[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-3008-ii-2016-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":131,"buyingChecks":140,"ownershipTips":149,"caveats":156,"maintenance":165,"risks":293,"sources":376,"relatedGenerations":398},"7559","ii-2016-2020","peugeot-3008","Peugeot","3008","Peugeot 3008 II","II",2016,2020,"2016–2020","2026-07-26",15,"Peugeot 3008 II (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,49,58,66,73,79,85,91,97,104,111,118,124],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"21785485",[19],[22],"1.6hyb AT (300 л.с.) 4WD","Гибрид",1.6,300,"Автомат",null,"Полный",true,"Peugeot 3008 II 2019–2020: гибрид 1.6 л 300 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":39},"21785348",[32],[35],"1.6 AT (181 л.с.)","Бензин",181,"Передний","Peugeot 3008 II 2018–2020: бензин 1.6 л 181 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":36,"volume":45,"power":46,"gearName":26,"transmissionSteps":47,"driveName":38,"ready":29,"summary":48},"21785298",[41],[44],"8-speed 1.2 AT (130 л.с.)",1.2,130,8,"Peugeot 3008 II 2018–2020: бензин 1.2 л 130 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":54,"volume":55,"power":46,"gearName":56,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":57},"21785386",[50],[53],"1.5d MT (130 л.с.)","Дизель",1.5,"Механика","Peugeot 3008 II 2017–2020: дизель 1.5 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":61,"name":62,"engineName":54,"volume":63,"power":64,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":65},"21785438",[59],[62],"2.0d AT (177 л.с.)",2,177,"Peugeot 3008 II 2017–2020: дизель 2 л 177 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":69,"name":70,"engineName":36,"volume":24,"power":71,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":72},"21004881",[67],[70],"1.6 AT (150 л.с.)",150,"Peugeot 3008 II 2017–2020: бензин 1.6 л 150 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":54,"volume":63,"power":71,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":78},"21010060",[74],[77],"2.0d AT (150 л.с.)","Peugeot 3008 II 2017–2020: дизель 2 л 150 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":54,"volume":55,"power":46,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":84},"21785404",[80],[83],"1.5d AT (130 л.с.)","Peugeot 3008 II 2017–2020: дизель 1.5 л 130 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":88,"name":89,"engineName":54,"volume":63,"power":71,"gearName":56,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":90},"21004897",[86],[89],"2.0d MT (150 л.с.)","Peugeot 3008 II 2017–2018: дизель 2 л 150 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":36,"volume":45,"power":46,"gearName":56,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":96},"20792725",[92],[95],"1.2 MT (130 л.с.)","Peugeot 3008 II 2016–2020: бензин 1.2 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":54,"volume":24,"power":102,"gearName":56,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":103},"20792772",[98],[101],"1.6d MT (120 л.с.)",120,"Peugeot 3008 II 2016–2018: дизель 1.6 л 120 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":36,"volume":24,"power":109,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":110},"21785316",[105],[108],"1.6 AT (165 л.с.)",165,"Peugeot 3008 II 2016–2018: бензин 1.6 л 165 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":114,"name":115,"engineName":36,"volume":45,"power":46,"gearName":26,"transmissionSteps":116,"driveName":38,"ready":29,"summary":117},"21785267",[112],[115],"6-speed 1.2 AT (130 л.с.)",6,"Peugeot 3008 II 2016–2018: бензин 1.2 л 130 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":121,"name":122,"engineName":54,"volume":24,"power":102,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":123},"20830983",[119],[122],"1.6d AT (120 л.с.)","Peugeot 3008 II 2016–2018: дизель 1.6 л 120 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":125,"modificationIds":126,"names":127,"name":128,"engineName":54,"volume":63,"power":129,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":130},"20831047",[125],[128],"2.0d AT (180 л.с.)",180,"Peugeot 3008 II 2016–2017: дизель 2 л 180 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",[132,133,134,135,136,137,138,139],"Практичный семейный кроссовер с экономичными бензиновыми, дизельными, гибридными и электрическими версиями.","Поздние версии с Aisin EAT6\u002FEAT8 дают предсказуемый бюджет при подтверждённом обслуживании.","VIN и код агрегата критичны: одинаковая мощность встречается у разных поколений двигателей и коробок.","гибридная система 2.0: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","EP6 THP сочетает хорошую тягу и умеренный расход, а его типовые узлы хорошо изучены.","Свежие ревизии заметно лучше ранних, но точный индекс двигателя нужно подтвердить по VIN.","гидромеханический дизельный автомат: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[141,142,143,144,145,146,147,148],"Расшифровать VIN, определить код двигателя, экологический класс, точный тип коробки и гибридной системы.","Проверить холодный запуск, давление масла, охлаждение, ошибки и историю обслуживания привода ГРМ.","Для дизеля считать сажевую нагрузку, коррекции форсунок и работу EGR\u002FAdBlue.","Проверить коробку холодной и прогретой, подвеску, рулевое, тормоза, климат, электрику и панорамную крышу.","Осмотреть днище, пластиковую защиту и высоковольтные магистрали гибридных и электрических версий.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[150,151,152,153,154,155],"Подбирать масло, жидкости и привод ГРМ только после проверки кода двигателя и коробки.","Не считать Grip Control полным приводом: у большинства версий тяга остаётся передней.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[157,158,159,160,161,162,163,164],"3008 разных рынков и годов имеет существенно разные двигатели, трансмиссии и электрические архитектуры.","Полный привод у HYbrid4, PHEV и E-3008 реализован электрической задней осью и требует отдельной диагностики.","Пробег появления износа зависит от города, климата и качества предыдущего ремонта.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","EP6 VTi и разные поколения THP нельзя объединять только по объёму 1.6.","Поздняя реакция на шум цепи, перегрев или падение давления масла резко увеличивает стоимость ремонта.","Состояние ремня в масле зависит от точного допуска масла, интервалов и попадания топлива.",[166,184,200,215,231,249,266,281],{"title":167,"system":168,"action":169,"reason":170,"manufacturer":171,"realWorld":175,"symptoms":178,"prevention":182},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":174},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":116,"note":177},7500,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[179,180,181],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[183],"контролировать уровень между ТО",{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":193,"symptoms":195,"prevention":198},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":194},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[196,197],"сильное загрязнение","снижение тяги",[199],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":201,"system":202,"action":203,"reason":204,"manufacturer":205,"realWorld":207,"symptoms":209,"prevention":213},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":206},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":208},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[210,211,212],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[214],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":216,"system":217,"action":218,"reason":219,"manufacturer":220,"realWorld":224,"symptoms":226,"prevention":229},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":222,"note":223},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":222,"note":225},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[227,228],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[230],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"manufacturer":236,"realWorld":239,"symptoms":243,"prevention":246},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":102,"note":238},210000,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":240,"intervalMonths":241,"note":242},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[179,244,245],"подтёки","нестабильная температура",[247,248],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":250,"system":251,"action":252,"reason":253,"manufacturer":254,"realWorld":256,"symptoms":260,"prevention":264},"Жидкость электрифицированной трансмиссии","Трансмиссия","Проверить уровень, утечки, температуру и заменить жидкость точной спецификации.","Подключаемая гибридная коробка объединяет механические и электрические режимы и чувствительна к неверной жидкости.",{"note":255},"Точный график определяется рынком, типом HEV\u002FPHEV и руководством.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":258,"note":259},60000,48,"При тяжёлой городской эксплуатации практичен контроль к 45 000–60 000 км.",[261,262,263],"рывки","гул","ошибки трансмиссии",[265],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":267,"system":268,"action":269,"reason":270,"manufacturer":271,"realWorld":273,"symptoms":276,"prevention":279},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":258,"note":272},"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":274,"intervalMonths":191,"note":275},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[277,261,278],"троение","трудный запуск",[280],"использовать точную спецификацию",{"title":282,"system":251,"action":283,"reason":284,"manufacturer":285,"realWorld":287,"symptoms":289,"prevention":292},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":286},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":258,"note":288},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[290,227,291],"толчки","запах гари",[265],[294,308,319,328,338,348,357,366],{"title":295,"system":296,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":304},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[300,301,302,303],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[305,306,307],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":309,"system":310,"action":311,"reason":312,"symptoms":313,"prevention":316},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[314,315,262,302],"стук","люфт",[317,318],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":320,"system":168,"action":321,"reason":322,"symptoms":323,"prevention":326},"ДВС гибрида, впрыск и охлаждение","Проверить холодный запуск, давление топлива, коррекции, наддув, охлаждение и уровень масла.","Частые пуски и остановки ДВС требуют исправного масла, впрыска и охлаждения.",[261,324,179,325],"ошибки смеси","потеря тяги",[327],"не растягивать замену масла",{"title":329,"system":23,"action":330,"reason":331,"symptoms":332,"prevention":336},"Тяговая батарея и её охлаждение","Выполнить тест разброса ячеек, изоляции, температур и очистить воздухозаборник охлаждения.","Перегрев и загрязнение охлаждения ускоряют деградацию тяговой батареи.",[333,334,335],"частые колебания заряда","снижение электрической тяги","ошибки",[337],"не перекрывать воздухозаборники",{"title":339,"system":23,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":346},"Инвертор, DC\u002FDC и высоковольтная система","Считать ошибки, проверить охлаждение силовой электроники, изоляцию и 12-вольтовую сеть.","Низкое напряжение 12 В, утечки охлаждения и перегрев вызывают каскад предупреждений.",[343,344,345],"предупреждение HEV","ограничение мощности","не запускается",[347],"не работать с высоковольтной системой без допуска",{"title":349,"system":23,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":355},"Рекуперация и силовые кабели","Проверить рекуперацию, силовые кабели, разъёмы и отсутствие повреждений снизу.","Повреждение кабелей или датчиков нарушает работу подключаемой гибридной системы.",[353,354,343],"ошибка зарядки","ограничение рекуперации",[356],"осматривать разъёмы после зимы и кузовного ремонта",{"title":358,"system":168,"action":359,"reason":360,"symptoms":361,"prevention":365},"Цепь ГРМ и система управления наддувом A14NET","Слушать холодный запуск, проверить фазы, клапан управления турбиной, патрубки и историю масла.","Растяжение цепи, утечки наддува и неисправности управления турбиной ухудшают тягу и могут вызвать ошибки.",[362,363,364],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[327],{"title":367,"system":168,"action":368,"reason":369,"symptoms":370,"prevention":374},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[371,372,314,373],"расход масла","дым","перегрев",[375],"контролировать уровень масла между ТО",[377,381,384,387,391,395],{"title":378,"url":379,"type":380},"Peugeot: руководство 3008 III, Hybrid и E-3008","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F3008.p6\u002FeGuide_p64_ed01-24_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_527_en-GB.pdf","manufacturer",{"title":382,"url":383,"type":380},"Peugeot: руководство 3008 II","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F3008\u002FeGuide_3008_p84_ed01-17\u002Fpdfs\u002F9999_9999_186_en-GB.pdf",{"title":385,"url":386,"type":380},"Peugeot Service Box: документация 3008","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Findex.html",{"title":388,"url":389,"type":390},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 3008","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F3008\u002F","editorial",{"title":392,"url":393,"type":394},"Профильный сервис Peugeot: обслуживание 3008","https:\u002F\u002Fservis-peugeot.ru\u002F3008\u002Ftehnicheskoe-obsluzhivanie\u002F","specialist",{"title":396,"url":397,"type":394},"Профильный сервис двигателей EP6","https:\u002F\u002Fwww.ep6.ru\u002Fczeny\u002F",[399,406,413,420],{"id":400,"slug":401,"generationName":402,"years":403,"reviewedAt":14,"profileCount":404,"modificationCount":404,"description":405},"8404","ii-restailing-2020-2024","II Рестайлинг","2020–2024",9,"Peugeot 3008 II Рестайлинг (2020–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":411,"modificationCount":411,"description":412},"5458","i-restailing-2013-2016","I Рестайлинг","2013–2016",13,"Peugeot 3008 I Рестайлинг (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":414,"slug":415,"generationName":416,"years":417,"reviewedAt":14,"profileCount":418,"modificationCount":418,"description":419},"23834915","iii-2023-current","III","2023–н.в.",4,"Peugeot 3008 III (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":421,"slug":422,"generationName":423,"years":424,"reviewedAt":14,"profileCount":173,"modificationCount":173,"description":425},"3383","i-2009-2013","I","2009–2013","Peugeot 3008 I (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]