[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-renault-kangoo-i-1997-2003":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":115,"buyingChecks":124,"ownershipTips":133,"caveats":142,"maintenance":151,"risks":287,"sources":377,"relatedGenerations":410},"2901","i-1997-2003","renault-kangoo","Renault","Kangoo","Renault Kangoo I","I",1997,2003,"1997–2003","2026-07-27",13,"Renault Kangoo I (1997–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,41,48,55,61,68,74,82,89,95,101,108],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20465045",[19],[22],"1.5d MT (80 л.с.)","Дизель",1.5,80,"Механика",null,"Передний",true,"Renault Kangoo I 2002–2003: дизель, 1.5 л, 80 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":40},"20465020",[32],[35],"Trekka 1.6 MT (100 л.с.) 4WD","Бензин",1.6,100,"Полный","Renault Kangoo I 2001–2003: бензин, 1.6 л, 100 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":23,"volume":46,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":47},"20465031",[42],[45],"Trekka 1.9d MT (80 л.с.) 4WD",1.9,"Renault Kangoo I 2001–2003: дизель, 1.9 л, 80 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":23,"volume":24,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"20465054",[49],[52],"1.5d MT (65 л.с.)",65,"Renault Kangoo I 2001–2003: дизель, 1.5 л, 65 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":60},"20465013",[56],[59],"1.6 MT (100 л.с.)","Renault Kangoo I 2000–2003: бензин, 1.6 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":67},"20465050",[62],[65],"1.6 AT (100 л.с.)","Автомат","Renault Kangoo I 2000–2003: бензин, 1.6 л, 100 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":23,"volume":46,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":73},"20465003",[69],[72],"1.9d MT (80 л.с.)","Renault Kangoo I 1999–2003: дизель, 1.9 л, 80 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":36,"volume":79,"power":80,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":81},"20464982",[75],[78],"1.4 AT (75 л.с.)",1.4,75,"Renault Kangoo I 1998–2003: бензин, 1.4 л, 75 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":36,"volume":87,"power":80,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":88},"20465036",[83],[86],"1.2 MT (75 л.с.)",1.2,"Renault Kangoo I 1997–2003: бензин, 1.2 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":36,"volume":79,"power":80,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":94},"20465041",[90],[93],"1.4 MT (75 л.с.)","Renault Kangoo I 1997–2003: бензин, 1.4 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":98,"name":99,"engineName":23,"volume":46,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":100},"20465026",[96],[99],"1.9d MT (65 л.с.)","Renault Kangoo I 1997–2003: дизель, 1.9 л, 65 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":104,"name":105,"engineName":36,"volume":87,"power":106,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":107},"20464993",[102],[105],"1.2 MT (58 л.с.)",58,"Renault Kangoo I 1997–2003: бензин, 1.2 л, 58 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":111,"name":112,"engineName":23,"volume":46,"power":113,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":114},"21626377",[109],[112],"1.9d MT (55 л.с.)",55,"Renault Kangoo I 1997–2003: дизель, 1.9 л, 55 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[116,117,118,119,120,121,122,123],"Renault Kangoo можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Компактный дизель 1ND-TV экономичен и хорошо подходит для трассового режима.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","атмосферный 3ZZ\u002F4ZZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","возрастные дизели D4EA 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.",[125,126,127,128,129,130,131,132],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код двигателя, проверить коррекции форсунок, давление топлива и холодный запуск.","Проверить EGR, DPF, турбину, охлаждение, историю регенераций и попадание топлива в масло.",[134,135,136,137,138,139,140,141],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать масло с допуском для DPF и регулярно давать системе завершать регенерацию.","Не удалять экологические системы вместо устранения первичной причины.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[143,144,145,146,147,148,149,150],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Дизельные Kangoo редки в России, поэтому доступность специалистов и деталей нужно проверить заранее.","Крупные риски 1ND-TV зависят от версии, экологии и истории перегревов.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.",[152,170,187,202,221,237,252,269],{"title":153,"system":154,"action":155,"reason":156,"manufacturer":157,"realWorld":161,"symptoms":164,"prevention":168},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},16000,12,"Руководство Renault использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":159,"note":163},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[165,166,167],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[169],"контролировать уровень между заменами",{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":179,"symptoms":182,"prevention":185},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":178},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":159,"note":181},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[183,184],"сильное загрязнение","снижение тяги",[186],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":188,"system":189,"action":190,"reason":191,"manufacturer":192,"realWorld":194,"symptoms":196,"prevention":200},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":193},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":159,"note":195},"В городе практична ежегодная замена.",[197,198,199],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[201],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":211,"symptoms":215,"prevention":218},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":210},160000,120,"Renault Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":214},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[165,216,217],"нестабильная температура","следы подтёков",[219,220],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":222,"system":223,"action":224,"reason":225,"manufacturer":226,"realWorld":228,"symptoms":232,"prevention":235},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":227},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":230,"note":231},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[233,234],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[236],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":247,"prevention":250},"Топливный фильтр дизеля","Топливная система","Заменить фильтр и удалить воду из отстойника.","Common Rail чувствителен к воде и загрязнению топлива.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":230,"note":243},"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":159,"note":246},20000,"В России практична ежегодная замена с контролем воды.",[248,249],"тяжёлый запуск","падение давления",[251],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"manufacturer":257,"realWorld":259,"symptoms":263,"prevention":267},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":258},"Renault предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":260,"intervalMonths":261,"note":262},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[264,265,266],"шум","тяжёлые переключения","течь",[268],"использовать точную спецификацию масла",{"title":270,"system":271,"action":272,"reason":273,"manufacturer":274,"realWorld":278,"symptoms":282,"prevention":285},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":275,"intervalMonths":276,"note":277},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Renault задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":279,"intervalMonths":280,"note":281},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[283,248,284],"троение","мигающий Check Engine",[286],"не ездить с активными пропусками",[288,301,313,326,336,345,356,367],{"title":289,"system":290,"action":291,"reason":292,"symptoms":293,"prevention":298},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[294,295,296,297],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[299,300],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":302,"system":303,"action":304,"reason":305,"symptoms":306,"prevention":310},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[307,296,308,309],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[311,312],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":314,"system":315,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":323},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля 1ND","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[319,320,321,322],"частые регенерации","дым","потеря тяги","рост уровня масла",[324,325],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",{"title":327,"system":154,"action":328,"reason":329,"symptoms":330,"prevention":333},"Форсунки, ТНВД и охлаждение дизеля 1ND","Проверить коррекции, обратный слив, давление, герметичность и признаки прорыва газов.","Перегрев и нарушения впрыска могут привести к дорогому ремонту дизеля.",[248,331,320,332],"стук","падение уровня охлаждающей жидкости",[334,335],"контролировать охлаждение","не ездить с неисправным впрыском",{"title":337,"system":254,"action":338,"reason":339,"symptoms":340,"prevention":343},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[341,294,342],"пробуксовка","шум выжимного",[344],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":346,"system":154,"action":347,"reason":348,"symptoms":349,"prevention":353},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 3ZZ\u002F4ZZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 3ZZ\u002F4ZZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[350,165,351,352],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[354,355],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":357,"system":154,"action":358,"reason":359,"symptoms":360,"prevention":364},"Состояние двигателя 3ZZ\u002F4ZZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[361,320,362,363],"расход масла","детонация","низкая компрессия",[365,366],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":368,"system":369,"action":370,"reason":371,"symptoms":372,"prevention":374},"EGR, впуск и дымность","Экология","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[321,373,319],"дымность",[375,376],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",[378,382,385,389,392,395,398,401,404,407],{"title":379,"url":380,"type":381},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf","manufacturer",{"title":383,"url":384,"type":381},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":386,"url":387,"type":388},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F","editorial",{"title":390,"url":391,"type":388},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"title":393,"url":394,"type":388},"Колёса: особенности Toyota Corolla XI","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002F5-pricin-pokupat-i-ne-pokupat-toyota-corolla-xi",{"title":396,"url":397,"type":388},"AvtoExperts: плюсы, минусы и MMT Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Favtoexperts.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-corolla-e150-plyusy-i-minusy\u002F",{"title":399,"url":400,"type":388},"Авто Mail: что ломается у подержанной Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F74055-poderzhannaya-toyota-corolla-chto-slomaetsya-pervy\u002F",{"title":402,"url":403,"type":381},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":405,"url":406,"type":381},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":408,"url":409,"type":381},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",[411,418,426,433],{"id":412,"slug":413,"generationName":414,"years":415,"reviewedAt":14,"profileCount":416,"modificationCount":416,"description":417},"5235","i-restailing-2003-2009","I Рестайлинг","2003–2009",14,"Renault Kangoo I Рестайлинг (2003–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":419,"slug":420,"generationName":421,"years":422,"reviewedAt":14,"profileCount":423,"modificationCount":424,"description":425},"4394","ii-2007-2013","II","2007–2013",18,21,"Renault Kangoo II (2007–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":14,"profileCount":431,"modificationCount":416,"description":432},"5709","ii-restailing-2013-2021","II Рестайлинг","2013–2021",11,"Renault Kangoo II Рестайлинг (2013–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":434,"slug":435,"generationName":436,"years":437,"reviewedAt":14,"profileCount":438,"modificationCount":439,"description":440},"22823616","iii-2021-current","III","2021–н.в.",7,9,"Renault Kangoo III (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]