[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-2008-ii-restailing-2023-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":67,"buyingChecks":76,"ownershipTips":85,"caveats":93,"maintenance":102,"risks":232,"sources":316,"relatedGenerations":338},"23737271","ii-restailing-2023-current","peugeot-2008","Peugeot","2008","Peugeot 2008 II Рестайлинг","II Рестайлинг",2023,null,"2023–н.в.","2026-07-26",6,"Peugeot 2008 II Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,37,46,53,59],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"23737598",[19],[22],"1.2 MT (130 л.с.)","Бензин",1.2,130,"Механика","Передний",true,"Peugeot 2008 II Рестайлинг 2023–н.в.: бензин 1.2 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":24,"power":35,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":36},"23737576",[31],[34],"1.2 MT (100 л.с.)",100,"Peugeot 2008 II Рестайлинг 2023–н.в.: бензин 1.2 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":38,"modificationIds":39,"names":40,"name":41,"engineName":42,"volume":12,"power":43,"gearName":44,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":45},"23737965",[38],[41],"Electro AT (115 кВт)","Электро",156,"Автомат","Peugeot 2008 II Рестайлинг 2023–н.в.: электро 156 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":42,"volume":12,"power":51,"gearName":44,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":52},"23737953",[47],[50],"Electro AT (100 кВт)",136,"Peugeot 2008 II Рестайлинг 2023–н.в.: электро 136 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":44,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":58},"23737613",[54],[57],"1.2 AT (130 л.с.)","Peugeot 2008 II Рестайлинг 2023–н.в.: бензин 1.2 л 130 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":64,"volume":65,"power":25,"gearName":44,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":66},"23737688",[60],[63],"1.5d AT (130 л.с.)","Дизель",1.5,"Peugeot 2008 II Рестайлинг 2023–н.в.: дизель 1.5 л 130 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и трансмиссию.",[68,69,70,71,72,73,74,75],"Компактный переднеприводный кроссовер с массовыми агрегатами семейства PSA\u002FStellantis.","Основные расходы определяют точный двигатель, коробка, возраст и городской режим.","турбомотор HRA2DDT 1.0 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot и Stellantis.","2008 Electric EV второго поколения сочетает кузов Peugeot и электрическую силовую установку Peugeot.","Отсутствуют моторное масло, свечи, выпуск и обычная коробка передач.",[77,78,79,80,81,82,83,84],"Расшифровать VIN, определить код двигателя, экологический класс, точный тип коробки и гибридной системы.","Проверить холодный запуск, давление масла, охлаждение, ошибки и историю обслуживания привода ГРМ.","Для дизеля считать сажевую нагрузку, коррекции форсунок и работу EGR\u002FAdBlue.","Проверить коробку холодной и прогретой, подвеску, рулевое, тормоза, климат, электрику и панорамную крышу.","Осмотреть днище, пластиковую защиту и высоковольтные магистрали гибридных и электрических версий.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и трансмиссии заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[86,87,88,89,90,91,92],"Подбирать масло, жидкости и привод ГРМ только после проверки кода двигателя и коробки.","Не считать Grip Control полным приводом: у большинства версий тяга остаётся передней.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Не работать с высоковольтной системой без допуска и штатной процедуры отключения.","Не оставлять батарею надолго полностью разряженной.","Заранее проверить поставку редких компонентов Peugeot\u002FPeugeot.",[94,95,96,97,98,99,100,101],"Первое и второе поколения 2008 заметно различаются по платформе, электронике и трансмиссиям.","Одного объёма двигателя недостаточно: конструкцию ГРМ и экологию нужно подтверждать по VIN.","Большинство негибридных 1.2 PureTech в этой выборке использует ремень ГРМ в масле; конструкцию и актуальный регламент проверяют по VIN.","Неподходящее масло и топливо в масле ускоряют разрушение ремня и загрязнение маслоприёмника.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","e-2008 разных годов имеет батареи и приводные модули разной мощности; конфигурацию подтверждают по VIN.","Стоимость высоковольтных компонентов зависит от гарантии и параллельных поставок.",[103,121,137,152,168,187,205,220],{"title":104,"system":105,"action":106,"reason":107,"manufacturer":108,"realWorld":112,"symptoms":115,"prevention":119},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":109,"intervalMonths":110,"note":111},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":113,"intervalMonths":15,"note":114},7500,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[116,117,118],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[120],"контролировать уровень между ТО",{"title":122,"system":123,"action":124,"reason":125,"manufacturer":126,"realWorld":130,"symptoms":132,"prevention":135},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":128,"note":129},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":109,"intervalMonths":110,"note":131},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[133,134],"сильное загрязнение","снижение тяги",[136],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":138,"system":139,"action":140,"reason":141,"manufacturer":142,"realWorld":144,"symptoms":146,"prevention":150},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":109,"intervalMonths":110,"note":143},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":109,"intervalMonths":110,"note":145},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[147,148,149],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[151],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":153,"system":154,"action":155,"reason":156,"manufacturer":157,"realWorld":161,"symptoms":163,"prevention":166},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":162},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[164,165],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[167],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"manufacturer":173,"realWorld":177,"symptoms":181,"prevention":184},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":176},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":180},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[116,182,183],"подтёки","нестабильная температура",[185,186],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":188,"system":189,"action":190,"reason":191,"manufacturer":192,"realWorld":196,"symptoms":199,"prevention":203},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":195},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":128,"note":198},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[200,201,202],"троение","рывки","трудный запуск",[204],"использовать точную спецификацию",{"title":206,"system":207,"action":208,"reason":209,"manufacturer":210,"realWorld":212,"symptoms":215,"prevention":218},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":211},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":213,"intervalMonths":179,"note":214},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[216,217,182],"гул","тугое включение",[219],"не ездить с низким уровнем",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":227,"symptoms":229,"prevention":231},"Контуры охлаждения батареи и привода","Электрическая силовая установка","Проверить уровень, концентрацию, герметичность, насосы и теплообменники.","Утечка или остановка циркуляции может повредить батарею и приводной модуль.",{"note":226},"Следовать сетке 2008 Electric EV и проверять контуры на каждом плановом обслуживании.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":228},"Проверять раз в два года и немедленно после предупреждения.",[116,230,182],"ошибка температуры",[185],[233,247,258,268,278,286,296,306],{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"symptoms":238,"prevention":243},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[239,240,241,242],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[244,245,246],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":248,"system":249,"action":250,"reason":251,"symptoms":252,"prevention":255},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[253,254,216,241],"стук","люфт",[256,257],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":259,"system":105,"action":260,"reason":261,"symptoms":262,"prevention":266},"Ремень ГРМ в масляной ванне PureTech 1.2","Проверить версию двигателя, состояние ремня через заливную горловину, давление масла и отсутствие частиц в поддоне.","Разрушение материала ремня может загрязнить маслоприёмник и привести к масляному голоданию; обновлённые версии могут иметь иной привод.",[263,264,265],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[267],"не растягивать замену масла",{"title":269,"system":105,"action":270,"reason":271,"symptoms":272,"prevention":276},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[273,274,253,275],"расход масла","дым","перегрев",[277],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":279,"system":207,"action":280,"reason":281,"symptoms":282,"prevention":284},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[283,240,253,217],"пробуксовка",[285],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":287,"system":288,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":294},"Вспомогательная 12-вольтовая батарея","Электрооборудование","Проверить ёмкость, напряжение покоя и работу DC\u002FDC.","Слабая 12-вольтовая батарея может не дать включить высоковольтную систему.",[292,293],"случайные ошибки","автомобиль не включается",[295],"проверять перед зимой и длительным хранением",{"title":297,"system":298,"action":299,"reason":300,"symptoms":301,"prevention":304},"Ёмкость, изоляция и герметичность тяговой батареи","Высоковольтная батарея","Измерить полезную ёмкость, разброс ячеек, изоляцию и температуры под нагрузкой.","Возраст и температура уменьшают запас хода, а повреждение корпуса создаёт риск изоляции.",[302,303,275],"снижение запаса хода","ошибка изоляции",[305],"не допускать ударов днищем и длительного нулевого заряда",{"title":307,"system":308,"action":309,"reason":310,"symptoms":311,"prevention":314},"Приводной модуль Peugeot","Электропривод","Проверить гул, вибрации, токи, температуры и следы попадания охлаждающей жидкости.","Редкий приводной модуль требует ранней диагностики подшипников и герметичности.",[216,240,312,313],"потеря тяги","ошибка привода",[315],"останавливать эксплуатацию при нарастающем гуле или утечке",[317,321,324,327,331,335],{"title":318,"url":319,"type":320},"Peugeot: руководство владельца 2008","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F2008.p2\u002FeGuide_p24_ed01-20\u002Fpdfs\u002F9999_9999_402_en-GB.pdf","manufacturer",{"title":322,"url":323,"type":320},"Peugeot: технические характеристики 2008 1.2 Hybrid 136","https:\u002F\u002Fpeugeot-rus.ru\u002Fmedia-link\u002Fpricelist-2008",{"title":325,"url":326,"type":320},"Peugeot: руководства и планы технического обслуживания","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002F",{"title":328,"url":329,"type":330},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 2008","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F","editorial",{"title":332,"url":333,"type":334},"Профильный сервис Peugeot 2008","https:\u002F\u002Fservis-peugeot.ru\u002F2008\u002F","specialist",{"title":336,"url":337,"type":334},"Профильный сервис трансмиссий Peugeot 2008","https:\u002F\u002Ft-one.ru\u002Frepair\u002Fpeugeot\u002Fpeugeot_2008",[339,347,354],{"id":340,"slug":341,"generationName":342,"years":343,"reviewedAt":14,"profileCount":344,"modificationCount":345,"description":346},"8403","ii-2019-current","II","2019–н.в.",10,11,"Peugeot 2008 II (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":348,"slug":349,"generationName":350,"years":351,"reviewedAt":14,"profileCount":345,"modificationCount":352,"description":353},"7561","i-restailing-2016-2019","I Рестайлинг","2016–2019",13,"Peugeot 2008 I Рестайлинг (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":355,"slug":356,"generationName":357,"years":358,"reviewedAt":14,"profileCount":359,"modificationCount":359,"description":360},"4008","i-2013-2020","I","2013–2020",15,"Peugeot 2008 I (2013–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]