[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-pontiac-grand-am-iii-1984-1991":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":136,"buyingChecks":145,"ownershipTips":154,"caveats":163,"maintenance":172,"risks":308,"sources":394,"relatedGenerations":428},"20354680","iii-1984-1991","pontiac-grand-am","Pontiac","Grand AM","Pontiac Grand AM III","III",1984,1991,"1984–1991","2026-07-27",16,24,"Pontiac Grand AM III (1984–1991): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,48,55,61,69,78,85,93,100,109,116,121,126,131],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20473264",[20,22],"20473447",[24],"2.3 MT (180 л.с.)","Бензин",2.3,180,"Механика",null,"Передний",true,"Pontiac Grand AM III 1989–1991: бензин, 2.3 л, 180 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":25,"volume":38,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"20473234",[34],[37],"2.5 MT (92 л.с.)",2.5,92,"Pontiac Grand AM III 1989–1991: бензин, 2.5 л, 92 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":25,"volume":38,"power":46,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":47},"20473418",[42],[45],"2.5 MT (90 л.с.)",90,"Pontiac Grand AM III 1989–1991: бензин, 2.5 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":25,"volume":38,"power":39,"gearName":53,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":54},"20473288",[49],[52],"2.5 AT (92 л.с.)","Автомат","Pontiac Grand AM III 1989–1991: бензин, 2.5 л, 92 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":25,"volume":38,"power":46,"gearName":53,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":60},"20473475",[56],[59],"2.5 AT (90 л.с.)","Pontiac Grand AM III 1989–1991: бензин, 2.5 л, 90 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":65,"name":66,"engineName":25,"volume":26,"power":67,"gearName":53,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":68},"20473250",[62,64],"20473441",[66],"2.3 AT (160 л.с.)",160,"Pontiac Grand AM III 1988–1991: бензин, 2.3 л, 160 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":73,"name":74,"engineName":25,"volume":75,"power":76,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":77},"20473156",[70,72],"20473461",[74],"2.0 MT (165 л.с.)",2,165,"Pontiac Grand AM III 1987–1989: бензин, 2 л, 165 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":82,"name":83,"engineName":25,"volume":75,"power":76,"gearName":53,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":84},"20473282",[79,81],"20473482",[83],"2.0 AT (165 л.с.)","Pontiac Grand AM III 1987–1989: бензин, 2 л, 165 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":89,"name":90,"engineName":25,"volume":38,"power":91,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":92},"20473213",[86,88],"20473427",[90],"2.5 MT (98 л.с.)",98,"Pontiac Grand AM III 1987–1988: бензин, 2.5 л, 98 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":97,"name":98,"engineName":25,"volume":38,"power":91,"gearName":53,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":99},"20473293",[94,96],"20473470",[98],"2.5 AT (98 л.с.)","Pontiac Grand AM III 1987–1988: бензин, 2.5 л, 98 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":104,"name":105,"engineName":25,"volume":106,"power":107,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":108},"20473129",[101,103],"20473455",[105],"3.1 MT (125 л.с.)",3.1,125,"Pontiac Grand AM III 1985–1987: бензин, 3.1 л, 125 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":113,"name":114,"engineName":25,"volume":106,"power":107,"gearName":53,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":115},"20473274",[110,112],"20473479",[114],"3.1 AT (125 л.с.)","Pontiac Grand AM III 1985–1987: бензин, 3.1 л, 125 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":119,"name":37,"engineName":25,"volume":38,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":120},"20495194",[117],[37],"Pontiac Grand AM III 1985–1986: бензин, 2.5 л, 92 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":122,"modificationIds":123,"names":124,"name":52,"engineName":25,"volume":38,"power":39,"gearName":53,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":125},"20494674",[122],[52],"Pontiac Grand AM III 1985–1986: бензин, 2.5 л, 92 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":129,"name":45,"engineName":25,"volume":38,"power":46,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":130},"20494703",[127],[45],"Pontiac Grand AM III 1984–1986: бензин, 2.5 л, 90 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":134,"name":59,"engineName":25,"volume":38,"power":46,"gearName":53,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":135},"20495538",[132],[59],"Pontiac Grand AM III 1984–1986: бензин, 2.5 л, 90 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[137,138,139,140,141,142,143,144],"Pontiac Grand AM можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные Theta 2.4 MPI\u002FGDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.",[146,147,148,149,150,151,152,153],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[155,156,157,158,159,160,161,162],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Контролировать уровень масла между ТО.",[164,165,166,167,168,169,170,171],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.",[173,192,208,223,238,257,274,290],{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":182,"symptoms":186,"prevention":190},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":181},15000,12,"Базовый сервисный шаг Pontiac — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":184,"note":185},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[187,188,189],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[191],"контролировать уровень между ТО",{"title":193,"system":194,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":201,"symptoms":203,"prevention":206},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":199,"note":200},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":202},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[204,205],"сильное загрязнение","снижение тяги",[207],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"manufacturer":213,"realWorld":215,"symptoms":217,"prevention":221},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":214},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":216},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[218,219,220],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[222],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":224,"system":225,"action":226,"reason":227,"manufacturer":228,"realWorld":231,"symptoms":233,"prevention":236},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":16,"note":230},30000,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":16,"note":232},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[234,235],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[237],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":239,"system":240,"action":241,"reason":242,"manufacturer":243,"realWorld":247,"symptoms":251,"prevention":254},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":244,"intervalMonths":245,"note":246},210000,120,"Первый интервал Pontiac длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":248,"intervalMonths":249,"note":250},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[187,252,253],"подтёки","нестабильная температура",[255,256],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"manufacturer":262,"realWorld":266,"symptoms":268,"prevention":272},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":263,"intervalMonths":264,"note":265},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":199,"note":267},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[269,270,271],"пропуски","рывки","трудный запуск",[273],"использовать свечи точной спецификации",{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"manufacturer":279,"realWorld":281,"symptoms":284,"prevention":288},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":280},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":249,"note":283},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[285,286,287],"тугое включение","гул","следы утечки",[289],"использовать точную спецификацию",{"title":291,"system":259,"action":292,"reason":293,"manufacturer":294,"realWorld":298,"symptoms":302,"prevention":306},"Свечи и система зажигания","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":295,"intervalMonths":296,"note":297},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Pontiac задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":299,"intervalMonths":300,"note":301},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[303,304,305],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[307],"не ездить с активными пропусками",[309,323,334,345,356,366,372,383],{"title":310,"system":311,"action":312,"reason":313,"symptoms":314,"prevention":319},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[315,316,317,318],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[320,321,322],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":324,"system":325,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":331},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[329,330,286,317],"стук","люфт",[332,333],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":335,"system":175,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":342},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[339,340,341],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[343,344],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":346,"system":175,"action":347,"reason":348,"symptoms":349,"prevention":353},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[350,351,352,340],"расход масла","дымность","стук на холодную",[354,355],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":357,"system":276,"action":358,"reason":359,"symptoms":360,"prevention":364},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[361,362,363,285],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[365],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":367,"system":175,"action":368,"reason":369,"symptoms":370,"prevention":371},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[339,340,341],[343,344],{"title":373,"system":175,"action":374,"reason":375,"symptoms":376,"prevention":380},"Valvematic, впуск и охлаждение 1ZR\u002F2ZR","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1ZR\u002F2ZR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[377,187,378,379],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[381,382],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":384,"system":175,"action":385,"reason":386,"symptoms":387,"prevention":391},"Состояние двигателя 1ZR\u002F2ZR","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[350,388,389,390],"дым","детонация","низкая компрессия",[392,393],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",[395,399,402,405,408,412,415,418,422,425],{"title":396,"url":397,"type":398},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":400,"url":401,"type":398},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":403,"url":404,"type":398},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":406,"url":407,"type":398},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":409,"url":410,"type":411},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":413,"url":414,"type":411},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":416,"url":417,"type":411},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":419,"url":420,"type":421},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":423,"url":424,"type":398},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf",{"title":426,"url":427,"type":398},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",[429,436],{"id":430,"slug":431,"generationName":432,"years":433,"reviewedAt":14,"profileCount":434,"modificationCount":15,"description":435},"4364","iv-1992-1998","IV","1992–1998",8,"Pontiac Grand AM IV (1992–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":437,"slug":438,"generationName":439,"years":440,"reviewedAt":14,"profileCount":184,"modificationCount":180,"description":441},"5877","v-1998-2005","V","1998–2005","Pontiac Grand AM V (1998–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]