[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-4008-i-2012-2017":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":85,"buyingChecks":94,"ownershipTips":103,"caveats":112,"maintenance":121,"risks":258,"sources":344,"relatedGenerations":377},"3798","i-2012-2017","peugeot-4008","Peugeot","4008","Peugeot 4008 I","I",2012,2017,"2012–2017","2026-07-27",9,"Peugeot 4008 I (2012–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,46,52,60,66,72,79],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"7923911",[19],[22],"2.0 MT (150 л.с.)","Бензин",2,150,"Механика",null,"Передний",true,"Peugeot 4008 I 2012–2017: бензин, 2 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"7923912",[32],[35],"2.0 MT (150 л.с.) 4WD","Полный","Peugeot 4008 I 2012–2017: бензин, 2 л, 150 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":44,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"7923840",[39],[42],"1.8d MT (150 л.с.)","Дизель",1.8,"Peugeot 4008 I 2012–2017: дизель, 1.8 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":43,"volume":44,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":51},"7923841",[47],[50],"1.8d MT (150 л.с.) 4WD","Peugeot 4008 I 2012–2017: дизель, 1.8 л, 150 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":55,"name":56,"engineName":23,"volume":57,"power":58,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":59},"7923907",[53],[56],"1.6 MT (115 л.с.)",1.6,115,"Peugeot 4008 I 2012–2017: бензин, 1.6 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":43,"volume":57,"power":58,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":65},"7923834",[61],[64],"1.6d MT (115 л.с.)","Peugeot 4008 I 2012–2017: дизель, 1.6 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":69,"name":70,"engineName":43,"volume":57,"power":58,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":71},"7923837",[67],[70],"1.6d MT (115 л.с.) 4WD","Peugeot 4008 I 2012–2017: дизель, 1.6 л, 115 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":75,"name":76,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":77,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":78},"7923915",[73],[76],"2.0 CVT (150 л.с.)","Вариатор","Peugeot 4008 I 2012–2017: бензин, 2 л, 150 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":77,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":84},"7923916",[80],[83],"2.0 CVT (150 л.с.) 4WD","Peugeot 4008 I 2012–2017: бензин, 2 л, 150 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[86,87,88,89,90,91,92,93],"Peugeot 4008 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 3ZR-FAE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Механический полный привод улучшает тягу на скользком покрытии.","дизели R9M\u002FR9N 1.6\u002F1.8 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot и Renault.",[95,96,97,98,99,100,101,102],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код 3ZR-FAE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить сцепление, синхронизаторы, шум подшипников и течи.",[104,105,106,107,108,109,110,111],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.","Использовать четыре шины одинаковой модели, размера и близкого износа.",[113,114,115,116,117,118,119,120],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Редкие импортные AWD-версии требуют проверки доступности деталей.","Европейские, российские и азиатские 4008 отличаются агрегатами.",[122,140,157,172,191,207,226,243],{"title":123,"system":124,"action":125,"reason":126,"manufacturer":127,"realWorld":131,"symptoms":134,"prevention":138},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":128,"intervalMonths":129,"note":130},16000,12,"Руководство Peugeot использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":132,"intervalMonths":129,"note":133},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[135,136,137],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[139],"контролировать уровень между заменами",{"title":141,"system":142,"action":143,"reason":144,"manufacturer":145,"realWorld":149,"symptoms":152,"prevention":155},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":148},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":129,"note":151},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[153,154],"сильное загрязнение","снижение тяги",[156],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":158,"system":159,"action":160,"reason":161,"manufacturer":162,"realWorld":164,"symptoms":166,"prevention":170},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":163},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":129,"note":165},"В городе практична ежегодная замена.",[167,168,169],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[171],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":173,"system":174,"action":175,"reason":176,"manufacturer":177,"realWorld":181,"symptoms":185,"prevention":188},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":180},160000,120,"Peugeot Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":184},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[135,186,187],"нестабильная температура","следы подтёков",[189,190],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":192,"system":193,"action":194,"reason":195,"manufacturer":196,"realWorld":198,"symptoms":202,"prevention":205},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":197},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[203,204],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[206],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":208,"system":209,"action":210,"reason":211,"manufacturer":212,"realWorld":216,"symptoms":220,"prevention":224},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":213,"intervalMonths":214,"note":215},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Peugeot задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":218,"note":219},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[221,222,223],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[225],"не ездить с активными пропусками",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":233,"symptoms":237,"prevention":241},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":232},"Peugeot предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":234,"intervalMonths":235,"note":236},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[238,239,240],"шум","тяжёлые переключения","течь",[242],"использовать точную спецификацию масла",{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"manufacturer":248,"realWorld":250,"symptoms":252,"prevention":256},"Жидкости раздаточного узла и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровень, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к перегреву и загрязнению.",{"note":249},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":234,"intervalMonths":235,"note":251},"Практический ориентир — 50 000–60 000 км.",[253,254,255],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[257],"контролировать одинаковость шин",[259,272,284,295,307,316,324,333],{"title":260,"system":261,"action":262,"reason":263,"symptoms":264,"prevention":269},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[265,266,267,268],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[270,271],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":273,"system":274,"action":275,"reason":276,"symptoms":277,"prevention":281},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[278,267,279,280],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[282,283],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":285,"system":124,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":292},"Valvematic, впуск и охлаждение 3ZR-FAE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 3ZR-FAE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[289,135,290,291],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[293,294],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":296,"system":124,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":304},"Состояние двигателя 3ZR-FAE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[300,301,302,303],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[305,306],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":308,"system":228,"action":309,"reason":310,"symptoms":311,"prevention":314},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[312,265,313],"пробуксовка","шум выжимного",[315],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":317,"system":245,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":322},"Кардан, редукторы и приводы AWD","Проверить люфты, пыльники, подшипники и вибрации под нагрузкой.","Возраст и разный диаметр шин ускоряют износ элементов привода.",[253,265,321,254],"щёлчки",[323],"менять четыре шины комплектом",{"title":325,"system":124,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":331},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[238,329,330],"ошибки синхронизации","трещины ремня",[332],"использовать качественный комплект",{"title":334,"system":124,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":341},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[338,301,339,340],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[342,343],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",[345,349,352,355,359,362,365,368,371,374],{"title":346,"url":347,"type":348},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf","manufacturer",{"title":350,"url":351,"type":348},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":353,"url":354,"type":348},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":356,"url":357,"type":358},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F","editorial",{"title":360,"url":361,"type":358},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",{"title":363,"url":364,"type":358},"За рулём: проблемы и слабые места подержанного Toyota RAV4","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F922601-poderzhannaya-toyota-rav4\u002F",{"title":366,"url":367,"type":348},"Toyota: RAV4 EV 2012 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-12RAV4EV\u002Fpdf\u002F2012_Toyota_RAV4_EV_WMG.pdf",{"title":369,"url":370,"type":348},"Toyota USA: RAV4 EV with Tesla battery and electric powertrain","https:\u002F\u002Fpressroom.toyota.com\u002Fall-electric-toyota-rav4-ev-first-drive-aug2012\u002F",{"title":372,"url":373,"type":348},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf",{"title":375,"url":376,"type":348},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",[378,385],{"id":379,"slug":380,"generationName":381,"years":382,"reviewedAt":14,"profileCount":383,"modificationCount":383,"description":384},"23668792","ii-2016-2021","II","2016–2021",3,"Peugeot 4008 II (2016–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":386,"slug":387,"generationName":388,"years":389,"reviewedAt":14,"profileCount":24,"modificationCount":24,"description":390},"23669482","ii-restailing-2021-current","II Рестайлинг","2021–н.в.","Peugeot 4008 II Рестайлинг (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]