[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-406-i-restailing-1999-2005":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":159,"buyingChecks":168,"ownershipTips":177,"caveats":186,"maintenance":195,"risks":326,"sources":409,"relatedGenerations":443},"5218","i-restailing-1999-2005","peugeot-406","Peugeot","406","Peugeot 406 I Рестайлинг","I Рестайлинг",1999,2005,"1999–2005","2026-07-27",17,34,"Peugeot 406 I Рестайлинг (1999–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,44,53,63,72,79,87,93,100,109,116,124,132,138,145,152],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"6336100",[20,22,23],"20396949","20964986",[25],"3.0 MT (207 л.с.)","Бензин",3,207,"Механика",null,"Передний",true,"Peugeot 406 I Рестайлинг 2003–2005: бензин, 3 л, 207 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":39,"name":40,"engineName":26,"volume":41,"power":42,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":43},"20396947",[35,37,38],"20396958","20964985",[40],"2.2 MT (158 л.с.)",2.2,158,"Peugeot 406 I Рестайлинг 2003–2005: бензин, 2.2 л, 158 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":45,"modificationIds":46,"names":48,"name":49,"engineName":26,"volume":50,"power":51,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":52},"20396865",[45,47],"20964984",[49],"2.0 MT (135 л.с.)",2,135,"Peugeot 406 I Рестайлинг 2003–2005: бензин, 2 л, 135 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":58,"name":59,"engineName":60,"volume":41,"power":61,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":62},"20396936",[54,56,57],"20396961","20964987",[59],"2.2d MT (133 л.с.)","Дизель",133,"Peugeot 406 I Рестайлинг 2003–2005: дизель, 2.2 л, 133 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":68,"name":69,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":71},"6336099",[64,66,67],"20396972","20965010",[69],"3.0 AT (207 л.с.)","Автомат","Peugeot 406 I Рестайлинг 2003–2005: бензин, 3 л, 207 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":76,"name":77,"engineName":26,"volume":50,"power":51,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":78},"20396854",[73,75],"20964996",[77],"2.0 AT (135 л.с.)","Peugeot 406 I Рестайлинг 2003–2005: бензин, 2 л, 135 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":83,"name":84,"engineName":26,"volume":50,"power":85,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":86},"20396953",[80,82],"20396969",[84],"2.0 MT (140 л.с.)",140,"Peugeot 406 I Рестайлинг 2001–2004: бензин, 2 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":90,"name":91,"engineName":26,"volume":50,"power":85,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":92},"20396940",[88],[91],"2.0 AT (140 л.с.)","Peugeot 406 I Рестайлинг 2001–2004: бензин, 2 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":26,"volume":50,"power":98,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":99},"20396902",[94],[97],"2.0 MT (136 л.с.)",136,"Peugeot 406 I Рестайлинг 1999–2004: бензин, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":104,"name":105,"engineName":26,"volume":106,"power":107,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":108},"20396844",[101,103],"20396905",[105],"1.8 MT (116 л.с.)",1.8,116,"Peugeot 406 I Рестайлинг 1999–2004: бензин, 1.8 л, 116 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":112,"name":113,"engineName":26,"volume":106,"power":114,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":115},"21343631",[110],[113],"1.8 MT (110 л.с.)",110,"Peugeot 406 I Рестайлинг 1999–2004: бензин, 1.8 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":120,"name":121,"engineName":60,"volume":50,"power":122,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":123},"20396927",[117,119],"20396929",[121],"2.0d MT (109 л.с.)",109,"Peugeot 406 I Рестайлинг 1999–2004: дизель, 2 л, 109 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":125,"modificationIds":126,"names":128,"name":129,"engineName":60,"volume":50,"power":130,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":131},"6336103",[125,127],"20396928",[129],"2.0d MT (90 л.с.)",90,"Peugeot 406 I Рестайлинг 1999–2004: дизель, 2 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":133,"modificationIds":134,"names":135,"name":136,"engineName":26,"volume":50,"power":98,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":137},"20396862",[133],[136],"2.0 AT (136 л.с.)","Peugeot 406 I Рестайлинг 1999–2004: бензин, 2 л, 136 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":139,"modificationIds":140,"names":142,"name":143,"engineName":26,"volume":106,"power":107,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":144},"20396849",[139,141],"20396850",[143],"1.8 AT (116 л.с.)","Peugeot 406 I Рестайлинг 1999–2004: бензин, 1.8 л, 116 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":146,"modificationIds":147,"names":149,"name":150,"engineName":60,"volume":50,"power":122,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":151},"20396930",[146,148],"20396959",[150],"2.0d AT (109 л.с.)","Peugeot 406 I Рестайлинг 1999–2004: дизель, 2 л, 109 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":153,"modificationIds":154,"names":156,"name":157,"engineName":26,"volume":106,"power":130,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":158},"21499604",[153,155],"21499605",[157],"1.8 MT (90 л.с.)","Peugeot 406 I Рестайлинг 1999–2000: бензин, 1.8 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[160,161,162,163,164,165,166,167],"Peugeot 406 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный Duratec 2.5: бензиновый двигатель 406, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.","Свечи, катушки, топливная система и параметры смеси доступны обычной профильной диагностике.","Механические коробки 406 хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","атмосферные Theta 2.4 MPI\u002FGDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.",[169,170,171,172,173,174,175,176],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, пропуски, коррекции смеси, давление топлива, течи и систему охлаждения.","Проверить цепь ГРМ, впуск, катализатор и отсутствие следов перегрева.",[178,179,180,181,182,183,184,185],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.","Не игнорировать пропуски зажигания, детонацию и падение уровня охлаждающей жидкости.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[187,188,189,190,191,192,193,194],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Под нагрузкой тяжёлого пикапа особенно важны охлаждение, смесь и состояние катализатора.","Мощность, экологический класс и калибровка зависят от рынка и подтверждаются по VIN.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.",[196,214,230,245,264,280,297,312],{"title":197,"system":198,"action":199,"reason":200,"manufacturer":201,"realWorld":205,"symptoms":208,"prevention":212},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":204},15000,12,"Интервал 406 зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":203,"note":207},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[209,210,211],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[213],"контролировать уровень между заменами",{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"manufacturer":219,"realWorld":223,"symptoms":225,"prevention":228},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":222},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":224},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[226,227],"сильное загрязнение","снижение тяги",[229],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":231,"system":232,"action":233,"reason":234,"manufacturer":235,"realWorld":237,"symptoms":239,"prevention":243},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":236},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":238},"В городе практична ежегодная замена.",[240,241,242],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[244],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":246,"system":247,"action":248,"reason":249,"manufacturer":250,"realWorld":254,"symptoms":258,"prevention":261},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":252,"note":253},160000,120,"Peugeot задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":257},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[209,259,260],"нестабильная температура","следы подтёков",[262,263],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":265,"system":266,"action":267,"reason":268,"manufacturer":269,"realWorld":271,"symptoms":275,"prevention":278},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":270},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":272,"intervalMonths":273,"note":274},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[276,277],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[279],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":281,"system":282,"action":283,"reason":284,"manufacturer":285,"realWorld":288,"symptoms":291,"prevention":295},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":286,"note":287},48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":289,"intervalMonths":221,"note":290},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[292,293,294],"троение","рывки","трудный запуск",[296],"использовать точную спецификацию",{"title":298,"system":299,"action":300,"reason":301,"manufacturer":302,"realWorld":304,"symptoms":306,"prevention":310},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":303},"Peugeot предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":289,"intervalMonths":286,"note":305},"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[307,308,309],"шум","тяжёлые переключения","течь",[311],"использовать точную спецификацию масла",{"title":313,"system":299,"action":314,"reason":315,"manufacturer":316,"realWorld":318,"symptoms":320,"prevention":324},"Масло механической коробки и течи","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":317},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":319},"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[321,322,323],"гул","тугое включение","подтёки",[325],"не ездить с низким уровнем",[327,340,352,362,373,382,392,401],{"title":328,"system":329,"action":330,"reason":331,"symptoms":332,"prevention":337},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[333,334,335,336],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[338,339],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":341,"system":342,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":349},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[346,335,347,348],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[350,351],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":353,"system":198,"action":354,"reason":355,"symptoms":356,"prevention":360},"Цепь ГРМ, распределённый впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции смеси, дроссель и подсосы воздуха.","Старое масло влияет на привод ГРМ, а загрязнение впуска и форсунок нарушает смесь.",[357,358,359],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[361],"не растягивать замену масла",{"title":363,"system":198,"action":364,"reason":365,"symptoms":366,"prevention":371},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[367,368,369,370],"расход масла","дым","стук","перегрев",[372],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":374,"system":299,"action":375,"reason":376,"symptoms":377,"prevention":380},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[378,333,379],"пробуксовка","шум выжимного",[381],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":383,"system":198,"action":384,"reason":385,"symptoms":386,"prevention":389},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[359,387,388],"потеря тяги","рост расхода",[390,391],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":393,"system":198,"action":394,"reason":395,"symptoms":396,"prevention":399},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[367,397,398,387],"дымность","стук на холодную",[361,400],"сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":402,"system":299,"action":403,"reason":404,"symptoms":405,"prevention":407},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[378,406,307,322],"вибрация старта",[408],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",[410,414,417,420,424,428,431,434,437,440],{"title":411,"url":412,"type":413},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":415,"url":416,"type":413},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":418,"url":419,"type":413},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":421,"url":422,"type":423},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":425,"url":426,"type":427},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":429,"url":430,"type":413},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":432,"url":433,"type":413},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":435,"url":436,"type":413},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":438,"url":439,"type":413},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":441,"url":442,"type":423},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance",[444],{"id":445,"slug":446,"generationName":447,"years":448,"reviewedAt":14,"profileCount":449,"modificationCount":450,"description":451},"2792","i-1995-2003","I","1995–2003",19,32,"Peugeot 406 I (1995–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]