[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-porsche-panamera-ii-2016-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":117,"buyingChecks":126,"ownershipTips":135,"caveats":143,"maintenance":152,"risks":278,"sources":370,"relatedGenerations":402},"7552","ii-2016-2020","porsche-panamera","Porsche","Panamera","Porsche Panamera II","II",2016,2020,"2016–2020","2026-07-27",10,20,"Porsche Panamera II (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,42,51,59,69,80,90,99,109],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"21454267",[20,22],"21454268",[24,25],"GTS 4.0 AMT (460 л.с.) 4WD","GTS Sport Turismo 4.0 AMT (460 л.с.) 4WD","Бензин",4,460,"Робот",null,"Полный",true,"Porsche Panamera II 2018–2020: бензин, 4 л, 460 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":37,"name":38,"engineName":39,"volume":27,"power":40,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":41},"21194509",[35],[38],"Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AMT (680 л.с.) 4WD","Гибрид",680,"Porsche Panamera II 2017–2020: гибрид, 4 л, 680 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":39,"volume":27,"power":49,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":50},"20943740",[43,45],"22514253",[47,48],"Turbo S E-Hybrid 4.0hyb AMT (550 л.с.) 4WD","Turbo S E-Hybrid Executive 4.0hyb AMT (550 л.с.) 4WD",550,"Porsche Panamera II 2017–2020: гибрид, 4 л, 550 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":54,"name":55,"engineName":39,"volume":56,"power":57,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":58},"20945100",[52],[55],"4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9hyb AMT (462 л.с.) 4WD",2.9,462,"Porsche Panamera II 2017–2020: гибрид, 2.9 л, 462 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":64,"name":65,"engineName":26,"volume":27,"power":49,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":68},"20806679",[60,62,63],"20945101","22514255",[65,66,67],"Turbo 4.0 AMT (550 л.с.) 4WD","Turbo Executive 4.0 AMT (550 л.с.) 4WD","Turbo Sport Turismo 4.0 AMT (550 л.с.) 4WD","Porsche Panamera II 2016–2020: бензин, 4 л, 550 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":74,"name":75,"engineName":26,"volume":56,"power":78,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":79},"20806650",[70,72,73],"20945099","22514256",[75,76,77],"4S 2.9 AMT (440 л.с.) 4WD","4S Executive 2.9 AMT (440 л.с.) 4WD","4S Sport Turismo 2.9 AMT (440 л.с.) 4WD",440,"Porsche Panamera II 2016–2020: бензин, 2.9 л, 440 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":84,"name":85,"engineName":87,"volume":27,"power":88,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":89},"20807426",[81,83],"21194464",[85,86],"4S Diesel 4.0d AMT (422 л.с.) 4WD","4S Diesel Sport Turismo 4.0d AMT (422 л.с.) 4WD","Дизель",422,"Porsche Panamera II 2016–2020: дизель, 4 л, 422 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":26,"volume":95,"power":96,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":97,"ready":32,"summary":98},"20868349",[91],[94],"3.0 AMT (330 л.с.)",3,330,"Задний","Porsche Panamera II 2016–2020: бензин, 3 л, 330 л.с., робот, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":104,"name":105,"engineName":26,"volume":95,"power":96,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":108},"20868365",[100,102,103],"20945098","22514254",[105,106,107],"4 3.0 AMT (330 л.с.) 4WD","4 Executive 3.0 AMT (330 л.с.) 4WD","4 Sport Turismo 3.0 AMT (330 л.с.) 4WD","Porsche Panamera II 2016–2020: бензин, 3 л, 330 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":113,"name":114,"engineName":39,"volume":56,"power":96,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":116},"20868317",[110,112],"22514279",[114,115],"4 E-Hybrid 2.9hyb AMT (330 л.с.) 4WD","4 E-Hybrid Executive 2.9hyb AMT (330 л.с.) 4WD","Porsche Panamera II 2016–2020: гибрид, 2.9 л, 330 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[118,119,120,121,122,123,124,125],"Panamera сочетает спортивное шасси с хорошо диагностируемыми бензиновыми, дизельными и гибридными силовыми установками.","По VIN и заводской диагностике можно разделить поколение двигателя, PDK\u002FTiptronic, полный привод и пневмоподвеску.","При прозрачной истории основные расходы прогнозируются по двигателю, коробке, шасси и гибридной части отдельно.","V8 4.0 TFSI обеспечивает высокий момент и хорошо изучен профильными сервисами.","Состояние турбин, охлаждения и цилиндров оценивается комплексной диагностикой.","Классический PDK\u002FTiptronic с гидротрансформатором хорошо подходит для мощных quattro-версий.","При чистой жидкости и исправном охлаждении плавность и ресурс прогнозируемы.","Адаптивная пневмоподвеска обеспечивает высокий комфорт и регулируемый клиренс.",[127,128,129,130,131,132,133,134],"Расшифровать VIN: поколение, двигатель, коробку, привод, подвеску, тормоза и заводские опции.","Проверить холодный запуск, фазы, давление масла, охлаждение, впуск, пропуски и историю перегревов.","Проверить PDK или Tiptronic на холодную и после прогрева, адаптации, течи и историю обслуживания.","Диагностировать пневмоподвеску, амортизаторы, активные стабилизаторы, тормоза и электронные блоки.","Для гибрида проверить SOH, изоляцию, зарядку, охлаждение батареи и ошибки силовой электроники.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки ODIS.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[136,137,138,139,140,141,142],"Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно.","Не считать жидкости коробки, полного привода и шасси пожизненными.","Крупные работы подтверждать диагностикой профильного Porsche-сервиса и проверкой VIN.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[144,145,146,147,148,149,150,151],"Первое, второе и третье поколения используют разные двигатели, коробки и гибридные системы.","Пневмоподвеска, активное шасси, керамические тормоза и гибрид существенно меняют бюджет.","Ревизии 4.0 TFSI различаются; сетки подачи масла к турбинам, давление, охлаждение и отключение цилиндров проверяются по VIN.","Высокая тепловая нагрузка делает историю масла и охлаждения критичной.","C6–C9 используют разные семейства ZF PDK\u002FTiptronic; код, жидкость и процедура определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с гидроблоком, блокировкой, опорами или адаптациями.","Конструкция стоек и активного шасси различается между D3, D4 и D5.","Замена компрессора без устранения утечки приводит к повторному отказу.",[153,168,185,200,218,235,248,263],{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":162,"symptoms":165,"prevention":166},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Audi и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":160,"note":161},16000,12,"Заводской интервал зависит от рынка, режима LongLife и кода двигателя; точное значение проверяется по руководству.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":160,"note":164},10000,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[],[167],"контролировать уровень между заменами",{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"manufacturer":173,"realWorld":177,"symptoms":180,"prevention":183},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":176},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":160,"note":179},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[181,182],"сильное загрязнение","снижение тяги",[184],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":186,"system":187,"action":188,"reason":189,"manufacturer":190,"realWorld":192,"symptoms":194,"prevention":198},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":191},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":160,"note":193},"В городе практична ежегодная замена.",[195,196,197],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[199],"очищать воздухозаборник",{"title":201,"system":202,"action":203,"reason":204,"manufacturer":205,"realWorld":209,"symptoms":212,"prevention":216},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":208},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":210,"note":211},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[213,214,215],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[217],"не ездить с активными пропусками",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":225,"symptoms":229,"prevention":233},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":224},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":227,"note":228},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[230,231,232],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[234],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":236,"system":237,"action":238,"reason":239,"manufacturer":240,"realWorld":242,"symptoms":245,"prevention":246},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":175,"note":241},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":243,"intervalMonths":175,"note":244},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[247],"не пропускать замену по времени",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":255,"symptoms":257,"prevention":261},"Жидкость PDK\u002FTiptronic","Трансмиссия","Оценить состояние жидкости и выполнить корректную замену по истории коробки.","Температура и продукты износа ухудшают работу гидроблока и фрикционов.",{"note":254},"Единый подтверждённый интервал для всех годов и рынков отсутствует.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":256},"Практический ориентир 50 000–60 000 км; способ замены выбирают после диагностики.",[258,259,260],"тёмная жидкость","запах перегрева","задержки",[262],"не применять агрессивную промывку без диагностики",{"title":264,"system":265,"action":266,"reason":267,"manufacturer":268,"realWorld":270,"symptoms":272,"prevention":276},"Масла углового и заднего редукторов","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла после тяжёлых условий.","Небольшой объём жидкости чувствителен к воде, нагреву и продуктам износа.",{"note":269},"Регламент предусматривает проверки.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":271},"Практичный интервал — 45 000–60 000 км.",[273,274,275],"гул","подтёки","стружка",[277],"контролировать сапуны",[279,291,301,311,323,335,348,359],{"title":280,"system":281,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":289},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[285,286,287,288],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[290],"осматривать на каждом ТО",{"title":292,"system":281,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":299},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[296,297,273,298],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[300],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":302,"system":155,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":308},"Цепи ГРМ, фазы и давление масла V8 4.0 TFSI","Проверить фазовые коррекции и шум на холодном запуске; цепной комплект менять по диагностике.","Растяжение цепей и износ направляющих требуют трудоёмкого ремонта со снятием агрегата.",[306,307,214],"треск после пуска","ошибки фаз",[309,310],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":312,"system":155,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":320},"Турбины, охлаждение, цилиндры и вентиляция V8 4.0 TFSI","Проверить турбины и их маслоподачу, охлаждение, расход масла, компрессию, эндоскопию и вентиляцию картера.","Прямой впрыск, возраст уплотнений, перегревы и пропуски увеличивают риск дорогого ремонта.",[316,317,318,319],"потеря тяги","пропуски","ошибки смеси","расход масла",[321,322],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":324,"system":250,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":332},"Гидроблок и фрикционы PDK\u002FTiptronic","Проверить переключения на холодную и горячую, ошибки, давление и адаптации.","Перегрев и загрязнённая жидкость вызывают задержки, удары и пробуксовку.",[328,329,330,331],"удары","задержка D или R","пробуксовка","аварийный режим",[333,334],"избегать перегрева","устранять течи сразу",{"title":336,"system":337,"action":338,"reason":339,"symptoms":340,"prevention":345},"Адаптивная пневмоподвеска Audi","Подвеска","Определить тип подвески по VIN, проверить утечки, высоту после ночной стоянки, давление, стойки, магистрали и гидравлическую жидкость активного шасси.","Потеря герметичности перегружает компрессор или насос и может обездвижить автомобиль.",[341,342,343,344],"кузов проседает","компрессор работает долго","ошибка подвески","жёсткий ход",[346,347],"устранять утечки сразу","соблюдать сервисный режим при подъёме, если он предусмотрен",{"title":349,"system":337,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":357},"Компрессор, клапанный блок и электроника подвески","Проверить ток и время работы компрессора, клапанный блок, датчики уровня, проводку и калибровку ODIS.","Замена компрессора без поиска утечки обычно приводит к повторному отказу.",[353,354,355,356],"медленный подъём","перекос кузова","перегрев компрессора","ошибки датчиков",[358],"искать утечку до замены компрессора",{"title":360,"system":361,"action":362,"reason":363,"symptoms":364,"prevention":368},"Батарея MHEV, DC\u002FDC и бортовая сеть","Высоковольтная система","Проверить состояние 12-\u002F48-вольтовой батареи, DC\u002FDC, изоляцию, температуры и ошибки энергоменеджмента.","Просадка напряжения вызывает каскад ошибок и отключает рекуперацию и старт-стоп.",[365,366,367],"ошибка электросистемы","не работает старт-стоп","разряд",[369],"контролировать обе батареи",[371,375,378,382,386,389,392,395,399],{"title":372,"url":373,"type":374},"Audi: руководство владельца по VIN","https:\u002F\u002Fwww.audiusa.com\u002Fen\u002Fowners-and-services\u002Fabout-my-vehicle\u002Fowners-manual\u002F","manufacturer",{"title":376,"url":377,"type":374},"Audi MediaCenter: техника и силовые установки Audi A8 D5","https:\u002F\u002Fwww.audi-mediacenter.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fsharpened-design-and-innovative-technologies-for-the-flagship-the-enhanced-audi-a8-14262",{"title":379,"url":380,"type":381},"Drom: отзывы владельцев Audi A8","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Faudi\u002Fa8\u002F","owner_reports",{"title":383,"url":384,"type":385},"Российский рынок обслуживания Audi A8","https:\u002F\u002Faudi-autoservice.ru\u002Faudi-a8\u002F","specialist",{"title":387,"url":388,"type":385},"Профильный ремонт пневмоподвески Audi A8 D5","https:\u002F\u002Fpnevmomaster.ru\u002Fremont-pnevmopodveski\u002Faudi\u002Fa8-d5-2017-nv\u002F",{"title":390,"url":391,"type":374},"BMW Driver’s Guide: руководство по VIN","https:\u002F\u002Fwww.bmw.com\u002Fen-au\u002Foffers-and-services\u002Fpersonal-services\u002Fbmw-drivers-guide.html",{"title":393,"url":394,"type":374},"BMW Group: технические характеристики BMW 6 Series Gran Turismo","https:\u002F\u002Fwww.press.bmwgroup.com\u002Fglobal\u002Farticle\u002Fdetail\u002FT0329589EN\u002Fspecifications-of-the-bmw-6-series-gran-turismo-valid-from-03\u002F2021",{"title":396,"url":397,"type":398},"Drom: отзывы владельцев BMW 6 серии","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fbmw\u002F6-series\u002F","editorial",{"title":400,"url":401,"type":385},"Российский рынок обслуживания BMW 6 серии","https:\u002F\u002Fbmw.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fbmw-6-series\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",[403,411,419,426],{"id":404,"slug":405,"generationName":406,"years":407,"reviewedAt":14,"profileCount":408,"modificationCount":409,"description":410},"8237","ii-restailing-2020-2024","II Рестайлинг","2020–2024",8,21,"Porsche Panamera II Рестайлинг (2020–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":412,"slug":413,"generationName":414,"years":415,"reviewedAt":14,"profileCount":416,"modificationCount":417,"description":418},"2208","i-restailing-2013-2016","I Рестайлинг","2013–2016",14,17,"Porsche Panamera I Рестайлинг (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":14,"profileCount":424,"modificationCount":408,"description":425},"23777415","iii-2023-current","III","2023–н.в.",7,"Porsche Panamera III (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":14,"profileCount":431,"modificationCount":431,"description":432},"666","i-2009-2013","I","2009–2013",11,"Porsche Panamera I (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]