[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-polestar-2-i-2020-2023":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":55,"buyingChecks":59,"ownershipTips":65,"caveats":70,"maintenance":73,"risks":155,"sources":211,"relatedGenerations":230},"22694669","i-2020-2023","polestar-2","Polestar","2","Polestar 2 I","I",2020,2023,"2020–2023","2026-07-27",4,5,"Polestar 2 I (2020–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,40,48],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":27,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"23375735",[20,22],"23375752",[24,25],"Long Range Electro AT (170 кВт)","Standard Range Electro AT (170 кВт)","Электро",null,231,"Автомат","Передний",true,"Polestar 2 I 2021–2023: электро, 231 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":26,"volume":27,"power":38,"gearName":29,"transmissionSteps":27,"driveName":30,"ready":31,"summary":39},"24043715",[34],[37],"Standard Range Electro AT (165 кВт)",224,"Polestar 2 I 2021–2022: электро, 224 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":26,"volume":27,"power":45,"gearName":29,"transmissionSteps":27,"driveName":46,"ready":31,"summary":47},"23375793",[41],[44],"Long Range Electro AT (350 кВт) 4WD",476,"Полный","Polestar 2 I 2020–2023: электро, 476 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":26,"volume":27,"power":53,"gearName":29,"transmissionSteps":27,"driveName":46,"ready":31,"summary":54},"22694837",[49],[52],"Long Range Electro AT (300 кВт) 4WD",408,"Polestar 2 I 2020–2023: электро, 408 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[56,57,58],"2 Electric имеет простую механическую трансмиссию и низкие регулярные затраты на обслуживание.","Состояние батареи и обновления BMS можно проверить профильной диагностикой.","2 имеет простую механическую трансмиссию и низкие регулярные затраты на обслуживание.",[60,61,62,63,64],"Подтвердить именно 2 Electric EV второго поколения и проверить доступность профильного сервиса.","Измерить остаточную ёмкость батареи, изоляцию, температуры и ошибки всех высоковольтных блоков.","Проверить шум и герметичность приводного модуля, контуры охлаждения и зарядный разъём.","Осмотреть батарейный корпус и днище после ударов, коррозии или затопления.","Подтвердить именно 2 EV второго поколения и проверить доступность профильного сервиса.",[66,67,68,69],"Не работать с высоковольтной системой без допуска и штатной процедуры отключения.","Не оставлять батарею надолго полностью разряженной.","Заранее проверить поставку редких компонентов Polestar\u002FPolestar.","Заранее проверить поставку редких компонентов Polestar.",[71,72],"Тяговая батарея, редуктор и электромотор требуют проверки по VIN, кампаний и фактических параметров.","Запас хода зависит от температуры, скорости, шин и состояния батареи.",[74,93,109,124,140],{"title":75,"system":76,"action":77,"reason":78,"manufacturer":79,"realWorld":83,"symptoms":87,"prevention":91},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":80,"intervalMonths":81,"note":82},48000,36,"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":84,"intervalMonths":85,"note":86},15000,12,"В городе практична ежегодная замена.",[88,89,90],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[92],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":94,"system":95,"action":96,"reason":97,"manufacturer":98,"realWorld":100,"symptoms":104,"prevention":107},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":99},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":101,"intervalMonths":102,"note":103},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[105,106],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[108],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":110,"system":111,"action":112,"reason":113,"manufacturer":114,"realWorld":116,"symptoms":118,"prevention":122},"Контуры охлаждения батареи и привода","Электрическая силовая установка","Проверить уровень, концентрацию, герметичность, насосы и теплообменники.","Утечка или остановка циркуляции может повредить батарею и приводной модуль.",{"note":115},"Следовать сетке 2 Electric EV и проверять контуры на каждом плановом обслуживании.",{"intervalKm":101,"intervalMonths":102,"note":117},"Проверять раз в два года и немедленно после предупреждения.",[119,120,121],"падение уровня","ошибка температуры","подтёки",[123],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":125,"system":126,"action":127,"reason":128,"manufacturer":129,"realWorld":131,"symptoms":135,"prevention":138},"Жидкость мотор-редуктора","Электропривод","Проверить герметичность и заменить жидкость по состоянию.","Жидкость смазывает редуктор и отводит тепло.",{"note":130},"Точный порядок определяется руководством 2 Electric EV.",{"intervalKm":132,"intervalMonths":133,"note":134},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км с анализом загрязнения.",[136,121,137],"гул","стружка",[139],"использовать точную спецификацию",{"title":141,"system":142,"action":143,"reason":144,"manufacturer":145,"realWorld":147,"symptoms":149,"prevention":153},"Зарядный порт и бортовое зарядное устройство","Зарядка","Осмотреть контакты, уплотнения, кабель и проверить зарядку под нагрузкой.","Влага, коррозия и перегрев контактов вызывают нестабильную зарядку.",{"intervalMonths":85,"note":146},"Зарядное оборудование проверяется регулярно.",{"intervalKm":84,"intervalMonths":85,"note":148},"Осматривать ежегодно и при первой ошибке зарядки.",[150,151,152],"ошибка зарядки","нагрев контактов","запах",[154],"держать контакты сухими",[156,169,181,191,202],{"title":157,"system":158,"action":159,"reason":160,"symptoms":161,"prevention":166},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[162,163,164,165],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[167,168],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"symptoms":174,"prevention":178},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[175,164,176,177],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[179,180],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":182,"system":183,"action":184,"reason":185,"symptoms":186,"prevention":189},"Вспомогательная 12-вольтовая батарея","Электрооборудование","Проверить ёмкость, напряжение покоя и работу DC\u002FDC.","Слабая 12-вольтовая батарея может не дать включить высоковольтную систему.",[187,188],"случайные ошибки","автомобиль не включается",[190],"проверять перед зимой и длительным хранением",{"title":192,"system":193,"action":194,"reason":195,"symptoms":196,"prevention":200},"Ёмкость, изоляция и герметичность тяговой батареи","Высоковольтная батарея","Измерить полезную ёмкость, разброс ячеек, изоляцию и температуры под нагрузкой.","Возраст и температура уменьшают запас хода, а повреждение корпуса создаёт риск изоляции.",[197,198,199],"снижение запаса хода","ошибка изоляции","перегрев",[201],"не допускать ударов днищем и длительного нулевого заряда",{"title":203,"system":126,"action":204,"reason":205,"symptoms":206,"prevention":209},"Приводной модуль Polestar","Проверить гул, вибрации, токи, температуры и следы попадания охлаждающей жидкости.","Редкий приводной модуль требует ранней диагностики подшипников и герметичности.",[136,162,207,208],"потеря тяги","ошибка привода",[210],"останавливать эксплуатацию при нарастающем гуле или утечке",[212,216,219,222,226],{"title":213,"url":214,"type":215},"Hyundai: руководства KONA, KONA Hybrid и KONA Electric","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":217,"url":218,"type":215},"Hyundai: руководство KONA SX2 2024","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FKONA?countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=SX2&year=2024",{"title":220,"url":221,"type":215},"Hyundai: технические данные KONA","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Fuk\u002Fmodels\u002F20230414_all_new_kona_range\u002Fhyundai-all-new-kona-range-0423-tech.pdf",{"title":223,"url":224,"type":225},"Drom: отзывы владельцев Hyundai Kona","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fkona\u002F","editorial",{"title":227,"url":228,"type":229},"Профильный Hyundai-сервис: Kona","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-hyundai.ru\u002Finf\u002Fkona\u002F","specialist",[231],{"id":232,"slug":233,"generationName":234,"years":235,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":236},"24043717","i-restailing-2023-current","I Рестайлинг","2023–н.в.","Polestar 2 I Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]