[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-307-i-2001-2005":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":154,"buyingChecks":163,"ownershipTips":172,"caveats":181,"maintenance":190,"risks":325,"sources":413,"relatedGenerations":447},"3307","i-2001-2005","peugeot-307","Peugeot","307","Peugeot 307 I","I",2001,2005,"2001–2005","2026-07-27",16,35,"Peugeot 307 I (2001–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,35,42,50,58,65,71,81,89,96,105,114,123,131,140,147],{"id":20,"modificationIds":21,"names":25,"name":26,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":34},"6335977",[20,22,23,24],"6488444","6488460","22909310",[26],"1.6 MT (109 л.с.)","Бензин",1.6,109,"Механика",null,"Передний",true,"Peugeot 307 I 2004–2005: бензин, 1.6 л, 109 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":36,"modificationIds":37,"names":38,"name":39,"engineName":40,"volume":28,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":41},"21489063",[36],[39],"1.6d MT (109 л.с.)","Дизель","Peugeot 307 I 2004–2005: дизель, 1.6 л, 109 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":45,"name":46,"engineName":27,"volume":47,"power":48,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":49},"4760475",[43],[46],"2.0 MT (177 л.с.)",2,177,"Peugeot 307 I 2003–2005: бензин, 2 л, 177 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":27,"volume":47,"power":56,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":57},"4760473",[51,53],"6488448",[55],"2.0 MT (136 л.с.)",136,"Peugeot 307 I 2003–2005: бензин, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":62,"name":63,"engineName":40,"volume":47,"power":56,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":64},"22909305",[59,61],"22909306",[63],"2.0d MT (136 л.с.)","Peugeot 307 I 2003–2005: дизель, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":40,"volume":47,"power":56,"gearName":30,"transmissionSteps":70,"driveName":32,"ready":33,"summary":64},"22909307",[66],[69],"6-speed 2.0d MT (136 л.с.)",6,{"id":72,"modificationIds":73,"names":76,"name":77,"engineName":27,"volume":78,"power":79,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":80},"21372567",[72,74,75],"21372568","22702543",[77],"1.4 MT (88 л.с.)",1.4,88,"Peugeot 307 I 2003–2005: бензин, 1.4 л, 88 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":85,"name":86,"engineName":27,"volume":47,"power":56,"gearName":87,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":88},"6488463",[82,84],"20396704",[86],"2.0 AT (136 л.с.)","Автомат","Peugeot 307 I 2003–2005: бензин, 2 л, 136 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":27,"volume":47,"power":56,"gearName":30,"transmissionSteps":94,"driveName":32,"ready":33,"summary":95},"6488464",[90],[93],"5-speed 2.0 MT (136 л.с.)",5,"Peugeot 307 I 2002–2005: бензин, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":101,"name":102,"engineName":40,"volume":47,"power":103,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":104},"6335983",[97,99,100],"6488450","6488466",[102],"2.0d MT (107 л.с.)",107,"Peugeot 307 I 2002–2005: дизель, 2 л, 107 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":110,"name":111,"engineName":40,"volume":47,"power":112,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":113},"6335982",[106,108,109],"6488449","6488465",[111],"2.0d MT (90 л.с.)",90,"Peugeot 307 I 2002–2005: дизель, 2 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":119,"name":120,"engineName":40,"volume":78,"power":121,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":122},"6335978",[115,117,118],"6488443","20396680",[120],"1.4d MT (68 л.с.)",68,"Peugeot 307 I 2002–2005: дизель, 1.4 л, 68 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":124,"modificationIds":125,"names":128,"name":129,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":87,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":130},"6335975",[124,126,127],"20396689","20396713",[129],"1.6 AT (109 л.с.)","Peugeot 307 I 2002–2005: бензин, 1.6 л, 109 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":136,"name":137,"engineName":27,"volume":78,"power":138,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":139},"6335986",[132,134,135],"6488441","22702544",[137],"1.4 MT (75 л.с.)",75,"Peugeot 307 I 2002–2004: бензин, 1.4 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":141,"modificationIds":142,"names":143,"name":144,"engineName":27,"volume":47,"power":145,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":146},"6335981",[141],[144],"2.0 MT (137 л.с.)",137,"Peugeot 307 I 2001–2005: бензин, 2 л, 137 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":148,"modificationIds":149,"names":151,"name":152,"engineName":27,"volume":47,"power":145,"gearName":87,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":153},"6335980",[148,150],"6488447",[152],"2.0 AT (137 л.с.)","Peugeot 307 I 2001–2005: бензин, 2 л, 137 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[155,156,157,158,159,160,161,162],"Peugeot 307 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 3ZZ\u002F4ZZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","дизель K9K 1.5 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot и Renault.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[164,165,166,167,168,169,170,171],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код 3ZZ\u002F4ZZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[173,174,175,176,177,178,179,180],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[182,183,184,185,186,187,188,189],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Европейские, российские и азиатские 307 отличаются агрегатами.",[191,209,226,241,260,276,295,312],{"title":192,"system":193,"action":194,"reason":195,"manufacturer":196,"realWorld":200,"symptoms":203,"prevention":207},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":198,"note":199},16000,12,"Руководство Peugeot использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":198,"note":202},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[204,205,206],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[208],"контролировать уровень между заменами",{"title":210,"system":211,"action":212,"reason":213,"manufacturer":214,"realWorld":218,"symptoms":221,"prevention":224},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":217},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":198,"note":220},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[222,223],"сильное загрязнение","снижение тяги",[225],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":233,"symptoms":235,"prevention":239},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":232},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":198,"note":234},"В городе практична ежегодная замена.",[236,237,238],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[240],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"manufacturer":246,"realWorld":250,"symptoms":254,"prevention":257},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":247,"intervalMonths":248,"note":249},160000,120,"Peugeot Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":252,"note":253},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[204,255,256],"нестабильная температура","следы подтёков",[258,259],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":261,"system":262,"action":263,"reason":264,"manufacturer":265,"realWorld":267,"symptoms":271,"prevention":274},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":266},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":268,"intervalMonths":269,"note":270},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[272,273],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[275],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":277,"system":278,"action":279,"reason":280,"manufacturer":281,"realWorld":285,"symptoms":289,"prevention":293},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":283,"note":284},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Peugeot задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":286,"intervalMonths":287,"note":288},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[290,291,292],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[294],"не ездить с активными пропусками",{"title":296,"system":297,"action":298,"reason":299,"manufacturer":300,"realWorld":302,"symptoms":306,"prevention":310},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":301},"Peugeot предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":303,"intervalMonths":304,"note":305},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[307,308,309],"шум","тяжёлые переключения","течь",[311],"использовать точную спецификацию масла",{"title":313,"system":193,"action":314,"reason":315,"manufacturer":316,"realWorld":318,"symptoms":320,"prevention":323},"Ремень ГРМ и ролики","Подтвердить дату и пробег комплекта ГРМ; заменить по регламенту.","Обрыв ремня приводит к тяжёлому повреждению двигателя.",{"intervalKm":303,"intervalMonths":304,"note":317},"Точный интервал K9K зависит от версии и рынка.",{"intervalKm":303,"intervalMonths":304,"note":319},"При неизвестной истории комплект меняют сразу.",[307,321,322],"ошибки синхронизации","трещины ремня",[324],"использовать качественный комплект",[326,339,351,362,374,383,394,403],{"title":327,"system":328,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":336},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[332,333,334,335],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[337,338],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":340,"system":341,"action":342,"reason":343,"symptoms":344,"prevention":348},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[345,334,346,347],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[349,350],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":352,"system":193,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":359},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 3ZZ\u002F4ZZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 3ZZ\u002F4ZZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[356,204,357,358],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[360,361],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":363,"system":193,"action":364,"reason":365,"symptoms":366,"prevention":371},"Состояние двигателя 3ZZ\u002F4ZZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[367,368,369,370],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[372,373],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":375,"system":297,"action":376,"reason":377,"symptoms":378,"prevention":381},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[379,332,380],"пробуксовка","шум выжимного",[382],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":384,"system":193,"action":385,"reason":386,"symptoms":387,"prevention":391},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[388,368,389,390],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[392,393],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":395,"system":297,"action":396,"reason":397,"symptoms":398,"prevention":401},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[379,332,399,400],"стук","тугое включение",[402],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":404,"system":193,"action":405,"reason":406,"symptoms":407,"prevention":411},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[408,409,410],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[412],"не растягивать замену масла",[414,418,421,425,428,431,434,437,440,443],{"title":415,"url":416,"type":417},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf","manufacturer",{"title":419,"url":420,"type":417},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":422,"url":423,"type":424},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F","editorial",{"title":426,"url":427,"type":424},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"title":429,"url":430,"type":424},"Колёса: особенности Toyota Corolla XI","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002F5-pricin-pokupat-i-ne-pokupat-toyota-corolla-xi",{"title":432,"url":433,"type":424},"AvtoExperts: плюсы, минусы и MMT Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Favtoexperts.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-corolla-e150-plyusy-i-minusy\u002F",{"title":435,"url":436,"type":424},"Авто Mail: что ломается у подержанной Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F74055-poderzhannaya-toyota-corolla-chto-slomaetsya-pervy\u002F",{"title":438,"url":439,"type":417},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf",{"title":441,"url":442,"type":417},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",{"title":444,"url":445,"type":446},"Nissan Qashqai J11: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fkrutilvertel.com\u002Fpdf\u002Fdemo\u002Fmonolit\u002Fnissan-qashqai-2014.pdf","reference",[448],{"id":449,"slug":450,"generationName":451,"years":452,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":453,"description":454},"5271","i-restailing-2005-2008","I Рестайлинг","2005–2008",45,"Peugeot 307 I Рестайлинг (2005–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]