[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-508-ii-2018-2023":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":145,"buyingChecks":154,"ownershipTips":163,"caveats":170,"maintenance":179,"risks":308,"sources":391,"relatedGenerations":410},"7995","ii-2018-2023","peugeot-508","Peugeot","508","Peugeot 508 II","II",2018,2023,"2018–2023","2026-07-26",15,24,"Peugeot 508 II (2018–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,44,51,59,66,77,84,92,100,109,116,123,130,138],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"23274187",[20,22],"23274858",[24],"1.6hyb AT (360 л.с.) 4WD","Гибрид",1.6,360,"Автомат",null,"Полный",true,"Peugeot 508 II 2020–2023: гибрид 1.6 л 360 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и гибридную систему при наличии.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":39,"volume":40,"power":41,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":42,"ready":31,"summary":43},"23273684",[34,36],"23273939",[38],"1.2 AT (131 л.с.)","Бензин",1.2,131,"Передний","Peugeot 508 II 2020–2023: бензин 1.2 л 131 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и гибридную систему при наличии.",{"id":45,"modificationIds":46,"names":47,"name":48,"engineName":25,"volume":26,"power":49,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":42,"ready":31,"summary":50},"23747373",[45],[48],"PHEV 1.6hyb AT (249 л.с.)",249,"Peugeot 508 II 2019–2023: гибрид 1.6 л 249 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и гибридную систему при наличии.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":55,"name":56,"engineName":25,"volume":26,"power":57,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":42,"ready":31,"summary":58},"23274030",[52,54],"23274772",[56],"1.6hyb AT (225 л.с.)",225,"Peugeot 508 II 2019–2023: гибрид 1.6 л 225 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и гибридную систему при наличии.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":39,"volume":26,"power":64,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":42,"ready":31,"summary":65},"23794410",[60],[63],"1.6 AT (150 л.с.)",150,"Peugeot 508 II 2019–2023: бензин 1.6 л 150 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и гибридную систему при наличии.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":70,"name":71,"engineName":72,"volume":73,"power":74,"gearName":75,"transmissionSteps":29,"driveName":42,"ready":31,"summary":76},"21209248",[67,69],"21572129",[71],"1.5d MT (130 л.с.)","Дизель",1.5,130,"Механика","Peugeot 508 II 2018–2023: дизель 1.5 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и гибридную систему при наличии.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":81,"name":82,"engineName":39,"volume":26,"power":57,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":42,"ready":31,"summary":83},"21209219",[78,80],"21572133",[82],"1.6 AT (225 л.с.)","Peugeot 508 II 2018–2023: бензин 1.6 л 225 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и гибридную систему при наличии.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":39,"volume":89,"power":90,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":42,"ready":31,"summary":91},"23746953",[85],[88],"1.8 AT (211 л.с.)",1.8,211,"Peugeot 508 II 2018–2023: бензин 1.8 л 211 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и гибридную систему при наличии.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":96,"name":97,"engineName":39,"volume":26,"power":98,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":42,"ready":31,"summary":99},"21209199",[93,95],"21572132",[97],"1.6 AT (180 л.с.)",180,"Peugeot 508 II 2018–2023: бензин 1.6 л 180 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и гибридную систему при наличии.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":104,"name":105,"engineName":72,"volume":106,"power":107,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":42,"ready":31,"summary":108},"21209307",[101,103],"21572128",[105],"2.0d AT (177 л.с.)",2,177,"Peugeot 508 II 2018–2023: дизель 2 л 177 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и гибридную систему при наличии.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":112,"name":113,"engineName":39,"volume":26,"power":114,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":42,"ready":31,"summary":115},"23746895",[110],[113],"1.6 AT (170 л.с.)",170,"Peugeot 508 II 2018–2023: бензин 1.6 л 170 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и гибридную систему при наличии.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":119,"name":120,"engineName":39,"volume":26,"power":121,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":42,"ready":31,"summary":122},"23768950",[117],[120],"1.6 AT (167 л.с.)",167,"Peugeot 508 II 2018–2023: бензин 1.6 л 167 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и гибридную систему при наличии.",{"id":124,"modificationIds":125,"names":126,"name":127,"engineName":39,"volume":26,"power":128,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":42,"ready":31,"summary":129},"23488032",[124],[127],"1.6 AT (165 л.с.)",165,"Peugeot 508 II 2018–2023: бензин 1.6 л 165 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и гибридную систему при наличии.",{"id":131,"modificationIds":132,"names":134,"name":135,"engineName":72,"volume":106,"power":136,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":42,"ready":31,"summary":137},"21209286",[131,133],"21572130",[135],"2.0d AT (163 л.с.)",163,"Peugeot 508 II 2018–2023: дизель 2 л 163 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и гибридную систему при наличии.",{"id":139,"modificationIds":140,"names":142,"name":143,"engineName":72,"volume":73,"power":74,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":42,"ready":31,"summary":144},"21209263",[139,141],"21572131",[143],"1.5d AT (130 л.с.)","Peugeot 508 II 2018–2023: дизель 1.5 л 130 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и гибридную систему при наличии.",[146,147,148,149,150,151,152,153],"Практичный семейный кроссовер с экономичными бензиновыми, дизельными, гибридными и электрическими версиями.","Поздние версии с Aisin EAT6\u002FEAT8 дают предсказуемый бюджет при подтверждённом обслуживании.","VIN и код агрегата критичны: одинаковая мощность встречается у разных поколений двигателей и коробок.","EP6 THP сочетает хорошую тягу и умеренный расход, а его типовые узлы хорошо изучены.","Свежие ревизии заметно лучше ранних, но точный индекс двигателя нужно подтвердить по VIN.","гидромеханический дизельный автомат: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot и Stellantis.","гибридная система 2.0: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[155,156,157,158,159,160,161,162],"Расшифровать VIN, определить код двигателя, экологический класс, точный тип коробки и гибридной системы.","Проверить холодный запуск, давление масла, охлаждение, ошибки и историю обслуживания привода ГРМ.","Для дизеля считать сажевую нагрузку, коррекции форсунок и работу EGR\u002FAdBlue.","Проверить коробку холодной и прогретой, подвеску, рулевое, тормоза, климат, электрику и панорамную крышу.","Осмотреть днище, пластиковую защиту и высоковольтные магистрали гибридных и электрических версий.","Проверить холодный шум цепи, фазы, давление масла и историю ГРМ.","Проверить турбину, ТНВД, форсунки, нагар на впуске и топливные коррекции.","Осмотреть термостат, помпу, масляный стакан, вакуумный насос и вентиляцию картера.",[164,165,166,167,168,169],"Подбирать масло, жидкости и привод ГРМ только после проверки кода двигателя и коробки.","Не считать Grip Control полным приводом: у большинства версий тяга остаётся передней.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[171,172,173,174,175,176,177,178],"508 разных рынков и годов имеет существенно разные двигатели, трансмиссии и электрические архитектуры.","Полный привод у HYbrid4, PHEV и E-508 реализован электрической задней осью и требует отдельной диагностики.","Пробег появления износа зависит от города, климата и качества предыдущего ремонта.","EP6 VTi и разные поколения THP нельзя объединять только по объёму 1.6.","Поздняя реакция на шум цепи, перегрев или падение давления масла резко увеличивает стоимость ремонта.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Состояние ремня в масле зависит от точного допуска масла, интервалов и попадания топлива.",[180,199,215,230,245,264,282,296],{"title":181,"system":182,"action":183,"reason":184,"manufacturer":185,"realWorld":189,"symptoms":193,"prevention":197},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":186,"intervalMonths":187,"note":188},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[194,195,196],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[198],"контролировать уровень между ТО",{"title":200,"system":201,"action":202,"reason":203,"manufacturer":204,"realWorld":208,"symptoms":210,"prevention":213},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":207},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":186,"intervalMonths":187,"note":209},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[211,212],"сильное загрязнение","снижение тяги",[214],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":216,"system":217,"action":218,"reason":219,"manufacturer":220,"realWorld":222,"symptoms":224,"prevention":228},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":186,"intervalMonths":187,"note":221},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":186,"intervalMonths":187,"note":223},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[225,226,227],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[229],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":231,"system":232,"action":233,"reason":234,"manufacturer":235,"realWorld":238,"symptoms":240,"prevention":243},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":16,"note":237},30000,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":16,"note":239},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[241,242],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[244],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":246,"system":247,"action":248,"reason":249,"manufacturer":250,"realWorld":254,"symptoms":258,"prevention":261},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":252,"note":253},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":257},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[194,259,260],"подтёки","нестабильная температура",[262,263],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":265,"system":266,"action":267,"reason":268,"manufacturer":269,"realWorld":273,"symptoms":276,"prevention":280},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":271,"note":272},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":274,"intervalMonths":206,"note":275},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[277,278,279],"троение","рывки","трудный запуск",[281],"использовать точную спецификацию",{"title":283,"system":284,"action":285,"reason":286,"manufacturer":287,"realWorld":289,"symptoms":291,"prevention":294},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":288},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":271,"note":290},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[292,241,293],"толчки","запах гари",[295],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":297,"system":284,"action":298,"reason":299,"manufacturer":300,"realWorld":302,"symptoms":304,"prevention":307},"Жидкость электрифицированной трансмиссии","Проверить уровень, утечки, температуру и заменить жидкость точной спецификации.","Подключаемая гибридная коробка объединяет механические и электрические режимы и чувствительна к неверной жидкости.",{"note":301},"Точный график определяется рынком, типом HEV\u002FPHEV и руководством.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":271,"note":303},"При тяжёлой городской эксплуатации практичен контроль к 45 000–60 000 км.",[278,305,306],"гул","ошибки трансмиссии",[295],[309,323,334,344,354,363,371,381],{"title":310,"system":311,"action":312,"reason":313,"symptoms":314,"prevention":319},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[315,316,317,318],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[320,321,322],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":324,"system":325,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":331},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[329,330,305,317],"стук","люфт",[332,333],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":335,"system":182,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":342},"Цепь ГРМ и система управления наддувом A14NET","Слушать холодный запуск, проверить фазы, клапан управления турбиной, патрубки и историю масла.","Растяжение цепи, утечки наддува и неисправности управления турбиной ухудшают тягу и могут вызвать ошибки.",[339,340,341],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[343],"не растягивать замену масла",{"title":345,"system":182,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":352},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[349,350,329,351],"расход масла","дым","перегрев",[353],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":355,"system":284,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":361},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[292,359,360],"задержка","вибрация блокировки",[362],"диагностировать до замены узлов",{"title":364,"system":182,"action":365,"reason":366,"symptoms":367,"prevention":370},"ДВС гибрида, впрыск и охлаждение","Проверить холодный запуск, давление топлива, коррекции, наддув, охлаждение и уровень масла.","Частые пуски и остановки ДВС требуют исправного масла, впрыска и охлаждения.",[278,368,194,369],"ошибки смеси","потеря тяги",[343],{"title":372,"system":25,"action":373,"reason":374,"symptoms":375,"prevention":379},"Тяговая батарея и её охлаждение","Выполнить тест разброса ячеек, изоляции, температур и очистить воздухозаборник охлаждения.","Перегрев и загрязнение охлаждения ускоряют деградацию тяговой батареи.",[376,377,378],"частые колебания заряда","снижение электрической тяги","ошибки",[380],"не перекрывать воздухозаборники",{"title":382,"system":25,"action":383,"reason":384,"symptoms":385,"prevention":389},"Инвертор, DC\u002FDC и высоковольтная система","Считать ошибки, проверить охлаждение силовой электроники, изоляцию и 12-вольтовую сеть.","Низкое напряжение 12 В, утечки охлаждения и перегрев вызывают каскад предупреждений.",[386,387,388],"предупреждение HEV","ограничение мощности","не запускается",[390],"не работать с высоковольтной системой без допуска",[392,396,399,402,406],{"title":393,"url":394,"type":395},"Peugeot: руководство 508 II","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F508.r8\u002FeGuide_r823_ed01-18\u002Fpdfs\u002F9999_9999_265_en-GB.pdf","manufacturer",{"title":397,"url":398,"type":395},"Peugeot: спецификация 508 2023","https:\u002F\u002Fwww.peugeot.ua\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fpeugeot\u002Fukraine\u002Fb2c\u002Ftools\u002Ftelechargement-brochure\u002Fprice_lists_2023\u002F2023_508.pdf",{"title":400,"url":401,"type":395},"Peugeot: архив руководств владельца","https:\u002F\u002Fwww.peugeot.co.jp\u002Fmaintenance-and-services\u002Fservice-information\u002Fowners-manual.html",{"title":403,"url":404,"type":405},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 508","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F508\u002F","editorial",{"title":407,"url":408,"type":409},"Профильный сервис Peugeot 508","https:\u002F\u002Fpeugeot.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fpeugeot-508\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002Fplanovoe-to\u002F","specialist",[411,418,426],{"id":412,"slug":413,"generationName":414,"years":415,"reviewedAt":14,"profileCount":191,"modificationCount":416,"description":417},"23766511","ii-restailing-2023-current","II Рестайлинг","2023–н.в.",11,"Peugeot 508 II Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":419,"slug":420,"generationName":421,"years":422,"reviewedAt":14,"profileCount":423,"modificationCount":424,"description":425},"6812","i-restailing-2014-2018","I Рестайлинг","2014–2018",18,34,"Peugeot 508 I Рестайлинг (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":431,"description":432},"3592","i-2011-2014","I","2011–2014",22,"Peugeot 508 I (2011–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]