[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-peugeot-partner-ii-restailing-2-2015-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":123,"buyingChecks":132,"ownershipTips":141,"caveats":150,"maintenance":159,"risks":289,"sources":364,"relatedGenerations":398},"7560","ii-restailing-2-2015-current","peugeot-partner","Peugeot","Partner","Peugeot Partner II Рестайлинг 2","II Рестайлинг 2",2015,null,"2015–н.в.","2026-07-27",13,18,"Peugeot Partner II Рестайлинг 2 (2015–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,40,48,55,64,70,76,85,92,103,110,117],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"22808651",[20,22],"23053145",[24,25],"Crossway 1.6 MT (115 л.с.)","Tour 1.6 MT (115 л.с.)","Бензин",1.6,115,"Механика","Передний",true,"Peugeot Partner II Рестайлинг 2 2021–н.в.: бензин, 1.6 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":38,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":39},"22808672",[34],[37],"Crossway 1.6 AT (115 л.с.)","Автомат","Peugeot Partner II Рестайлинг 2 2021–н.в.: бензин, 1.6 л, 115 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":26,"volume":45,"power":46,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":47},"23367541",[41],[44],"1.2 MT (110 л.с.)",1.2,110,"Peugeot Partner II Рестайлинг 2 2016–2018: бензин, 1.2 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":26,"volume":27,"power":53,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":54},"20492132",[49],[52],"1.6 MT (120 л.с.)",120,"Peugeot Partner II Рестайлинг 2 2015–2018: бензин, 1.6 л, 120 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":59,"name":60,"engineName":62,"volume":27,"power":53,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":63},"20492168",[56,58],"20492172",[60,61],"1.6d MT (120 л.с.)","7 Seats 1.6d MT (120 л.с.)","Дизель","Peugeot Partner II Рестайлинг 2 2015–2018: дизель, 1.6 л, 120 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":67,"name":68,"engineName":62,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":69},"24059332",[65],[68],"1.6d MT (115 л.с.)","Peugeot Partner II Рестайлинг 2 2015–2018: дизель, 1.6 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":26,"volume":27,"power":46,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":75},"20650483",[71],[74],"1.6 MT (110 л.с.)","Peugeot Partner II Рестайлинг 2 2015–2018: бензин, 1.6 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":80,"name":81,"engineName":62,"volume":27,"power":83,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":84},"20492140",[77,79],"20492144",[81,82],"1.6d MT (100 л.с.)","7 Seats 1.6d MT (100 л.с.)",100,"Peugeot Partner II Рестайлинг 2 2015–2018: дизель, 1.6 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":88,"name":89,"engineName":26,"volume":27,"power":90,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":91},"20492130",[86],[89],"1.6 MT (98 л.с.)",98,"Peugeot Partner II Рестайлинг 2 2015–2018: бензин, 1.6 л, 98 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":97,"name":98,"engineName":62,"volume":27,"power":101,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":102},"20650508",[93,95,96],"22808711","23053144",[98,99,100],"1.6d MT (90 л.с.)","Crossway 1.6d MT (90 л.с.)","Tour 1.6d MT (90 л.с.)",90,"Peugeot Partner II Рестайлинг 2 2015–2018: дизель, 1.6 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":106,"name":107,"engineName":62,"volume":27,"power":108,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":109},"20492131",[104],[107],"1.6d MT (75 л.с.)",75,"Peugeot Partner II Рестайлинг 2 2015–2018: дизель, 1.6 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":113,"name":114,"engineName":62,"volume":27,"power":83,"gearName":115,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":116},"20492155",[111],[114],"1.6d AMT (100 л.с.)","Робот","Peugeot Partner II Рестайлинг 2 2015–2018: дизель, 1.6 л, 100 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":118,"modificationIds":119,"names":120,"name":121,"engineName":62,"volume":27,"power":101,"gearName":115,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":122},"20650622",[118],[121],"1.6d AMT (90 л.с.)","Peugeot Partner II Рестайлинг 2 2015–2018: дизель, 1.6 л, 90 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[124,125,126,127,128,129,130,131],"Peugeot Partner можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные EP3\u002FEP6 VTi проще турбированных THP и хорошо известны профильным сервисам.","Ранний контроль цепи, фазорегуляторов, охлаждения и расхода масла делает бюджет предсказуемее.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Peugeot и Stellantis.","EP6 THP сочетает хорошую тягу и умеренный расход, а его типовые узлы хорошо изучены.",[133,134,135,136,137,138,139,140],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный шум цепи, фазы, давление масла и историю замены комплекта ГРМ.","Проверить расход масла, вентиляцию картера, течи, термостат, помпу и вентилятор.","Оценить катушки, свечи, компрессию и коррекции смеси.",[142,143,144,145,146,147,148,149],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Регулярно очищать дренажи и обслуживать климат, не дожидаясь слабого потока или запаха.","Редкие салонные и кузовные детали оценивать до покупки, особенно для Grand.",[151,152,153,154,155,156,157,158],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Ресурс цепи зависит от версии EP3\u002FEP6, масла и режима эксплуатации.","Перегрев и масляное голодание быстро увеличивают стоимость ремонта.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","EP6 VTi и разные поколения THP нельзя объединять только по объёму 1.6.",[160,179,195,210,226,244,262,276],{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":169,"symptoms":173,"prevention":177},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":168},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":172},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[174,175,176],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[178],"контролировать уровень между ТО",{"title":180,"system":181,"action":182,"reason":183,"manufacturer":184,"realWorld":188,"symptoms":190,"prevention":193},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":186,"note":187},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":189},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[191,192],"сильное загрязнение","снижение тяги",[194],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":196,"system":197,"action":198,"reason":199,"manufacturer":200,"realWorld":202,"symptoms":204,"prevention":208},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":201},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":203},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[205,206,207],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[209],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":219,"symptoms":221,"prevention":224},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":218},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":220},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[222,223],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[225],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":234,"symptoms":238,"prevention":241},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":232,"intervalMonths":53,"note":233},210000,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":236,"note":237},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[174,239,240],"подтёки","нестабильная температура",[242,243],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":245,"system":246,"action":247,"reason":248,"manufacturer":249,"realWorld":253,"symptoms":256,"prevention":260},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":250,"intervalMonths":251,"note":252},90000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":186,"note":255},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[257,258,259],"троение","рывки","трудный запуск",[261],"использовать точную спецификацию",{"title":263,"system":264,"action":265,"reason":266,"manufacturer":267,"realWorld":269,"symptoms":271,"prevention":274},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":268},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":250,"intervalMonths":236,"note":270},"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[272,273,239],"гул","тугое включение",[275],"не ездить с низким уровнем",{"title":277,"system":264,"action":278,"reason":279,"manufacturer":280,"realWorld":282,"symptoms":284,"prevention":287},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":281},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":251,"note":283},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[285,222,286],"толчки","запах гари",[288],"не использовать универсальную ATF без допуска",[290,304,315,325,335,343,349,355],{"title":291,"system":292,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":300},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[296,297,298,299],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[301,302,303],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":305,"system":306,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":312},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[310,311,272,298],"стук","люфт",[313,314],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":316,"system":162,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":323},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[320,321,322],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[324],"не растягивать замену масла",{"title":326,"system":162,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":333},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[330,331,310,332],"расход масла","дым","перегрев",[334],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":336,"system":264,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":341},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[340,297,310,273],"пробуксовка",[342],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":344,"system":162,"action":345,"reason":346,"symptoms":347,"prevention":348},"Цепь ГРМ и система управления наддувом A14NET","Слушать холодный запуск, проверить фазы, клапан управления турбиной, патрубки и историю масла.","Растяжение цепи, утечки наддува и неисправности управления турбиной ухудшают тягу и могут вызвать ошибки.",[320,321,322],[324],{"title":350,"system":162,"action":351,"reason":352,"symptoms":353,"prevention":354},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[330,331,310,332],[334],{"title":356,"system":264,"action":357,"reason":358,"symptoms":359,"prevention":362},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[285,360,361],"задержка","вибрация блокировки",[363],"диагностировать до замены узлов",[365,369,372,375,379,383,386,389,392,395],{"title":366,"url":367,"type":368},"Peugeot: руководство 308 III, Hybrid и e-308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308.p5\u002FeGuide_p512_ed01-23_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_482_en-GB.pdf","manufacturer",{"title":370,"url":371,"type":368},"Peugeot: руководство 308 II","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308n\u002FeGuide_308n_308_ed01-18_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_226_en-GB.pdf",{"title":373,"url":374,"type":368},"Peugeot Service Box: документация 308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Findex.html",{"title":376,"url":377,"type":378},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 308","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F308\u002F","editorial",{"title":380,"url":381,"type":382},"Профильный сервис Peugeot: EP6, HDi и трансмиссии 308","https:\u002F\u002Ffilcity.ru\u002Fremont-peugeot","specialist",{"title":384,"url":385,"type":382},"Профильный сервис двигателей EP6","https:\u002F\u002Fwww.ep6.ru\u002Fczeny\u002F",{"title":387,"url":388,"type":368},"Citroen: руководство владельца C4 Picasso\u002FSpaceTourer","https:\u002F\u002Fservice.citroen.com\u002FACddb\u002Fmodeles\u002Fc4picasso\u002FeGuide_c4picasso_c4pn_ed01-18\u002Fpdfs\u002F9999_9999_215_ru-RU.pdf",{"title":390,"url":391,"type":368},"Citroen: C4 Picasso и Grand C4 Picasso 2016","https:\u002F\u002Fwww.media.stellantis.com\u002Fuk-en\u002Fcitroen\u002Fpress\u002Fuk-pricing-and-specification-announced-for-new-citroen-c4-picasso-new-grand-c4-picasso",{"title":393,"url":394,"type":368},"Citroen: планы технического обслуживания","https:\u002F\u002Fservice.citroen.com\u002Faides\u002FDOC_OI\u002FAC\u002Fdocuments\u002Ffr_FR\u002FAIDE\u002F9925\u002Fplan_entretien_ac.html",{"title":396,"url":397,"type":378},"Drom: отзывы владельцев Citroen C4 Picasso","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fcitroen\u002Fc4_picasso\u002F",[399,406,414,421,427],{"id":400,"slug":401,"generationName":402,"years":403,"reviewedAt":14,"profileCount":404,"modificationCount":404,"description":405},"24015787","iii-restailing-2024-current","III Рестайлинг","2024–н.в.",3,"Peugeot Partner III Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":411,"modificationCount":412,"description":413},"6455","ii-restailing-2012-2015","II Рестайлинг","2012–2015",9,10,"Peugeot Partner II Рестайлинг (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":415,"slug":416,"generationName":417,"years":418,"reviewedAt":14,"profileCount":419,"modificationCount":419,"description":420},"945","ii-2008-2012","II","2008–2012",7,"Peugeot Partner II (2008–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":422,"slug":423,"generationName":424,"years":425,"reviewedAt":14,"profileCount":419,"modificationCount":419,"description":426},"1690","i-restailing-2002-2012","I Рестайлинг","2002–2012","Peugeot Partner I Рестайлинг (2002–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":428,"slug":429,"generationName":430,"years":431,"reviewedAt":14,"profileCount":411,"modificationCount":411,"description":432},"2663","i-1997-2002","I","1997–2002","Peugeot Partner I (1997–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]