[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-porsche-cayenne-ii-958-2010-2014":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":99,"buyingChecks":108,"ownershipTips":117,"caveats":126,"maintenance":135,"risks":261,"sources":352,"relatedGenerations":386},"680","ii-958-2010-2014","porsche-cayenne","Porsche","Cayenne","Porsche Cayenne II (958)","II (958)",2010,2014,"2010–2014","2026-07-27",10,"Porsche Cayenne II (958) (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,49,57,64,71,78,86,92],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"8537679",[19],[22],"S Diesel 4.1d AT (382 л.с.) 4WD","Дизель",4.1,382,"Автомат",null,"Полный",true,"Porsche Cayenne II (958) 2012–2014: дизель, 4.1 л, 382 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"8537678",[32],[35],"Diesel 3.0d AT (245 л.с.) 4WD",3,245,"Porsche Cayenne II (958) 2011–2014: дизель, 3 л, 245 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":44,"volume":45,"power":46,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":48},"6136701",[40],[43],"3.6 MT (300 л.с.) 4WD","Бензин",3.6,300,"Механика","Porsche Cayenne II (958) 2010–2014: бензин, 3.6 л, 300 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":44,"volume":54,"power":55,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":56},"8537683",[50],[53],"Turbo S 4.8 AT (550 л.с.) 4WD",4.8,550,"Porsche Cayenne II (958) 2010–2014: бензин, 4.8 л, 550 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":60,"name":61,"engineName":44,"volume":54,"power":62,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":63},"6136724",[58],[61],"Turbo 4.8 AT (500 л.с.) 4WD",500,"Porsche Cayenne II (958) 2010–2014: бензин, 4.8 л, 500 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":67,"name":68,"engineName":44,"volume":54,"power":69,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":70},"7979677",[65],[68],"GTS 4.8 AT (420 л.с.) 4WD",420,"Porsche Cayenne II (958) 2010–2014: бензин, 4.8 л, 420 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":44,"volume":54,"power":76,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":77},"6136720",[72],[75],"S 4.8 AT (400 л.с.) 4WD",400,"Porsche Cayenne II (958) 2010–2014: бензин, 4.8 л, 400 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":81,"name":82,"engineName":83,"volume":36,"power":84,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":85},"20397130",[79],[82],"S Hybrid 3.0hyb AT (380 л.с.) 4WD","Гибрид",380,"Porsche Cayenne II (958) 2010–2014: гибрид, 3 л, 380 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":44,"volume":45,"power":46,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":91},"6136702",[87],[90],"3.6 AT (300 л.с.) 4WD","Porsche Cayenne II (958) 2010–2014: бензин, 3.6 л, 300 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":95,"name":96,"engineName":23,"volume":36,"power":97,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":98},"6136725",[93],[96],"Diesel 3.0d AT (239 л.с.) 4WD",239,"Porsche Cayenne II (958) 2010–2011: дизель, 3 л, 239 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[100,101,102,103,104,105,106,107],"Q7 сочетает просторный кузов с продольной платформой, классическим автоматом и постоянным quattro.","V6 TDI\u002FTFSI, EA888, Tiptronic и пневмоподвеска хорошо изучены профильными VAG-сервисами.","После определения агрегатов регламент и реальные расходы прогнозируются раздельно.","Редкие V8\u002FV12 TDI обеспечивают высокий момент, но требуют специализированной диагностики и обслуживания.","Классический Tiptronic с гидротрансформатором хорошо подходит для мощных quattro-версий.","При чистой жидкости и исправном охлаждении плавность и ресурс прогнозируемы.","quattro улучшает тягу и устойчивость Q5 на скользкой дороге.","У 8R, FY и GU применяются разные центральные узлы, включая постоянный привод и quattro ultra.",[109,110,111,112,113,114,115,116],"Расшифровать VIN: поколение, двигатель, коробка, привод, рынок и заводская комплектация.","Проверить холодный запуск, коррекции, давление топлива, охлаждение, наддув, ошибки и историю перегревов.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, адаптации, жидкость и отсутствие течей.","Проверить quattro, пневмоподвеску, тормоза, электрику, ассистенты и следы тяжёлой эксплуатации.","Исключить скрытый чип-тюнинг, удалённую экологию и неподтверждённый крупный ремонт.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[118,119,120,121,122,123,124,125],"В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Жидкости и детали подбирать после проверки VIN и кода агрегата.","После покупки без истории выполнить базовое ТО и диагностику охлаждения, коробки и полного привода.","Не считать жидкости трансмиссии и муфт пожизненными.","Крупный ремонт подтверждать диагностикой и вторым мнением профильного VAG-сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[127,128,129,130,131,132,133,134],"8R, FY и GU используют разные поколения двигателей, S tronic, quattro и гибридных систем; одинаковую мощность нельзя считать одинаковой техникой.","Тяжёлый кузов, большие колёса и плохие дороги ускоряют износ рычагов, ступиц, тормозов и шин.","Пневмоподвеска, управляемые амортизаторы, PHEV, MHEV и конкретный тип quattro подтверждаются по VIN.","4.2 V8\u002FV12 TDI и 6.0 V12 TDI технически различаются; профиль задаёт общий контур проверки, а точные процедуры определяются по VIN.","Редкость агрегата, плотная компоновка и сложная экология делают крупный ремонт особенно дорогим.","8R и FY\u002FGU используют разные семейства автоматов; код и жидкость определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с гидроблоком, блокировкой, опорами или адаптациями.","Тип раздаточного узла и регламент жидкостей подтверждаются по VIN.",[136,151,168,183,201,218,231,246],{"title":137,"system":138,"action":139,"reason":140,"manufacturer":141,"realWorld":145,"symptoms":148,"prevention":149},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Audi и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":144},16000,12,"Заводской интервал зависит от рынка, режима LongLife и кода двигателя; точное значение проверяется по руководству.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":143,"note":147},10000,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[],[150],"контролировать уровень между заменами",{"title":152,"system":153,"action":154,"reason":155,"manufacturer":156,"realWorld":160,"symptoms":163,"prevention":166},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":159},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":143,"note":162},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[164,165],"сильное загрязнение","снижение тяги",[167],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"manufacturer":173,"realWorld":175,"symptoms":177,"prevention":181},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":174},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":143,"note":176},"В городе практична ежегодная замена.",[178,179,180],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[182],"очищать воздухозаборник",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":192,"symptoms":195,"prevention":199},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":191},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":193,"note":194},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[196,197,198],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[200],"не ездить с активными пропусками",{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"manufacturer":206,"realWorld":208,"symptoms":212,"prevention":216},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":207},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":211},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[213,214,215],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[217],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":225,"symptoms":228,"prevention":229},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":158,"note":224},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":158,"note":227},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[230],"не пропускать замену по времени",{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"manufacturer":236,"realWorld":238,"symptoms":240,"prevention":244},"Жидкость Tiptronic","Трансмиссия","Оценить состояние жидкости и выполнить корректную замену по истории коробки.","Температура и продукты износа ухудшают работу гидроблока и фрикционов.",{"note":237},"Единый подтверждённый интервал для всех годов и рынков отсутствует.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":239},"Практический ориентир 50 000–60 000 км; способ замены выбирают после диагностики.",[241,242,243],"тёмная жидкость","запах перегрева","задержки",[245],"не применять агрессивную промывку без диагностики",{"title":247,"system":248,"action":249,"reason":250,"manufacturer":251,"realWorld":253,"symptoms":255,"prevention":259},"Масла углового и заднего редукторов","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла после тяжёлых условий.","Небольшой объём жидкости чувствителен к воде, нагреву и продуктам износа.",{"note":252},"Регламент предусматривает проверки.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":254},"Практичный интервал — 45 000–60 000 км.",[256,257,258],"гул","подтёки","стружка",[260],"контролировать сапуны",[262,274,284,295,307,319,328,341],{"title":263,"system":264,"action":265,"reason":266,"symptoms":267,"prevention":272},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[268,269,270,271],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[273],"осматривать на каждом ТО",{"title":275,"system":264,"action":276,"reason":277,"symptoms":278,"prevention":282},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[279,280,256,281],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[283],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":285,"system":138,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":292},"Цепи ГРМ, заслонки впуска и фазы V8\u002FV12 TDI","Проверить фазовые коррекции, шум холодного запуска, заслонки впуска и историю ремонта.","Износ цепного привода и механизмов впуска требует трудоёмкого ремонта.",[289,290,291],"треск после запуска","ошибки фаз","ошибки заслонок",[293,294],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":296,"system":138,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":304},"Экология, турбины и топливная аппаратура V8\u002FV12 TDI","Проверить DPF, EGR, SCR при наличии, коррекции форсунок, наддув и историю кампаний.","Городской режим, плохое топливо и неверное масло ускоряют загрязнение и износ.",[300,301,302,303],"частые регенерации","ошибки EGR\u002FSCR","дым","потеря тяги",[305,306],"использовать low-SAPS масло","не прерывать регенерации",{"title":308,"system":233,"action":309,"reason":310,"symptoms":311,"prevention":316},"Гидроблок и фрикционы Tiptronic","Проверить переключения на холодную и горячую, ошибки, давление и адаптации.","Перегрев и загрязнённая жидкость вызывают задержки, удары и пробуксовку.",[312,313,314,315],"удары","задержка D или R","пробуксовка","аварийный режим",[317,318],"избегать перегрева","устранять течи сразу",{"title":320,"system":248,"action":321,"reason":322,"symptoms":323,"prevention":326},"Муфта AWD, кардан и приводы","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, опоры и равенство шин.","Разные шины и длительное буксование перегружают муфту.",[324,256,325],"вибрация","ошибка AWD",[327],"ставить четыре шины близкого износа",{"title":329,"system":330,"action":331,"reason":332,"symptoms":333,"prevention":338},"Адаптивная пневмоподвеска Audi","Подвеска","Определить тип подвески по VIN, проверить утечки, высоту после ночной стоянки, давление, стойки, магистрали и гидравлическую жидкость активного шасси.","Потеря герметичности перегружает компрессор или насос и может обездвижить автомобиль.",[334,335,336,337],"кузов проседает","компрессор работает долго","ошибка подвески","жёсткий ход",[339,340],"устранять утечки сразу","соблюдать сервисный режим при подъёме, если он предусмотрен",{"title":342,"system":330,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":350},"Компрессор, клапанный блок и электроника подвески","Проверить ток и время работы компрессора, клапанный блок, датчики уровня, проводку и калибровку ODIS.","Замена компрессора без поиска утечки обычно приводит к повторному отказу.",[346,347,348,349],"медленный подъём","перекос кузова","перегрев компрессора","ошибки датчиков",[351],"искать утечку до замены компрессора",[353,357,360,364,368,371,374,377,380,383],{"title":354,"url":355,"type":356},"Audi MediaCenter: технические данные Audi Q7","https:\u002F\u002Fwww.audi-mediacenter.com\u002Fen\u002Faudi-q7-42\u002Ftechnical-data","manufacturer",{"title":358,"url":359,"type":356},"Audi: цифровое руководство по VIN","https:\u002F\u002Fownersmanual.audi.com\u002F",{"title":361,"url":362,"type":363},"Drom: отзывы владельцев Audi Q7","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Faudi\u002Fq7\u002F","editorial",{"title":365,"url":366,"type":367},"Российский рынок обслуживания Audi Q7","https:\u002F\u002Faudi.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Faudi-q7\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F","specialist",{"title":369,"url":370,"type":356},"Volkswagen: Touareg 2023 — официальный пресс-пакет","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpublications\u002Fmore\u002Fpress-pack-the-new-touareg-1863\u002Fdownload",{"title":372,"url":373,"type":356},"Volkswagen: Touareg III — технические данные","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-touareg-offroad-media-drive-in-morocco-4291\u002Fdownload",{"title":375,"url":376,"type":356},"Volkswagen: Touareg 2017 — комплектации российского рынка","https:\u002F\u002Fvolkswagen-sim.ru\u002Fupload\u002Fdws-nocdn\u002Fmodels\u002Fprices\u002Fprice_list_pdf\u002FTouareg_pricelist_020418.pdf",{"title":378,"url":379,"type":363},"Drom: отзывы владельцев Volkswagen Touareg","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolkswagen\u002Ftouareg\u002F",{"title":381,"url":382,"type":367},"Профильный сервис Volkswagen: ремонт Touareg","https:\u002F\u002Fwww.volks-service.ru\u002Fprice\u002Ftouareg",{"title":384,"url":385,"type":367},"Профильный сервис: пневмоподвеска Touareg","https:\u002F\u002Fwww.volks-service.ru\u002Finf\u002Ftouareg\u002Fpnevmopodveska",[387,393,400,408,415,422],{"id":388,"slug":389,"generationName":390,"years":391,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":392},"6846","ii-restailing-958-2014-2018","II Рестайлинг (958)","2014–2018","Porsche Cayenne II Рестайлинг (958) (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":394,"slug":395,"generationName":396,"years":397,"reviewedAt":14,"profileCount":398,"modificationCount":398,"description":399},"2285","i-restailing-957-2006-2010","I Рестайлинг (957)","2006–2010",9,"Porsche Cayenne I Рестайлинг (957) (2006–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":401,"slug":402,"generationName":403,"years":404,"reviewedAt":14,"profileCount":405,"modificationCount":406,"description":407},"7651","iii-2017-2023","III","2017–2023",8,15,"Porsche Cayenne III (2017–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":409,"slug":410,"generationName":411,"years":412,"reviewedAt":14,"profileCount":413,"modificationCount":413,"description":414},"665","i-955-2002-2007","I (955)","2002–2007",7,"Porsche Cayenne I (955) (2002–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":416,"slug":417,"generationName":418,"years":419,"reviewedAt":14,"profileCount":413,"modificationCount":420,"description":421},"23578144","iii-restailing-2023-current","III Рестайлинг","2023–н.в.",14,"Porsche Cayenne III Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":423,"slug":424,"generationName":425,"years":426,"reviewedAt":14,"profileCount":36,"modificationCount":427,"description":428},"24952392","iv-2026-current","IV","2026–н.в.",6,"Porsche Cayenne IV (2026–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]