[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-308-ii-2013-2017":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":162,"buyingChecks":171,"ownershipTips":180,"caveats":185,"maintenance":194,"risks":325,"sources":409,"relatedGenerations":431},"4888","ii-2013-2017","peugeot-308","Peugeot","308","Peugeot 308 II","II",2013,2017,"2013–2017","2026-07-26",18,30,"Peugeot 308 II (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,49,59,68,76,83,90,98,105,113,121,127,134,141,148,155],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"21391609",[20],[23],"1.6 AT (135 л.с.)","Бензин",1.6,135,"Автомат",null,"Передний",true,"Peugeot 308 II 2015–2017: бензин 1.6 л 135 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":24,"volume":25,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"20396745",[33,35],"21147828",[37],"GT 1.6 MT (205 л.с.)",205,"Механика","Peugeot 308 II 2014–2017: бензин 1.6 л 205 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":24,"volume":25,"power":47,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":48},"20225542",[42,44],"21147835",[46],"1.6 MT (155 л.с.)",155,"Peugeot 308 II 2014–2017: бензин 1.6 л 155 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":53,"name":54,"engineName":55,"volume":56,"power":57,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":58},"20225802",[50,52],"21147827",[54],"2.0d MT (150 л.с.)","Дизель",2,150,"Peugeot 308 II 2014–2017: дизель 2 л 150 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":63,"name":64,"engineName":24,"volume":65,"power":66,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":67},"20225450",[60,62],"21147832",[64],"1.2 MT (130 л.с.)",1.2,130,"Peugeot 308 II 2014–2017: бензин 1.2 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":72,"name":73,"engineName":55,"volume":25,"power":74,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":75},"20225703",[69,71],"21147831",[73],"1.6d MT (120 л.с.)",120,"Peugeot 308 II 2014–2017: дизель 1.6 л 120 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":24,"volume":25,"power":81,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":82},"21147837",[77],[80],"1.6 MT (115 л.с.)",115,"Peugeot 308 II 2014–2017: бензин 1.6 л 115 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":87,"name":88,"engineName":55,"volume":25,"power":81,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":89},"20225669",[84,86],"21147834",[88],"1.6d MT (115 л.с.)","Peugeot 308 II 2014–2017: дизель 1.6 л 115 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":94,"name":95,"engineName":24,"volume":65,"power":96,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":97},"20225439",[91,93],"21147838",[95],"1.2 MT (110 л.с.)",110,"Peugeot 308 II 2014–2017: бензин 1.2 л 110 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":101,"name":102,"engineName":55,"volume":25,"power":103,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":104},"20225654",[99],[102],"1.6d MT (99 л.с.)",99,"Peugeot 308 II 2014–2017: дизель 1.6 л 99 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":109,"name":110,"engineName":55,"volume":25,"power":111,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":112},"20396747",[106,108],"20396765",[110],"1.6d MT (92 л.с.)",92,"Peugeot 308 II 2014–2017: дизель 1.6 л 92 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":117,"name":118,"engineName":55,"volume":56,"power":119,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":120},"20396766",[114,116],"21147829",[118],"GT 2.0d AT (180 л.с.)",180,"Peugeot 308 II 2014–2017: дизель 2 л 180 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":122,"modificationIds":123,"names":124,"name":125,"engineName":24,"volume":25,"power":57,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":126},"21147840",[122],[125],"1.6 AT (150 л.с.)","Peugeot 308 II 2014–2017: бензин 1.6 л 150 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":128,"modificationIds":129,"names":131,"name":132,"engineName":55,"volume":56,"power":57,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":133},"20225811",[128,130],"21147830",[132],"2.0d AT (150 л.с.)","Peugeot 308 II 2014–2017: дизель 2 л 150 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":135,"modificationIds":136,"names":138,"name":139,"engineName":24,"volume":65,"power":66,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":140},"20396726",[135,137],"21147833",[139],"1.2 AT (130 л.с.)","Peugeot 308 II 2014–2017: бензин 1.2 л 130 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":142,"modificationIds":143,"names":145,"name":146,"engineName":55,"volume":25,"power":74,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":147},"22728977",[142,144],"22728992",[146],"1.6d AT (120 л.с.)","Peugeot 308 II 2014–2017: дизель 1.6 л 120 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":149,"modificationIds":150,"names":151,"name":152,"engineName":24,"volume":25,"power":153,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":154},"21147841",[149],[152],"1.6 MT (125 л.с.)",125,"Peugeot 308 II 2013–2017: бензин 1.6 л 125 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":156,"modificationIds":157,"names":158,"name":159,"engineName":24,"volume":65,"power":160,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":161},"21147839",[156],[159],"1.2 MT (82 л.с.)",82,"Peugeot 308 II 2013–2017: бензин 1.2 л 82 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",[163,164,165,166,167,168,169,170],"Комфортный массовый хэтчбек с экономичными бензиновыми и дизельными версиями.","Поздние версии с Aisin EAT6\u002FEAT8 дают предсказуемый бюджет при подтверждённом обслуживании.","VIN и код агрегата критичны: одинаковая мощность встречается у разных поколений моторов и коробок.","EP6 THP сочетает хорошую тягу и умеренный расход, а его типовые узлы хорошо изучены.","Свежие ревизии заметно лучше ранних, но точный индекс двигателя нужно подтвердить по VIN.","AL4\u002FAT8 широко известна профильным сервисам, а большинство проблем диагностируется по давлению, температуре и ошибкам.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot и Stellantis.",[172,173,174,175,176,177,178,179],"Расшифровать VIN, определить код двигателя, экологический класс и точный тип коробки.","Проверить холодный запуск, давление масла, охлаждение, ошибки и историю обслуживания ГРМ.","Для дизеля считать сажевую нагрузку, коррекции форсунок и работу EGR\u002FAdBlue.","Проверить коробку холодной и прогретой, а также подвеску, рулевое, тормоза, кондиционер и BSI.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Проверить холодный шум цепи, фазы, давление масла и историю ГРМ.","Проверить турбину, ТНВД, форсунки, нагар на впуске и топливные коррекции.","Осмотреть термостат, помпу, масляный стакан, вакуумный насос и вентиляцию картера.",[181,182,183,184],"Подбирать масло, жидкости и привод ГРМ только после проверки кода двигателя и коробки.","На возрастных H\u002FJ ежегодно контролировать охлаждение, течи теплообменника и состояние электрики.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[186,187,188,189,190,191,192,193],"308 разных рынков и годов имеет существенно разные двигатели и трансмиссии.","Одинаковый объём не позволяет определить конструкцию ГРМ без VIN.","Пробег появления износа зависит от города, климата и качества предыдущего ремонта.","EP6 VTi и разные поколения THP нельзя объединять только по объёму 1.6.","Поздняя реакция на шум цепи, перегрев или падение давления масла резко увеличивает стоимость ремонта.","Заводское обозначение и ревизию коробки нужно подтвердить по VIN.","Перегрев и старое масло ускоряют износ гидроблока и фрикционов.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.",[195,214,230,245,261,279,297,311],{"title":196,"system":197,"action":198,"reason":199,"manufacturer":200,"realWorld":204,"symptoms":208,"prevention":212},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":202,"note":203},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":207},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[209,210,211],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[213],"контролировать уровень между ТО",{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"manufacturer":219,"realWorld":223,"symptoms":225,"prevention":228},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":222},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":202,"note":224},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[226,227],"сильное загрязнение","снижение тяги",[229],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":231,"system":232,"action":233,"reason":234,"manufacturer":235,"realWorld":237,"symptoms":239,"prevention":243},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":202,"note":236},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":202,"note":238},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[240,241,242],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[244],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":246,"system":247,"action":248,"reason":249,"manufacturer":250,"realWorld":254,"symptoms":256,"prevention":259},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":252,"note":253},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":252,"note":255},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[257,258],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[260],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":262,"system":263,"action":264,"reason":265,"manufacturer":266,"realWorld":269,"symptoms":273,"prevention":276},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":267,"intervalMonths":74,"note":268},210000,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":271,"note":272},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[209,274,275],"подтёки","нестабильная температура",[277,278],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":280,"system":281,"action":282,"reason":283,"manufacturer":284,"realWorld":288,"symptoms":291,"prevention":295},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":285,"intervalMonths":286,"note":287},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":289,"intervalMonths":221,"note":290},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[292,293,294],"троение","рывки","трудный запуск",[296],"использовать точную спецификацию",{"title":298,"system":299,"action":300,"reason":301,"manufacturer":302,"realWorld":304,"symptoms":306,"prevention":309},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":303},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":285,"intervalMonths":286,"note":305},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[307,257,308],"толчки","запах гари",[310],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":312,"system":299,"action":313,"reason":314,"manufacturer":315,"realWorld":317,"symptoms":320,"prevention":323},"Масло механической коробки и течи","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":316},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":318,"intervalMonths":271,"note":319},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[321,322,274],"гул","тугое включение",[324],"не ездить с низким уровнем",[326,340,351,361,371,380,388,398],{"title":327,"system":328,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":336},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[332,333,334,335],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[337,338,339],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":341,"system":342,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":348},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[346,347,321,334],"стук","люфт",[349,350],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":352,"system":197,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":359},"Цепь ГРМ и система управления наддувом A14NET","Слушать холодный запуск, проверить фазы, клапан управления турбиной, патрубки и историю масла.","Растяжение цепи, утечки наддува и неисправности управления турбиной ухудшают тягу и могут вызвать ошибки.",[356,357,358],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[360],"не растягивать замену масла",{"title":362,"system":197,"action":363,"reason":364,"symptoms":365,"prevention":369},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[366,367,346,368],"расход масла","дым","перегрев",[370],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":372,"system":299,"action":373,"reason":374,"symptoms":375,"prevention":378},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[307,376,377],"задержка","вибрация блокировки",[379],"диагностировать до замены узлов",{"title":381,"system":299,"action":382,"reason":383,"symptoms":384,"prevention":386},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[385,333,346,322],"пробуксовка",[387],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":389,"system":197,"action":390,"reason":391,"symptoms":392,"prevention":396},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[393,394,395],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[397],"использовать качественный комплект",{"title":399,"system":197,"action":400,"reason":401,"symptoms":402,"prevention":406},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[403,367,404,405],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[407,408],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",[410,414,417,420,424,428],{"title":411,"url":412,"type":413},"Peugeot: руководство 308 III, Hybrid и e-308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308.p5\u002FeGuide_p512_ed01-23_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_482_en-GB.pdf","manufacturer",{"title":415,"url":416,"type":413},"Peugeot: руководство 308 II","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308n\u002FeGuide_308n_308_ed01-18_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_226_en-GB.pdf",{"title":418,"url":419,"type":413},"Peugeot Service Box: документация 308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Findex.html",{"title":421,"url":422,"type":423},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 308","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F308\u002F","editorial",{"title":425,"url":426,"type":427},"Профильный сервис Peugeot: EP6, HDi и трансмиссии 308","https:\u002F\u002Ffilcity.ru\u002Fremont-peugeot","specialist",{"title":429,"url":430,"type":427},"Профильный сервис двигателей EP6","https:\u002F\u002Fwww.ep6.ru\u002Fczeny\u002F",[432,439,447,455,462],{"id":433,"slug":434,"generationName":435,"years":436,"reviewedAt":14,"profileCount":437,"modificationCount":16,"description":438},"7649","ii-restailing-2017-2021","II Рестайлинг","2017–2021",16,"Peugeot 308 II Рестайлинг (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":440,"slug":441,"generationName":442,"years":443,"reviewedAt":14,"profileCount":444,"modificationCount":445,"description":446},"5230","i-restailing-2011-2015","I Рестайлинг","2011–2015",17,31,"Peugeot 308 I Рестайлинг (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":448,"slug":449,"generationName":450,"years":451,"reviewedAt":14,"profileCount":452,"modificationCount":453,"description":454},"23015590","iii-2021-current","III","2021–н.в.",7,14,"Peugeot 308 III (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":456,"slug":457,"generationName":458,"years":459,"reviewedAt":14,"profileCount":453,"modificationCount":460,"description":461},"2877","i-2008-2011","I","2008–2011",39,"Peugeot 308 I (2008–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":463,"slug":464,"generationName":465,"years":466,"reviewedAt":14,"profileCount":467,"modificationCount":206,"description":468},"24887643","iii-restailing-2025-current","III Рестайлинг","2025–н.в.",3,"Peugeot 308 III Рестайлинг (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]