81},"20464016",[76],[79],"1.6d MT (115 л.с.)",115,"Peugeot 2008 I 2013–2016: дизель 1.6 л 115 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":36,"volume":45,"power":87,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":88},"22983684",[83],[86],"1.6 MT (114 л.с.)",114,"Peugeot 2008 I 2013–2016: бензин 1.6 л 114 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":23,"volume":45,"power":94,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":95},"20463966",[90],[93],"1.6d MT (92 л.с.)",92,"Peugeot 2008 I 2013–2016: дизель 1.6 л 92 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":36,"volume":37,"power":101,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":102},"20071863",[97],[100],"1.2 MT (82 л.с.)",82,"Peugeot 2008 I 2013–2016: бензин 1.2 л 82 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":106,"name":107,"engineName":23,"volume":108,"power":109,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":110},"20463938",[104],[107],"1.4d MT (68 л.с.)",1.4,68,"Peugeot 2008 I 2013–2016: дизель 1.4 л 68 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":114,"name":115,"engineName":23,"volume":45,"power":94,"gearName":67,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":116},"20463991",[112],[115],"1.6d AMT (92 л.с.)","Peugeot 2008 I 2013–2016: дизель 1.6 л 92 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":118,"modificationIds":119,"names":120,"name":121,"engineName":36,"volume":37,"power":101,"gearName":67,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":122},"20071864",[118],[121],"1.2 AMT (82 л.с.)","Peugeot 2008 I 2013–2016: бензин 1.2 л 82 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":124,"modificationIds":125,"names":126,"name":127,"engineName":36,"volume":45,"power":46,"gearName":128,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":129},"20071866",[124],[127],"1.6 AT (120 л.с.)","Автомат","Peugeot 2008 I 2013–2016: бензин 1.6 л 120 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",[131,132,133,134,135,136,137,138],"Компактный переднеприводный кроссовер с массовыми агрегатами семейства PSA\u002FStellantis.","Основные расходы определяют точный двигатель, коробка, возраст и городской режим.","дизели BlueHDi 1.5\u002FBlueHDi 1.5 1.6\u002F1.8 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot и Stellantis.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","турбомотор HRA2DDT 1.0 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot.","дизели 1.7\u002F1.9 HDi\u002F1.7\u002F1.9 HDi 1.6\u002F1.8 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[140,141,142,143,144,145,146,147],"Расшифровать VIN, определить код двигателя, экологический класс, точный тип коробки и гибридной системы.","Проверить холодный запуск, давление масла, охлаждение, ошибки и историю обслуживания привода ГРМ.","Для дизеля считать сажевую нагрузку, коррекции форсунок и работу EGR\u002FAdBlue.","Проверить коробку холодной и прогретой, подвеску, рулевое, тормоза, климат, электрику и панорамную крышу.","Осмотреть днище, пластиковую защиту и высоковольтные магистрали гибридных и электрических версий.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и трансмиссии заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[149,150,151,152],"Подбирать масло, жидкости и привод ГРМ только после проверки кода двигателя и коробки.","Не считать Grip Control полным приводом: у большинства версий тяга остаётся передней.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[154,155,156,157,158,159,160,161],"Первое и второе поколения 2008 заметно различаются по платформе, электронике и трансмиссиям.","Одного объёма двигателя недостаточно: конструкцию ГРМ и экологию нужно подтверждать по VIN.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Большинство негибридных 1.2 PureTech в этой выборке использует ремень ГРМ в масле; конструкцию и актуальный регламент проверяют по VIN.","Неподходящее масло и топливо в масле ускоряют разрушение ремня и загрязнение маслоприёмника.","Ресурс цепи зависит от версии EP3\u002FEP6, масла и режима эксплуатации.","Перегрев и масляное голодание быстро увеличивают стоимость ремонта.",[163,182,198,213,229,247,263,278],{"title":164,"system":165,"action":166,"reason":167,"manufacturer":168,"realWorld":172,"symptoms":176,"prevention":180},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":171},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[177,178,179],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[181],"контролировать уровень между ТО",{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":191,"symptoms":193,"prevention":196},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":190},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":192},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[194,195],"сильное загрязнение","снижение тяги",[197],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":205,"symptoms":207,"prevention":211},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":204},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":206},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[208,209,210],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[212],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"manufacturer":218,"realWorld":222,"symptoms":224,"prevention":227},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":221},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":223},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[225,226],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[228],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":230,"system":231,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":237,"symptoms":241,"prevention":244},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":46,"note":236},210000,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":238,"intervalMonths":239,"note":240},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[177,242,243],"подтёки","нестабильная температура",[245,246],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":248,"system":249,"action":250,"reason":251,"manufacturer":252,"realWorld":254,"symptoms":257,"prevention":261},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":253},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":170,"note":256},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[258,259,260],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[262],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":264,"system":265,"action":266,"reason":267,"manufacturer":268,"realWorld":270,"symptoms":273,"prevention":276},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":269},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":271,"intervalMonths":239,"note":272},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[274,275,242],"гул","тугое включение",[277],"не ездить с низким уровнем",{"title":279,"system":280,"action":281,"reason":282,"manufacturer":283,"realWorld":287,"symptoms":290,"prevention":293},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":284,"intervalMonths":285,"note":286},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":288,"intervalMonths":189,"note":289},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[291,292,258],"троение","рывки",[294],"использовать точную спецификацию",[296,310,321,331,342,350,360,369],{"title":297,"system":298,"action":299,"reason":300,"symptoms":301,"prevention":306},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[302,303,304,305],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[307,308,309],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":311,"system":312,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":318},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[316,317,274,304],"стук","люфт",[319,320],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":322,"system":165,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":329},"Ремень ГРМ и межвальная цепь BlueHDi 1.5","По VIN проверить исполнение межвальной цепи, слушать холодный запуск и сверить историю ремня ГРМ.","Ранние исполнения требуют особого внимания к межвальной цепи, а регламент ремня зависит от даты и версии двигателя.",[326,327,328],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[330],"использовать качественный комплект",{"title":332,"system":165,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":339},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[336,259,337,338],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[340,341],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":343,"system":265,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":348},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[347,303,316,275],"пробуксовка",[349],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":351,"system":165,"action":352,"reason":353,"symptoms":354,"prevention":358},"Ремень ГРМ в масляной ванне PureTech 1.2","Проверить версию двигателя, состояние ремня через заливную горловину, давление масла и отсутствие частиц в поддоне.","Разрушение материала ремня может загрязнить маслоприёмник и привести к масляному голоданию; обновлённые версии могут иметь иной привод.",[355,356,357],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[359],"не растягивать замену масла",{"title":361,"system":165,"action":362,"reason":363,"symptoms":364,"prevention":367},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[365,259,316,366],"расход масла","перегрев",[368],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":370,"system":165,"action":371,"reason":372,"symptoms":373,"prevention":374},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[326,327,328],[330],[376,380,383,386,390,394],{"title":377,"url":378,"type":379},"Peugeot: руководство владельца 2008","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F2008.p2\u002FeGuide_p24_ed01-20\u002Fpdfs\u002F9999_9999_402_en-GB.pdf","manufacturer",{"title":381,"url":382,"type":379},"Peugeot: технические характеристики 2008 1.2 Hybrid 136","https:\u002F\u002Fpeugeot-rus.ru\u002Fmedia-link\u002Fpricelist-2008",{"title":384,"url":385,"type":379},"Peugeot: руководства и планы технического обслуживания","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002F",{"title":387,"url":388,"type":389},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 2008","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F","editorial",{"title":391,"url":392,"type":393},"Профильный сервис Peugeot 2008","https:\u002F\u002Fservis-peugeot.ru\u002F2008\u002F","specialist",{"title":395,"url":396,"type":393},"Профильный сервис трансмиссий Peugeot 2008","https:\u002F\u002Ft-one.ru\u002Frepair\u002Fpeugeot\u002Fpeugeot_2008",[398,406,413],{"id":399,"slug":400,"generationName":401,"years":402,"reviewedAt":14,"profileCount":403,"modificationCount":404,"description":405},"7561","i-restailing-2016-2019","I Рестайлинг","2016–2019",11,13,"Peugeot 2008 I Рестайлинг (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":411,"modificationCount":403,"description":412},"8403","ii-2019-current","II","2019–н.в.",10,"Peugeot 2008 II (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":414,"slug":415,"generationName":416,"years":417,"reviewedAt":14,"profileCount":174,"modificationCount":174,"description":418},"23737271","ii-restailing-2023-current","II Рестайлинг","2023–н.в.","Peugeot 2008 II Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]