[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-208-ii-2019-2023":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":69,"buyingChecks":78,"ownershipTips":87,"caveats":95,"maintenance":104,"risks":237,"sources":321,"relatedGenerations":340},"21772712","ii-2019-2023","peugeot-208","Peugeot","208","Peugeot 208 II","II",2019,2023,"2019–2023","2026-07-26",6,"Peugeot 208 II (2019–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,47,56,63],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"21772770",[19],[22],"1.5d MT (102 л.с.)","Дизель",1.5,102,"Механика",null,"Передний",true,"Peugeot 208 II 2019–2023: дизель 1.5 л 102 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель или электропривод и трансмиссию.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"21772769",[32],[35],"1.2 MT (100 л.с.)","Бензин",1.2,100,"Peugeot 208 II 2019–2023: бензин 1.2 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель или электропривод и трансмиссию.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":36,"volume":37,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"21772768",[41],[44],"1.2 MT (75 л.с.)",75,"Peugeot 208 II 2019–2023: бензин 1.2 л 75 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель или электропривод и трансмиссию.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":52,"volume":27,"power":53,"gearName":54,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":55},"21772771",[48],[51],"Electro AT (100 кВт)","Электро",136,"Автомат","Peugeot 208 II 2019–2023: электро 136 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель или электропривод и трансмиссию.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":36,"volume":37,"power":61,"gearName":54,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":62},"21772810",[57],[60],"1.2 AT (130 л.с.)",130,"Peugeot 208 II 2019–2023: бензин 1.2 л 130 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель или электропривод и трансмиссию.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":54,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"21772788",[64],[67],"1.2 AT (100 л.с.)","Peugeot 208 II 2019–2023: бензин 1.2 л 100 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель или электропривод и трансмиссию.",[70,71,72,73,74,75,76,77],"Peugeot 208 экономичен, компактен и использует широко распространённые агрегаты PSA\u002FStellantis.","После определения двигателя, коробки и поколения расходы достаточно хорошо прогнозируются.","Электрический e-208 имеет мало регулярных механических работ.","дизели BlueHDi 1.5\u002FBlueHDi 1.5 1.6\u002F1.8 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot и Stellantis.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","турбомотор HRA2DDT 1.0 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot.",[79,80,81,82,83,84,85,86],"Расшифровать VIN, определить двигатель, коробку, поколение и применимые сервисные кампании.","Для PureTech проверить историю масла и привода ГРМ; для дизеля — DPF, EGR, SCR и форсунки.","Проверить коробку, сцепление, подвеску, тормоза, электронику и следы кузовного ремонта.","Для e-208 запросить SOH батареи, историю зарядок и диагностику контура охлаждения.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и трансмиссии заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.","Подтвердить именно 208 Electric EV второго поколения и проверить доступность профильного сервиса.",[88,89,90,91,92,93,94],"Подбирать масло, жидкости и привод ГРМ только после проверки кода двигателя и коробки.","Не считать Grip Control полным приводом: у большинства версий тяга остаётся передней.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Не работать с высоковольтной системой без допуска и штатной процедуры отключения.","Не оставлять батарею надолго полностью разряженной.","Заранее проверить поставку редких компонентов Peugeot\u002FPeugeot.",[96,97,98,99,100,101,102,103],"PureTech с мокрым ремнём и новый цепной Hybrid требуют разных профилей.","Роботы ETG и e-DCS6 конструктивно не связаны.","Импортные версии требуют подбора деталей и кампаний по VIN.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Большинство негибридных 1.2 PureTech в этой выборке использует ремень ГРМ в масле; конструкцию и актуальный регламент проверяют по VIN.","Неподходящее масло и топливо в масле ускоряют разрушение ремня и загрязнение маслоприёмника.","e-208 разных годов имеет батареи и приводные модули разной мощности; конфигурацию подтверждают по VIN.",[105,123,139,154,170,189,205,220],{"title":106,"system":107,"action":108,"reason":109,"manufacturer":110,"realWorld":114,"symptoms":117,"prevention":121},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":111,"intervalMonths":112,"note":113},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":115,"intervalMonths":15,"note":116},7500,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[118,119,120],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[122],"контролировать уровень между ТО",{"title":124,"system":125,"action":126,"reason":127,"manufacturer":128,"realWorld":132,"symptoms":134,"prevention":137},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":130,"note":131},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":111,"intervalMonths":112,"note":133},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[135,136],"сильное загрязнение","снижение тяги",[138],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":140,"system":141,"action":142,"reason":143,"manufacturer":144,"realWorld":146,"symptoms":148,"prevention":152},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":111,"intervalMonths":112,"note":145},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":111,"intervalMonths":112,"note":147},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[149,150,151],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[153],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":155,"system":156,"action":157,"reason":158,"manufacturer":159,"realWorld":163,"symptoms":165,"prevention":168},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":162},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":164},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[166,167],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[169],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":179,"symptoms":183,"prevention":186},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":178},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":182},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[118,184,185],"подтёки","нестабильная температура",[187,188],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":196,"symptoms":199,"prevention":203},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":195},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":112,"note":198},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[200,201,202],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[204],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":206,"system":207,"action":208,"reason":209,"manufacturer":210,"realWorld":212,"symptoms":215,"prevention":218},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":211},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":213,"intervalMonths":181,"note":214},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[216,217,184],"гул","тугое включение",[219],"не ездить с низким уровнем",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":229,"symptoms":232,"prevention":235},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":227,"note":228},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":130,"note":231},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[233,234,200],"троение","рывки",[236],"использовать точную спецификацию",[238,252,263,273,284,292,302,311],{"title":239,"system":240,"action":241,"reason":242,"symptoms":243,"prevention":248},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[244,245,246,247],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[249,250,251],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"symptoms":257,"prevention":260},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[258,259,216,246],"стук","люфт",[261,262],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":264,"system":107,"action":265,"reason":266,"symptoms":267,"prevention":271},"Ремень ГРМ и межвальная цепь BlueHDi 1.5","По VIN проверить исполнение межвальной цепи, слушать холодный запуск и сверить историю ремня ГРМ.","Ранние исполнения требуют особого внимания к межвальной цепи, а регламент ремня зависит от даты и версии двигателя.",[268,269,270],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[272],"использовать качественный комплект",{"title":274,"system":107,"action":275,"reason":276,"symptoms":277,"prevention":281},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[278,201,279,280],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[282,283],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":285,"system":207,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":290},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[289,245,258,217],"пробуксовка",[291],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":293,"system":107,"action":294,"reason":295,"symptoms":296,"prevention":300},"Ремень ГРМ в масляной ванне PureTech 1.2","Проверить версию двигателя, состояние ремня через заливную горловину, давление масла и отсутствие частиц в поддоне.","Разрушение материала ремня может загрязнить маслоприёмник и привести к масляному голоданию; обновлённые версии могут иметь иной привод.",[297,298,299],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[301],"не растягивать замену масла",{"title":303,"system":107,"action":304,"reason":305,"symptoms":306,"prevention":309},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[307,201,258,308],"расход масла","перегрев",[310],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":312,"system":313,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":319},"Вспомогательная 12-вольтовая батарея","Электрооборудование","Проверить ёмкость, напряжение покоя и работу DC\u002FDC.","Слабая 12-вольтовая батарея может не дать включить высоковольтную систему.",[317,318],"случайные ошибки","автомобиль не включается",[320],"проверять перед зимой и длительным хранением",[322,326,329,332,336],{"title":323,"url":324,"type":325},"Peugeot: спецификация 208","https:\u002F\u002Fwww.peugeot.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fpeugeot\u002Fuk\u002Fb2c\u002Fbuy\u002Fprice-and-spec-guides\u002Fpdfs\u002F208-price-spec-guide.pdf","manufacturer",{"title":327,"url":328,"type":325},"Peugeot: руководство 208 второго поколения","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F208.p2\u002FeGuide_p21_ed01-20\u002Fpdfs\u002F9999_9999_401_en-GB.pdf",{"title":330,"url":331,"type":325},"Peugeot: руководство 208 первого поколения","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F208\u002FeGuide_208_208_ed01-18\u002Fpdfs\u002F9999_9999_267_en-GB.pdf",{"title":333,"url":334,"type":335},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 208","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F208\u002F","editorial",{"title":337,"url":338,"type":339},"Профильный сервис Peugeot 208","https:\u002F\u002Fpeugeot-master.ru\u002Fremont-peugeot-208","specialist",[341,347,355],{"id":342,"slug":343,"generationName":344,"years":345,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":346},"23732004","ii-restailing-2023-current","II Рестайлинг","2023–н.в.","Peugeot 208 II Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":348,"slug":349,"generationName":350,"years":351,"reviewedAt":14,"profileCount":352,"modificationCount":353,"description":354},"7784","i-restailing-2015-2019","I Рестайлинг","2015–2019",10,19,"Peugeot 208 I Рестайлинг (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":356,"slug":357,"generationName":358,"years":359,"reviewedAt":14,"profileCount":360,"modificationCount":161,"description":361},"3803","i-2012-2015","I","2012–2015",13,"Peugeot 208 I (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]