[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-porsche-911-i-901-911-1964-1973":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":164,"buyingChecks":168,"ownershipTips":174,"caveats":180,"maintenance":185,"risks":280,"sources":371,"relatedGenerations":387},"20336563","i-901-911-1964-1973","porsche-911","Porsche","911","Porsche 911 I (901, 911)","I (901, 911)",1964,1973,"1964–1973","2026-07-27",19,25,"Porsche 911 I (901, 911) (1964–1973): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,46,55,62,69,77,84,91,98,107,114,121,128,136,144,150,157],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20473247",[20],[23],"2.7 MT (175 л.с.)","Бензин",2.7,175,"Механика",null,"Задний",true,"Porsche 911 I (901, 911) 1973–1973: бензин, 2.7 л, 175 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":37,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":38},"20473230",[33],[36],"2.7 MT (150 л.с.)",150,"Porsche 911 I (901, 911) 1973–1973: бензин, 2.7 л, 150 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":24,"volume":25,"power":44,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":45},"20473262",[40],[43],"Carrera RS 2.7 MT (210 л.с.)",210,"Porsche 911 I (901, 911) 1972–1973: бензин, 2.7 л, 210 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":50,"name":51,"engineName":24,"volume":52,"power":53,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":54},"20473323",[47,49],"20473469",[51],"2.3 MT (130 л.с.)",2.3,130,"Porsche 911 I (901, 911) 1972–1973: бензин, 2.3 л, 130 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":24,"volume":52,"power":60,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":61},"20473182",[56],[59],"2.3 MT (190 л.с.)",190,"Porsche 911 I (901, 911) 1971–1973: бензин, 2.3 л, 190 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":24,"volume":52,"power":67,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":68},"21193468",[63],[66],"2.3 MT (184 л.с.)",184,"Porsche 911 I (901, 911) 1971–1973: бензин, 2.3 л, 184 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":73,"name":74,"engineName":24,"volume":52,"power":75,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":76},"20473319",[70,72],"20473464",[74],"2.3 MT (165 л.с.)",165,"Porsche 911 I (901, 911) 1971–1973: бензин, 2.3 л, 165 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":24,"volume":52,"power":82,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":83},"21193476",[78],[81],"2.3 MT (159 л.с.)",159,"Porsche 911 I (901, 911) 1971–1973: бензин, 2.3 л, 159 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":24,"volume":52,"power":89,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":90},"20473209",[85],[88],"2.3 MT (140 л.с.)",140,"Porsche 911 I (901, 911) 1971–1973: бензин, 2.3 л, 140 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":24,"volume":52,"power":96,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":97},"21193509",[92],[95],"2.3 MT (136 л.с.)",136,"Porsche 911 I (901, 911) 1971–1973: бензин, 2.3 л, 136 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":102,"name":103,"engineName":24,"volume":104,"power":105,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":106},"20473314",[99,101],"20473460",[103],"2.2 MT (125 л.с.)",2.2,125,"Porsche 911 I (901, 911) 1970–1972: бензин, 2.2 л, 125 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":108,"modificationIds":109,"names":110,"name":111,"engineName":24,"volume":104,"power":112,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":113},"20473310",[108],[111],"2.2 MT (180 л.с.)",180,"Porsche 911 I (901, 911) 1969–1972: бензин, 2.2 л, 180 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":117,"name":118,"engineName":24,"volume":104,"power":119,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":120},"20473303",[115],[118],"2.2 MT (155 л.с.)",155,"Porsche 911 I (901, 911) 1969–1972: бензин, 2.2 л, 155 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":122,"modificationIds":123,"names":124,"name":125,"engineName":24,"volume":126,"power":89,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":127},"20473273",[122],[125],"2.0 MT (140 л.с.)",2,"Porsche 911 I (901, 911) 1968–1972: бензин, 2 л, 140 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":129,"modificationIds":130,"names":132,"name":133,"engineName":24,"volume":126,"power":134,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":135},"20473299",[129,131],"20473453",[133],"2.0 MT (110 л.с.)",110,"Porsche 911 I (901, 911) 1968–1972: бензин, 2 л, 110 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":137,"modificationIds":138,"names":140,"name":141,"engineName":24,"volume":126,"power":142,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":143},"20473292",[137,139],"20473478",[141],"2.0 MT (160 л.с.)",160,"Porsche 911 I (901, 911) 1967–1968: бензин, 2 л, 160 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":145,"modificationIds":146,"names":147,"name":148,"engineName":24,"volume":126,"power":37,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":149},"20473281",[145],[148],"2.0 MT (150 л.с.)","Porsche 911 I (901, 911) 1967–1968: бензин, 2 л, 150 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":151,"modificationIds":152,"names":153,"name":154,"engineName":24,"volume":126,"power":155,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":156},"20473287",[151],[154],"2.0 MT (170 л.с.)",170,"Porsche 911 I (901, 911) 1966–1972: бензин, 2 л, 170 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":158,"modificationIds":159,"names":161,"name":162,"engineName":24,"volume":126,"power":53,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":163},"20473152",[158,160],"20473474",[162],"2.0 MT (130 л.с.)","Porsche 911 I (901, 911) 1964–1968: бензин, 2 л, 130 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[165,166,167],"Porsche 911 рассматривается как исторический автомобиль: фактическое состояние, комплектность и качество реставрации важнее формального пробега.","Профиль разделяет обязательные возрастные проверки, эксплуатационное обслуживание и возможные ремонтные риски без предположений о неуказанном оборудовании.","Каталожные характеристики двигателя, коробки и привода используются только для выбора консервативного сценария обслуживания.",[169,170,171,172,173],"Сверить номер шасси или серийный номер, заводские таблички, год выпуска, агрегаты и документы на реставрацию.","Провести холодный запуск и проверку компрессии или герметичности цилиндров, давления масла, охлаждения, дымности и посторонних шумов.","Проверить работу механической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.","Осмотреть раму или несущий кузов, точки крепления подвески, пороги, пол, лонжероны и следы старых кузовных ремонтов.","Оценить доступность оригинальных и воспроизводимых деталей до покупки; редкая деталь может определять срок и стоимость восстановления.",[175,176,177,178,179],"Для эпохи 1970-х годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.","После длительного хранения до поездки проверить смазку, топливо, охлаждение, тормоза, шины, подшипники и электрические соединения.","Хранить историю работ, фотографии маркировок и перечень установленных деталей: для исторической машины это влияет на ремонтопригодность и ценность.","Сложные работы поручать мастерской, знакомой с конструкцией соответствующей эпохи, а заменённые оригинальные детали сохранять.","Для эпохи 1950–1969 годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.",[181,182,183,184],"Это консервативная рамка для предварительного планирования, а не модельный заводской регламент.","Одинаковые обозначения модели могли иметь разные агрегаты и тормозные, электрические или топливные системы для разных рынков.","Цена исторического ремонта зависит от сохранности, оригинальности, доступности деталей и объёма ручного изготовления сильнее, чем от региона.","Оценка по пробегу не выявляет старение металла, резины, изоляции и последствия многолетнего хранения.",[186,204,219,233,248,265],{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":193,"symptoms":197,"prevention":201},"Моторное масло и очистка масла","Двигатель","Проверить уровень и состояние масла, тип фильтра или штатной системы очистки; заменить смазку по подтверждённой спецификации.","Редкие поездки, конденсат, топливное разжижение и продукты износа особенно опасны для возрастного двигателя.",{"note":192},"Точный заводской интервал нужно сверить по сохранившемуся руководству именно этой модификации; универсальный регламент для исторического автомобиля не применяется.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},5000,12,"До получения достоверной истории ориентироваться примерно на 5 000 км или 12 месяцев; для редких поездок важнее календарный срок.",[198,199,200],"падение уровня","запах топлива","металлические частицы",[202,203],"контроль уровня перед поездкой","анализ снятого масла",{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"manufacturer":209,"realWorld":210,"symptoms":213,"prevention":216},"Топливная система и приготовление смеси","Питание двигателя","Проверить бак, магистрали, насос и настройку карбюратора либо системы впрыска — по фактической комплектации.","Старое топливо, отложения, коррозия бака и подсос воздуха нарушают запуск и смесь.",{"note":192},{"intervalKm":211,"intervalMonths":195,"note":212},7500,"Проверять ежегодно и перед сезоном после длительного хранения; чистку и настройку выполнять по результатам осмотра.",[214,215,199],"затруднённый запуск","провалы тяги",[217,218],"свежее топливо","контроль герметичности",{"title":220,"system":188,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":224,"symptoms":226,"prevention":230},"Зажигание и тепловые зазоры","Проверить свечи, провода, катушки либо магнето, угол зажигания и тепловые зазоры — по конструкции автомобиля.","Возрастные контакты, проводка и механические регулировки постепенно уходят от рабочих значений.",{"note":192},{"intervalKm":211,"intervalMonths":195,"note":225},"Проверять ежегодно либо раньше при ухудшении запуска, тяги или устойчивости работы.",[227,228,229],"трудный запуск","неустойчивая работа","потеря мощности",[231,232],"защита контактов от влаги","фиксация регулировок",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":239,"symptoms":241,"prevention":245},"Система охлаждения","Охлаждение","Определить тип охлаждения: у жидкостной системы проверить радиатор, патрубки, герметичность и циркуляцию через насос либо термосифон; у воздушной — кожухи, рёбра и поток воздуха.","Коррозия, накипь, загрязнение рёбер и нарушение циркуляции или воздушного потока снижают теплоотвод даже при небольшом пробеге.",{"note":192},{"intervalKm":211,"intervalMonths":195,"note":240},"Осматривать ежегодно и перед дальней поездкой; состав и срок охлаждающей среды уточнять по материалам конкретной системы.",[242,243,244],"рост температуры","течи","неравномерный прогрев",[246,247],"чистый радиатор","контроль циркуляции",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":254,"symptoms":258,"prevention":262},"Смазка трансмиссии и мостов","Трансмиссия","Проверить уровни, течи и состояние смазки в коробке, редукторах, мостах и шарнирах, которые предусмотрены конструкцией.","Старые уплотнения и длительные простои приводят к утечкам и попаданию влаги.",{"note":192},{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":257},20000,24,"Уровень проверять ежегодно; замену выполнять ориентировочно по пробегу или раз в два года до подтверждения заводской спецификации.",[259,260,261],"гул","течь","стружка в смазке",[263,264],"контроль сапунов","правильная спецификация смазки",{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"manufacturer":270,"realWorld":271,"symptoms":273,"prevention":277},"Тормозная система","Тормоза","Проверить механический либо гидравлический привод, регулировки, шланги, трубки, барабаны или диски — только применимые к автомобилю узлы.","Коррозия, закисание и старение привода могут снизить эффективность без заметного роста пробега.",{"note":192},{"intervalKm":211,"intervalMonths":195,"note":272},"Полную проверку выполнять ежегодно, после хранения и перед эксплуатацией на дорогах.",[274,275,276],"увод","неравномерное торможение","большой ход привода",[278,279],"регулярная регулировка","защита деталей от коррозии",[281,293,304,315,326,338,349,359],{"title":282,"system":283,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":290},"Тормозные детали, колёса и шины","Шасси","Измерить износ фрикционных деталей, проверить колёса и заменить шины с трещинами, деформацией или недопустимым возрастом.","Резина стареет календарно, а редкие размеры и старые колёса требуют отдельной проверки.",[287,288,289],"трещины шин","биение","увод при торможении",[291,292],"контроль возраста шин","правильное хранение",{"title":294,"system":283,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":301},"Рулевое, подвеска и подшипники","Проверить люфты, шарниры, рессоры или пружины, амортизаторы, крепления и ступичные подшипники.","Смазка высыхает, втулки стареют, а крепления и металл накапливают усталость.",[298,299,300],"люфт руля","стуки","нестабильность траектории",[302,303],"своевременная смазка","контроль моментов затяжки",{"title":305,"system":306,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":312},"Уплотнения, шланги и магистрали","Жидкости и топливо","Осмотреть резиновые детали, сальники, топливные и тормозные магистрали; заменить опасно затвердевшие или потрескавшиеся элементы.","Эластомеры и изоляция стареют даже без эксплуатации.",[310,311,199],"трещины","запотевание",[313,314],"защита от топлива и ультрафиолета","регулярный осмотр",{"title":316,"system":317,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":323},"Коррозия и силовая структура","Кузов или рама","Осмотреть скрытые полости и силовые элементы, измерить металл в сомнительных местах и оценить качество старых ремонтов.","Коррозия и усталостные трещины могут быть скрыты под покрытием или реставрационными материалами.",[321,310,322],"вздутия покрытия","следы сварки",[324,325],"сухое хранение","обработка скрытых полостей",{"title":327,"system":328,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":335},"Проводка, запуск и зарядка","Электрика","Проверить изоляцию, массу, предохранители, стартер и генератор либо магнето — по фактической электрической системе.","Старая изоляция, окисление контактов и нештатные переделки повышают риск отказа и возгорания.",[332,333,334],"нагрев проводки","нестабильная зарядка","тусклый свет",[336,337],"правильные предохранители","чистые точки массы",{"title":339,"system":188,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":346},"Состояние двигателя","Измерить компрессию или утечки, давление масла и оценить дымность, шумы, охлаждение и следы старых ремонтов.","Износ, коррозия после хранения и прежние ремонты не определяются одним показанием одометра.",[343,344,345],"низкое давление масла","дым","стук",[347,348],"плавный прогрев","контроль давления и температуры",{"title":350,"system":250,"action":351,"reason":352,"symptoms":353,"prevention":356},"Трансмиссия и привод","Проверить механической трансмиссии, сцепление или гидромеханический узел — если применимы, карданные передачи, шарниры и редукторы под нагрузкой.","Износ, неправильная смазка и старые регулировки вызывают шум, вибрации и потерю передачи момента.",[259,354,355],"вибрация","проскальзывание или выбивание передачи",[357,358],"контроль уровней","устранение люфтов до эксплуатации",{"title":360,"system":361,"action":362,"reason":363,"symptoms":364,"prevention":368},"Комплектность и оригинальность","Автомобиль в целом","Сопоставить номера, маркировки, оборудование и кузовные детали с документами; отдельно зафиксировать реплики и современные замены.","Недостающие редкие детали и спорные переделки влияют на стоимость восстановления и историческую ценность.",[365,366,367],"несовпадение маркировок","нештатные детали","пробелы в истории",[369,370],"документировать изменения","сохранять снятые оригинальные узлы",[372,376,380,384],{"title":373,"url":374,"type":375},"CarVerdict: методика оценки возрастных автомобилей","https:\u002F\u002Fcarverdict.ru\u002Favtomobili","editorial",{"title":377,"url":378,"type":379},"FIVA: международные материалы по историческим автомобилям","https:\u002F\u002Fwww.fiva.org\u002Fen\u002F","specialist",{"title":381,"url":382,"type":383},"Bosch Classic: техническая поддержка классических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.bosch-classic.com\u002F","manufacturer",{"title":385,"url":386,"type":375},"Hagerty: обслуживание и техника исторических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.hagerty.com\u002Fmedia\u002Fmaintenance-and-tech\u002F",[388,396,404,412,419,426,433,441],{"id":389,"slug":390,"generationName":391,"years":392,"reviewedAt":14,"profileCount":393,"modificationCount":394,"description":395},"3490056","ii-911-930-1973-1990","II (911, 930)","1973–1990",16,37,"Porsche 911 II (911, 930) (1973–1990): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":397,"slug":398,"generationName":399,"years":400,"reviewedAt":14,"profileCount":401,"modificationCount":402,"description":403},"658","iii-964-1988-1994","III (964)","1988–1994",8,14,"Porsche 911 III (964) (1988–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":405,"slug":406,"generationName":407,"years":408,"reviewedAt":14,"profileCount":409,"modificationCount":410,"description":411},"656","iv-993-1994-1998","IV (993)","1994–1998",11,21,"Porsche 911 IV (993) (1994–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":417,"modificationCount":401,"description":418},"655","v-996-1998-2001","V (996)","1998–2001",4,"Porsche 911 V (996) (1998–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":14,"profileCount":401,"modificationCount":424,"description":425},"1568","v-996-restailing-2000-2005","V (996) Рестайлинг","2000–2005",26,"Porsche 911 V (996) Рестайлинг (2000–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":14,"profileCount":393,"modificationCount":431,"description":432},"1349","vi-997-2004-2009","VI (997)","2004–2009",28,"Porsche 911 VI (997) (2004–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":434,"slug":435,"generationName":436,"years":437,"reviewedAt":14,"profileCount":438,"modificationCount":439,"description":440},"683","vi-997-restailing-2008-2012","VI (997) Рестайлинг","2008–2012",13,30,"Porsche 911 VI (997) Рестайлинг (2008–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":442,"slug":443,"generationName":444,"years":445,"reviewedAt":14,"profileCount":402,"modificationCount":446,"description":447},"1652","vii-991-2011-2015","VII (991)","2011–2015",34,"Porsche 911 VII (991) (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]