[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-renault-clio-rs-iv-restailing-2016-2019":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":38,"buyingChecks":46,"ownershipTips":55,"caveats":62,"maintenance":69,"risks":188,"sources":248,"relatedGenerations":267},"20926289","iv-restailing-2016-2019","renault-clio-rs","Renault","Clio RS","Renault Clio RS IV Рестайлинг","IV Рестайлинг",2016,2019,"2016–2019","2026-07-27",2,"Renault Clio RS IV Рестайлинг (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20926383",[19],[22],"1.6 AMT (220 л.с.)","Бензин",1.6,220,"Робот",null,"Передний",true,"Renault Clio RS IV Рестайлинг 2016–2019: бензин, 1.6 л, 220 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"20926348",[32],[35],"1.6 AMT (200 л.с.)",200,"Renault Clio RS IV Рестайлинг 2016–2019: бензин, 1.6 л, 200 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[39,40,41,42,43,44,45],"Renault Clio RS можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","турбированные Gamma\u002FSmartstream 1.6 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","робот DCT: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.",[47,48,49,50,51,52,53,54],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[56,57,58,59,60,61],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[63,64,65,66,67,68],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[70,89,105,120,136,155,173],{"title":71,"system":72,"action":73,"reason":74,"manufacturer":75,"realWorld":79,"symptoms":83,"prevention":87},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":76,"intervalMonths":77,"note":78},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":80,"intervalMonths":81,"note":82},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[84,85,86],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[88],"контролировать уровень между ТО",{"title":90,"system":91,"action":92,"reason":93,"manufacturer":94,"realWorld":98,"symptoms":100,"prevention":103},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":95,"intervalMonths":96,"note":97},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":76,"intervalMonths":77,"note":99},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[101,102],"сильное загрязнение","снижение тяги",[104],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":106,"system":107,"action":108,"reason":109,"manufacturer":110,"realWorld":112,"symptoms":114,"prevention":118},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":76,"intervalMonths":77,"note":111},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":76,"intervalMonths":77,"note":113},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[115,116,117],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[119],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":121,"system":122,"action":123,"reason":124,"manufacturer":125,"realWorld":129,"symptoms":131,"prevention":134},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":127,"note":128},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":127,"note":130},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[132,133],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[135],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":137,"system":138,"action":139,"reason":140,"manufacturer":141,"realWorld":145,"symptoms":149,"prevention":152},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":144},210000,120,"Первый интервал Renault длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":148},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[84,150,151],"подтёки","нестабильная температура",[153,154],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":164,"symptoms":167,"prevention":171},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},75000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":96,"note":166},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[168,169,170],"пропуски","рывки","трудный запуск",[172],"использовать свечи точной спецификации",{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":180,"symptoms":183,"prevention":186},"DCT: масло, адаптации и охлаждение","Трансмиссия","Проверить версии ПО, адаптации сцеплений, масло редукторной части и следы перегрева.","Робот чувствителен к ползущему режиму, перегреву и неверным адаптациям.",{"note":179},"Объём плановых операций определяется точным типом DCT и рынком.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":162,"note":182},60000,"Диагностику адаптаций выполнять при симптомах, масло редукторной части контролировать к 60 000 км.",[184,185,169],"дрожь старта","перегрев",[187],"не удерживать машину тягой сцепления на уклоне",[189,203,215,226,237],{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"symptoms":194,"prevention":199},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[195,196,197,198],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[200,201,202],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"symptoms":208,"prevention":212},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[209,210,211,197],"стук","люфт","гул",[213,214],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":216,"system":72,"action":217,"reason":218,"symptoms":219,"prevention":223},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[220,221,222],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[224,225],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":227,"system":72,"action":228,"reason":229,"symptoms":230,"prevention":234},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[231,232,233,221],"расход масла","дымность","стук на холодную",[235,236],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":238,"system":175,"action":239,"reason":240,"symptoms":241,"prevention":246},"Сцепления и мехатроник DCT","На холодной и прогретой коробке проверить старт, задний ход, переключения и диагностические параметры.","Перегрев и городской ползущий режим ускоряют износ сцеплений и исполнительных механизмов.",[242,243,244,245],"дрожь","задержка включения","ошибки","запах перегрева",[247],"давать коробке остыть после предупреждения о перегреве",[249,253,256,259,263],{"title":250,"url":251,"type":252},"Hyundai: руководства KONA, KONA Hybrid и KONA Electric","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":254,"url":255,"type":252},"Hyundai: руководство KONA SX2 2024","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FKONA?countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=SX2&year=2024",{"title":257,"url":258,"type":252},"Hyundai: технические данные KONA","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Fuk\u002Fmodels\u002F20230414_all_new_kona_range\u002Fhyundai-all-new-kona-range-0423-tech.pdf",{"title":260,"url":261,"type":262},"Drom: отзывы владельцев Hyundai Kona","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fkona\u002F","editorial",{"title":264,"url":265,"type":266},"Профильный Hyundai-сервис: Kona","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-hyundai.ru\u002Finf\u002Fkona\u002F","specialist",[268,274,281,287,293],{"id":269,"slug":270,"generationName":271,"years":272,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":273},"7033","iv-2013-2016","IV","2013–2016","Renault Clio RS IV (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":275,"slug":276,"generationName":277,"years":278,"reviewedAt":14,"profileCount":279,"modificationCount":279,"description":280},"7032","iii-restailing-2009-2012","III Рестайлинг","2009–2012",1,"Renault Clio RS III Рестайлинг (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":282,"slug":283,"generationName":284,"years":285,"reviewedAt":14,"profileCount":279,"modificationCount":279,"description":286},"7031","iii-2006-2009","III","2006–2009","Renault Clio RS III (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":288,"slug":289,"generationName":290,"years":291,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":292},"7030","ii-restailing-2001-2005","II Рестайлинг","2001–2005","Renault Clio RS II Рестайлинг (2001–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":294,"slug":295,"generationName":296,"years":297,"reviewedAt":14,"profileCount":279,"modificationCount":279,"description":298},"7029","ii-2000-2001","II","2000–2001","Renault Clio RS II (2000–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]