[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-renault-clio-v-restailing-2023-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":63,"buyingChecks":72,"ownershipTips":81,"caveats":90,"maintenance":99,"risks":234,"sources":317,"relatedGenerations":336},"23842027","v-restailing-2023-current","renault-clio","Renault","Clio","Renault Clio V Рестайлинг","V Рестайлинг",2023,null,"2023–н.в.","2026-07-26",5,"Renault Clio V Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,38,46,53],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"23843103",[19],[22],"1.0 MT (101 л.с.)","Газ",1,101,"Механика","Передний",true,"Renault Clio V Рестайлинг 2023–н.в.: газ 1 л 101 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":35,"volume":36,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":37},"23843208",[31],[34],"1.5d MT (101 л.с.)","Дизель",1.5,"Renault Clio V Рестайлинг 2023–н.в.: дизель 1.5 л 101 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":24,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":45},"23843090",[39],[42],"1.0 MT (91 л.с.)","Бензин",91,"Renault Clio V Рестайлинг 2023–н.в.: бензин 1 л 91 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":43,"volume":24,"power":51,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":52},"23843048",[47],[50],"1.0 MT (67 л.с.)",67,"Renault Clio V Рестайлинг 2023–н.в.: бензин 1 л 67 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":58,"volume":59,"power":60,"gearName":61,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":62},"23843261",[54],[57],"1.6hyb AT (143 л.с.)","Гибрид",1.6,143,"Автомат","Renault Clio V Рестайлинг 2023–н.в.: гибрид 1.6 л 143 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, LPG и гибридную систему.",[64,65,66,67,68,69,70,71],"Clio массово представлен в Европе, а большинство агрегатов хорошо известно профильным Renault-сервисам.","После определения кода двигателя и коробки можно отдельно прогнозировать расходы на атмосферные, TCe, dCi, LPG и E‑Tech.","Малые размеры снижают стоимость шин и ходовой части по сравнению с более крупными моделями.","двигатель H4D 1.0 TCe\u002FEco-G: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории.","Конструкция хорошо известна профильным сервисам, а расходники доступны.","Заводская LPG-версия снижает стоимость топлива при исправной газовой системе.","механическая коробка: конструкция хорошо известна профильным сервисам и имеет большой выбор деталей.","Расходы прогнозируются после проверки точного агрегата и истории обслуживания.",[73,74,75,76,77,78,79,80],"Расшифровать VIN, определить код двигателя, коробку, рынок и исходную комплектацию.","Проверить холодный запуск, течи, охлаждение, ошибки и фактические параметры двигателя.","Проверить сцепление, автомат или робот на холодную и после прогрева.","Осмотреть подвеску, тормоза, рулевое, климат и кузов после городской эксплуатации.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом салона.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и текущие параметры.","Подтвердить обслуживание ГРМ, двигателя и трансмиссии заказ-нарядами.","Осмотреть днище и полный привод после бездорожья.",[82,83,84,85,86,87,88,89],"В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км.","Ремень или цепь ГРМ обслуживать только по точному коду двигателя.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и диагностику коробки.","Не откладывать устранение пропусков, перегрева и падения уровня охлаждающей жидкости.","Крупные ремонты подтверждать профильной диагностикой и вторым мнением.","Использовать детали и жидкости только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену моторного масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Обслуживать LPG только у специалистов с допуском.",[91,92,93,94,95,96,97,98],"Одинаковая мощность может соответствовать разным кодам двигателя и рынкам.","RS, LPG и E‑Tech требуют отдельных сценариев обслуживания.","Запчасти для редких европейских версий могут иметь длинный срок поставки в России.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, интервалов масла, качества топлива и предыдущего ремонта.","Тип и расположение баллона зависят от поколения.","Просроченный или повреждённый баллон требует отдельного бюджета.","Экспортные Clio\u002FDacia имеют отличающиеся двигатели и экологические системы.",[100,119,135,150,166,185,203,219],{"title":101,"system":102,"action":103,"reason":104,"manufacturer":105,"realWorld":109,"symptoms":113,"prevention":117},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":108},15000,12,"Заводской интервал зависит от двигателя, рынка и условий; точное значение проверяется по сервисной программе автомобиля.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":111,"note":112},7500,6,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[114,115,116],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[118],"контролировать уровень между ТО",{"title":120,"system":121,"action":122,"reason":123,"manufacturer":124,"realWorld":128,"symptoms":130,"prevention":133},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":126,"note":127},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":129},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[131,132],"сильное загрязнение","снижение тяги",[134],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":136,"system":137,"action":138,"reason":139,"manufacturer":140,"realWorld":142,"symptoms":144,"prevention":148},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":141},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":143},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[145,146,147],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[149],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":151,"system":152,"action":153,"reason":154,"manufacturer":155,"realWorld":159,"symptoms":161,"prevention":164},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":160},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[162,163],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[165],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":167,"system":168,"action":169,"reason":170,"manufacturer":171,"realWorld":175,"symptoms":179,"prevention":182},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":174},210000,120,"Тип жидкости и заводской интервал зависят от поколения и рынка.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":178},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[114,180,181],"подтёки","нестабильная температура",[183,184],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":186,"system":187,"action":188,"reason":189,"manufacturer":190,"realWorld":194,"symptoms":197,"prevention":201},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Наддув повышает требования к зазору свечей и исправности катушек.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":193},60000,48,"Точный интервал зависит от рынка и типа свечей.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":126,"note":196},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не ездить с пропусками.",[198,199,200],"рывки","троение","трудный запуск",[202],"использовать точную спецификацию",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":210,"symptoms":212,"prevention":216},"Фильтры и диагностика системы LPG","Газобаллонное оборудование","Проверить герметичность, давление, форсунки, редуктор и заменить фильтры по документации комплекта.","Загрязнение и утечки влияют на смесь, запуск и безопасность системы LPG.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":209},"Для прогноза осмотр системы LPG совмещается с ежегодным ТО; точные операции берутся из сервисной документации LPG.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":211},"Проверять раньше при запахе газа, нестабильной смеси или трудном переключении топлива.",[213,214,215],"запах газа","потеря мощности","ошибки смеси",[217,218],"обслуживать в сертифицированном центре","не ремонтировать магистрали самостоятельно",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":226,"symptoms":229,"prevention":232},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники приводов и заменить масло точной спецификации.","Даже формально несменяемая жидкость стареет, а потеря уровня быстро повреждает подшипники.",{"note":225},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":227,"intervalMonths":177,"note":228},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[230,231,180],"гул","тугое включение",[233],"не ездить с низким уровнем",[235,249,260,270,282,293,302,310],{"title":236,"system":237,"action":238,"reason":239,"symptoms":240,"prevention":245},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса легкового автомобиля и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[241,242,243,244],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[246,247,248],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":250,"system":251,"action":252,"reason":253,"symptoms":254,"prevention":257},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[255,256,230,243],"стук","люфт",[258,259],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":261,"system":102,"action":262,"reason":263,"symptoms":264,"prevention":268},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, шум цепи, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","H4D чувствителен к маслу, качеству топлива и загрязнению непосредственного впрыска.",[265,266,267],"треск на холодную","ошибки фаз","потеря тяги",[269],"не растягивать замену масла",{"title":271,"system":102,"action":272,"reason":273,"symptoms":274,"prevention":279},"Турбокомпрессор, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить наддув, дымность, расход масла, охлаждение и эндоскопию при основаниях.","Высокая температура, детонация и плохое масло ускоряют износ турбины и двигателя.",[275,276,277,278],"дым","свист","расход масла","перегрев",[280,281],"устранять утечки сразу","не глушить мотор мгновенно после высокой нагрузки",{"title":283,"system":205,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":290},"Баллоны, магистрали и документы LPG","Сверить паспорта и сроки освидетельствования, осмотреть крепления, баллоны и магистрали.","Состояние и легальность баллонов нельзя оценить только по пробегу автомобиля.",[287,288,289],"коррозия","повреждение креплений","истёкший срок документов",[291,292],"соблюдать сроки освидетельствования","защищать баллоны от ударов",{"title":294,"system":221,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":300},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и чёткость выбора передач.","Такси, пробки и обучение водителей резко сокращают ресурс сцепления.",[298,242,299,231],"пробуксовка","шум",[301],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":303,"system":102,"action":304,"reason":305,"symptoms":306,"prevention":308},"Турбина, EGR\u002FDPF и вкладыши","Проверить наддув, дымность, EGR\u002FDPF по комплектации, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла, городской режим и проблемы впрыска повышают риск турбины, экологии и вкладышей.",[275,276,267,307],"стружка в масле",[269,309],"не прерывать регенерации постоянно",{"title":311,"system":102,"action":312,"reason":313,"symptoms":314,"prevention":316},"Цепь ГРМ и фазорегуляция","Проверить шум на холодную, синхронизацию валов и состояние масла.","Цепь не имеет фиксированного короткого интервала, но вытягивается при плохом масле и больших пробегах.",[265,315],"ошибки синхронизации",[269],[318,322,325,328,332],{"title":319,"url":320,"type":321},"Renault: руководство владельца Clio","https:\u002F\u002Fgb.e-guide.renault.com\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fpdfs\u002Feng\u002FBJA\u002FCLIO-1292-9_ENG.pdf","manufacturer",{"title":323,"url":324,"type":321},"Renault: руководство Clio IV","https:\u002F\u002Fgb.e-guide.renault.com\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Folds_pdfs\u002F955_7_BK98_Clio_4_Ph1\u002FClio_4_Ph1_-_955-7_ENG.pdf",{"title":326,"url":327,"type":321},"Renault Россия: сервисная документация Clio","https:\u002F\u002Fwww.major-renault.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fregul_to_benz.pdf",{"title":329,"url":330,"type":331},"Drom: отзывы владельцев Renault Clio","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Frenault\u002Fclio\u002F","editorial",{"title":333,"url":334,"type":335},"Профильный Renault-сервис: Clio","https:\u002F\u002Fwww.renodot.ru\u002Frenault-clio","specialist",[337,344,351,358,365,373,382,390],{"id":338,"slug":339,"generationName":340,"years":341,"reviewedAt":14,"profileCount":342,"modificationCount":342,"description":343},"24889658","vi-2025-current","VI","2025–н.в.",4,"Renault Clio VI (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":345,"slug":346,"generationName":347,"years":348,"reviewedAt":14,"profileCount":349,"modificationCount":349,"description":350},"8068","v-2019-2023","V","2019–2023",8,"Renault Clio V (2019–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":352,"slug":353,"generationName":354,"years":355,"reviewedAt":14,"profileCount":349,"modificationCount":356,"description":357},"8611","iv-restailing-2016-2019","IV Рестайлинг","2016–2019",16,"Renault Clio IV Рестайлинг (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":359,"slug":360,"generationName":361,"years":362,"reviewedAt":14,"profileCount":363,"modificationCount":107,"description":364},"4345","iv-2013-2016","IV","2013–2016",7,"Renault Clio IV (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":366,"slug":367,"generationName":368,"years":369,"reviewedAt":14,"profileCount":370,"modificationCount":371,"description":372},"5593","iii-restailing-2009-2014","III Рестайлинг","2009–2014",19,38,"Renault Clio III Рестайлинг (2009–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":374,"slug":375,"generationName":376,"years":377,"reviewedAt":378,"profileCount":379,"modificationCount":380,"description":381},"4950","iii-2005-2009","III","2005–2009","2026-07-27",22,43,"Renault Clio III (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":383,"slug":384,"generationName":385,"years":386,"reviewedAt":378,"profileCount":387,"modificationCount":388,"description":389},"6313022","ii-restailing-2-2003-2012","II Рестайлинг 2","2003–2012",13,25,"Renault Clio II Рестайлинг 2 (2003–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":378,"profileCount":395,"modificationCount":396,"description":397},"5694","ii-restailing-2001-2003","II Рестайлинг ","2001–2003",9,17,"Renault Clio II Рестайлинг  (2001–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]