[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-renault-clio-v-2019-2023":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":87,"buyingChecks":96,"ownershipTips":105,"caveats":114,"maintenance":122,"risks":255,"sources":340,"relatedGenerations":359},"8068","v-2019-2023","renault-clio","Renault","Clio","Renault Clio V","V",2019,2023,"2019–2023","2026-07-26",8,"Renault Clio V (2019–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,48,57,64,71,78],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23276764",[19],[22],"1.6hyb AT (145 л.с.)","Гибрид",1.6,145,"Автомат",null,"Передний",true,"Renault Clio V 2022–2023: гибрид 1.6 л 145 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"23276713",[32],[35],"1.6hyb AT (140 л.с.)",140,"Renault Clio V 2020–2023: гибрид 1.6 л 140 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":44,"power":45,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":47},"21588719",[39],[42],"1.5d MT (115 л.с.)","Дизель",1.5,115,"Механика","Renault Clio V 2019–2023: дизель 1.5 л 115 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":53,"volume":54,"power":55,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":56},"21588600",[49],[52],"1.0 MT (100 л.с.)","Бензин",1,100,"Renault Clio V 2019–2023: бензин 1 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":60,"name":61,"engineName":43,"volume":44,"power":62,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":63},"21588700",[58],[61],"1.5d MT (85 л.с.)",85,"Renault Clio V 2019–2023: дизель 1.5 л 85 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":67,"name":68,"engineName":53,"volume":54,"power":69,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":70},"21588572",[65],[68],"1.0 MT (72 л.с.)",72,"Renault Clio V 2019–2023: бензин 1 л 72 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":53,"volume":54,"power":76,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":77},"21588553",[72],[75],"1.0 MT (65 л.с.)",65,"Renault Clio V 2019–2023: бензин 1 л 65 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":81,"name":82,"engineName":53,"volume":83,"power":84,"gearName":85,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":86},"21588641",[79],[82],"1.3 AMT (130 л.с.)",1.3,130,"Робот","Renault Clio V 2019–2023: бензин 1.3 л 130 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",[88,89,90,91,92,93,94,95],"Clio массово представлен в Европе, а большинство агрегатов хорошо известно профильным Renault-сервисам.","После определения кода двигателя и коробки можно отдельно прогнозировать расходы на атмосферные, TCe, dCi, LPG и E‑Tech.","Малые размеры снижают стоимость шин и ходовой части по сравнению с более крупными моделями.","гибрид E-Tech 1.6: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории.","Конструкция хорошо известна профильным сервисам, а расходники доступны.","дизель K9K 1.5 dCi: конструкция хорошо известна профильным сервисам и имеет большой выбор деталей.","Расходы прогнозируются после проверки точного агрегата и истории обслуживания.","механическая коробка: конструкция хорошо известна профильным сервисам и имеет большой выбор деталей.",[97,98,99,100,101,102,103,104],"Расшифровать VIN, определить код двигателя, коробку, рынок и исходную комплектацию.","Проверить холодный запуск, течи, охлаждение, ошибки и фактические параметры двигателя.","Проверить сцепление, автомат или робот на холодную и после прогрева.","Осмотреть подвеску, тормоза, рулевое, климат и кузов после городской эксплуатации.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом салона.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и текущие параметры.","Подтвердить обслуживание ГРМ, двигателя и трансмиссии заказ-нарядами.","Осмотреть днище и полный привод после бездорожья.",[106,107,108,109,110,111,112,113],"В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км.","Ремень или цепь ГРМ обслуживать только по точному коду двигателя.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и диагностику коробки.","Не откладывать устранение пропусков, перегрева и падения уровня охлаждающей жидкости.","Крупные ремонты подтверждать профильной диагностикой и вторым мнением.","Использовать детали и жидкости только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену моторного масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","В городе не растягивать замену моторного масла дольше 7 500–10 000 км.",[115,116,117,118,119,120,121],"Одинаковая мощность может соответствовать разным кодам двигателя и рынкам.","RS, LPG и E‑Tech требуют отдельных сценариев обслуживания.","Запчасти для редких европейских версий могут иметь длинный срок поставки в России.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, интервалов масла, качества топлива и предыдущего ремонта.","Экспортные Clio\u002FDacia имеют отличающиеся двигатели и экологические системы.","Пробег появления износа зависит от такси, дорог и предыдущего ремонта.",[123,142,158,173,189,208,225,239],{"title":124,"system":125,"action":126,"reason":127,"manufacturer":128,"realWorld":132,"symptoms":136,"prevention":140},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":130,"note":131},15000,12,"Заводской интервал зависит от двигателя, рынка и условий; точное значение проверяется по сервисной программе автомобиля.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":135},7500,6,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[137,138,139],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[141],"контролировать уровень между ТО",{"title":143,"system":144,"action":145,"reason":146,"manufacturer":147,"realWorld":151,"symptoms":153,"prevention":156},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":148,"intervalMonths":149,"note":150},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":130,"note":152},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[154,155],"сильное загрязнение","снижение тяги",[157],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":159,"system":160,"action":161,"reason":162,"manufacturer":163,"realWorld":165,"symptoms":167,"prevention":171},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":130,"note":164},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":130,"note":166},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[168,169,170],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[172],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":182,"symptoms":184,"prevention":187},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":181},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":183},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[185,186],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[188],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":198,"symptoms":202,"prevention":205},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":196,"note":197},210000,120,"Тип жидкости и заводской интервал зависят от поколения и рынка.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[137,203,204],"подтёки","нестабильная температура",[206,207],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"manufacturer":213,"realWorld":215,"symptoms":219,"prevention":223},"Мультимодальная трансмиссия E-Tech","Трансмиссия","Проверить жидкость, адаптации, ошибки электромоторов и плавность переходов режимов.","Коробка без обычного сцепления координирует ДВС и электромоторы программно.",{"note":214},"Точный график определяется руководством конкретной E-Tech версии.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":218},60000,48,"Практичен контроль жидкости и диагностических параметров к 60 000 км.",[220,221,222],"рывки","ошибки","ограничение мощности",[224],"обновлять ПО только штатной процедурой",{"title":226,"system":125,"action":227,"reason":228,"manufacturer":229,"realWorld":231,"symptoms":233,"prevention":237},"Ремень ГРМ, ролики и водяной насос","Подтвердить дату и пробег комплекта ГРМ; заменить ремень и ролики, насос — по состоянию и регламенту.","Обрыв или перескок ремня приводит к встрече клапанов с поршнями.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":230},"Точный интервал различается по мотору, году и рынку; для российских K-серий применялся короткий график.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":232},"При неизвестной истории комплект меняют сразу, не доверяя только внешнему виду ремня.",[234,235,236],"шум ролика","трещины","следы масла",[238],"не ставить комплект неизвестного происхождения",{"title":240,"system":241,"action":242,"reason":243,"manufacturer":244,"realWorld":246,"symptoms":249,"prevention":253},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","K9K чувствителен к загрязнению дизтоплива и недостаточной смазке топливной аппаратуры.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":245},"Интервал фильтра определяется рынком и сервисной книжкой.",{"intervalKm":247,"intervalMonths":130,"note":248},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена при неизвестном топливе.",[250,251,252],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[254],"не менять форсунки без стендовой проверки",[256,270,282,291,300,310,320,330],{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"symptoms":261,"prevention":266},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса легкового автомобиля и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[262,263,264,265],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[267,268,269],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":279},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[276,277,278,264],"стук","люфт","гул",[280,281],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":283,"system":125,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":289},"Бензиновый двигатель 1.6 л и охлаждение","Проверить холодный запуск, коррекции, утечки, уровень масла и раздельные контуры охлаждения.","Частые пуски ДВС и сложная система охлаждения требуют исправных жидкостей и датчиков.",[287,288,137],"рывки запуска","ошибки смеси",[290],"не растягивать замену масла",{"title":292,"system":23,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":298},"Тяговая батарея и охлаждение","Выполнить тест ячеек, температур и изоляции; очистить охлаждающие каналы.","Перегрев и загрязнение охлаждения ускоряют деградацию батареи.",[296,297,221],"скачки заряда","снижение электрической тяги",[299],"не перекрывать воздухозаборники",{"title":301,"system":23,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":308},"Инвертор, DC\u002FDC и высоковольтная система","Проверить ошибки, охлаждение силовой электроники, изоляцию и 12-вольтовую сеть.","Низкое напряжение 12 В и перегрев вызывают каскад гибридных предупреждений.",[305,306,307],"предупреждение E-Tech","не запускается","ограничение тяги",[309],"не работать с высоким напряжением без допуска",{"title":311,"system":175,"action":312,"reason":313,"symptoms":314,"prevention":318},"Рекуперация и гидравлические тормоза","Проверить переход от рекуперации к фрикционному торможению и коррозию дисков.","Из-за рекуперации обычные тормоза используются реже и могут корродировать.",[315,316,317],"рывок торможения","ржавчина дисков","ошибки ABS",[319],"регулярно очищать и обслуживать направляющие",{"title":321,"system":125,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":328},"Турбина, EGR\u002FDPF и вкладыши","Проверить наддув, дымность, EGR\u002FDPF по комплектации, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла, городской режим и проблемы впрыска повышают риск турбины, экологии и вкладышей.",[251,325,326,327],"свист","потеря тяги","стружка в масле",[290,329],"не прерывать регенерации постоянно",{"title":331,"system":210,"action":332,"reason":333,"symptoms":334,"prevention":338},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и чёткость выбора передач.","Такси, пробки и обучение водителей резко сокращают ресурс сцепления.",[335,263,336,337],"пробуксовка","шум","тугое включение",[339],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",[341,345,348,351,355],{"title":342,"url":343,"type":344},"Renault: руководство владельца Clio","https:\u002F\u002Fgb.e-guide.renault.com\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fpdfs\u002Feng\u002FBJA\u002FCLIO-1292-9_ENG.pdf","manufacturer",{"title":346,"url":347,"type":344},"Renault: руководство Clio IV","https:\u002F\u002Fgb.e-guide.renault.com\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Folds_pdfs\u002F955_7_BK98_Clio_4_Ph1\u002FClio_4_Ph1_-_955-7_ENG.pdf",{"title":349,"url":350,"type":344},"Renault Россия: сервисная документация Clio","https:\u002F\u002Fwww.major-renault.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fregul_to_benz.pdf",{"title":352,"url":353,"type":354},"Drom: отзывы владельцев Renault Clio","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Frenault\u002Fclio\u002F","editorial",{"title":356,"url":357,"type":358},"Профильный Renault-сервис: Clio","https:\u002F\u002Fwww.renodot.ru\u002Frenault-clio","specialist",[360,367,374,381,388,396,405,413],{"id":361,"slug":362,"generationName":363,"years":364,"reviewedAt":14,"profileCount":365,"modificationCount":365,"description":366},"23842027","v-restailing-2023-current","V Рестайлинг","2023–н.в.",5,"Renault Clio V Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":368,"slug":369,"generationName":370,"years":371,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":372,"description":373},"8611","iv-restailing-2016-2019","IV Рестайлинг","2016–2019",16,"Renault Clio IV Рестайлинг (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":375,"slug":376,"generationName":377,"years":378,"reviewedAt":14,"profileCount":379,"modificationCount":379,"description":380},"24889658","vi-2025-current","VI","2025–н.в.",4,"Renault Clio VI (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":382,"slug":383,"generationName":384,"years":385,"reviewedAt":14,"profileCount":386,"modificationCount":130,"description":387},"4345","iv-2013-2016","IV","2013–2016",7,"Renault Clio IV (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":389,"slug":390,"generationName":391,"years":392,"reviewedAt":14,"profileCount":393,"modificationCount":394,"description":395},"5593","iii-restailing-2009-2014","III Рестайлинг","2009–2014",19,38,"Renault Clio III Рестайлинг (2009–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":397,"slug":398,"generationName":399,"years":400,"reviewedAt":401,"profileCount":402,"modificationCount":403,"description":404},"4950","iii-2005-2009","III","2005–2009","2026-07-27",22,43,"Renault Clio III (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":406,"slug":407,"generationName":408,"years":409,"reviewedAt":401,"profileCount":410,"modificationCount":411,"description":412},"6313022","ii-restailing-2-2003-2012","II Рестайлинг 2","2003–2012",13,25,"Renault Clio II Рестайлинг 2 (2003–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":414,"slug":415,"generationName":416,"years":417,"reviewedAt":401,"profileCount":418,"modificationCount":419,"description":420},"5694","ii-restailing-2001-2003","II Рестайлинг ","2001–2003",9,17,"Renault Clio II Рестайлинг  (2001–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]