[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-porsche-911-iv-993-1994-1998":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":113,"buyingChecks":122,"ownershipTips":131,"caveats":140,"maintenance":149,"risks":279,"sources":368,"relatedGenerations":402},"656","iv-993-1994-1998","porsche-911","Porsche","911","Porsche 911 IV (993)","IV (993)",1994,1998,"1994–1998","2026-07-27",11,21,"Porsche 911 IV (993) (1994–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,46,56,62,73,81,91,99,106],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"8288880",[20],[23],"Turbo S 3.6 MT (450 л.с.) 4WD","Бензин",3.6,450,"Механика",null,"Полный",true,"Porsche 911 IV (993) 1997–1998: бензин, 3.6 л, 450 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":37,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":38},"8288879",[33],[36],"Turbo S 3.6 MT (430 л.с.) 4WD",430,"Porsche 911 IV (993) 1996–1998: бензин, 3.6 л, 430 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":24,"volume":25,"power":44,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":45},"6336418",[40],[43],"Turbo 3.6 MT (408 л.с.) 4WD",408,"Porsche 911 IV (993) 1995–1998: бензин, 3.6 л, 408 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":50,"name":51,"engineName":24,"volume":52,"power":53,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":54,"ready":30,"summary":55},"8288691",[47,49],"20397101",[51],"Carrera RS 3.8 MT (300 л.с.)",3.8,300,"Задний","Porsche 911 IV (993) 1995–1997: бензин, 3.8 л, 300 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":24,"volume":52,"power":53,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":61},"20397119",[57],[60],"Carrera RS 3.8 MT (300 л.с.) 4WD","Porsche 911 IV (993) 1995–1997: бензин, 3.8 л, 300 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":67,"name":68,"engineName":24,"volume":25,"power":71,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":54,"ready":30,"summary":72},"8288707",[63,65,66],"8288857","20495902",[68,69,70],"3.6 MT (285 л.с.)","Carrera 3.6 MT (285 л.с.)","Carrera S 3.6 MT (285 л.с.)",285,"Porsche 911 IV (993) 1995–1997: бензин, 3.6 л, 285 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":78,"name":79,"engineName":24,"volume":25,"power":71,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":80},"8288850",[74,76,77],"8288865","20495346",[79],"Carrera 4 3.6 MT (285 л.с.) 4WD","Porsche 911 IV (993) 1995–1997: бензин, 3.6 л, 285 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":86,"name":87,"engineName":24,"volume":25,"power":71,"gearName":89,"transmissionSteps":28,"driveName":54,"ready":30,"summary":90},"8288849",[82,84,85],"8288861","20494948",[87,88],"3.6 AT (285 л.с.)","Carrera 3.6 AT (285 л.с.)","Автомат","Porsche 911 IV (993) 1995–1997: бензин, 3.6 л, 285 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":95,"name":96,"engineName":24,"volume":25,"power":97,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":54,"ready":30,"summary":98},"8288610",[92,94],"20496373",[96],"Carrera 3.6 MT (272 л.с.)",272,"Porsche 911 IV (993) 1994–1997: бензин, 3.6 л, 272 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":103,"name":104,"engineName":24,"volume":25,"power":97,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":105},"8288651",[100,102],"8288668",[104],"Carrera 4 3.6 MT (272 л.с.) 4WD","Porsche 911 IV (993) 1994–1997: бензин, 3.6 л, 272 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":110,"name":111,"engineName":24,"volume":25,"power":97,"gearName":89,"transmissionSteps":28,"driveName":54,"ready":30,"summary":112},"8288620",[107,109],"8288658",[111],"Carrera 3.6 AT (272 л.с.)","Porsche 911 IV (993) 1994–1997: бензин, 3.6 л, 272 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[114,115,116,117,118,119,120,121],"Porsche 911 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Рядные атмосферные шестицилиндровые 9A1 ценятся за плавность и линейную тягу.","При исправном охлаждении и отсутствии перегревов механическая часть имеет хороший запас.","Механическая коробка конструктивно проще автомата.","полный привод улучшает тягу и устойчивость на скользкой дороге.","Атмосферные V6 обеспечивают плавную тягу без турбокомпрессоров.",[123,124,125,126,127,128,129,130],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры диагностики.","Подтвердить код агрегата и историю обслуживания заказ-нарядами.",[132,133,134,135,136,137,138,139],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.",[141,142,143,144,145,146,147,148],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","N52 и N53 имеют разные впрыск и характерные риски; точный код определяется по VIN.","Возрастные пластиковые элементы охлаждения и течи требуют отдельного бюджета.","Ресурс сцепления и двухмассового маховика зависит от момента, тюнинга и навыков водителя.","Разные по размеру, модели или износу шины постоянно нагружают раздатку.",[150,169,184,199,213,230,248,264],{"title":151,"system":152,"action":153,"reason":154,"manufacturer":155,"realWorld":159,"symptoms":163,"prevention":167},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска BMW вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},15000,24,"CBS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":162},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[164,165,166],"падение уровня","запах топлива","отложения",[168],"контролировать уровень между ТО",{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"manufacturer":174,"realWorld":177,"symptoms":179,"prevention":182},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":157,"note":176},30000,"Точный шаг задаёт CBS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":161,"note":178},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[180,181],"загрязнение","снижение тяги",[183],"герметично закрывать корпус",{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":191,"symptoms":193,"prevention":197},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":157,"note":190},"Замена задаётся CBS и условиями рынка.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":161,"note":192},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[194,195,196],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[198],"очищать водоотводы",{"title":200,"system":201,"action":202,"reason":203,"manufacturer":204,"realWorld":206,"symptoms":208,"prevention":211},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":157,"note":205},"BMW задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":157,"note":207},"Практичный ориентир — каждые два года.",[209,210],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[212],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"manufacturer":218,"realWorld":220,"symptoms":224,"prevention":227},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":219},"CBS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":222,"note":223},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[164,225,226],"следы подтёков","нестабильная температура",[228,229],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":231,"system":232,"action":233,"reason":234,"manufacturer":235,"realWorld":238,"symptoms":242,"prevention":246},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":222,"note":237},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, CBS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[243,244,245],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[247],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":255,"symptoms":259,"prevention":263},"Масло механической коробки","МКПП","Проверить герметичность и обновить масло требуемой спецификации.","Масло стареет от температуры и продуктов износа.",{"note":254},"BMW часто не задаёт плановую замену; спецификация определяется по VIN.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":258},70000,60,"Практичный ориентир — 60 000–80 000 км.",[260,261,262],"тугое переключение","гул","течь",[228],{"title":265,"system":266,"action":267,"reason":268,"manufacturer":269,"realWorld":271,"symptoms":274,"prevention":277},"Раздатка, редукторы и одинаковые шины","Полный привод","Обновить жидкости, проверить окружность четырёх шин, адаптации и течи.","Разница окружности шин и старая жидкость перегружают многодисковую муфту.",{"note":270},"Porsche не всегда задаёт фиксированный интервал; спецификация определяется по VIN.",{"intervalKm":272,"intervalMonths":222,"note":273},50000,"Практичный ориентир — 40 000–60 000 км.",[275,276,261],"подёргивания","ошибка 4x4",[278],"ставить четыре одинаковые шины близкого износа",[280,292,302,314,326,336,345,357],{"title":281,"system":282,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":289},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[286,287,244,288],"стуки","увод","каскад ошибок",[290,291],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":293,"system":152,"action":294,"reason":295,"symptoms":296,"prevention":299},"Впрыск, зажигание и свечи 9A1","Проверить коррекции, давление топлива, форсунки, зажигание или свечи накала по типу двигателя.","Непосредственный впрыск и высокая температура повышают требования к топливу и зажиганию.",[243,297,298],"детонация","долгий запуск",[300,301],"использовать качественное топливо","устранять ошибки сразу",{"title":303,"system":304,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":311},"Цепной привод, фазы и навесное 9A1","ГРМ и газораспределение","На холодном запуске проверить шум, фазы, давление масла и ошибки синхронизации.","Состояние цепи, направляющих и механизмов фаз зависит от масла и конкретной ревизии.",[308,309,310],"шум на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[312,313],"не растягивать замену масла","реагировать на шум сразу",{"title":315,"system":316,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":323},"Охлаждение, масло и вентиляция 9A1","Двигатель и охлаждение","Проверить течи, расход масла, наддув, вентиляцию картера, помпу и рабочие температуры.","Возраст уплотнений, помпы и вентиляции картера повышает риск течей и перегрева.",[320,321,322],"течь масла","расход масла","перегрев",[324,325],"контролировать уровни","очищать радиаторы",{"title":327,"system":328,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":334},"Сцепление и двухмассовый маховик","Сцепление","Проверить пробуксовку, вибрации, шум и точку схватывания.","Высокий момент и старты ускоряют износ фрикциона и маховика.",[332,333,244],"пробуксовка","дребезг",[335],"не удерживать машину сцеплением",{"title":337,"system":266,"action":338,"reason":339,"symptoms":340,"prevention":343},"Муфта раздатки, карданы и приводы","Проверить люфты, вибрации, сервопривод и поведение в повороте.","Износ шарниров и муфты проявляется под нагрузкой.",[244,341,342],"хруст","рывки в повороте",[344],"устранять повреждения пыльников",{"title":346,"system":347,"action":348,"reason":349,"symptoms":350,"prevention":353},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[351,244,287,352],"скрип","неравномерный износ шин",[354,355,356],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":358,"system":359,"action":360,"reason":361,"symptoms":362,"prevention":365},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[363,364,261,287],"стук","люфт",[366,367],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",[369,373,376,379,383,387,390,393,396,399],{"title":370,"url":371,"type":372},"BMW: руководства владельца по VIN","https:\u002F\u002Fwww.bmwusa.com\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":374,"url":375,"type":372},"BMW Group: техническое руководство двигателя B58","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1505%20B58%20Engine.pdf",{"title":377,"url":378,"type":372},"BMW Group: техническое руководство B46TU\u002FB48TU","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1837%20B46TU-B48TU%20Engines.pdf",{"title":380,"url":381,"type":382},"Drom: отзывы владельцев BMW 3 серии","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fbmw\u002F3-series\u002F","editorial",{"title":384,"url":385,"type":386},"Профильный сервис BMW: двигатели и цепи ГРМ","https:\u002F\u002Fbimmer.ru\u002F","specialist",{"title":388,"url":389,"type":386},"Профильный сервис BMW 3 серии: обслуживание жидкостей","https:\u002F\u002Ffgsever.ru\u002Fservices\u002Fmaintenance\u002F3-series\u002Foil-change\u002F",{"title":391,"url":392,"type":372},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":394,"url":395,"type":372},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":397,"url":398,"type":372},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":400,"url":401,"type":382},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F",[403,411,418,425,432,440,448,455],{"id":404,"slug":405,"generationName":406,"years":407,"reviewedAt":14,"profileCount":408,"modificationCount":409,"description":410},"655","v-996-1998-2001","V (996)","1998–2001",4,8,"Porsche 911 V (996) (1998–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":412,"slug":413,"generationName":414,"years":415,"reviewedAt":14,"profileCount":409,"modificationCount":416,"description":417},"658","iii-964-1988-1994","III (964)","1988–1994",14,"Porsche 911 III (964) (1988–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":419,"slug":420,"generationName":421,"years":422,"reviewedAt":14,"profileCount":409,"modificationCount":423,"description":424},"1568","v-996-restailing-2000-2005","V (996) Рестайлинг","2000–2005",26,"Porsche 911 V (996) Рестайлинг (2000–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":426,"slug":427,"generationName":428,"years":429,"reviewedAt":14,"profileCount":430,"modificationCount":408,"description":431},"3490056","ii-911-930-1986-1990","II (911, 930)","1986–1990",2,"Porsche 911 II (911, 930) (1986–1990): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":433,"slug":434,"generationName":435,"years":436,"reviewedAt":14,"profileCount":437,"modificationCount":438,"description":439},"1349","vi-997-2004-2009","VI (997)","2004–2009",16,28,"Porsche 911 VI (997) (2004–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":441,"slug":442,"generationName":443,"years":444,"reviewedAt":14,"profileCount":445,"modificationCount":446,"description":447},"683","vi-997-restailing-2008-2012","VI (997) Рестайлинг","2008–2012",13,30,"Porsche 911 VI (997) Рестайлинг (2008–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":449,"slug":450,"generationName":451,"years":452,"reviewedAt":14,"profileCount":416,"modificationCount":453,"description":454},"1652","vii-991-2011-2015","VII (991)","2011–2015",34,"Porsche 911 VII (991) (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":456,"slug":457,"generationName":458,"years":459,"reviewedAt":14,"profileCount":460,"modificationCount":461,"description":462},"7549","vii-991-restailing-2015-2019","VII (991) Рестайлинг","2015–2019",15,37,"Porsche 911 VII (991) Рестайлинг (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]