[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-renault-koleos-ii-restailing-2019-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":57,"buyingChecks":66,"ownershipTips":75,"caveats":82,"maintenance":88,"risks":221,"sources":305,"relatedGenerations":328},"8563","ii-restailing-2019-current","renault-koleos","Renault","Koleos","Renault Koleos II Рестайлинг","II Рестайлинг",2019,null,"2019–н.в.","2026-07-27",4,"Renault Koleos II Рестайлинг (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,41,49],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"25023845",[19],[22],"1.3 AMT (158 л.с.)","Бензин",1.3,158,"Робот","Передний",true,"Renault Koleos II Рестайлинг 2019–н.в.: бензин, 1.3 л, 158 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":35,"volume":36,"power":37,"gearName":38,"transmissionSteps":12,"driveName":39,"ready":28,"summary":40},"21714394",[31],[34],"2.0d CVT (190 л.с.) 4WD","Дизель",2,190,"Вариатор","Полный","Renault Koleos II Рестайлинг 2019–2023: дизель, 2 л, 190 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":23,"volume":46,"power":47,"gearName":38,"transmissionSteps":12,"driveName":39,"ready":28,"summary":48},"21660244",[42],[45],"2.5 CVT (171 л.с.) 4WD",2.5,171,"Renault Koleos II Рестайлинг 2019–2023: бензин, 2.5 л, 171 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":35,"volume":54,"power":55,"gearName":38,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":56},"21714428",[50],[53],"1.8d CVT (150 л.с.)",1.8,150,"Renault Koleos II Рестайлинг 2019–2023: дизель, 1.8 л, 150 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[58,59,60,61,62,63,64,65],"Renault Koleos можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","турбомотор HR13DDT 1.3 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Nissan и Renault.","робот DCT: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","дизель M9R 2.0 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","вариаторы JF016E\u002FJF017E: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[67,68,69,70,71,72,73,74],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[76,77,78,79,80,81],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[83,84,85,86,87],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Европейские, российские и азиатские X-Trail отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.",[89,108,124,139,155,174,192,206],{"title":90,"system":91,"action":92,"reason":93,"manufacturer":94,"realWorld":98,"symptoms":102,"prevention":106},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":95,"intervalMonths":96,"note":97},15000,12,"Базовый сервисный шаг Hyundai — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":99,"intervalMonths":100,"note":101},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[103,104,105],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[107],"контролировать уровень между ТО",{"title":109,"system":110,"action":111,"reason":112,"manufacturer":113,"realWorld":117,"symptoms":119,"prevention":122},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":114,"intervalMonths":115,"note":116},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":95,"intervalMonths":96,"note":118},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[120,121],"сильное загрязнение","снижение тяги",[123],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":125,"system":126,"action":127,"reason":128,"manufacturer":129,"realWorld":131,"symptoms":133,"prevention":137},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":95,"intervalMonths":96,"note":130},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":95,"intervalMonths":96,"note":132},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[134,135,136],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[138],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":140,"system":141,"action":142,"reason":143,"manufacturer":144,"realWorld":148,"symptoms":150,"prevention":153},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":146,"note":147},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":146,"note":149},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[151,152],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[154],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":164,"symptoms":168,"prevention":171},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":166,"note":167},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[103,169,170],"подтёки","нестабильная температура",[172,173],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":183,"symptoms":186,"prevention":190},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":182},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":115,"note":185},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[187,188,189],"троение","рывки","трудный запуск",[191],"использовать точную спецификацию",{"title":193,"system":194,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":199,"symptoms":201,"prevention":204},"DCT: масло, ПО и адаптации","Трансмиссия","Проверить масло, температуру, версии ПО и адаптации сцеплений.","Ползущий режим и неверные адаптации ускоряют износ сцеплений.",{"note":198},"График зависит от точного типа DCT.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":200},"Контролировать к 60 000 км и при первом симптоме.",[202,188,203],"дрожь","перегрев",[205],"не удерживать автомобиль тягой коробки на уклоне",{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"manufacturer":211,"realWorld":213,"symptoms":216,"prevention":219},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":146,"note":212},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":96,"note":215},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[189,217,218],"дым","ошибки давления",[220],"не менять форсунки без стендовой проверки",[222,236,248,258,266,275,285,296],{"title":223,"system":224,"action":225,"reason":226,"symptoms":227,"prevention":232},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[228,229,230,231],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[233,234,235],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":237,"system":238,"action":239,"reason":240,"symptoms":241,"prevention":245},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[242,243,244,230],"стук","люфт","гул",[246,247],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":249,"system":91,"action":250,"reason":251,"symptoms":252,"prevention":256},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[253,254,255],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[257],"не растягивать замену масла",{"title":259,"system":91,"action":260,"reason":261,"symptoms":262,"prevention":264},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[263,217,242,203],"расход масла",[265],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":267,"system":194,"action":268,"reason":269,"symptoms":270,"prevention":273},"Сцепления и мехатроник DCT","Проверить старт, задний ход, переключения, ошибки и расчётный износ.","Перегрев и городской ползущий режим нагружают исполнительные механизмы.",[202,271,272],"задержка","аварийный режим",[274],"останавливаться после предупреждения о перегреве",{"title":276,"system":91,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":283},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[280,281,282],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[284],"использовать качественный комплект",{"title":286,"system":91,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":293},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[290,217,291,292],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[294,295],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":297,"system":194,"action":298,"reason":299,"symptoms":300,"prevention":302},"Насос, гидроблок, ремень и шкивы JF016E\u002FJF017E","Проверить плавность старта, давление, вибрации, гул, температуру и ошибки.","Перегрев, буксование и загрязнение ускоряют износ вариатора.",[244,188,301,272],"задержка старта",[303,304],"не раскачивать застрявший автомобиль","установить причину до замены агрегата",[306,310,313,317,321,324],{"title":307,"url":308,"type":309},"Nissan: руководство по эксплуатации X-Trail T33","https:\u002F\u002Flibs-europe.nissan-cdn.net\u002Fnissan-prod-iom\u002Fbg\u002Fbg\u002Fxtrail_t33_e1_2025\u002Fpdf\u002Fbg-xtrail-t33-e1-2025-present-manual.pdf","manufacturer",{"title":311,"url":312,"type":309},"Nissan: руководство по эксплуатации X-Trail T32","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_X-Trail_2022.pdf",{"title":314,"url":315,"type":316},"Nissan X-Trail T31: устройство, обслуживание и ремонт","https:\u002F\u002Fautodata.ru\u002Fpdf\u002F3488.pdf","reference",{"title":318,"url":319,"type":320},"Drom: отзывы владельцев Nissan X-Trail","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F","editorial",{"title":322,"url":323,"type":320},"За рулём: Nissan X-Trail на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F925873-nissan-x-trail-na-vtorichke\u002F",{"title":325,"url":326,"type":327},"Профильный сервис: вариаторы Nissan X-Trail","https:\u002F\u002Ftransmission-system.ru\u002Frepair-variator\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F","specialist",[329,335,342,349],{"id":330,"slug":331,"generationName":332,"years":333,"reviewedAt":14,"profileCount":100,"modificationCount":100,"description":334},"7534","ii-2016-2019","II","2016–2019","Renault Koleos II (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":336,"slug":337,"generationName":338,"years":339,"reviewedAt":14,"profileCount":340,"modificationCount":340,"description":341},"6155","i-restailing-2-2013-2016","I Рестайлинг 2","2013–2016",7,"Renault Koleos I Рестайлинг 2 (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":343,"slug":344,"generationName":345,"years":346,"reviewedAt":14,"profileCount":347,"modificationCount":347,"description":348},"5276","i-restailing-2011-2013","I Рестайлинг","2011–2013",3,"Renault Koleos I Рестайлинг (2011–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":350,"slug":351,"generationName":352,"years":353,"reviewedAt":14,"profileCount":354,"modificationCount":354,"description":355},"3351","i-2008-2011","I","2008–2011",8,"Renault Koleos I (2008–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]