[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-renault-clio-i-1990-1998":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":144,"buyingChecks":153,"ownershipTips":162,"caveats":171,"maintenance":180,"risks":310,"sources":391,"relatedGenerations":426},"3050","i-1990-1998","renault-clio","Renault","Clio","Renault Clio I","I",1990,1998,"1990–1998","2026-07-27",14,28,"Renault Clio I (1990–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,41,49,57,67,78,85,92,100,108,118,129,138],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"6475910",[20,22],"6480542",[24,25],"1.8 MT (107 л.с.)","RSi 1.8 MT (107 л.с.)","Бензин",1.8,107,"Механика",null,"Передний",true,"Renault Clio I 1995–1998: бензин, 1.8 л, 107 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":37,"name":38,"engineName":26,"volume":27,"power":39,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":40},"20397245",[35],[38],"RSi 1.8 MT (109 л.с.)",109,"Renault Clio I 1994–1998: бензин, 1.8 л, 109 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":26,"volume":46,"power":47,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":48},"20397232",[42],[45],"Williams 2.0 MT (150 л.с.)",2,150,"Renault Clio I 1993–1998: бензин, 2 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":53,"name":54,"engineName":26,"volume":27,"power":55,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":56},"20397239",[50,52],"20397269",[54],"1.8 MT (135 л.с.)",135,"Renault Clio I 1991–1998: бензин, 1.8 л, 135 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":61,"name":62,"engineName":63,"volume":64,"power":65,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":66},"6016307",[58,60],"6480543",[62],"1.9d MT (64 л.с.)","Дизель",1.9,64,"Renault Clio I 1991–1998: дизель, 1.9 л, 64 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":71,"name":72,"engineName":26,"volume":73,"power":74,"gearName":75,"transmissionSteps":76,"driveName":31,"ready":32,"summary":77},"20992482",[68,70],"20992505",[72],"3-speed 1.4 AT (75 л.с.)",1.4,75,"Автомат",3,"Renault Clio I 1990–1998: бензин, 1.4 л, 75 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":82,"name":83,"engineName":26,"volume":73,"power":74,"gearName":75,"transmissionSteps":84,"driveName":31,"ready":32,"summary":77},"20992489",[79,81],"20992509",[83],"4-speed 1.4 AT (75 л.с.)",4,{"id":86,"modificationIds":87,"names":88,"name":89,"engineName":26,"volume":27,"power":90,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":91},"20397248",[86],[89],"RSi 1.8 MT (110 л.с.)",110,"Renault Clio I 1990–1995: бензин, 1.8 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":96,"name":97,"engineName":26,"volume":27,"power":98,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":99},"20397235",[93,95],"20397268",[97],"1.8 MT (95 л.с.)",95,"Renault Clio I 1990–1995: бензин, 1.8 л, 95 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":104,"name":105,"engineName":26,"volume":73,"power":106,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":107},"20397254",[101,103],"20397272",[105],"1.4 MT (80 л.с.)",80,"Renault Clio I 1990–1995: бензин, 1.4 л, 80 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":114,"name":115,"engineName":26,"volume":73,"power":74,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":117},"6016304",[109,111,112,113],"6480541","20494739","20495619",[115,116],"1.4 MT (75 л.с.)","RT 1.4 MT (75 л.с.)","Renault Clio I 1990–1995: бензин, 1.4 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":124,"name":125,"engineName":26,"volume":126,"power":127,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":128},"6016302",[119,121,122,123],"6480540","20495732","20495878",[125],"1.2 MT (55 л.с.)",1.2,55,"Renault Clio I 1990–1995: бензин, 1.2 л, 55 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":130,"modificationIds":131,"names":133,"name":134,"engineName":26,"volume":135,"power":136,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":137},"20397253",[130,132],"20397273",[134],"1.1 MT (49 л.с.)",1.1,49,"Renault Clio I 1990–1995: бензин, 1.1 л, 49 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":139,"modificationIds":140,"names":141,"name":142,"engineName":26,"volume":73,"power":106,"gearName":75,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":143},"20397224",[139],[142],"1.4 AT (80 л.с.)","Renault Clio I 1990–1995: бензин, 1.4 л, 80 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[145,146,147,148,149,150,151,152],"Renault Clio можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.","При сокращённом интервале масла и контроле уровня расходы обычно предсказуемы.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[154,155,156,157,158,159,160,161],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, шум цепи, расход масла, компрессию и состояние катализатора.","Проверить сцепление, шлицы приводов, охлаждение и отсутствие следов перегрева.",[163,164,165,166,167,168,169,170],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[172,173,174,175,176,177,178,179],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Европейские, российские и азиатские Clio отличаются агрегатами.",[181,200,216,231,247,266,283,299],{"title":182,"system":183,"action":184,"reason":185,"manufacturer":186,"realWorld":190,"symptoms":194,"prevention":198},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":189},15000,12,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":193},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[195,196,197],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[199],"контролировать уровень между ТО",{"title":201,"system":202,"action":203,"reason":204,"manufacturer":205,"realWorld":209,"symptoms":211,"prevention":214},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":208},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":210},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[212,213],"сильное загрязнение","снижение тяги",[215],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":217,"system":218,"action":219,"reason":220,"manufacturer":221,"realWorld":223,"symptoms":225,"prevention":229},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":222},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":224},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[226,227,228],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[230],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"manufacturer":236,"realWorld":240,"symptoms":242,"prevention":245},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":238,"note":239},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":238,"note":241},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[243,244],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[246],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":248,"system":249,"action":250,"reason":251,"manufacturer":252,"realWorld":256,"symptoms":260,"prevention":263},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":253,"intervalMonths":254,"note":255},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":258,"note":259},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[195,261,262],"подтёки","нестабильная температура",[264,265],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":267,"system":268,"action":269,"reason":270,"manufacturer":271,"realWorld":275,"symptoms":277,"prevention":281},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":272,"intervalMonths":273,"note":274},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":276},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[278,279,280],"пропуски","рывки","трудный запуск",[282],"использовать свечи точной спецификации",{"title":284,"system":285,"action":286,"reason":287,"manufacturer":288,"realWorld":290,"symptoms":293,"prevention":297},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":289},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":291,"intervalMonths":258,"note":292},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[294,295,296],"тугое включение","гул","следы утечки",[298],"использовать точную спецификацию",{"title":300,"system":285,"action":301,"reason":302,"manufacturer":303,"realWorld":305,"symptoms":307,"prevention":308},"Масло механической коробки и течи","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":304},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":291,"intervalMonths":258,"note":306},"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[295,294,261],[309],"не ездить с низким уровнем",[311,325,336,347,358,368,376,385],{"title":312,"system":313,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":321},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[317,318,319,320],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[322,323,324],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":326,"system":327,"action":328,"reason":329,"symptoms":330,"prevention":333},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[331,332,295,319],"стук","люфт",[334,335],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":337,"system":183,"action":338,"reason":339,"symptoms":340,"prevention":344},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[341,342,343],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[345,346],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":348,"system":183,"action":349,"reason":350,"symptoms":351,"prevention":355},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[352,353,354,342],"расход масла","дымность","стук на холодную",[356,357],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":359,"system":285,"action":360,"reason":361,"symptoms":362,"prevention":366},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[363,364,365,294],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[367],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":369,"system":183,"action":370,"reason":371,"symptoms":372,"prevention":375},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[373,374,341],"треск на холодную","ошибки фаз",[356],{"title":377,"system":183,"action":378,"reason":379,"symptoms":380,"prevention":383},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[352,381,331,382],"дым","перегрев",[384],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":386,"system":285,"action":387,"reason":388,"symptoms":389,"prevention":390},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[363,318,331,294],[367],[392,396,399,402,406,410,413,416,419,423],{"title":393,"url":394,"type":395},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf","manufacturer",{"title":397,"url":398,"type":395},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",{"title":400,"url":401,"type":395},"Suzuki: характеристики Swift Mild Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2026\u002F02\u002FSuzuki_price_EST_RU-25022026.pdf",{"title":403,"url":404,"type":405},"Drom: отзывы владельцев Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fsuzuki\u002Fswift\u002F","editorial",{"title":407,"url":408,"type":409},"Профильный сервис: коробки Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fsuzuki-remont-korobki-peredach-v-moskve-4-stu\u002F","specialist",{"title":411,"url":412,"type":409},"Профильный сервис: обслуживание Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.smotors-service.ru\u002Fprice\u002Fswift",{"title":414,"url":415,"type":395},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf",{"title":417,"url":418,"type":395},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",{"title":420,"url":421,"type":422},"Nissan Qashqai J11: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fkrutilvertel.com\u002Fpdf\u002Fdemo\u002Fmonolit\u002Fnissan-qashqai-2014.pdf","reference",{"title":424,"url":425,"type":422},"Nissan Qashqai J10: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fautodata.ru\u002Fpdf\u002F4220.pdf",[427,435,443,450,458,467,474,482],{"id":428,"slug":429,"generationName":430,"years":431,"reviewedAt":14,"profileCount":432,"modificationCount":433,"description":434},"4527","ii-1998-2002","II","1998–2002",13,27,"Renault Clio II (1998–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":436,"slug":437,"generationName":438,"years":439,"reviewedAt":14,"profileCount":440,"modificationCount":441,"description":442},"5694","ii-restailing-2001-2003","II Рестайлинг ","2001–2003",9,17,"Renault Clio II Рестайлинг  (2001–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":444,"slug":445,"generationName":446,"years":447,"reviewedAt":14,"profileCount":432,"modificationCount":448,"description":449},"6313022","ii-restailing-2-2003-2012","II Рестайлинг 2","2003–2012",25,"Renault Clio II Рестайлинг 2 (2003–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":451,"slug":452,"generationName":453,"years":454,"reviewedAt":14,"profileCount":455,"modificationCount":456,"description":457},"4950","iii-2005-2009","III","2005–2009",22,43,"Renault Clio III (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":459,"slug":460,"generationName":461,"years":462,"reviewedAt":463,"profileCount":464,"modificationCount":465,"description":466},"5593","iii-restailing-2009-2014","III Рестайлинг","2009–2014","2026-07-26",19,38,"Renault Clio III Рестайлинг (2009–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":468,"slug":469,"generationName":470,"years":471,"reviewedAt":463,"profileCount":472,"modificationCount":188,"description":473},"4345","iv-2013-2016","IV","2013–2016",7,"Renault Clio IV (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":475,"slug":476,"generationName":477,"years":478,"reviewedAt":463,"profileCount":479,"modificationCount":480,"description":481},"8611","iv-restailing-2016-2019","IV Рестайлинг","2016–2019",8,16,"Renault Clio IV Рестайлинг (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":483,"slug":484,"generationName":485,"years":486,"reviewedAt":463,"profileCount":479,"modificationCount":479,"description":487},"8068","v-2019-2023","V","2019–2023","Renault Clio V (2019–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]