[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-5008":3},{"slug":4,"brand":5,"model":6,"name":7,"reviewedAt":8,"profileCount":9,"modificationCount":10,"generationCount":11,"description":12,"strengths":13,"buyingChecks":22,"ownershipTips":31,"caveats":40,"maintenance":49,"risks":182,"sources":255,"generations":277,"relatedModels":311},"peugeot-5008","Peugeot","5008","Peugeot 5008","2026-07-26",53,54,5,"Регламент обслуживания, реальные интервалы, типичные неисправности и проверки перед покупкой Peugeot 5008. Данные Карвердикта по двигателям, коробкам и пробегам.",[14,15,16,17,18,19,20,21],"Семейная модель с семиместным салоном: первое поколение — компактвэн, второе и третье — крупные кроссоверы.","Дизели и поздние Aisin EAT6\u002FEAT8 дают предсказуемый бюджет при подтверждённом обслуживании.","Съёмные или складные кресла третьего ряда и трансформируемый салон повышают практичность.","Атмосферные EP3\u002FEP6 VTi проще турбированных THP и хорошо известны профильным сервисам.","Ранний контроль цепи, фазорегуляторов, охлаждения и расхода масла делает бюджет предсказуемее.","EP6 THP сочетает хорошую тягу и умеренный расход, а его типовые узлы хорошо изучены.","Свежие ревизии заметно лучше ранних, но точный индекс двигателя нужно подтвердить по VIN.","турбомотор HRA2DDT 1.0 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[23,24,25,26,27,28,29,30],"Расшифровать VIN, определить код двигателя, экологический класс, точный тип коробки и гибридной системы.","Проверить холодный запуск, давление масла, охлаждение, ошибки и историю обслуживания привода ГРМ.","Для дизеля считать сажевую нагрузку, коррекции форсунок и работу EGR\u002FAdBlue.","Проверить коробку холодной и прогретой, подвеску, рулевое, тормоза, климат и электрику.","Проверить механизмы, ремни и датчики всех трёх рядов, следы перегруза, состояние задней подвески и днища.","Проверить холодный шум цепи, фазы, давление масла и историю замены комплекта ГРМ.","Проверить расход масла, вентиляцию картера, течи, термостат, помпу и вентилятор.","Оценить катушки, свечи, компрессию и коррекции смеси.",[32,33,34,35,36,37,38,39],"Подбирать масло, жидкости и привод ГРМ только после проверки кода двигателя и коробки.","При регулярной полной загрузке чаще контролировать задние амортизаторы, сайлентблоки, тормоза и шины.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Не работать с высоковольтной системой без допуска и штатной процедуры отключения.","Не оставлять батарею надолго полностью разряженной.",[41,42,43,44,45,46,47,48],"5008 разных рынков и годов имеет существенно разные кузова, двигатели, трансмиссии и электрические архитектуры.","Большинство версий переднеприводные; Grip Control не превращает автомобиль в механический полный привод.","Пробег появления износа зависит от загрузки, города, климата и качества предыдущего ремонта.","Ресурс цепи зависит от версии EP3\u002FEP6, масла и режима эксплуатации.","Перегрев и масляное голодание быстро увеличивают стоимость ремонта.","EP6 VTi и разные поколения THP нельзя объединять только по объёму 1.6.","Поздняя реакция на шум цепи, перегрев или падение давления масла резко увеличивает стоимость ремонта.","Состояние ремня в масле зависит от точного допуска масла, интервалов и попадания топлива.",[50,69,85,100,116,135,153,168],{"title":51,"system":52,"action":53,"reason":54,"manufacturer":55,"realWorld":59,"symptoms":63,"prevention":67},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":56,"intervalMonths":57,"note":58},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":60,"intervalMonths":61,"note":62},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[64,65,66],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[68],"контролировать уровень между ТО",{"title":70,"system":71,"action":72,"reason":73,"manufacturer":74,"realWorld":78,"symptoms":80,"prevention":83},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":75,"intervalMonths":76,"note":77},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":56,"intervalMonths":57,"note":79},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[81,82],"сильное загрязнение","снижение тяги",[84],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":86,"system":87,"action":88,"reason":89,"manufacturer":90,"realWorld":92,"symptoms":94,"prevention":98},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":56,"intervalMonths":57,"note":91},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":56,"intervalMonths":57,"note":93},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[95,96,97],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[99],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":101,"system":102,"action":103,"reason":104,"manufacturer":105,"realWorld":109,"symptoms":111,"prevention":114},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":108},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":110},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[112,113],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[115],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":117,"system":118,"action":119,"reason":120,"manufacturer":121,"realWorld":125,"symptoms":129,"prevention":132},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":123,"note":124},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":127,"note":128},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[64,130,131],"подтёки","нестабильная температура",[133,134],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":136,"system":137,"action":138,"reason":139,"manufacturer":140,"realWorld":144,"symptoms":147,"prevention":151},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":143},90000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":76,"note":146},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[148,149,150],"троение","рывки","трудный запуск",[152],"использовать точную спецификацию",{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":160,"symptoms":163,"prevention":166},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":159},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":57,"note":162},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[150,164,165],"дым","ошибки давления",[167],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"manufacturer":173,"realWorld":175,"symptoms":177,"prevention":180},"Жидкость электрифицированной трансмиссии","Трансмиссия","Проверить уровень, утечки, температуру и заменить жидкость точной спецификации.","Подключаемая гибридная коробка объединяет механические и электрические режимы и чувствительна к неверной жидкости.",{"note":174},"Точный график определяется рынком, типом HEV\u002FPHEV и руководством.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":142,"note":176},"При тяжёлой городской эксплуатации практичен контроль к 45 000–60 000 км.",[149,178,179],"гул","ошибки трансмиссии",[181],"не использовать универсальную ATF без допуска",[183,197,208,218,227,233,239,245],{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"symptoms":188,"prevention":193},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[189,190,191,192],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[194,195,196],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":198,"system":199,"action":200,"reason":201,"symptoms":202,"prevention":205},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[203,204,178,191],"стук","люфт",[206,207],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":209,"system":52,"action":210,"reason":211,"symptoms":212,"prevention":216},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[213,214,215],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[217],"не растягивать замену масла",{"title":219,"system":52,"action":220,"reason":221,"symptoms":222,"prevention":225},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[223,164,203,224],"расход масла","перегрев",[226],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":228,"system":52,"action":229,"reason":230,"symptoms":231,"prevention":232},"Цепь ГРМ и система управления наддувом A14NET","Слушать холодный запуск, проверить фазы, клапан управления турбиной, патрубки и историю масла.","Растяжение цепи, утечки наддува и неисправности управления турбиной ухудшают тягу и могут вызвать ошибки.",[213,214,215],[217],{"title":234,"system":52,"action":235,"reason":236,"symptoms":237,"prevention":238},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[223,164,203,224],[226],{"title":240,"system":52,"action":241,"reason":242,"symptoms":243,"prevention":244},"Ремень ГРМ в масляной ванне PureTech 1.2","Проверить версию двигателя, состояние ремня через заливную горловину, давление масла и отсутствие частиц в поддоне.","Разрушение материала ремня может загрязнить маслоприёмник и привести к масляному голоданию; обновлённые версии могут иметь иной привод.",[213,214,215],[217],{"title":246,"system":52,"action":247,"reason":248,"symptoms":249,"prevention":252},"Цепь ГРМ, впрыск и давление масла","Проверить холодный запуск, фазы, давление масла, топливные коррекции и обновления ПО.","Новая цепная версия устраняет мокрый ремень, но остаётся чувствительной к маслу, впрыску и корректной идентификации.",[250,214,251],"шум на холодную","нестабильная смесь",[253,254],"использовать масло точной спецификации","устанавливать обновления ПО",[256,260,263,266,269,273],{"title":257,"url":258,"type":259},"Peugeot: техническая спецификация 5008 III Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.peugeot.com.au\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fpeugeot\u002Faustralia\u002Fmodels\u002F5008\u002F2025-hybrid\u002FPeugeot_MY25_5008_Hybrid_Spec_Sheet_LR-R.pdf","manufacturer",{"title":261,"url":262,"type":259},"Peugeot: руководство 5008 II","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F5008\u002FeGuide_5008_5008n_ed01-17\u002Fpdfs\u002F9999_9999_187_en-GB.pdf",{"title":264,"url":265,"type":259},"Peugeot: руководство 5008 I","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F5008\u002FeGuide_ed01-16\u002Fpdfs\u002F9999_9999_050_en-GB.pdf",{"title":267,"url":268,"type":259},"Peugeot Service Box: документация 5008","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Findex.html",{"title":270,"url":271,"type":272},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 5008","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F","editorial",{"title":274,"url":275,"type":276},"Профильный сервис Peugeot: обслуживание 5008","https:\u002F\u002Fpeugeot.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fpeugeot-5008\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F","specialist",[278,284,291,298,305],{"id":279,"slug":280,"generationName":281,"years":282,"reviewedAt":8,"profileCount":11,"modificationCount":11,"description":283},"23951634","iii-2024-current","III","2024–н.в.","Peugeot 5008 III (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":285,"slug":286,"generationName":287,"years":288,"reviewedAt":8,"profileCount":289,"modificationCount":289,"description":290},"8405","ii-restailing-2020-2024","II Рестайлинг","2020–2024",10,"Peugeot 5008 II Рестайлинг (2020–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":292,"slug":293,"generationName":294,"years":295,"reviewedAt":8,"profileCount":296,"modificationCount":296,"description":297},"7330","ii-2017-2020","II","2017–2020",16,"Peugeot 5008 II (2017–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":299,"slug":300,"generationName":301,"years":302,"reviewedAt":8,"profileCount":303,"modificationCount":57,"description":304},"7338","i-restailing-2013-2016","I Рестайлинг","2013–2016",11,"Peugeot 5008 I Рестайлинг (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":306,"slug":307,"generationName":308,"years":309,"reviewedAt":8,"profileCount":303,"modificationCount":303,"description":310},"7337","i-2009-2013","I","2009–2013","Peugeot 5008 I (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[312,321,328,334,341,347],{"slug":313,"brand":5,"model":314,"name":315,"reviewedAt":316,"profileCount":317,"modificationCount":318,"generationCount":319,"description":320},"peugeot-106","106","Peugeot 106","2026-07-27",18,31,2,"Регламент обслуживания, реальные интервалы, типичные неисправности и проверки перед покупкой Peugeot 106. Данные Карвердикта по двигателям, коробкам и пробегам.",{"slug":322,"brand":5,"model":323,"name":324,"reviewedAt":316,"profileCount":325,"modificationCount":296,"generationCount":326,"description":327},"peugeot-107","107","Peugeot 107",8,3,"Регламент обслуживания, реальные интервалы, типичные неисправности и проверки перед покупкой Peugeot 107. Данные Карвердикта по двигателям, коробкам и пробегам.",{"slug":329,"brand":5,"model":330,"name":331,"reviewedAt":316,"profileCount":11,"modificationCount":57,"generationCount":332,"description":333},"peugeot-108","108","Peugeot 108",1,"Регламент обслуживания, реальные интервалы, типичные неисправности и проверки перед покупкой Peugeot 108. Данные Карвердикта по двигателям, коробкам и пробегам.",{"slug":335,"brand":5,"model":336,"name":337,"reviewedAt":316,"profileCount":338,"modificationCount":339,"generationCount":332,"description":340},"peugeot-205","205","Peugeot 205",22,32,"Регламент обслуживания, реальные интервалы, типичные неисправности и проверки перед покупкой Peugeot 205. Данные Карвердикта по двигателям, коробкам и пробегам.",{"slug":342,"brand":5,"model":343,"name":344,"reviewedAt":316,"profileCount":345,"modificationCount":345,"generationCount":332,"description":346},"peugeot-205-gti","205 GTi","Peugeot 205 GTi",4,"Регламент обслуживания, реальные интервалы, типичные неисправности и проверки перед покупкой Peugeot 205 GTi. Данные Карвердикта по двигателям, коробкам и пробегам.",{"slug":348,"brand":5,"model":349,"name":350,"reviewedAt":316,"profileCount":317,"modificationCount":10,"generationCount":332,"description":351},"peugeot-206","206","Peugeot 206","Регламент обслуживания, реальные интервалы, типичные неисправности и проверки перед покупкой Peugeot 206. Данные Карвердикта по двигателям, коробкам и пробегам."]