[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-206-i-1998-2012":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":192,"buyingChecks":201,"ownershipTips":210,"caveats":219,"maintenance":228,"risks":353,"sources":435,"relatedGenerations":469},"2605","i-1998-2012","peugeot-206","Peugeot","206","Peugeot 206 I","I",1998,2012,"1998–2012","2026-07-27",18,54,"Peugeot 206 I (1998–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,38,52,65,78,89,96,102,112,120,127,134,144,153,162,168,176,185],{"id":20,"modificationIds":21,"names":27,"name":28,"engineName":30,"volume":31,"power":32,"gearName":33,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":37},"5110338",[20,22,23,24,25,26],"6332962","6481001","20165980","20494601","20494672",[28,29],"+ 1.6 MT (109 л.с.)","1.6 MT (109 л.с.)","Бензин",1.6,109,"Механика",null,"Передний",true,"Peugeot 206 I 2009–2012: бензин, 1.6 л, 109 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":46,"name":47,"engineName":30,"volume":49,"power":50,"gearName":33,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":51},"5110333",[39,41,42,43,44,45],"6480997","20165963","20463589","20495353","20495365",[47,48],"+ 1.4 MT (75 л.с.)","1.4 MT (75 л.с.)",1.4,75,"Peugeot 206 I 2009–2012: бензин, 1.4 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":59,"name":60,"engineName":30,"volume":62,"power":63,"gearName":33,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":64},"5110331",[53,55,56,57,58],"6480995","20165951","20494118","20496056",[60,61],"+ 1.1 MT (60 л.с.)","1.1 MT (60 л.с.)",1.1,60,"Peugeot 206 I 2009–2012: бензин, 1.1 л, 60 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":73,"name":74,"engineName":30,"volume":31,"power":32,"gearName":76,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":77},"6332963",[66,68,69,70,71,72],"6333002","6480999","20165990","20495344","20495888",[74,75],"+ 1.6 AT (109 л.с.)","1.6 AT (109 л.с.)","Автомат","Peugeot 206 I 2009–2012: бензин, 1.6 л, 109 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":85,"name":86,"engineName":30,"volume":49,"power":50,"gearName":76,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":88},"5110335",[79,81,82,83,84],"6480996","20396666","20494377","20495446",[86,87],"+ 1.4 AT (75 л.с.)","1.4 AT (75 л.с.)","Peugeot 206 I 2009–2012: бензин, 1.4 л, 75 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":30,"volume":31,"power":94,"gearName":33,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":95},"20463561",[90],[93],"1.6 MT (110 л.с.)",110,"Peugeot 206 I 2006–2011: бензин, 1.6 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":30,"volume":31,"power":94,"gearName":76,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":101},"20463616",[97],[100],"1.6 AT (110 л.с.)","Peugeot 206 I 2006–2011: бензин, 1.6 л, 110 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":108,"name":109,"engineName":110,"volume":31,"power":32,"gearName":33,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":111},"6332957",[103,105,106,107],"20396644","20396653","20396661",[109],"1.6d MT (109 л.с.)","Дизель","Peugeot 206 I 2005–2010: дизель, 1.6 л, 109 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":113,"modificationIds":114,"names":115,"name":116,"engineName":30,"volume":117,"power":118,"gearName":33,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":119},"6333021",[113],[116],"RC 2.0 MT (177 л.с.)",2,177,"Peugeot 206 I 2002–2010: бензин, 2 л, 177 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":123,"name":124,"engineName":30,"volume":117,"power":125,"gearName":33,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":126},"20166008",[121],[124],"2.0 MT (136 л.с.)",136,"Peugeot 206 I 2002–2010: бензин, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":128,"modificationIds":129,"names":130,"name":131,"engineName":30,"volume":49,"power":132,"gearName":33,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":133},"20396623",[128],[131],"1.4 MT (90 л.с.)",90,"Peugeot 206 I 2002–2010: бензин, 1.4 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":135,"modificationIds":136,"names":140,"name":141,"engineName":110,"volume":117,"power":132,"gearName":33,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":143},"6333023",[135,137,138,139],"6481006","20396649","20494531",[141,142],"2.0d MT (90 л.с.)","Dturbo 2.0d MT (90 л.с.)","Peugeot 206 I 2002–2010: дизель, 2 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":145,"modificationIds":146,"names":149,"name":150,"engineName":110,"volume":49,"power":151,"gearName":33,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":152},"6333001",[145,147,148],"6480998","20396622",[150],"1.4d MT (68 л.с.)",68,"Peugeot 206 I 2002–2010: дизель, 1.4 л, 68 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":154,"modificationIds":155,"names":158,"name":159,"engineName":30,"volume":117,"power":160,"gearName":33,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":161},"5110339",[154,156,157],"6332972","6481004",[159],"2.0 MT (135 л.с.)",135,"Peugeot 206 I 2000–2010: бензин, 2 л, 135 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":163,"modificationIds":164,"names":165,"name":166,"engineName":30,"volume":117,"power":160,"gearName":76,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":167},"20396648",[163],[166],"2.0 AT (135 л.с.)","Peugeot 206 I 2000–2010: бензин, 2 л, 135 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":169,"modificationIds":170,"names":172,"name":173,"engineName":30,"volume":31,"power":174,"gearName":33,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":175},"5110337",[169,171],"6481000",[173],"1.6 MT (88 л.с.)",88,"Peugeot 206 I 1998–2010: бензин, 1.6 л, 88 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":177,"modificationIds":178,"names":180,"name":181,"engineName":110,"volume":182,"power":183,"gearName":33,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":184},"5110340",[177,179],"6481003",[181],"1.9d MT (69 л.с.)",1.9,69,"Peugeot 206 I 1998–2010: дизель, 1.9 л, 69 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":186,"modificationIds":187,"names":189,"name":190,"engineName":30,"volume":31,"power":174,"gearName":76,"transmissionSteps":34,"driveName":35,"ready":36,"summary":191},"20396618",[186,188],"20396659",[190],"1.6 AT (88 л.с.)","Peugeot 206 I 1998–2010: бензин, 1.6 л, 88 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[193,194,195,196,197,198,199,200],"Peugeot 206 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI с распределённым впрыском проще турбированных версий.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","Атмосферные Peugeot Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[202,203,204,205,206,207,208,209],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[211,212,213,214,215,216,217,218],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.",[220,221,222,223,224,225,226,227],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Возрастной ременной двигатель требует подтверждённой истории ГРМ и охлаждения.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Код двигателя и спецификацию ремня нужно определять по VIN, а не только по мощности.",[229,244,261,276,294,310,323,338],{"title":230,"system":231,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":238,"symptoms":241,"prevention":242},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Peugeot и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":236,"note":237},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":236,"note":240},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[243],"контролировать уровень между заменами",{"title":245,"system":246,"action":247,"reason":248,"manufacturer":249,"realWorld":253,"symptoms":256,"prevention":259},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":250,"intervalMonths":251,"note":252},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":236,"note":255},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[257,258],"сильное загрязнение","снижение тяги",[260],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":262,"system":263,"action":264,"reason":265,"manufacturer":266,"realWorld":268,"symptoms":270,"prevention":274},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":250,"intervalMonths":251,"note":267},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":236,"note":269},"В городе практична ежегодная замена.",[271,272,273],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[275],"очищать воздухозаборник",{"title":277,"system":278,"action":279,"reason":280,"manufacturer":281,"realWorld":285,"symptoms":288,"prevention":292},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":283,"note":284},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":250,"intervalMonths":286,"note":287},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[289,290,291],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[293],"не ездить с активными пропусками",{"title":295,"system":296,"action":297,"reason":298,"manufacturer":299,"realWorld":301,"symptoms":304,"prevention":308},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":300},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":302,"intervalMonths":63,"note":303},75000,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[305,306,307],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[309],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":311,"system":312,"action":313,"reason":314,"manufacturer":315,"realWorld":317,"symptoms":320,"prevention":321},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":251,"note":316},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":318,"intervalMonths":251,"note":319},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[322],"не пропускать замену по времени",{"title":324,"system":231,"action":325,"reason":326,"manufacturer":327,"realWorld":329,"symptoms":332,"prevention":336},"Ремень ГРМ 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI","Проверить и заменить ремень, ролики и помпу по применимому интервалу.","Возраст и неизвестная история повышают риск разрушения привода.",{"note":328},"Точный интервал определяется по коду двигателя и сервисной документации.",{"intervalKm":330,"intervalMonths":63,"note":331},90000,"При отсутствии документов менять консервативно.",[333,334,335],"трещины","шум ролика","течь помпы",[337],"менять комплектом",{"title":339,"system":340,"action":341,"reason":342,"manufacturer":343,"realWorld":345,"symptoms":347,"prevention":351},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":344},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":283,"note":346},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[348,349,350],"течь","гул","тугое переключение",[352],"не смешивать жидкости разных допусков",[354,366,376,386,397,407,417,427],{"title":355,"system":356,"action":357,"reason":358,"symptoms":359,"prevention":364},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[360,361,362,363],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[365],"осматривать на каждом ТО",{"title":367,"system":356,"action":368,"reason":369,"symptoms":370,"prevention":374},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[371,372,349,373],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[375],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":377,"system":231,"action":378,"reason":379,"symptoms":380,"prevention":383},"Состояние 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI","Проверить компрессию, расход масла, зажигание и герметичность охлаждения.","На возрастном моторе бюджет зависит от фактического состояния, а не только пробега.",[289,381,348,382],"расход масла","перегрев",[384,385],"контролировать уровни","не допускать перегрева",{"title":387,"system":340,"action":388,"reason":389,"symptoms":390,"prevention":395},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[391,392,393,394],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[396],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":398,"system":399,"action":400,"reason":401,"symptoms":402,"prevention":404},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[361,392,362,403],"неравномерный износ шин",[365,405,406],"обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":408,"system":356,"action":409,"reason":410,"symptoms":411,"prevention":414},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[412,413,349,362],"стук","люфт",[415,416],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":418,"system":231,"action":419,"reason":420,"symptoms":421,"prevention":425},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[422,423,424],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[426],"не растягивать замену масла",{"title":428,"system":231,"action":429,"reason":430,"symptoms":431,"prevention":433},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[381,432,412,382],"дым",[434],"контролировать уровень масла между ТО",[436,440,443,446,450,453,456,459,462,465],{"title":437,"url":438,"type":439},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":441,"url":442,"type":439},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":444,"url":445,"type":439},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":447,"url":448,"type":449},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":451,"url":452,"type":449},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":454,"url":455,"type":439},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf",{"title":457,"url":458,"type":439},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":460,"url":461,"type":439},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":463,"url":464,"type":449},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F",{"title":466,"url":467,"type":468},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",[]]