[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-5008-iii-2024-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":63,"buyingChecks":72,"ownershipTips":81,"caveats":90,"maintenance":99,"risks":224,"sources":309,"relatedGenerations":331},"23951634","iii-2024-current","peugeot-5008","Peugeot","5008","Peugeot 5008 III","III",2024,null,"2024–н.в.","2026-07-26",5,"Peugeot 5008 III (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,39,49,56],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"23952173",[19],[22],"1.6hyb AMT (195 л.с.)","Гибрид",1.6,195,"Робот","Передний",true,"Peugeot 5008 III 2024–н.в.: гибрид 1.6 л 195 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":35,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":38},"23952092",[31],[34],"1.2 AMT (136 л.с.)","Бензин",1.2,136,"Peugeot 5008 III 2024–н.в.: бензин 1.2 л 136 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":44,"volume":12,"power":45,"gearName":46,"transmissionSteps":12,"driveName":47,"ready":28,"summary":48},"23951997",[40],[43],"Electro AT (240 кВт) 4WD","Электро",320,"Автомат","Полный","Peugeot 5008 III 2024–н.в.: электро 320 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":44,"volume":12,"power":54,"gearName":46,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":55},"23952001",[50],[53],"Electro AT (170 кВт)",230,"Peugeot 5008 III 2024–н.в.: электро 230 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":44,"volume":12,"power":61,"gearName":46,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":62},"23951971",[57],[60],"Electro AT (157 кВт)",210,"Peugeot 5008 III 2024–н.в.: электро 210 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, экологическую систему и трансмиссию.",[64,65,66,67,68,69,70,71],"Семейная модель с семиместным салоном: первое поколение — компактвэн, второе и третье — крупные кроссоверы.","Дизели и поздние Aisin EAT6\u002FEAT8 дают предсказуемый бюджет при подтверждённом обслуживании.","Съёмные или складные кресла третьего ряда и трансформируемый салон повышают практичность.","гибридная система 2.0: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Поздний 1.2 Hybrid использует обновлённую цепную версию двигателя и 48-вольтовую помощь.","Точный индекс агрегата и обновления ПО подтверждаются по VIN.","e-DCS6\u002F7 объединяет роботизированную коробку и электрическую часть гибрида в компактном агрегате.",[73,74,75,76,77,78,79,80],"Расшифровать VIN, определить код двигателя, экологический класс, точный тип коробки и гибридной системы.","Проверить холодный запуск, давление масла, охлаждение, ошибки и историю обслуживания привода ГРМ.","Для дизеля считать сажевую нагрузку, коррекции форсунок и работу EGR\u002FAdBlue.","Проверить коробку холодной и прогретой, подвеску, рулевое, тормоза, климат и электрику.","Проверить механизмы, ремни и датчики всех трёх рядов, следы перегруза, состояние задней подвески и днища.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[82,83,84,85,86,87,88,89],"Подбирать масло, жидкости и привод ГРМ только после проверки кода двигателя и коробки.","При регулярной полной загрузке чаще контролировать задние амортизаторы, сайлентблоки, тормоза и шины.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Не работать с высоковольтной системой без допуска и штатной процедуры отключения.","Не оставлять батарею надолго полностью разряженной.",[91,92,93,94,95,96,97,98],"5008 разных рынков и годов имеет существенно разные кузова, двигатели, трансмиссии и электрические архитектуры.","Большинство версий переднеприводные; Grip Control не превращает автомобиль в механический полный привод.","Пробег появления износа зависит от загрузки, города, климата и качества предыдущего ремонта.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Этот профиль нельзя применять к раннему PureTech с ремнём в масле.","Модель ещё новая, поэтому долгосрочная статистика ограничена.","48V Hybrid не заряжается от розетки и не равен полноценному PHEV.",[100,119,135,150,166,185,202,217],{"title":101,"system":102,"action":103,"reason":104,"manufacturer":105,"realWorld":109,"symptoms":113,"prevention":117},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":108},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":111,"note":112},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[114,115,116],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[118],"контролировать уровень между ТО",{"title":120,"system":121,"action":122,"reason":123,"manufacturer":124,"realWorld":128,"symptoms":130,"prevention":133},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":126,"note":127},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":129},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[131,132],"сильное загрязнение","снижение тяги",[134],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":136,"system":137,"action":138,"reason":139,"manufacturer":140,"realWorld":142,"symptoms":144,"prevention":148},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":141},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":143},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[145,146,147],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[149],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":151,"system":152,"action":153,"reason":154,"manufacturer":155,"realWorld":159,"symptoms":161,"prevention":164},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":160},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[162,163],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[165],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":167,"system":168,"action":169,"reason":170,"manufacturer":171,"realWorld":175,"symptoms":179,"prevention":182},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":174},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":178},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[114,180,181],"подтёки","нестабильная температура",[183,184],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":186,"system":187,"action":188,"reason":189,"manufacturer":190,"realWorld":192,"symptoms":196,"prevention":200},"Жидкость электрифицированной трансмиссии","Трансмиссия","Проверить уровень, утечки, температуру и заменить жидкость точной спецификации.","Подключаемая гибридная коробка объединяет механические и электрические режимы и чувствительна к неверной жидкости.",{"note":191},"Точный график определяется рынком, типом HEV\u002FPHEV и руководством.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":195},60000,48,"При тяжёлой городской эксплуатации практичен контроль к 45 000–60 000 км.",[197,198,199],"рывки","гул","ошибки трансмиссии",[201],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":209,"symptoms":212,"prevention":215},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":208},"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":126,"note":211},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[213,197,214],"троение","трудный запуск",[216],"использовать точную спецификацию",{"title":218,"system":187,"action":188,"reason":219,"manufacturer":220,"realWorld":221,"symptoms":222,"prevention":223},"Жидкость гибридной трансмиссии","48-вольтовая гибридная коробка объединяет механические и электрические режимы и чувствительна к неверной жидкости.",{"note":191},{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":195},[197,198,199],[201],[225,239,250,259,269,279,288,299],{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"symptoms":230,"prevention":235},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[231,232,233,234],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[236,237,238],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":240,"system":241,"action":242,"reason":243,"symptoms":244,"prevention":247},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[245,246,198,233],"стук","люфт",[248,249],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":251,"system":102,"action":252,"reason":253,"symptoms":254,"prevention":257},"ДВС гибрида, впрыск и охлаждение","Проверить холодный запуск, давление топлива, коррекции, наддув, охлаждение и уровень масла.","Частые пуски и остановки ДВС требуют исправного масла, впрыска и охлаждения.",[197,255,114,256],"ошибки смеси","потеря тяги",[258],"не растягивать замену масла",{"title":260,"system":23,"action":261,"reason":262,"symptoms":263,"prevention":267},"Тяговая батарея и её охлаждение","Выполнить тест разброса ячеек, изоляции, температур и очистить воздухозаборник охлаждения.","Перегрев и загрязнение охлаждения ускоряют деградацию тяговой батареи.",[264,265,266],"частые колебания заряда","снижение электрической тяги","ошибки",[268],"не перекрывать воздухозаборники",{"title":270,"system":23,"action":271,"reason":272,"symptoms":273,"prevention":277},"Инвертор, DC\u002FDC и высоковольтная система","Считать ошибки, проверить охлаждение силовой электроники, изоляцию и 12-вольтовую сеть.","Низкое напряжение 12 В, утечки охлаждения и перегрев вызывают каскад предупреждений.",[274,275,276],"предупреждение HEV","ограничение мощности","не запускается",[278],"не работать с высоковольтной системой без допуска",{"title":280,"system":23,"action":281,"reason":282,"symptoms":283,"prevention":286},"Рекуперация и силовые кабели","Проверить рекуперацию, силовые кабели, разъёмы и отсутствие повреждений снизу.","Повреждение кабелей или датчиков нарушает работу подключаемой гибридной системы.",[284,285,274],"ошибка зарядки","ограничение рекуперации",[287],"осматривать разъёмы после зимы и кузовного ремонта",{"title":289,"system":102,"action":290,"reason":291,"symptoms":292,"prevention":296},"Цепь ГРМ, впрыск и давление масла","Проверить холодный запуск, фазы, давление масла, топливные коррекции и обновления ПО.","Новая цепная версия устраняет мокрый ремень, но остаётся чувствительной к маслу, впрыску и корректной идентификации.",[293,294,295],"шум на холодную","ошибки фаз","нестабильная смесь",[297,298],"использовать масло точной спецификации","устанавливать обновления ПО",{"title":300,"system":102,"action":301,"reason":302,"symptoms":303,"prevention":307},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[304,305,245,306],"расход масла","дым","перегрев",[308],"контролировать уровень масла между ТО",[310,314,317,320,323,327],{"title":311,"url":312,"type":313},"Peugeot: техническая спецификация 5008 III Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.peugeot.com.au\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fpeugeot\u002Faustralia\u002Fmodels\u002F5008\u002F2025-hybrid\u002FPeugeot_MY25_5008_Hybrid_Spec_Sheet_LR-R.pdf","manufacturer",{"title":315,"url":316,"type":313},"Peugeot: руководство 5008 II","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F5008\u002FeGuide_5008_5008n_ed01-17\u002Fpdfs\u002F9999_9999_187_en-GB.pdf",{"title":318,"url":319,"type":313},"Peugeot: руководство 5008 I","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F5008\u002FeGuide_ed01-16\u002Fpdfs\u002F9999_9999_050_en-GB.pdf",{"title":321,"url":322,"type":313},"Peugeot Service Box: документация 5008","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Findex.html",{"title":324,"url":325,"type":326},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 5008","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F","editorial",{"title":328,"url":329,"type":330},"Профильный сервис Peugeot: обслуживание 5008","https:\u002F\u002Fpeugeot.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fpeugeot-5008\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F","specialist",[332,339,346,353],{"id":333,"slug":334,"generationName":335,"years":336,"reviewedAt":14,"profileCount":337,"modificationCount":337,"description":338},"8405","ii-restailing-2020-2024","II Рестайлинг","2020–2024",10,"Peugeot 5008 II Рестайлинг (2020–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":340,"slug":341,"generationName":342,"years":343,"reviewedAt":14,"profileCount":344,"modificationCount":344,"description":345},"7330","ii-2017-2020","II","2017–2020",16,"Peugeot 5008 II (2017–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":347,"slug":348,"generationName":349,"years":350,"reviewedAt":14,"profileCount":351,"modificationCount":107,"description":352},"7338","i-restailing-2013-2016","I Рестайлинг","2013–2016",11,"Peugeot 5008 I Рестайлинг (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":354,"slug":355,"generationName":356,"years":357,"reviewedAt":14,"profileCount":351,"modificationCount":351,"description":358},"7337","i-2009-2013","I","2009–2013","Peugeot 5008 I (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]