[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-2008-i-restailing-2016-2019":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":104,"buyingChecks":113,"ownershipTips":122,"caveats":127,"maintenance":136,"risks":268,"sources":353,"relatedGenerations":375},"7561","i-restailing-2016-2019","peugeot-2008","Peugeot","2008","Peugeot 2008 I Рестайлинг","I Рестайлинг",2016,2019,"2016–2019","2026-07-26",11,13,"Peugeot 2008 I Рестайлинг (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,42,49,56,65,72,79,86,92,98],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"23689583",[20],[23],"1.5d AT (120 л.с.)","Дизель",1.5,120,"Автомат",null,"Передний",true,"Peugeot 2008 I Рестайлинг 2018–2019: дизель 1.5 л 120 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":37,"volume":38,"power":39,"gearName":40,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":41},"20758928",[33],[36],"1.2 MT (130 л.с.)","Бензин",1.2,130,"Механика","Peugeot 2008 I Рестайлинг 2016–2019: бензин 1.2 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":45,"name":46,"engineName":24,"volume":47,"power":26,"gearName":40,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":48},"20759004",[43],[46],"1.6d MT (120 л.с.)",1.6,"Peugeot 2008 I Рестайлинг 2016–2019: дизель 1.6 л 120 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":37,"volume":38,"power":54,"gearName":40,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":55},"20758808",[50],[53],"1.2 MT (110 л.с.)",110,"Peugeot 2008 I Рестайлинг 2016–2019: бензин 1.2 л 110 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":61,"name":62,"engineName":24,"volume":47,"power":63,"gearName":40,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":64},"20759164",[57,59,60],"20759183","20759206",[62],"1.6d MT (100 л.с.)",100,"Peugeot 2008 I Рестайлинг 2016–2019: дизель 1.6 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":37,"volume":38,"power":70,"gearName":40,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":71},"20758752",[66],[69],"1.2 MT (82 л.с.)",82,"Peugeot 2008 I Рестайлинг 2016–2019: бензин 1.2 л 82 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":75,"name":76,"engineName":24,"volume":47,"power":77,"gearName":40,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":78},"20759101",[73],[76],"1.6d MT (75 л.с.)",75,"Peugeot 2008 I Рестайлинг 2016–2019: дизель 1.6 л 75 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":24,"volume":47,"power":63,"gearName":84,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":85},"20759229",[80],[83],"1.6d AMT (100 л.с.)","Робот","Peugeot 2008 I Рестайлинг 2016–2019: дизель 1.6 л 100 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":37,"volume":38,"power":70,"gearName":84,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":91},"20758781",[87],[90],"1.2 AMT (82 л.с.)","Peugeot 2008 I Рестайлинг 2016–2019: бензин 1.2 л 82 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":95,"name":96,"engineName":37,"volume":38,"power":54,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":97},"20758895",[93],[96],"1.2 AT (110 л.с.)","Peugeot 2008 I Рестайлинг 2016–2019: бензин 1.2 л 110 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":101,"name":102,"engineName":37,"volume":47,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":103},"22970534",[99],[102],"1.6 AT (120 л.с.)","Peugeot 2008 I Рестайлинг 2016–2016: бензин 1.6 л 120 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",[105,106,107,108,109,110,111,112],"Компактный переднеприводный кроссовер с массовыми агрегатами семейства PSA\u002FStellantis.","Основные расходы определяют точный двигатель, коробка, возраст и городской режим.","дизели BlueHDi 1.5\u002FBlueHDi 1.5 1.6\u002F1.8 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot и Stellantis.","гидромеханический дизельный автомат: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","турбомотор HRA2DDT 1.0 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[114,115,116,117,118,119,120,121],"Расшифровать VIN, определить код двигателя, экологический класс, точный тип коробки и гибридной системы.","Проверить холодный запуск, давление масла, охлаждение, ошибки и историю обслуживания привода ГРМ.","Для дизеля считать сажевую нагрузку, коррекции форсунок и работу EGR\u002FAdBlue.","Проверить коробку холодной и прогретой, подвеску, рулевое, тормоза, климат, электрику и панорамную крышу.","Осмотреть днище, пластиковую защиту и высоковольтные магистрали гибридных и электрических версий.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и трансмиссии заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[123,124,125,126],"Подбирать масло, жидкости и привод ГРМ только после проверки кода двигателя и коробки.","Не считать Grip Control полным приводом: у большинства версий тяга остаётся передней.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[128,129,130,131,132,133,134,135],"Первое и второе поколения 2008 заметно различаются по платформе, электронике и трансмиссиям.","Одного объёма двигателя недостаточно: конструкцию ГРМ и экологию нужно подтверждать по VIN.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Большинство негибридных 1.2 PureTech в этой выборке использует ремень ГРМ в масле; конструкцию и актуальный регламент проверяют по VIN.","Неподходящее масло и топливо в масле ускоряют разрушение ремня и загрязнение маслоприёмника.","Ресурс цепи зависит от версии EP3\u002FEP6, масла и режима эксплуатации.","Перегрев и масляное голодание быстро увеличивают стоимость ремонта.",[137,156,172,187,203,221,237,253],{"title":138,"system":139,"action":140,"reason":141,"manufacturer":142,"realWorld":146,"symptoms":150,"prevention":154},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":144,"note":145},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":147,"intervalMonths":148,"note":149},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[151,152,153],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[155],"контролировать уровень между ТО",{"title":157,"system":158,"action":159,"reason":160,"manufacturer":161,"realWorld":165,"symptoms":167,"prevention":170},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":163,"note":164},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":144,"note":166},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[168,169],"сильное загрязнение","снижение тяги",[171],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":173,"system":174,"action":175,"reason":176,"manufacturer":177,"realWorld":179,"symptoms":181,"prevention":185},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":144,"note":178},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":144,"note":180},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[182,183,184],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[186],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":188,"system":189,"action":190,"reason":191,"manufacturer":192,"realWorld":196,"symptoms":198,"prevention":201},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":195},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":197},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[199,200],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[202],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":211,"symptoms":215,"prevention":218},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":26,"note":210},210000,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":214},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[151,216,217],"подтёки","нестабильная температура",[219,220],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":222,"system":223,"action":224,"reason":225,"manufacturer":226,"realWorld":228,"symptoms":231,"prevention":235},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":227},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":144,"note":230},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[232,233,234],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[236],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":248,"prevention":251},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":243},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":246,"note":247},60000,48,"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[249,199,250],"толчки","запах гари",[252],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":254,"system":255,"action":256,"reason":257,"manufacturer":258,"realWorld":260,"symptoms":263,"prevention":266},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":246,"note":259},"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":261,"intervalMonths":163,"note":262},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[264,265,232],"троение","рывки",[267],"использовать точную спецификацию",[269,283,295,305,316,325,335,344],{"title":270,"system":271,"action":272,"reason":273,"symptoms":274,"prevention":279},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[275,276,277,278],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[280,281,282],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":284,"system":285,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":292},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[289,290,291,277],"стук","люфт","гул",[293,294],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":296,"system":139,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":303},"Ремень ГРМ и межвальная цепь BlueHDi 1.5","По VIN проверить исполнение межвальной цепи, слушать холодный запуск и сверить историю ремня ГРМ.","Ранние исполнения требуют особого внимания к межвальной цепи, а регламент ремня зависит от даты и версии двигателя.",[300,301,302],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[304],"использовать качественный комплект",{"title":306,"system":139,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":313},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[310,233,311,312],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[314,315],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":317,"system":239,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":323},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[249,321,322],"задержка","вибрация блокировки",[324],"диагностировать до замены узлов",{"title":326,"system":139,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":333},"Ремень ГРМ в масляной ванне PureTech 1.2","Проверить версию двигателя, состояние ремня через заливную горловину, давление масла и отсутствие частиц в поддоне.","Разрушение материала ремня может загрязнить маслоприёмник и привести к масляному голоданию; обновлённые версии могут иметь иной привод.",[330,331,332],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[334],"не растягивать замену масла",{"title":336,"system":139,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":342},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[340,233,289,341],"расход масла","перегрев",[343],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":345,"system":239,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":351},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[349,276,289,350],"пробуксовка","тугое включение",[352],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",[354,358,361,364,368,372],{"title":355,"url":356,"type":357},"Peugeot: руководство владельца 2008","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F2008.p2\u002FeGuide_p24_ed01-20\u002Fpdfs\u002F9999_9999_402_en-GB.pdf","manufacturer",{"title":359,"url":360,"type":357},"Peugeot: технические характеристики 2008 1.2 Hybrid 136","https:\u002F\u002Fpeugeot-rus.ru\u002Fmedia-link\u002Fpricelist-2008",{"title":362,"url":363,"type":357},"Peugeot: руководства и планы технического обслуживания","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002F",{"title":365,"url":366,"type":367},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 2008","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F","editorial",{"title":369,"url":370,"type":371},"Профильный сервис Peugeot 2008","https:\u002F\u002Fservis-peugeot.ru\u002F2008\u002F","specialist",{"title":373,"url":374,"type":371},"Профильный сервис трансмиссий Peugeot 2008","https:\u002F\u002Ft-one.ru\u002Frepair\u002Fpeugeot\u002Fpeugeot_2008",[376,383,390],{"id":377,"slug":378,"generationName":379,"years":380,"reviewedAt":14,"profileCount":381,"modificationCount":15,"description":382},"8403","ii-2019-current","II","2019–н.в.",10,"Peugeot 2008 II (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":384,"slug":385,"generationName":386,"years":387,"reviewedAt":14,"profileCount":388,"modificationCount":388,"description":389},"4008","i-2013-2020","I","2013–2020",15,"Peugeot 2008 I (2013–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":14,"profileCount":148,"modificationCount":148,"description":395},"23737271","ii-restailing-2023-current","II Рестайлинг","2023–н.в.","Peugeot 2008 II Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]