[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-308-iii-restailing-2025-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":52,"buyingChecks":61,"ownershipTips":70,"caveats":79,"maintenance":88,"risks":218,"sources":302,"relatedGenerations":324},"24887643","iii-restailing-2025-current","peugeot-308","Peugeot","308","Peugeot 308 III Рестайлинг","III Рестайлинг",2025,null,"2025–н.в.","2026-07-26",3,6,"Peugeot 308 III Рестайлинг (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,42],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"24887733",[20,22],"24887734",[24],"1.6hyb AMT (195 л.с.)","Гибрид",1.6,195,"Робот","Передний",true,"Peugeot 308 III Рестайлинг 2025–н.в.: гибрид 1.6 л 195 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":38,"volume":39,"power":40,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":41},"24887731",[33,35],"24887735",[37],"1.2 AMT (145 л.с.)","Бензин",1.2,145,"Peugeot 308 III Рестайлинг 2025–н.в.: бензин 1.2 л 145 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":48,"volume":12,"power":49,"gearName":50,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":51},"24887726",[43,45],"24887727",[47],"Electro AT (115 кВт)","Электро",156,"Автомат","Peugeot 308 III Рестайлинг 2025–н.в.: электро 156 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",[53,54,55,56,57,58,59,60],"Комфортный массовый хэтчбек с экономичными бензиновыми и дизельными версиями.","Поздние версии с Aisin EAT6\u002FEAT8 дают предсказуемый бюджет при подтверждённом обслуживании.","VIN и код агрегата критичны: одинаковая мощность встречается у разных поколений моторов и коробок.","гибридная система 2.0: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","e-DCS6\u002F7 объединяет роботизированную коробку и электрическую часть гибрида в компактном агрегате.","Проверка ПО, адаптаций и состояния 48-вольтовой сети снижает неопределённость перед покупкой.","Поздний 1.2 Hybrid использует обновлённую цепную версию двигателя и 48-вольтовую помощь.",[62,63,64,65,66,67,68,69],"Расшифровать VIN, определить код двигателя, экологический класс и точный тип коробки.","Проверить холодный запуск, давление масла, охлаждение, ошибки и историю обслуживания ГРМ.","Для дизеля считать сажевую нагрузку, коррекции форсунок и работу EGR\u002FAdBlue.","Проверить коробку холодной и прогретой, а также подвеску, рулевое, тормоза, кондиционер и BSI.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.",[71,72,73,74,75,76,77,78],"Подбирать масло, жидкости и привод ГРМ только после проверки кода двигателя и коробки.","На возрастных H\u002FJ ежегодно контролировать охлаждение, течи теплообменника и состояние электрики.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Не работать с высоковольтной системой без допуска и штатной процедуры отключения.","Не оставлять батарею надолго полностью разряженной.",[80,81,82,83,84,85,86,87],"308 разных рынков и годов имеет существенно разные двигатели и трансмиссии.","Одинаковый объём не позволяет определить конструкцию ГРМ без VIN.","Пробег появления износа зависит от города, климата и качества предыдущего ремонта.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Точную ревизию e-DCS и состав гибридной системы нужно подтверждать по VIN.","Модель новая, поэтому долгосрочная статистика ресурса пока ограничена.","Этот профиль нельзя применять к раннему PureTech с ремнём в масле.",[89,107,123,138,154,173,190,203],{"title":90,"system":91,"action":92,"reason":93,"manufacturer":94,"realWorld":98,"symptoms":101,"prevention":105},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":95,"intervalMonths":96,"note":97},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":99,"intervalMonths":16,"note":100},7500,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[102,103,104],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[106],"контролировать уровень между ТО",{"title":108,"system":109,"action":110,"reason":111,"manufacturer":112,"realWorld":116,"symptoms":118,"prevention":121},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":113,"intervalMonths":114,"note":115},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":95,"intervalMonths":96,"note":117},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[119,120],"сильное загрязнение","снижение тяги",[122],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":124,"system":125,"action":126,"reason":127,"manufacturer":128,"realWorld":130,"symptoms":132,"prevention":136},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":95,"intervalMonths":96,"note":129},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":95,"intervalMonths":96,"note":131},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[133,134,135],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[137],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":139,"system":140,"action":141,"reason":142,"manufacturer":143,"realWorld":147,"symptoms":149,"prevention":152},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":145,"note":146},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":145,"note":148},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[150,151],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[153],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":155,"system":156,"action":157,"reason":158,"manufacturer":159,"realWorld":163,"symptoms":167,"prevention":170},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":162},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":166},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[102,168,169],"подтёки","нестабильная температура",[171,172],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":180,"symptoms":184,"prevention":188},"Жидкость электрифицированной трансмиссии","Трансмиссия","Проверить уровень, утечки, температуру и заменить жидкость точной спецификации.","Подключаемая гибридная коробка объединяет механические и электрические режимы и чувствительна к неверной жидкости.",{"note":179},"Точный график определяется рынком, типом HEV\u002FPHEV и руководством.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},60000,48,"При тяжёлой городской эксплуатации практичен контроль к 45 000–60 000 км.",[185,186,187],"рывки","гул","ошибки трансмиссии",[189],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":191,"system":175,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":196,"symptoms":198,"prevention":201},"e-DCS6\u002F7: масло, ПО и адаптации","Проверить масло, температуру, версии ПО и адаптации сцеплений.","Ползущий режим и неверные адаптации ускоряют износ сцеплений.",{"note":195},"График зависит от точного типа e-DCS6\u002F7.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":197},"Контролировать к 60 000 км и при первом симптоме.",[199,185,200],"дрожь","перегрев",[202],"не удерживать автомобиль тягой коробки на уклоне",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":210,"symptoms":213,"prevention":216},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":209},"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":114,"note":212},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[214,185,215],"троение","трудный запуск",[217],"использовать точную спецификацию",[219,233,244,253,263,273,282,291],{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"symptoms":224,"prevention":229},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[225,226,227,228],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[230,231,232],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"symptoms":238,"prevention":241},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[239,240,186,227],"стук","люфт",[242,243],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":245,"system":91,"action":246,"reason":247,"symptoms":248,"prevention":251},"ДВС гибрида, впрыск и охлаждение","Проверить холодный запуск, давление топлива, коррекции, наддув, охлаждение и уровень масла.","Частые пуски и остановки ДВС требуют исправного масла, впрыска и охлаждения.",[185,249,102,250],"ошибки смеси","потеря тяги",[252],"не растягивать замену масла",{"title":254,"system":25,"action":255,"reason":256,"symptoms":257,"prevention":261},"Тяговая батарея и её охлаждение","Выполнить тест разброса ячеек, изоляции, температур и очистить воздухозаборник охлаждения.","Перегрев и загрязнение охлаждения ускоряют деградацию тяговой батареи.",[258,259,260],"частые колебания заряда","снижение электрической тяги","ошибки",[262],"не перекрывать воздухозаборники",{"title":264,"system":25,"action":265,"reason":266,"symptoms":267,"prevention":271},"Инвертор, DC\u002FDC и высоковольтная система","Считать ошибки, проверить охлаждение силовой электроники, изоляцию и 12-вольтовую сеть.","Низкое напряжение 12 В, утечки охлаждения и перегрев вызывают каскад предупреждений.",[268,269,270],"предупреждение HEV","ограничение мощности","не запускается",[272],"не работать с высоковольтной системой без допуска",{"title":274,"system":25,"action":275,"reason":276,"symptoms":277,"prevention":280},"Рекуперация и силовые кабели","Проверить рекуперацию, силовые кабели, разъёмы и отсутствие повреждений снизу.","Повреждение кабелей или датчиков нарушает работу подключаемой гибридной системы.",[278,279,268],"ошибка зарядки","ограничение рекуперации",[281],"осматривать разъёмы после зимы и кузовного ремонта",{"title":283,"system":175,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":289},"Сцепления и мехатроник e-DCS6\u002F7","Проверить старт, задний ход, переключения, ошибки и расчётный износ.","Перегрев и городской ползущий режим нагружают исполнительные механизмы.",[199,287,288],"задержка","аварийный режим",[290],"останавливаться после предупреждения о перегреве",{"title":292,"system":91,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":299},"Цепь ГРМ, впрыск и давление масла","Проверить холодный запуск, фазы, давление масла, топливные коррекции и обновления ПО.","Новая цепная версия устраняет мокрый ремень, но остаётся чувствительной к маслу, впрыску и корректной идентификации.",[296,297,298],"шум на холодную","ошибки фаз","нестабильная смесь",[300,301],"использовать масло точной спецификации","устанавливать обновления ПО",[303,307,310,313,317,321],{"title":304,"url":305,"type":306},"Peugeot: руководство 308 III, Hybrid и e-308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308.p5\u002FeGuide_p512_ed01-23_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_482_en-GB.pdf","manufacturer",{"title":308,"url":309,"type":306},"Peugeot: руководство 308 II","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308n\u002FeGuide_308n_308_ed01-18_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_226_en-GB.pdf",{"title":311,"url":312,"type":306},"Peugeot Service Box: документация 308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Findex.html",{"title":314,"url":315,"type":316},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 308","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F308\u002F","editorial",{"title":318,"url":319,"type":320},"Профильный сервис Peugeot: EP6, HDi и трансмиссии 308","https:\u002F\u002Ffilcity.ru\u002Fremont-peugeot","specialist",{"title":322,"url":323,"type":320},"Профильный сервис двигателей EP6","https:\u002F\u002Fwww.ep6.ru\u002Fczeny\u002F",[325,333,341,348,356],{"id":326,"slug":327,"generationName":328,"years":329,"reviewedAt":14,"profileCount":330,"modificationCount":331,"description":332},"23015590","iii-2021-current","III","2021–н.в.",7,14,"Peugeot 308 III (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":334,"slug":335,"generationName":336,"years":337,"reviewedAt":14,"profileCount":338,"modificationCount":339,"description":340},"7649","ii-restailing-2017-2021","II Рестайлинг","2017–2021",16,30,"Peugeot 308 II Рестайлинг (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":342,"slug":343,"generationName":344,"years":345,"reviewedAt":14,"profileCount":346,"modificationCount":339,"description":347},"4888","ii-2013-2017","II","2013–2017",18,"Peugeot 308 II (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":349,"slug":350,"generationName":351,"years":352,"reviewedAt":14,"profileCount":353,"modificationCount":354,"description":355},"5230","i-restailing-2011-2015","I Рестайлинг","2011–2015",17,31,"Peugeot 308 I Рестайлинг (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":357,"slug":358,"generationName":359,"years":360,"reviewedAt":14,"profileCount":331,"modificationCount":361,"description":362},"2877","i-2008-2011","I","2008–2011",39,"Peugeot 308 I (2008–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]