[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-pontiac-firebird-iii-1982-1992":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":156,"buyingChecks":165,"ownershipTips":174,"caveats":183,"maintenance":192,"risks":320,"sources":410,"relatedGenerations":444},"5129","iii-1982-1992","pontiac-firebird","Pontiac","Firebird","Pontiac Firebird III","III",1982,1992,"1982–1992","2026-07-27",18,30,"Pontiac Firebird III (1982–1992): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,49,58,67,74,81,88,95,101,109,114,121,128,133,140,149],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20397067",[20,22],"20464626",[24],"3.8 MT (248 л.с.)","Бензин",3.8,248,"Механика",null,"Задний",true,"Pontiac Firebird III 1989–1992: бензин, 3.8 л, 248 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"20397048",[34,36],"20464595",[38],"3.8 AT (248 л.с.)","Автомат","Pontiac Firebird III 1989–1992: бензин, 3.8 л, 248 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":25,"volume":46,"power":47,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":48},"21288674",[42],[45],"5.7 AT (230 л.с.)",5.7,230,"Pontiac Firebird III 1987–1992: бензин, 5.7 л, 230 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":53,"name":54,"engineName":25,"volume":55,"power":56,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":57},"20058946",[50,52],"20464635",[54],"5.0 MT (210 л.с.)",5,210,"Pontiac Firebird III 1985–1992: бензин, 5 л, 210 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":62,"name":63,"engineName":25,"volume":64,"power":65,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":66},"20397033",[59,61],"20464609",[63],"2.8 MT (140 л.с.)",2.8,140,"Pontiac Firebird III 1985–1992: бензин, 2.8 л, 140 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":71,"name":72,"engineName":25,"volume":55,"power":56,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":73},"20397045",[68,70],"20464600",[72],"5.0 AT (210 л.с.)","Pontiac Firebird III 1985–1992: бензин, 5 л, 210 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":78,"name":79,"engineName":25,"volume":64,"power":65,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":80},"20397044",[75,77],"20464638",[79],"2.8 AT (140 л.с.)","Pontiac Firebird III 1985–1992: бензин, 2.8 л, 140 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":84,"name":85,"engineName":25,"volume":86,"power":65,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":87},"20397041",[82],[85],"3.1 MT (140 л.с.)",3.1,"Pontiac Firebird III 1982–1992: бензин, 3.1 л, 140 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":91,"name":92,"engineName":25,"volume":46,"power":93,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":94},"20058947",[89],[92],"5.7 AT (238 л.с.)",238,"Pontiac Firebird III 1982–1992: бензин, 5.7 л, 238 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":98,"name":99,"engineName":25,"volume":86,"power":65,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":100},"20397057",[96],[99],"3.1 AT (140 л.с.)","Pontiac Firebird III 1982–1992: бензин, 3.1 л, 140 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":105,"name":106,"engineName":25,"volume":46,"power":107,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":108},"20397039",[102,104],"20464605",[106],"5.7 MT (160 л.с.)",160,"Pontiac Firebird III 1982–1989: бензин, 5.7 л, 160 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":112,"name":85,"engineName":25,"volume":86,"power":65,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":113},"20464614",[110],[85],"Pontiac Firebird III 1982–1989: бензин, 3.1 л, 140 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":118,"name":119,"engineName":25,"volume":55,"power":65,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":120},"20397025",[115,117],"20464620",[119],"5.0 MT (140 л.с.)","Pontiac Firebird III 1982–1989: бензин, 5 л, 140 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":122,"modificationIds":123,"names":125,"name":126,"engineName":25,"volume":46,"power":107,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":127},"20397058",[122,124],"20464632",[126],"5.7 AT (160 л.с.)","Pontiac Firebird III 1982–1989: бензин, 5.7 л, 160 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":129,"modificationIds":130,"names":131,"name":99,"engineName":25,"volume":86,"power":65,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":132},"20464623",[129],[99],"Pontiac Firebird III 1982–1989: бензин, 3.1 л, 140 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":134,"modificationIds":135,"names":137,"name":138,"engineName":25,"volume":55,"power":65,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":139},"20397037",[134,136],"20464629",[138],"5.0 AT (140 л.с.)","Pontiac Firebird III 1982–1989: бензин, 5 л, 140 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":141,"modificationIds":142,"names":144,"name":145,"engineName":25,"volume":146,"power":147,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":148},"20058945",[141,143],"20464590",[145],"2.5 MT (90 л.с.)",2.5,90,"Pontiac Firebird III 1982–1986: бензин, 2.5 л, 90 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":150,"modificationIds":151,"names":153,"name":154,"engineName":25,"volume":146,"power":147,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":155},"20397016",[150,152],"20464642",[154],"2.5 AT (90 л.с.)","Pontiac Firebird III 1982–1986: бензин, 2.5 л, 90 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[157,158,159,160,161,162,163,164],"Pontiac Firebird можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Рядные атмосферные шестицилиндровые 9A1 ценятся за плавность и линейную тягу.","При исправном охлаждении и отсутствии перегревов механическая часть имеет хороший запас.","Механическая коробка конструктивно проще автомата.","Атмосферные V6 обеспечивают плавную тягу без турбокомпрессоров.","Пятиступенчатые автоматы WK и раннего WK2 ремонтопригодны после точного определения модели коробки.",[166,167,168,169,170,171,172,173],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры диагностики.","Подтвердить код агрегата и историю обслуживания заказ-нарядами.",[175,176,177,178,179,180,181,182],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.",[184,185,186,187,188,189,190,191],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","N52 и N53 имеют разные впрыск и характерные риски; точный код определяется по VIN.","Возрастные пластиковые элементы охлаждения и течи требуют отдельного бюджета.","Ресурс сцепления и двухмассового маховика зависит от момента, тюнинга и навыков водителя.","На поперечных версиях расположение помпы и состав привода ГРМ уточняются по коду двигателя.",[193,212,227,242,256,273,291,307],{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":202,"symptoms":206,"prevention":210},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска BMW вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},15000,24,"CBS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":205},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[207,208,209],"падение уровня","запах топлива","отложения",[211],"контролировать уровень между ТО",{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"manufacturer":217,"realWorld":220,"symptoms":222,"prevention":225},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":200,"note":219},30000,"Точный шаг задаёт CBS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":204,"note":221},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[223,224],"загрязнение","снижение тяги",[226],"герметично закрывать корпус",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":234,"symptoms":236,"prevention":240},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":200,"note":233},"Замена задаётся CBS и условиями рынка.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":204,"note":235},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[237,238,239],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[241],"очищать водоотводы",{"title":243,"system":244,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":249,"symptoms":251,"prevention":254},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":200,"note":248},"BMW задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":200,"note":250},"Практичный ориентир — каждые два года.",[252,253],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[255],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"manufacturer":261,"realWorld":263,"symptoms":267,"prevention":270},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":262},"CBS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":265,"note":266},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[207,268,269],"следы подтёков","нестабильная температура",[271,272],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":274,"system":275,"action":276,"reason":277,"manufacturer":278,"realWorld":281,"symptoms":285,"prevention":289},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":279,"intervalMonths":265,"note":280},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, CBS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":283,"note":284},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[286,287,288],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[290],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":292,"system":293,"action":294,"reason":295,"manufacturer":296,"realWorld":298,"symptoms":302,"prevention":306},"Масло механической коробки","МКПП","Проверить герметичность и обновить масло требуемой спецификации.","Масло стареет от температуры и продуктов износа.",{"note":297},"BMW часто не задаёт плановую замену; спецификация определяется по VIN.",{"intervalKm":299,"intervalMonths":300,"note":301},70000,60,"Практичный ориентир — 60 000–80 000 км.",[303,304,305],"тугое переключение","гул","течь",[271],{"title":228,"system":308,"action":309,"reason":310,"manufacturer":311,"realWorld":313,"symptoms":315,"prevention":318},"Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":204,"note":312},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":204,"note":314},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[316,238,317],"слабый поток воздуха","запах сырости",[319],"убирать листву из воздухозаборника",[321,333,343,355,367,377,389,400],{"title":322,"system":323,"action":324,"reason":325,"symptoms":326,"prevention":330},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[327,328,287,329],"стуки","увод","каскад ошибок",[331,332],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":334,"system":195,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":340},"Впрыск, зажигание и свечи 9A1","Проверить коррекции, давление топлива, форсунки, зажигание или свечи накала по типу двигателя.","Непосредственный впрыск и высокая температура повышают требования к топливу и зажиганию.",[286,338,339],"детонация","долгий запуск",[341,342],"использовать качественное топливо","устранять ошибки сразу",{"title":344,"system":345,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":352},"Цепной привод, фазы и навесное 9A1","ГРМ и газораспределение","На холодном запуске проверить шум, фазы, давление масла и ошибки синхронизации.","Состояние цепи, направляющих и механизмов фаз зависит от масла и конкретной ревизии.",[349,350,351],"шум на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[353,354],"не растягивать замену масла","реагировать на шум сразу",{"title":356,"system":357,"action":358,"reason":359,"symptoms":360,"prevention":364},"Охлаждение, масло и вентиляция 9A1","Двигатель и охлаждение","Проверить течи, расход масла, наддув, вентиляцию картера, помпу и рабочие температуры.","Возраст уплотнений, помпы и вентиляции картера повышает риск течей и перегрева.",[361,362,363],"течь масла","расход масла","перегрев",[365,366],"контролировать уровни","очищать радиаторы",{"title":368,"system":369,"action":370,"reason":371,"symptoms":372,"prevention":375},"Сцепление и двухмассовый маховик","Сцепление","Проверить пробуксовку, вибрации, шум и точку схватывания.","Высокий момент и старты ускоряют износ фрикциона и маховика.",[373,374,287],"пробуксовка","дребезг",[376],"не удерживать машину сцеплением",{"title":378,"system":379,"action":380,"reason":381,"symptoms":382,"prevention":385},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[383,287,328,384],"скрип","неравномерный износ шин",[386,387,388],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":390,"system":391,"action":392,"reason":393,"symptoms":394,"prevention":397},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[395,396,304,328],"стук","люфт",[398,399],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":401,"system":195,"action":402,"reason":403,"symptoms":404,"prevention":407},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепной привод и внутренняя водяная помпа на части семейства требуют внимательной проверки охлаждения.",[405,350,406],"шум на запуске","лампа давления масла",[408,409],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",[411,415,418,421,425,429,432,435,438,441],{"title":412,"url":413,"type":414},"BMW: руководства владельца по VIN","https:\u002F\u002Fwww.bmwusa.com\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":416,"url":417,"type":414},"BMW Group: техническое руководство двигателя B58","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1505%20B58%20Engine.pdf",{"title":419,"url":420,"type":414},"BMW Group: техническое руководство B46TU\u002FB48TU","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1837%20B46TU-B48TU%20Engines.pdf",{"title":422,"url":423,"type":424},"Drom: отзывы владельцев BMW 3 серии","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fbmw\u002F3-series\u002F","editorial",{"title":426,"url":427,"type":428},"Профильный сервис BMW: двигатели и цепи ГРМ","https:\u002F\u002Fbimmer.ru\u002F","specialist",{"title":430,"url":431,"type":428},"Профильный сервис BMW 3 серии: обслуживание жидкостей","https:\u002F\u002Ffgsever.ru\u002Fservices\u002Fmaintenance\u002F3-series\u002Foil-change\u002F",{"title":433,"url":434,"type":414},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":436,"url":437,"type":414},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":439,"url":440,"type":414},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":442,"url":443,"type":424},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F",[445,453,460],{"id":446,"slug":447,"generationName":448,"years":449,"reviewedAt":14,"profileCount":450,"modificationCount":451,"description":452},"4300","iv-1993-2002","IV","1993–2002",25,39,"Pontiac Firebird IV (1993–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":454,"slug":455,"generationName":456,"years":457,"reviewedAt":14,"profileCount":458,"modificationCount":458,"description":459},"4826","ii-1970-1981","II","1970–1981",10,"Pontiac Firebird II (1970–1981): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":461,"slug":462,"generationName":463,"years":464,"reviewedAt":14,"profileCount":465,"modificationCount":466,"description":467},"3987","i-1967-1969","I","1967–1969",8,11,"Pontiac Firebird I (1967–1969): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]