[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-308-iii-2021-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":82,"buyingChecks":91,"ownershipTips":100,"caveats":107,"maintenance":116,"risks":250,"sources":331,"relatedGenerations":353},"23015590","iii-2021-current","peugeot-308","Peugeot","308","Peugeot 308 III","III",2021,null,"2021–н.в.","2026-07-26",7,14,"Peugeot 308 III (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,49,60,68,75],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"23015772",[20,22],"23015951",[24],"1.2 MT (130 л.с.)","Бензин",1.2,130,"Механика","Передний",true,"Peugeot 308 III 2021–н.в.: бензин 1.2 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":38,"volume":39,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"23015818",[33,35],"23015947",[37],"1.5d MT (130 л.с.)","Дизель",1.5,"Peugeot 308 III 2021–н.в.: дизель 1.5 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":25,"volume":26,"power":47,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":48},"23015751",[42,44],"23015948",[46],"1.2 MT (110 л.с.)",110,"Peugeot 308 III 2021–н.в.: бензин 1.2 л 110 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":53,"name":54,"engineName":55,"volume":56,"power":57,"gearName":58,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":59},"23015917",[50,52],"23015949",[54],"1.6hyb AT (225 л.с.)","Гибрид",1.6,225,"Автомат","Peugeot 308 III 2021–н.в.: гибрид 1.6 л 225 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":64,"name":65,"engineName":55,"volume":56,"power":66,"gearName":58,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":67},"23015894",[61,63],"23015953",[65],"1.6hyb AT (180 л.с.)",180,"Peugeot 308 III 2021–н.в.: гибрид 1.6 л 180 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":72,"name":73,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":58,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":74},"23015787",[69,71],"23015950",[73],"1.2 AT (130 л.с.)","Peugeot 308 III 2021–н.в.: бензин 1.2 л 130 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":79,"name":80,"engineName":38,"volume":39,"power":27,"gearName":58,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":81},"23015837",[76,78],"23015952",[80],"1.5d AT (130 л.с.)","Peugeot 308 III 2021–н.в.: дизель 1.5 л 130 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",[83,84,85,86,87,88,89,90],"Комфортный массовый хэтчбек с экономичными бензиновыми и дизельными версиями.","Поздние версии с Aisin EAT6\u002FEAT8 дают предсказуемый бюджет при подтверждённом обслуживании.","VIN и код агрегата критичны: одинаковая мощность встречается у разных поколений моторов и коробок.","турбомотор HRA2DDT 1.0 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot и Stellantis.","дизели BlueHDi 1.5\u002FBlueHDi 1.5 1.6\u002F1.8 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[92,93,94,95,96,97,98,99],"Расшифровать VIN, определить код двигателя, экологический класс и точный тип коробки.","Проверить холодный запуск, давление масла, охлаждение, ошибки и историю обслуживания ГРМ.","Для дизеля считать сажевую нагрузку, коррекции форсунок и работу EGR\u002FAdBlue.","Проверить коробку холодной и прогретой, а также подвеску, рулевое, тормоза, кондиционер и BSI.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[101,102,103,104,105,106],"Подбирать масло, жидкости и привод ГРМ только после проверки кода двигателя и коробки.","На возрастных H\u002FJ ежегодно контролировать охлаждение, течи теплообменника и состояние электрики.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[108,109,110,111,112,113,114,115],"308 разных рынков и годов имеет существенно разные двигатели и трансмиссии.","Одинаковый объём не позволяет определить конструкцию ГРМ без VIN.","Пробег появления износа зависит от города, климата и качества предыдущего ремонта.","Состояние ремня в масле зависит от точного допуска масла, интервалов и попадания топлива.","Новая цепная версия PureTech требует отдельной идентификации по VIN.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Заводское обозначение и ревизию коробки нужно подтвердить по VIN.",[117,136,152,167,183,202,220,235],{"title":118,"system":119,"action":120,"reason":121,"manufacturer":122,"realWorld":126,"symptoms":130,"prevention":134},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":123,"intervalMonths":124,"note":125},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":128,"note":129},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[131,132,133],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[135],"контролировать уровень между ТО",{"title":137,"system":138,"action":139,"reason":140,"manufacturer":141,"realWorld":145,"symptoms":147,"prevention":150},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":144},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":123,"intervalMonths":124,"note":146},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[148,149],"сильное загрязнение","снижение тяги",[151],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":153,"system":154,"action":155,"reason":156,"manufacturer":157,"realWorld":159,"symptoms":161,"prevention":165},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":123,"intervalMonths":124,"note":158},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":123,"intervalMonths":124,"note":160},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[162,163,164],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[166],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":176,"symptoms":178,"prevention":181},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":177},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[179,180],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[182],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":192,"symptoms":196,"prevention":199},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":191},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":195},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[131,197,198],"подтёки","нестабильная температура",[200,201],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":211,"symptoms":214,"prevention":218},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":210},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":143,"note":213},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[215,216,217],"троение","рывки","трудный запуск",[219],"использовать точную спецификацию",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":227,"symptoms":230,"prevention":233},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":226},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":194,"note":229},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[231,232,197],"гул","тугое включение",[234],"не ездить с низким уровнем",{"title":236,"system":237,"action":238,"reason":239,"manufacturer":240,"realWorld":242,"symptoms":245,"prevention":248},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":241},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":243,"intervalMonths":124,"note":244},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[217,246,247],"дым","ошибки давления",[249],"не менять форсунки без стендовой проверки",[251,265,276,286,295,303,313,324],{"title":252,"system":253,"action":254,"reason":255,"symptoms":256,"prevention":261},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[257,258,259,260],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[262,263,264],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"symptoms":270,"prevention":273},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[271,272,231,259],"стук","люфт",[274,275],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":277,"system":119,"action":278,"reason":279,"symptoms":280,"prevention":284},"Ремень ГРМ в масляной ванне PureTech 1.2","Проверить версию двигателя, состояние ремня через заливную горловину, давление масла и отсутствие частиц в поддоне.","Разрушение материала ремня может загрязнить маслоприёмник и привести к масляному голоданию; обновлённые версии могут иметь иной привод.",[281,282,283],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[285],"не растягивать замену масла",{"title":287,"system":119,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":293},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[291,246,271,292],"расход масла","перегрев",[294],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":296,"system":222,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":301},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[300,258,271,232],"пробуксовка",[302],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":304,"system":119,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":311},"Ремень ГРМ и межвальная цепь BlueHDi 1.5","По VIN проверить исполнение межвальной цепи, слушать холодный запуск и сверить историю ремня ГРМ.","Ранние исполнения требуют особого внимания к межвальной цепи, а регламент ремня зависит от даты и версии двигателя.",[308,309,310],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[312],"использовать качественный комплект",{"title":314,"system":119,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":321},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[318,246,319,320],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[322,323],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":325,"system":119,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":330},"ДВС гибрида, впрыск и охлаждение","Проверить холодный запуск, давление топлива, коррекции, наддув, охлаждение и уровень масла.","Частые пуски и остановки ДВС требуют исправного масла, впрыска и охлаждения.",[216,329,131,318],"ошибки смеси",[285],[332,336,339,342,346,350],{"title":333,"url":334,"type":335},"Peugeot: руководство 308 III, Hybrid и e-308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308.p5\u002FeGuide_p512_ed01-23_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_482_en-GB.pdf","manufacturer",{"title":337,"url":338,"type":335},"Peugeot: руководство 308 II","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308n\u002FeGuide_308n_308_ed01-18_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_226_en-GB.pdf",{"title":340,"url":341,"type":335},"Peugeot Service Box: документация 308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Findex.html",{"title":343,"url":344,"type":345},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 308","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F308\u002F","editorial",{"title":347,"url":348,"type":349},"Профильный сервис Peugeot: EP6, HDi и трансмиссии 308","https:\u002F\u002Ffilcity.ru\u002Fremont-peugeot","specialist",{"title":351,"url":352,"type":349},"Профильный сервис двигателей EP6","https:\u002F\u002Fwww.ep6.ru\u002Fczeny\u002F",[354,361,369,376,384],{"id":355,"slug":356,"generationName":357,"years":358,"reviewedAt":14,"profileCount":359,"modificationCount":128,"description":360},"24887643","iii-restailing-2025-current","III Рестайлинг","2025–н.в.",3,"Peugeot 308 III Рестайлинг (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":362,"slug":363,"generationName":364,"years":365,"reviewedAt":14,"profileCount":366,"modificationCount":367,"description":368},"7649","ii-restailing-2017-2021","II Рестайлинг","2017–2021",16,30,"Peugeot 308 II Рестайлинг (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":370,"slug":371,"generationName":372,"years":373,"reviewedAt":14,"profileCount":374,"modificationCount":367,"description":375},"4888","ii-2013-2017","II","2013–2017",18,"Peugeot 308 II (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":377,"slug":378,"generationName":379,"years":380,"reviewedAt":14,"profileCount":381,"modificationCount":382,"description":383},"5230","i-restailing-2011-2015","I Рестайлинг","2011–2015",17,31,"Peugeot 308 I Рестайлинг (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":385,"slug":386,"generationName":387,"years":388,"reviewedAt":14,"profileCount":16,"modificationCount":389,"description":390},"2877","i-2008-2011","I","2008–2011",39,"Peugeot 308 I (2008–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]