[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-408-iii-2022-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":61,"buyingChecks":70,"ownershipTips":79,"caveats":88,"maintenance":97,"risks":227,"sources":314,"relatedGenerations":336},"23621265","iii-2022-current","peugeot-408","Peugeot","408","Peugeot 408 III","III",2022,null,"2022–н.в.","2026-07-27",5,"Peugeot 408 III (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,29,38,46,53],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":12,"power":24,"gearName":25,"transmissionSteps":12,"driveName":26,"ready":27,"summary":28},"24012435",[19],[22],"E-408 Electro AT (157 кВт)","Электро",210,"Автомат","Передний",true,"Peugeot 408 III 2024–н.в.: электро, 210 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":30,"modificationIds":31,"names":32,"name":33,"engineName":34,"volume":35,"power":36,"gearName":25,"transmissionSteps":12,"driveName":26,"ready":27,"summary":37},"23621438",[30],[33],"X 1.6 AT (175 л.с.)","Бензин",1.6,175,"Peugeot 408 III 2023–н.в.: бензин, 1.6 л, 175 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":35,"power":44,"gearName":25,"transmissionSteps":12,"driveName":26,"ready":27,"summary":45},"23621362",[39],[42],"1.6hyb AT (225 л.с.)","Гибрид",225,"Peugeot 408 III 2022–н.в.: гибрид, 1.6 л, 225 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":43,"volume":35,"power":51,"gearName":25,"transmissionSteps":12,"driveName":26,"ready":27,"summary":52},"23621357",[47],[50],"1.6hyb AT (180 л.с.)",180,"Peugeot 408 III 2022–н.в.: гибрид, 1.6 л, 180 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":34,"volume":58,"power":59,"gearName":25,"transmissionSteps":12,"driveName":26,"ready":27,"summary":60},"23621320",[54],[57],"1.2 AT (130 л.с.)",1.2,130,"Peugeot 408 III 2022–н.в.: бензин, 1.2 л, 130 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[62,63,64,65,66,67,68,69],"308 Electric EV второго поколения сочетает кузов Peugeot и электрическую силовую установку Peugeot.","Отсутствуют моторное масло, свечи, выпуск и обычная коробка передач.","Peugeot 408 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","EP6 THP сочетает хорошую тягу и умеренный расход, а его типовые узлы хорошо изучены.","Свежие ревизии заметно лучше ранних, но точный индекс двигателя нужно подтвердить по VIN.","AL4\u002FAT8 широко известна профильным сервисам, а большинство проблем диагностируется по давлению, температуре и ошибкам.",[71,72,73,74,75,76,77,78],"Подтвердить именно 308 Electric EV второго поколения и проверить доступность профильного сервиса.","Измерить остаточную ёмкость батареи, изоляцию, температуры и ошибки всех высоковольтных блоков.","Проверить шум и герметичность приводного модуля, контуры охлаждения и зарядный разъём.","Осмотреть батарейный корпус и днище после ударов, коррозии или затопления.","Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.",[80,81,82,83,84,85,86,87],"Не работать с высоковольтной системой без допуска и штатной процедуры отключения.","Не оставлять батарею надолго полностью разряженной.","Заранее проверить поставку редких компонентов Peugeot\u002FPeugeot.","В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[89,90,91,92,93,94,95,96],"Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","EP6 VTi и разные поколения THP нельзя объединять только по объёму 1.6.","Поздняя реакция на шум цепи, перегрев или падение давления масла резко увеличивает стоимость ремонта.","Заводское обозначение и ревизию коробки нужно подтвердить по VIN.",[98,117,133,148,164,179,195,210],{"title":99,"system":100,"action":101,"reason":102,"manufacturer":103,"realWorld":107,"symptoms":111,"prevention":115},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":104,"intervalMonths":105,"note":106},48000,36,"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":109,"note":110},15000,12,"В городе практична ежегодная замена.",[112,113,114],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[116],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":118,"system":119,"action":120,"reason":121,"manufacturer":122,"realWorld":124,"symptoms":128,"prevention":131},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":123},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":126,"note":127},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[129,130],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[132],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":134,"system":135,"action":136,"reason":137,"manufacturer":138,"realWorld":140,"symptoms":142,"prevention":146},"Контуры охлаждения батареи и привода","Электрическая силовая установка","Проверить уровень, концентрацию, герметичность, насосы и теплообменники.","Утечка или остановка циркуляции может повредить батарею и приводной модуль.",{"note":139},"Следовать сетке 308 Electric EV и проверять контуры на каждом плановом обслуживании.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":126,"note":141},"Проверять раз в два года и немедленно после предупреждения.",[143,144,145],"падение уровня","ошибка температуры","подтёки",[147],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":155,"symptoms":159,"prevention":162},"Жидкость мотор-редуктора","Электропривод","Проверить герметичность и заменить жидкость по состоянию.","Жидкость смазывает редуктор и отводит тепло.",{"note":154},"Точный порядок определяется руководством 308 Electric EV.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км с анализом загрязнения.",[160,145,161],"гул","стружка",[163],"использовать точную спецификацию",{"title":165,"system":166,"action":167,"reason":168,"manufacturer":169,"realWorld":171,"symptoms":173,"prevention":177},"Зарядный порт и бортовое зарядное устройство","Зарядка","Осмотреть контакты, уплотнения, кабель и проверить зарядку под нагрузкой.","Влага, коррозия и перегрев контактов вызывают нестабильную зарядку.",{"intervalMonths":109,"note":170},"Зарядное оборудование проверяется регулярно.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":109,"note":172},"Осматривать ежегодно и при первой ошибке зарядки.",[174,175,176],"ошибка зарядки","нагрев контактов","запах",[178],"держать контакты сухими",{"title":180,"system":181,"action":182,"reason":183,"manufacturer":184,"realWorld":186,"symptoms":190,"prevention":193},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":109,"note":185},"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":189},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[143,191,192],"запах топлива в масле","отложения",[194],"контролировать уровень между ТО",{"title":196,"system":197,"action":198,"reason":199,"manufacturer":200,"realWorld":203,"symptoms":205,"prevention":208},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":105,"note":202},45000,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":109,"note":204},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[206,207],"сильное загрязнение","снижение тяги",[209],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":219,"symptoms":223,"prevention":225},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":218},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":222},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[143,145,224],"нестабильная температура",[147,226],"бережно очищать радиаторы",[228,241,253,263,274,283,293,303],{"title":229,"system":230,"action":231,"reason":232,"symptoms":233,"prevention":238},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[234,235,236,237],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[239,240],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"symptoms":246,"prevention":250},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[247,236,248,249],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[251,252],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":254,"system":255,"action":256,"reason":257,"symptoms":258,"prevention":261},"Вспомогательная 12-вольтовая батарея","Электрооборудование","Проверить ёмкость, напряжение покоя и работу DC\u002FDC.","Слабая 12-вольтовая батарея может не дать включить высоковольтную систему.",[259,260],"случайные ошибки","автомобиль не включается",[262],"проверять перед зимой и длительным хранением",{"title":264,"system":265,"action":266,"reason":267,"symptoms":268,"prevention":272},"Ёмкость, изоляция и герметичность тяговой батареи","Высоковольтная батарея","Измерить полезную ёмкость, разброс ячеек, изоляцию и температуры под нагрузкой.","Возраст и температура уменьшают запас хода, а повреждение корпуса создаёт риск изоляции.",[269,270,271],"снижение запаса хода","ошибка изоляции","перегрев",[273],"не допускать ударов днищем и длительного нулевого заряда",{"title":275,"system":150,"action":276,"reason":277,"symptoms":278,"prevention":281},"Приводной модуль Peugeot","Проверить гул, вибрации, токи, температуры и следы попадания охлаждающей жидкости.","Редкий приводной модуль требует ранней диагностики подшипников и герметичности.",[160,234,279,280],"потеря тяги","ошибка привода",[282],"останавливать эксплуатацию при нарастающем гуле или утечке",{"title":284,"system":181,"action":285,"reason":286,"symptoms":287,"prevention":291},"Цепь ГРМ и система управления наддувом A14NET","Слушать холодный запуск, проверить фазы, клапан управления турбиной, патрубки и историю масла.","Растяжение цепи, утечки наддува и неисправности управления турбиной ухудшают тягу и могут вызвать ошибки.",[288,289,290],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[292],"не растягивать замену масла",{"title":294,"system":181,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":301},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[298,299,300,271],"расход масла","дым","стук",[302],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":304,"system":305,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":312},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Трансмиссия","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[309,310,311],"толчки","задержка","вибрация блокировки",[313],"диагностировать до замены узлов",[315,319,322,325,329,333],{"title":316,"url":317,"type":318},"Peugeot: руководство 308 III, Hybrid и e-308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308.p5\u002FeGuide_p512_ed01-23_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_482_en-GB.pdf","manufacturer",{"title":320,"url":321,"type":318},"Peugeot: руководство 308 II","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308n\u002FeGuide_308n_308_ed01-18_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_226_en-GB.pdf",{"title":323,"url":324,"type":318},"Peugeot Service Box: документация 308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Findex.html",{"title":326,"url":327,"type":328},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 308","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F308\u002F","editorial",{"title":330,"url":331,"type":332},"Профильный сервис Peugeot: EP6, HDi и трансмиссии 308","https:\u002F\u002Ffilcity.ru\u002Fremont-peugeot","specialist",{"title":334,"url":335,"type":332},"Профильный сервис двигателей EP6","https:\u002F\u002Fwww.ep6.ru\u002Fczeny\u002F",[337,343,349,356,363,369],{"id":338,"slug":339,"generationName":340,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":341,"modificationCount":341,"description":342},"23620898","ii-restailing-2-2022-current","II Рестайлинг 2",2,"Peugeot 408 II Рестайлинг 2 (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":344,"slug":345,"generationName":346,"years":347,"reviewedAt":14,"profileCount":188,"modificationCount":188,"description":348},"23620859","ii-restailing-2018-2022","II Рестайлинг","2018–2022","Peugeot 408 II Рестайлинг (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":350,"slug":351,"generationName":352,"years":353,"reviewedAt":14,"profileCount":354,"modificationCount":354,"description":355},"25004848","iii-restailing-2026-current","III Рестайлинг","2026–н.в.",3,"Peugeot 408 III Рестайлинг (2026–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":357,"slug":358,"generationName":359,"years":360,"reviewedAt":14,"profileCount":361,"modificationCount":361,"description":362},"7647","i-restailing-2017-2022","I Рестайлинг","2017–2022",4,"Peugeot 408 I Рестайлинг (2017–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":364,"slug":365,"generationName":366,"years":367,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":368},"23620727","ii-2014-2018","II","2014–2018","Peugeot 408 II (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":370,"slug":371,"generationName":372,"years":373,"reviewedAt":14,"profileCount":374,"modificationCount":374,"description":375},"3813","i-2011-2017","I","2011–2017",7,"Peugeot 408 I (2011–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]