Двигатель
Моторное масло и фильтр
По регламенту
15 000 км или 24 мес.
В реальной эксплуатации
7 500 км или 6 мес.
2006–2009
Porsche Boxster II (987) Рестайлинг 1
Porsche Boxster II (987) Рестайлинг 1 2008–2009: бензин, 3.4 л, 303 л.с., механика, задний. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега. Рядные атмосферные шестицилиндровые 9A1 ценятся за плавность и линейную тягу. При исправном охлаждении и отсутствии перегревов механическая часть имеет хороший запас.
Двигатель и коробка
Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.
Модификация
Выбранная модификация
S 3.4 MT (303 л.с.)
Бензин3.4 л303 л.с.МеханикаЗадний
Регламент и реальная эксплуатация
Заводской регламент показывает официальный интервал обслуживания. В реальной эксплуатации интервал может быть короче из-за пробок, коротких поездок, пыли и холодного климата.
Источники данных
- BMW: руководства владельца по VIN (откроется в новой вкладке)
- BMW Group: техническое руководство двигателя B58 (откроется в новой вкладке)
- BMW Group: техническое руководство B46TU/B48TU (откроется в новой вкладке)
- Drom: отзывы владельцев BMW 3 серии (откроется в новой вкладке)
- Профильный сервис BMW: двигатели и цепи ГРМ (откроется в новой вкладке)
- Профильный сервис BMW 3 серии: обслуживание жидкостей (откроется в новой вкладке)
- Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212 (откроется в новой вкладке)
- Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213 (откроется в новой вкладке)
- Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца (откроется в новой вкладке)
- Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса (откроется в новой вкладке)
Впуск
Воздушный фильтр
По регламенту
30 000 км или 24 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Климат и кузов
Салонный фильтр и дренажи
По регламенту
30 000 км или 24 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Тормоза
Тормозная жидкость
По регламенту
24 мес.
В реальной эксплуатации
Совпадает с регламентом производителя
Охлаждение
Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы
По регламенту
CBS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.
В реальной эксплуатации
80 000 км или 48 мес.
Общие расходники
Свечи, тормоза и шины
По регламенту
60 000 км или 48 мес.
В реальной эксплуатации
40 000 км или 36 мес.
МКПП
Масло механической коробки
По регламенту
BMW часто не задаёт плановую замену; спецификация определяется по VIN.
В реальной эксплуатации
70 000 км или 60 мес.
Запчасти и жидкости для ТО
Салонный фильтр
Производитель и артикул
MANN-FILTER CU 3360
Сильные стороны поколения
- Рядные атмосферные шестицилиндровые 9A1 ценятся за плавность и линейную тягу.
- При исправном охлаждении и отсутствии перегревов механическая часть имеет хороший запас.
- Механическая коробка конструктивно проще автомата.
Что проверить перед покупкой
- 01Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.
- 02Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.
- 03Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.
- 04Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.
- 05Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.
- 06Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.
- 07Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры диагностики.
- 08Подтвердить код агрегата и историю обслуживания заказ-нарядами.
Другие поколения Porsche Boxster
Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.