[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-plymouth-fury-iv-1965-1968":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":202,"buyingChecks":206,"ownershipTips":213,"caveats":218,"maintenance":223,"risks":317,"sources":408,"relatedGenerations":424},"23986281","iv-1965-1968","plymouth-fury","Plymouth","Fury","Plymouth Fury IV","IV",1965,1968,"1965–1968","2026-07-27",19,65,"Plymouth Fury IV (1965–1968): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,35,46,55,65,74,83,92,100,113,121,130,138,146,152,165,173,182,194],{"id":20,"modificationIds":21,"names":25,"name":26,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":34},"23986325",[20,22,23,24],"23986378","23986409","23986462",[26],"6.3 MT (294 л.с.)","Бензин",6.3,294,"Механика",null,"Задний",true,"Plymouth Fury IV 1968–1968: бензин, 6.3 л, 294 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":36,"modificationIds":37,"names":41,"name":42,"engineName":27,"volume":43,"power":44,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":45},"23986290",[36,38,39,40],"23986375","23986420","23986463",[42],"5.2 MT (233 л.с.)",5.2,233,"Plymouth Fury IV 1968–1968: бензин, 5.2 л, 233 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":27,"volume":51,"power":52,"gearName":53,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":54},"23986467",[47],[50],"7.2 AT (355 л.с.)",7.2,355,"Автомат","Plymouth Fury IV 1968–1968: бензин, 7.2 л, 355 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":61,"name":62,"engineName":27,"volume":28,"power":63,"gearName":53,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":64},"23986288",[56,58,59,60],"23986368","23986426","23986460",[62],"6.3 AT (335 л.с.)",335,"Plymouth Fury IV 1968–1968: бензин, 6.3 л, 335 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":71,"name":72,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":53,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":73},"23986327",[66,68,69,70],"23986367","23986408","23986459",[72],"6.3 AT (294 л.с.)","Plymouth Fury IV 1968–1968: бензин, 6.3 л, 294 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":80,"name":81,"engineName":27,"volume":43,"power":44,"gearName":53,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":82},"23986289",[75,77,78,79],"23986360","23986407","23986461",[81],"5.2 AT (233 л.с.)","Plymouth Fury IV 1968–1968: бензин, 5.2 л, 233 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":88,"name":89,"engineName":27,"volume":51,"power":90,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":91},"23986315",[84,86,87],"23986370","23986415",[89],"7.2 MT (380 л.с.)",380,"Plymouth Fury IV 1967–1968: бензин, 7.2 л, 380 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":97,"name":98,"engineName":27,"volume":51,"power":90,"gearName":53,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":99},"23986319",[93,95,96],"23986364","23986423",[98],"7.2 AT (380 л.с.)","Plymouth Fury IV 1967–1968: бензин, 7.2 л, 380 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":108,"name":109,"engineName":27,"volume":28,"power":111,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":112},"23986303",[101,103,104,105,106,107],"23986305","23986361","23986362","23986419","23986422",[109,110],"3 speed 6.3 MT (330 л.с.)","4 speed 6.3 MT (330 л.с.)",330,"Plymouth Fury IV 1966–1967: бензин, 6.3 л, 330 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":118,"name":119,"engineName":27,"volume":28,"power":111,"gearName":53,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":120},"23986307",[114,116,117],"23986374","23986421",[119],"6.3 AT (330 л.с.)","Plymouth Fury IV 1966–1967: бензин, 6.3 л, 330 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":122,"modificationIds":123,"names":126,"name":127,"engineName":27,"volume":51,"power":128,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":129},"23986309",[122,124,125],"23986371","23986416",[127],"7.2 MT (370 л.с.)",370,"Plymouth Fury IV 1966–1966: бензин, 7.2 л, 370 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":131,"modificationIds":132,"names":135,"name":136,"engineName":27,"volume":51,"power":128,"gearName":53,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":137},"23986311",[131,133,134],"23986373","23986424",[136],"7.2 AT (370 л.с.)","Plymouth Fury IV 1966–1966: бензин, 7.2 л, 370 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":139,"modificationIds":140,"names":141,"name":142,"engineName":27,"volume":143,"power":144,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":145},"23986380",[139],[142],"3.7 MT (147 л.с.)",3.7,147,"Plymouth Fury IV 1965–1968: бензин, 3.7 л, 147 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":147,"modificationIds":148,"names":149,"name":150,"engineName":27,"volume":143,"power":144,"gearName":53,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":151},"23986379",[147],[150],"3.7 AT (147 л.с.)","Plymouth Fury IV 1965–1968: бензин, 3.7 л, 147 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":153,"modificationIds":154,"names":160,"name":161,"engineName":27,"volume":28,"power":163,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":164},"23986295",[153,155,156,157,158,159],"23986297","23986363","23986365","23986410","23986418",[161,162],"3 speed 6.3 MT (274 л.с.)","4 speed 6.3 MT (274 л.с.)",274,"Plymouth Fury IV 1965–1967: бензин, 6.3 л, 274 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":166,"modificationIds":167,"names":170,"name":171,"engineName":27,"volume":28,"power":163,"gearName":53,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":172},"23986299",[166,168,169],"23986376","23986411",[171],"6.3 AT (274 л.с.)","Plymouth Fury IV 1965–1967: бензин, 6.3 л, 274 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":174,"modificationIds":175,"names":178,"name":179,"engineName":27,"volume":180,"power":128,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":181},"23986293",[174,176,177],"23986366","23986417",[179],"7.0 MT (370 л.с.)",7,"Plymouth Fury IV 1965–1965: бензин, 7 л, 370 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":183,"modificationIds":184,"names":190,"name":191,"engineName":27,"volume":28,"power":63,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":193},"23986287",[183,185,186,187,188,189],"23986291","23986369","23986372","23986414","23986425",[191,192],"3 speed 6.3 MT (335 л.с.)","4 speed 6.3 MT (335 л.с.)","Plymouth Fury IV 1965–1965: бензин, 6.3 л, 335 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":195,"modificationIds":196,"names":199,"name":200,"engineName":27,"volume":180,"power":128,"gearName":53,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":201},"23986292",[195,197,198],"23986377","23986412",[200],"7.0 AT (370 л.с.)","Plymouth Fury IV 1965–1965: бензин, 7 л, 370 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[203,204,205],"Plymouth Fury рассматривается как исторический автомобиль: фактическое состояние, комплектность и качество реставрации важнее формального пробега.","Профиль разделяет обязательные возрастные проверки, эксплуатационное обслуживание и возможные ремонтные риски без предположений о неуказанном оборудовании.","Каталожные характеристики двигателя, коробки и привода используются только для выбора консервативного сценария обслуживания.",[207,208,209,210,211,212],"Сверить номер шасси или серийный номер, заводские таблички, год выпуска, агрегаты и документы на реставрацию.","Провести холодный запуск и проверку компрессии или герметичности цилиндров, давления масла, охлаждения, дымности и посторонних шумов.","Проверить работу механической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.","Осмотреть раму или несущий кузов, точки крепления подвески, пороги, пол, лонжероны и следы старых кузовных ремонтов.","Оценить доступность оригинальных и воспроизводимых деталей до покупки; редкая деталь может определять срок и стоимость восстановления.","Проверить работу автоматической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.",[214,215,216,217],"Для эпохи 1950–1969 годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.","После длительного хранения до поездки проверить смазку, топливо, охлаждение, тормоза, шины, подшипники и электрические соединения.","Хранить историю работ, фотографии маркировок и перечень установленных деталей: для исторической машины это влияет на ремонтопригодность и ценность.","Сложные работы поручать мастерской, знакомой с конструкцией соответствующей эпохи, а заменённые оригинальные детали сохранять.",[219,220,221,222],"Это консервативная рамка для предварительного планирования, а не модельный заводской регламент.","Одинаковые обозначения модели могли иметь разные агрегаты и тормозные, электрические или топливные системы для разных рынков.","Цена исторического ремонта зависит от сохранности, оригинальности, доступности деталей и объёма ручного изготовления сильнее, чем от региона.","Оценка по пробегу не выявляет старение металла, резины, изоляции и последствия многолетнего хранения.",[224,242,256,270,285,302],{"title":225,"system":226,"action":227,"reason":228,"manufacturer":229,"realWorld":231,"symptoms":235,"prevention":239},"Моторное масло и очистка масла","Двигатель","Проверить уровень и состояние масла, тип фильтра или штатной системы очистки; заменить смазку по подтверждённой спецификации.","Редкие поездки, конденсат, топливное разжижение и продукты износа особенно опасны для возрастного двигателя.",{"note":230},"Точный заводской интервал нужно сверить по сохранившемуся руководству именно этой модификации; универсальный регламент для исторического автомобиля не применяется.",{"intervalKm":232,"intervalMonths":233,"note":234},5000,12,"До получения достоверной истории ориентироваться примерно на 5 000 км или 12 месяцев; для редких поездок важнее календарный срок.",[236,237,238],"падение уровня","запах топлива","металлические частицы",[240,241],"контроль уровня перед поездкой","анализ снятого масла",{"title":243,"system":244,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":248,"symptoms":250,"prevention":253},"Топливная система и приготовление смеси","Питание двигателя","Проверить бак, магистрали, насос и настройку карбюратора либо системы впрыска — по фактической комплектации.","Старое топливо, отложения, коррозия бака и подсос воздуха нарушают запуск и смесь.",{"note":230},{"intervalKm":232,"intervalMonths":233,"note":249},"Проверять ежегодно и перед сезоном после длительного хранения; чистку и настройку выполнять по результатам осмотра.",[251,252,237],"затруднённый запуск","провалы тяги",[254,255],"свежее топливо","контроль герметичности",{"title":257,"system":226,"action":258,"reason":259,"manufacturer":260,"realWorld":261,"symptoms":263,"prevention":267},"Зажигание и тепловые зазоры","Проверить свечи, провода, катушки либо магнето, угол зажигания и тепловые зазоры — по конструкции автомобиля.","Возрастные контакты, проводка и механические регулировки постепенно уходят от рабочих значений.",{"note":230},{"intervalKm":232,"intervalMonths":233,"note":262},"Проверять ежегодно либо раньше при ухудшении запуска, тяги или устойчивости работы.",[264,265,266],"трудный запуск","неустойчивая работа","потеря мощности",[268,269],"защита контактов от влаги","фиксация регулировок",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"manufacturer":275,"realWorld":276,"symptoms":278,"prevention":282},"Система охлаждения","Охлаждение","Определить тип охлаждения: у жидкостной системы проверить радиатор, патрубки, герметичность и циркуляцию через насос либо термосифон; у воздушной — кожухи, рёбра и поток воздуха.","Коррозия, накипь, загрязнение рёбер и нарушение циркуляции или воздушного потока снижают теплоотвод даже при небольшом пробеге.",{"note":230},{"intervalKm":232,"intervalMonths":233,"note":277},"Осматривать ежегодно и перед дальней поездкой; состав и срок охлаждающей среды уточнять по материалам конкретной системы.",[279,280,281],"рост температуры","течи","неравномерный прогрев",[283,284],"чистый радиатор","контроль циркуляции",{"title":286,"system":287,"action":288,"reason":289,"manufacturer":290,"realWorld":291,"symptoms":295,"prevention":299},"Смазка трансмиссии и мостов","Трансмиссия","Проверить уровни, течи и состояние смазки в коробке, редукторах, мостах и шарнирах, которые предусмотрены конструкцией.","Старые уплотнения и длительные простои приводят к утечкам и попаданию влаги.",{"note":230},{"intervalKm":292,"intervalMonths":293,"note":294},15000,24,"Уровень проверять ежегодно; замену выполнять ориентировочно по пробегу или раз в два года до подтверждения заводской спецификации.",[296,297,298],"гул","течь","стружка в смазке",[300,301],"контроль сапунов","правильная спецификация смазки",{"title":303,"system":304,"action":305,"reason":306,"manufacturer":307,"realWorld":308,"symptoms":310,"prevention":314},"Тормозная система","Тормоза","Проверить механический либо гидравлический привод, регулировки, шланги, трубки, барабаны или диски — только применимые к автомобилю узлы.","Коррозия, закисание и старение привода могут снизить эффективность без заметного роста пробега.",{"note":230},{"intervalKm":232,"intervalMonths":233,"note":309},"Полную проверку выполнять ежегодно, после хранения и перед эксплуатацией на дорогах.",[311,312,313],"увод","неравномерное торможение","большой ход привода",[315,316],"регулярная регулировка","защита деталей от коррозии",[318,330,341,352,363,375,386,396],{"title":319,"system":320,"action":321,"reason":322,"symptoms":323,"prevention":327},"Тормозные детали, колёса и шины","Шасси","Измерить износ фрикционных деталей, проверить колёса и заменить шины с трещинами, деформацией или недопустимым возрастом.","Резина стареет календарно, а редкие размеры и старые колёса требуют отдельной проверки.",[324,325,326],"трещины шин","биение","увод при торможении",[328,329],"контроль возраста шин","правильное хранение",{"title":331,"system":320,"action":332,"reason":333,"symptoms":334,"prevention":338},"Рулевое, подвеска и подшипники","Проверить люфты, шарниры, рессоры или пружины, амортизаторы, крепления и ступичные подшипники.","Смазка высыхает, втулки стареют, а крепления и металл накапливают усталость.",[335,336,337],"люфт руля","стуки","нестабильность траектории",[339,340],"своевременная смазка","контроль моментов затяжки",{"title":342,"system":343,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":349},"Уплотнения, шланги и магистрали","Жидкости и топливо","Осмотреть резиновые детали, сальники, топливные и тормозные магистрали; заменить опасно затвердевшие или потрескавшиеся элементы.","Эластомеры и изоляция стареют даже без эксплуатации.",[347,348,237],"трещины","запотевание",[350,351],"защита от топлива и ультрафиолета","регулярный осмотр",{"title":353,"system":354,"action":355,"reason":356,"symptoms":357,"prevention":360},"Коррозия и силовая структура","Кузов или рама","Осмотреть скрытые полости и силовые элементы, измерить металл в сомнительных местах и оценить качество старых ремонтов.","Коррозия и усталостные трещины могут быть скрыты под покрытием или реставрационными материалами.",[358,347,359],"вздутия покрытия","следы сварки",[361,362],"сухое хранение","обработка скрытых полостей",{"title":364,"system":365,"action":366,"reason":367,"symptoms":368,"prevention":372},"Проводка, запуск и зарядка","Электрика","Проверить изоляцию, массу, предохранители, стартер и генератор либо магнето — по фактической электрической системе.","Старая изоляция, окисление контактов и нештатные переделки повышают риск отказа и возгорания.",[369,370,371],"нагрев проводки","нестабильная зарядка","тусклый свет",[373,374],"правильные предохранители","чистые точки массы",{"title":376,"system":226,"action":377,"reason":378,"symptoms":379,"prevention":383},"Состояние двигателя","Измерить компрессию или утечки, давление масла и оценить дымность, шумы, охлаждение и следы старых ремонтов.","Износ, коррозия после хранения и прежние ремонты не определяются одним показанием одометра.",[380,381,382],"низкое давление масла","дым","стук",[384,385],"плавный прогрев","контроль давления и температуры",{"title":387,"system":287,"action":388,"reason":389,"symptoms":390,"prevention":393},"Трансмиссия и привод","Проверить механической трансмиссии, сцепление или гидромеханический узел — если применимы, карданные передачи, шарниры и редукторы под нагрузкой.","Износ, неправильная смазка и старые регулировки вызывают шум, вибрации и потерю передачи момента.",[296,391,392],"вибрация","проскальзывание или выбивание передачи",[394,395],"контроль уровней","устранение люфтов до эксплуатации",{"title":397,"system":398,"action":399,"reason":400,"symptoms":401,"prevention":405},"Комплектность и оригинальность","Автомобиль в целом","Сопоставить номера, маркировки, оборудование и кузовные детали с документами; отдельно зафиксировать реплики и современные замены.","Недостающие редкие детали и спорные переделки влияют на стоимость восстановления и историческую ценность.",[402,403,404],"несовпадение маркировок","нештатные детали","пробелы в истории",[406,407],"документировать изменения","сохранять снятые оригинальные узлы",[409,413,417,421],{"title":410,"url":411,"type":412},"CarVerdict: методика оценки возрастных автомобилей","https:\u002F\u002Fcarverdict.ru\u002Favtomobili","editorial",{"title":414,"url":415,"type":416},"FIVA: международные материалы по историческим автомобилям","https:\u002F\u002Fwww.fiva.org\u002Fen\u002F","specialist",{"title":418,"url":419,"type":420},"Bosch Classic: техническая поддержка классических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.bosch-classic.com\u002F","manufacturer",{"title":422,"url":423,"type":412},"Hagerty: обслуживание и техника исторических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.hagerty.com\u002Fmedia\u002Fmaintenance-and-tech\u002F",[425,433,441,448,456,463],{"id":426,"slug":427,"generationName":428,"years":429,"reviewedAt":14,"profileCount":430,"modificationCount":431,"description":432},"20863685","v-1969-1973","V","1969–1973",11,27,"Plymouth Fury V (1969–1973): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":434,"slug":435,"generationName":436,"years":437,"reviewedAt":14,"profileCount":438,"modificationCount":439,"description":440},"23985895","iii-1962-1964","III","1962–1964",18,80,"Plymouth Fury III (1962–1964): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":442,"slug":443,"generationName":444,"years":445,"reviewedAt":14,"profileCount":180,"modificationCount":446,"description":447},"20864219","vi-1974-1974","VI","1974–1974",9,"Plymouth Fury VI (1974–1974): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":449,"slug":450,"generationName":451,"years":452,"reviewedAt":14,"profileCount":453,"modificationCount":454,"description":455},"23985782","ii-1960-1961","II","1960–1961",10,34,"Plymouth Fury II (1960–1961): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":457,"slug":458,"generationName":459,"years":460,"reviewedAt":14,"profileCount":293,"modificationCount":461,"description":462},"20661618","vii-1975-1978","VII","1975–1978",60,"Plymouth Fury VII (1975–1978): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":464,"slug":465,"generationName":466,"years":467,"reviewedAt":14,"profileCount":468,"modificationCount":469,"description":470},"23985581","i-1959-1960","I","1959–1960",5,23,"Plymouth Fury I (1959–1960): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]