[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-porsche-panamera-i-restailing-2013-2016":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":132,"buyingChecks":141,"ownershipTips":150,"caveats":158,"maintenance":167,"risks":296,"sources":372,"relatedGenerations":404},"2208","i-restailing-2013-2016","porsche-panamera","Porsche","Panamera","Porsche Panamera I Рестайлинг","I Рестайлинг",2013,2016,"2013–2016","2026-07-27",14,17,"Porsche Panamera I Рестайлинг (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,49,61,70,77,83,91,98,104,110,118,125],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20500515",[20],[23],"Diesel 3.0d AT (211 л.с.)","Дизель",3,211,"Автомат",null,"Задний",true,"Porsche Panamera I Рестайлинг 2014–2016: дизель, 3 л, 211 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":37,"volume":25,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"9364640",[33],[36],"S 3.0 MT (420 л.с.)","Бензин",420,"Механика","Porsche Panamera I Рестайлинг 2013–2016: бензин, 3 л, 420 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":37,"volume":46,"power":47,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":48},"9364634",[42],[45],"3.6 MT (310 л.с.)",3.6,310,"Porsche Panamera I Рестайлинг 2013–2016: бензин, 3.6 л, 310 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":53,"name":54,"engineName":37,"volume":56,"power":57,"gearName":58,"transmissionSteps":28,"driveName":59,"ready":30,"summary":60},"20071316",[50,52],"20071326",[54,55],"Turbo S 4.8 AMT (570 л.с.) 4WD","Turbo S Executive 4.8 AMT (570 л.с.) 4WD",4.8,570,"Робот","Полный","Porsche Panamera I Рестайлинг 2013–2016: бензин, 4.8 л, 570 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":65,"name":66,"engineName":37,"volume":56,"power":68,"gearName":58,"transmissionSteps":28,"driveName":59,"ready":30,"summary":69},"9364637",[62,64],"9364667",[66,67],"Turbo 4.8 AMT (520 л.с.) 4WD","Turbo Executive 4.8 AMT (520 л.с.) 4WD",520,"Porsche Panamera I Рестайлинг 2013–2016: бензин, 4.8 л, 520 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":37,"volume":56,"power":75,"gearName":58,"transmissionSteps":28,"driveName":59,"ready":30,"summary":76},"9364636",[71],[74],"GTS 4.8 AMT (440 л.с.) 4WD",440,"Porsche Panamera I Рестайлинг 2013–2016: бензин, 4.8 л, 440 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":37,"volume":25,"power":38,"gearName":58,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":82},"9364651",[78],[81],"S 3.0 AMT (420 л.с.)","Porsche Panamera I Рестайлинг 2013–2016: бензин, 3 л, 420 л.с., робот, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":87,"name":88,"engineName":37,"volume":25,"power":38,"gearName":58,"transmissionSteps":28,"driveName":59,"ready":30,"summary":90},"9364659",[84,86],"9364662",[88,89],"4S 3.0 AMT (420 л.с.) 4WD","4S Executive 3.0 AMT (420 л.с.) 4WD","Porsche Panamera I Рестайлинг 2013–2016: бензин, 3 л, 420 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":37,"volume":56,"power":96,"gearName":58,"transmissionSteps":28,"driveName":59,"ready":30,"summary":97},"9364635",[92],[95],"4S 4.8 AMT (400 л.с.) 4WD",400,"Porsche Panamera I Рестайлинг 2013–2016: бензин, 4.8 л, 400 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":101,"name":102,"engineName":37,"volume":46,"power":47,"gearName":58,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":103},"9364633",[99],[102],"3.6 AMT (310 л.с.)","Porsche Panamera I Рестайлинг 2013–2016: бензин, 3.6 л, 310 л.с., робот, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":37,"volume":46,"power":47,"gearName":58,"transmissionSteps":28,"driveName":59,"ready":30,"summary":109},"9364632",[105],[108],"4 3.6 AMT (310 л.с.) 4WD","Porsche Panamera I Рестайлинг 2013–2016: бензин, 3.6 л, 310 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":113,"name":114,"engineName":115,"volume":25,"power":116,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":117},"9364630",[111],[114],"S E-Hybrid 3.0hyb AT (333 л.с.)","Гибрид",333,"Porsche Panamera I Рестайлинг 2013–2016: гибрид, 3 л, 333 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":121,"name":122,"engineName":24,"volume":25,"power":123,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":124},"20071319",[119],[122],"Diesel 3.0d AT (300 л.с.)",300,"Porsche Panamera I Рестайлинг 2013–2016: дизель, 3 л, 300 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":126,"modificationIds":127,"names":128,"name":129,"engineName":24,"volume":25,"power":130,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":131},"9364631",[126],[129],"Diesel 3.0d AT (250 л.с.)",250,"Porsche Panamera I Рестайлинг 2013–2016: дизель, 3 л, 250 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[133,134,135,136,137,138,139,140],"Panamera сочетает спортивное шасси с хорошо диагностируемыми бензиновыми, дизельными и гибридными силовыми установками.","По VIN и заводской диагностике можно разделить поколение двигателя, PDK\u002FTiptronic, полный привод и пневмоподвеску.","При прозрачной истории основные расходы прогнозируются по двигателю, коробке, шасси и гибридной части отдельно.","B57 обеспечивает высокий момент и современную систему управления.","PDK\u002FTiptronic хорошо изучена и при чистой жидкости работает плавно.","Рядные атмосферные шестицилиндровые N52\u002FN53 ценятся за плавность и линейную тягу.","При исправном охлаждении и отсутствии перегревов механическая часть имеет хороший запас.","Механическая коробка конструктивно проще автомата.",[142,143,144,145,146,147,148,149],"Расшифровать VIN: поколение, двигатель, коробку, привод, подвеску, тормоза и заводские опции.","Проверить холодный запуск, фазы, давление масла, охлаждение, впуск, пропуски и историю перегревов.","Проверить PDK или Tiptronic на холодную и после прогрева, адаптации, течи и историю обслуживания.","Диагностировать пневмоподвеску, амортизаторы, активные стабилизаторы, тормоза и электронные блоки.","Для гибрида проверить SOH, изоляцию, зарядку, охлаждение батареи и ошибки силовой электроники.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры диагностики.","Подтвердить код агрегата и историю обслуживания заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[151,152,153,154,155,156,157],"Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно.","Не считать жидкости коробки, полного привода и шасси пожизненными.","Крупные работы подтверждать диагностикой профильного Porsche-сервиса и проверкой VIN.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[159,160,161,162,163,164,165,166],"Первое, второе и третье поколения используют разные двигатели, коробки и гибридные системы.","Пневмоподвеска, активное шасси, керамические тормоза и гибрид существенно меняют бюджет.","Экологическая система, 48-вольтовая часть и число турбин зависят от версии.","Ремонт топливной аппаратуры и выпуска дорог, поэтому нужна диагностика ISTA.","Точный тип коробки, жидкость и процедура обслуживания определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с жидкостью, адаптациями, опорами или механическим износом.","N52 и N53 имеют разные впрыск и характерные риски; точный код определяется по VIN.","Возрастные пластиковые элементы охлаждения и течи требуют отдельного бюджета.",[168,187,202,217,231,248,266,281],{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"manufacturer":173,"realWorld":177,"symptoms":181,"prevention":185},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска BMW вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":176},15000,24,"CBS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":180},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[182,183,184],"падение уровня","запах топлива","отложения",[186],"контролировать уровень между ТО",{"title":188,"system":189,"action":190,"reason":191,"manufacturer":192,"realWorld":195,"symptoms":197,"prevention":200},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":175,"note":194},30000,"Точный шаг задаёт CBS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":179,"note":196},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[198,199],"загрязнение","снижение тяги",[201],"герметично закрывать корпус",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":209,"symptoms":211,"prevention":215},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":175,"note":208},"Замена задаётся CBS и условиями рынка.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":179,"note":210},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[212,213,214],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[216],"очищать водоотводы",{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":224,"symptoms":226,"prevention":229},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":175,"note":223},"BMW задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":175,"note":225},"Практичный ориентир — каждые два года.",[227,228],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[230],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"manufacturer":236,"realWorld":238,"symptoms":242,"prevention":245},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":237},"CBS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[182,243,244],"следы подтёков","нестабильная температура",[246,247],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":256,"symptoms":260,"prevention":264},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":240,"note":255},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, CBS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":258,"note":259},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[261,262,263],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[265],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":267,"system":268,"action":269,"reason":270,"manufacturer":271,"realWorld":273,"symptoms":275,"prevention":279},"Жидкость, поддон и адаптации PDK\u002FTiptronic","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с поддоном по процедуре агрегата.","Тепло и продукты износа ухудшают свойства жидкости.",{"note":272},"BMW может обозначать заправку как долговременную; изготовитель коробки и сервисная практика предусматривают контроль.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":240,"note":274},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км с учётом нагрузки.",[276,277,278],"толчки","задержка включения","течь",[280],"выставлять уровень при заданной температуре",{"title":282,"system":283,"action":284,"reason":285,"manufacturer":286,"realWorld":288,"symptoms":292,"prevention":295},"Масло механической коробки","МКПП","Проверить герметичность и обновить масло требуемой спецификации.","Масло стареет от температуры и продуктов износа.",{"note":287},"BMW часто не задаёт плановую замену; спецификация определяется по VIN.",{"intervalKm":289,"intervalMonths":290,"note":291},70000,60,"Практичный ориентир — 60 000–80 000 км.",[293,294,278],"тугое переключение","гул",[246],[297,309,321,333,344,353,360,364],{"title":298,"system":299,"action":300,"reason":301,"symptoms":302,"prevention":306},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[303,304,262,305],"стуки","увод","каскад ошибок",[307,308],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":310,"system":170,"action":311,"reason":312,"symptoms":313,"prevention":318},"Топливная система и свечи накала B57 3.0","Проверить коррекции, давление топлива, форсунки, зажигание или свечи накала по типу двигателя.","Качество топлива и короткие поездки влияют на форсунки, насос и запуск.",[314,315,316,317],"трудный запуск","дым","неровная работа","коррекции",[319,320],"использовать качественное топливо","устранять ошибки сразу",{"title":322,"system":323,"action":324,"reason":325,"symptoms":326,"prevention":330},"Цепной привод, фазы и навесное B57 3.0","ГРМ и газораспределение","На холодном запуске проверить шум, фазы, давление масла и ошибки синхронизации.","Состояние цепи, направляющих и механизмов фаз зависит от масла и конкретной ревизии.",[327,328,329],"шум на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[331,332],"не растягивать замену масла","реагировать на шум сразу",{"title":334,"system":335,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":341},"Турбонаддув, охлаждение и масло B57 3.0","Двигатель и охлаждение","Проверить течи, расход масла, наддув, вентиляцию картера, помпу и рабочие температуры.","Высокая тепловая нагрузка ускоряет старение патрубков, уплотнений и турбокомпрессора.",[339,315,340,182],"свист","потеря тяги",[342,343],"контролировать уровни","очищать радиаторы",{"title":345,"system":268,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":351},"Гидротрансформатор, гидроблок и пакеты PDK\u002FTiptronic","Проверить адаптации, блокировку, давление, стружку и поведение во всех режимах.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и фрикционов.",[262,349,350],"пробуксовка","аварийный режим",[352],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":354,"system":170,"action":311,"reason":355,"symptoms":356,"prevention":359},"Впрыск, зажигание и свечи N52\u002FN53","Непосредственный впрыск и высокая температура повышают требования к топливу и зажиганию.",[261,357,358],"детонация","долгий запуск",[319,320],{"title":361,"system":323,"action":324,"reason":325,"symptoms":362,"prevention":363},"Цепной привод, фазы и навесное N52\u002FN53",[327,328,329],[331,332],{"title":365,"system":335,"action":336,"reason":366,"symptoms":367,"prevention":371},"Охлаждение, масло и вентиляция N52\u002FN53","Возраст уплотнений, помпы и вентиляции картера повышает риск течей и перегрева.",[368,369,370],"течь масла","расход масла","перегрев",[342,343],[373,377,380,384,388,391,394,398,401],{"title":374,"url":375,"type":376},"BMW Driver’s Guide: руководство по VIN","https:\u002F\u002Fwww.bmw.com\u002Fen-au\u002Foffers-and-services\u002Fpersonal-services\u002Fbmw-drivers-guide.html","manufacturer",{"title":378,"url":379,"type":376},"BMW Group: технические характеристики BMW 6 Series Gran Turismo","https:\u002F\u002Fwww.press.bmwgroup.com\u002Fglobal\u002Farticle\u002Fdetail\u002FT0329589EN\u002Fspecifications-of-the-bmw-6-series-gran-turismo-valid-from-03\u002F2021",{"title":381,"url":382,"type":383},"Drom: отзывы владельцев BMW 6 серии","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fbmw\u002F6-series\u002F","editorial",{"title":385,"url":386,"type":387},"Российский рынок обслуживания BMW 6 серии","https:\u002F\u002Fbmw.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fbmw-6-series\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F","specialist",{"title":389,"url":390,"type":376},"Audi: руководство владельца по VIN","https:\u002F\u002Fwww.audiusa.com\u002Fen\u002Fowners-and-services\u002Fabout-my-vehicle\u002Fowners-manual\u002F",{"title":392,"url":393,"type":376},"Audi MediaCenter: техника и силовые установки Audi A8 D5","https:\u002F\u002Fwww.audi-mediacenter.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fsharpened-design-and-innovative-technologies-for-the-flagship-the-enhanced-audi-a8-14262",{"title":395,"url":396,"type":397},"Drom: отзывы владельцев Audi A8","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Faudi\u002Fa8\u002F","owner_reports",{"title":399,"url":400,"type":387},"Российский рынок обслуживания Audi A8","https:\u002F\u002Faudi-autoservice.ru\u002Faudi-a8\u002F",{"title":402,"url":403,"type":387},"Профильный ремонт пневмоподвески Audi A8 D5","https:\u002F\u002Fpnevmomaster.ru\u002Fremont-pnevmopodveski\u002Faudi\u002Fa8-d5-2017-nv\u002F",[405,413,420,428],{"id":406,"slug":407,"generationName":408,"years":409,"reviewedAt":14,"profileCount":410,"modificationCount":411,"description":412},"7552","ii-2016-2020","II","2016–2020",10,20,"Porsche Panamera II (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":414,"slug":415,"generationName":416,"years":417,"reviewedAt":14,"profileCount":418,"modificationCount":418,"description":419},"666","i-2009-2013","I","2009–2013",11,"Porsche Panamera I (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":421,"slug":422,"generationName":423,"years":424,"reviewedAt":14,"profileCount":425,"modificationCount":426,"description":427},"8237","ii-restailing-2020-2024","II Рестайлинг","2020–2024",8,21,"Porsche Panamera II Рестайлинг (2020–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":429,"slug":430,"generationName":431,"years":432,"reviewedAt":14,"profileCount":433,"modificationCount":425,"description":434},"23777415","iii-2023-current","III","2023–н.в.",7,"Porsche Panamera III (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]