[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-renault-clio-iv-2013-2016":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":80,"buyingChecks":89,"ownershipTips":98,"caveats":107,"maintenance":115,"risks":246,"sources":331,"relatedGenerations":350},"4345","iv-2013-2016","renault-clio","Renault","Clio","Renault Clio IV","IV",2013,2016,"2013–2016","2026-07-26",7,12,"Renault Clio IV (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,43,50,59,66,73],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20782571",[20,22],"20782614",[24],"1.5d AMT (90 л.с.)","Дизель",1.5,90,"Робот",null,"Передний",true,"Renault Clio IV 2015–2016: дизель 1.5 л 90 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":39,"volume":40,"power":27,"gearName":41,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":42},"20490093",[34,36],"20490109",[38],"0.9 MT (90 л.с.)","Бензин",0.9,"Механика","Renault Clio IV 2013–2016: бензин 0.9 л 90 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":47,"name":48,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":41,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"20490183",[44,46],"20490186",[48],"1.5d MT (90 л.с.)","Renault Clio IV 2013–2016: дизель 1.5 л 90 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":39,"volume":56,"power":57,"gearName":41,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":58},"20490094",[51,53],"20490125",[55],"1.2 MT (75 л.с.)",1.2,75,"Renault Clio IV 2013–2016: бензин 1.2 л 75 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":63,"name":64,"engineName":25,"volume":26,"power":57,"gearName":41,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":65},"20490147",[60,62],"20490150",[64],"1.5d MT (75 л.с.)","Renault Clio IV 2013–2016: дизель 1.5 л 75 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":69,"name":70,"engineName":39,"volume":56,"power":71,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":72},"20490211",[67],[70],"GT 1.2 AMT (120 л.с.)",120,"Renault Clio IV 2013–2016: бензин 1.2 л 120 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":39,"volume":56,"power":78,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":79},"20782615",[74],[77],"GT 1.2 AMT (118 л.с.)",118,"Renault Clio IV 2013–2016: бензин 1.2 л 118 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",[81,82,83,84,85,86,87,88],"Clio массово представлен в Европе, а большинство агрегатов хорошо известно профильным Renault-сервисам.","После определения кода двигателя и коробки можно отдельно прогнозировать расходы на атмосферные, TCe, dCi, LPG и E‑Tech.","Малые размеры снижают стоимость шин и ходовой части по сравнению с более крупными моделями.","дизель K9K 1.5 dCi: конструкция хорошо известна профильным сервисам и имеет большой выбор деталей.","Расходы прогнозируются после проверки точного агрегата и истории обслуживания.","робот EDC: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории.","Конструкция хорошо известна профильным сервисам, а расходники доступны.","турбомотор H4Bt 0.9 TCe: конструкция хорошо известна профильным сервисам и имеет большой выбор деталей.",[90,91,92,93,94,95,96,97],"Расшифровать VIN, определить код двигателя, коробку, рынок и исходную комплектацию.","Проверить холодный запуск, течи, охлаждение, ошибки и фактические параметры двигателя.","Проверить сцепление, автомат или робот на холодную и после прогрева.","Осмотреть подвеску, тормоза, рулевое, климат и кузов после городской эксплуатации.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом салона.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить замену ГРМ и жидкостей заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[99,100,101,102,103,104,105,106],"В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км.","Ремень или цепь ГРМ обслуживать только по точному коду двигателя.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и диагностику коробки.","Не откладывать устранение пропусков, перегрева и падения уровня охлаждающей жидкости.","Крупные ремонты подтверждать профильной диагностикой и вторым мнением.","Использовать детали и жидкости только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе не растягивать замену моторного масла дольше 7 500–10 000 км.","Не растягивать замену моторного масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[108,109,110,111,112,113,114],"Одинаковая мощность может соответствовать разным кодам двигателя и рынкам.","RS, LPG и E‑Tech требуют отдельных сценариев обслуживания.","Запчасти для редких европейских версий могут иметь длинный срок поставки в России.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, интервалов масла, качества топлива и предыдущего ремонта.","Экспортные Clio\u002FDacia имеют отличающиеся двигатели и экологические системы.","Пробег появления износа зависит от такси, дорог и предыдущего ремонта.",[116,134,150,165,181,199,215,231],{"title":117,"system":118,"action":119,"reason":120,"manufacturer":121,"realWorld":124,"symptoms":128,"prevention":132},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":16,"note":123},15000,"Заводской интервал зависит от двигателя, рынка и условий; точное значение проверяется по сервисной программе автомобиля.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":126,"note":127},7500,6,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[129,130,131],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[133],"контролировать уровень между ТО",{"title":135,"system":136,"action":137,"reason":138,"manufacturer":139,"realWorld":143,"symptoms":145,"prevention":148},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":142},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":16,"note":144},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[146,147],"сильное загрязнение","снижение тяги",[149],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":151,"system":152,"action":153,"reason":154,"manufacturer":155,"realWorld":157,"symptoms":159,"prevention":163},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":16,"note":156},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":16,"note":158},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[160,161,162],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[164],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":166,"system":167,"action":168,"reason":169,"manufacturer":170,"realWorld":174,"symptoms":176,"prevention":179},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":172,"note":173},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":172,"note":175},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[177,178],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[180],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":182,"system":183,"action":184,"reason":185,"manufacturer":186,"realWorld":189,"symptoms":193,"prevention":196},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":71,"note":188},210000,"Тип жидкости и заводской интервал зависят от поколения и рынка.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[129,194,195],"подтёки","нестабильная температура",[197,198],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":200,"system":118,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":207,"symptoms":209,"prevention":213},"Ремень ГРМ, ролики и водяной насос","Подтвердить дату и пробег комплекта ГРМ; заменить ремень и ролики, насос — по состоянию и регламенту.","Обрыв или перескок ремня приводит к встрече клапанов с поршнями.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":206},60000,48,"Точный интервал различается по мотору, году и рынку; для российских K-серий применялся короткий график.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":208},"При неизвестной истории комплект меняют сразу, не доверяя только внешнему виду ремня.",[210,211,212],"шум ролика","трещины","следы масла",[214],"не ставить комплект неизвестного происхождения",{"title":216,"system":217,"action":218,"reason":219,"manufacturer":220,"realWorld":222,"symptoms":225,"prevention":229},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","K9K чувствителен к загрязнению дизтоплива и недостаточной смазке топливной аппаратуры.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":172,"note":221},"Интервал фильтра определяется рынком и сервисной книжкой.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":16,"note":224},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена при неизвестном топливе.",[226,227,228],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[230],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"manufacturer":236,"realWorld":238,"symptoms":240,"prevention":244},"EDC: масло и адаптации","Трансмиссия","Проверить спецификацию масла, адаптации сцеплений, версии ПО и температуру.","Неверная жидкость и ползущий режим ускоряют износ роботизированной коробки.",{"note":237},"График зависит от точного типа EDC.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":239},"Контролировать к 60 000 км и диагностировать при первом симптоме.",[241,242,243],"дрожь","рывки","перегрев",[245],"не удерживать автомобиль тягой коробки на уклоне",[247,261,273,284,293,301,310,321],{"title":248,"system":249,"action":250,"reason":251,"symptoms":252,"prevention":257},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса легкового автомобиля и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[253,254,255,256],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[258,259,260],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":262,"system":263,"action":264,"reason":265,"symptoms":266,"prevention":270},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[267,268,269,255],"стук","люфт","гул",[271,272],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":274,"system":118,"action":275,"reason":276,"symptoms":277,"prevention":281},"Турбина, EGR\u002FDPF и вкладыши","Проверить наддув, дымность, EGR\u002FDPF по комплектации, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла, городской режим и проблемы впрыска повышают риск турбины, экологии и вкладышей.",[227,278,279,280],"свист","потеря тяги","стружка в масле",[282,283],"не растягивать замену масла","не прерывать регенерации постоянно",{"title":285,"system":233,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":291},"Сцепления и мехатроник EDC","Проверить старт, задний ход, переключения на холодную и горячую, ошибки и износ сцеплений.","Перегрев и городской ползущий режим нагружают сцепления и исполнительные механизмы.",[241,289,290],"задержка включения","аварийный режим",[292],"останавливаться после предупреждения о перегреве",{"title":294,"system":118,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":300},"Цепь ГРМ и фазорегуляция","Проверить шум на холодную, синхронизацию валов и состояние масла.","Цепь не имеет фиксированного короткого интервала, но вытягивается при плохом масле и больших пробегах.",[298,299],"треск на холодную","ошибки синхронизации",[282],{"title":302,"system":118,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":308},"Свечи, катушки и герметичность впуска","Проверить свечи, катушки, пропуски, коррекции и герметичность впуска.","Старение свечей и подсос воздуха вызывают пропуски и нестабильный холостой ход.",[306,226,307],"троение","нестабильный холостой ход",[309],"не продолжать движение с устойчивыми пропусками",{"title":311,"system":118,"action":312,"reason":313,"symptoms":314,"prevention":318},"Турбина, впрыск и охлаждение","Проверить наддув, коррекции, форсунки, расход масла, охлаждение и дымность.","Наддув и высокая температура повышают требования к маслу, топливу и герметичности.",[279,315,316,317],"дымность","расход масла","падение антифриза",[319,320],"заправляться на проверенных АЗС","устранять утечки сразу",{"title":322,"system":233,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":329},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и чёткость выбора передач.","Такси, пробки и обучение водителей резко сокращают ресурс сцепления.",[326,254,327,328],"пробуксовка","шум","тугое включение",[330],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",[332,336,339,342,346],{"title":333,"url":334,"type":335},"Renault: руководство владельца Clio","https:\u002F\u002Fgb.e-guide.renault.com\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fpdfs\u002Feng\u002FBJA\u002FCLIO-1292-9_ENG.pdf","manufacturer",{"title":337,"url":338,"type":335},"Renault: руководство Clio IV","https:\u002F\u002Fgb.e-guide.renault.com\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Folds_pdfs\u002F955_7_BK98_Clio_4_Ph1\u002FClio_4_Ph1_-_955-7_ENG.pdf",{"title":340,"url":341,"type":335},"Renault Россия: сервисная документация Clio","https:\u002F\u002Fwww.major-renault.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fregul_to_benz.pdf",{"title":343,"url":344,"type":345},"Drom: отзывы владельцев Renault Clio","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Frenault\u002Fclio\u002F","editorial",{"title":347,"url":348,"type":349},"Профильный Renault-сервис: Clio","https:\u002F\u002Fwww.renodot.ru\u002Frenault-clio","specialist",[351,359,367,373,382,389,397,404],{"id":352,"slug":353,"generationName":354,"years":355,"reviewedAt":14,"profileCount":356,"modificationCount":357,"description":358},"8611","iv-restailing-2016-2019","IV Рестайлинг","2016–2019",8,16,"Renault Clio IV Рестайлинг (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":360,"slug":361,"generationName":362,"years":363,"reviewedAt":14,"profileCount":364,"modificationCount":365,"description":366},"5593","iii-restailing-2009-2014","III Рестайлинг","2009–2014",19,38,"Renault Clio III Рестайлинг (2009–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":368,"slug":369,"generationName":370,"years":371,"reviewedAt":14,"profileCount":356,"modificationCount":356,"description":372},"8068","v-2019-2023","V","2019–2023","Renault Clio V (2019–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":374,"slug":375,"generationName":376,"years":377,"reviewedAt":378,"profileCount":379,"modificationCount":380,"description":381},"4950","iii-2005-2009","III","2005–2009","2026-07-27",22,43,"Renault Clio III (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":383,"slug":384,"generationName":385,"years":386,"reviewedAt":14,"profileCount":387,"modificationCount":387,"description":388},"23842027","v-restailing-2023-current","V Рестайлинг","2023–н.в.",5,"Renault Clio V Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":390,"slug":391,"generationName":392,"years":393,"reviewedAt":378,"profileCount":394,"modificationCount":395,"description":396},"6313022","ii-restailing-2-2003-2012","II Рестайлинг 2","2003–2012",13,25,"Renault Clio II Рестайлинг 2 (2003–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":398,"slug":399,"generationName":400,"years":401,"reviewedAt":14,"profileCount":402,"modificationCount":402,"description":403},"24889658","vi-2025-current","VI","2025–н.в.",4,"Renault Clio VI (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":405,"slug":406,"generationName":407,"years":408,"reviewedAt":378,"profileCount":409,"modificationCount":410,"description":411},"5694","ii-restailing-2001-2003","II Рестайлинг ","2001–2003",9,17,"Renault Clio II Рестайлинг  (2001–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]